宗申比亚乔，宗申比亚乔

1，宗申比亚乔

直接拉到黑名单

宗申比亚乔

2，宗申比亚乔 怎么样还有价位

踏板车系类，若不比油耗其他的同类踏板车完败。比亚乔的踏板很厉害，但是价格也很高比普通日本踏板价格要高2000左右，保养和维修很便宜。推荐FLY和RA1

宗申比亚乔的踏板质量算国产里最好的了。骑过两年淑女，除了保养没去过修车的地方。最近骑了半年多都市印象（太子），感觉质量也不错。不过都比较费油。淑女50要2.2，都市印象150要将近三个。

宗申比亚乔怎么样还有价位

3，宗申比亚乔三轮摩托车怎么样

宗申三轮做工不错。质量可以。缺点是车身漆水一般，发动机震动大。价位和福田五星差不多，福田五星各方面好于宗申。有其他问题可以继续追问我。

宗申比亚乔是中意合资品牌，属于国内一流品牌。质量可靠，故障率低。可以放心购买。请采纳。

宗申比亚乔跨骑和弯梁车一般，踏板车质量性能很好，但价格过高，且车型与国人审美有差距。

宗申比亚乔三轮摩托车怎么样

4，宗申比亚乔怎么样

呵呵 ‘样式好看，不中用！上坡没劲！我觉得还是考虑一下，铃木，雅马哈，五羊￡爱无处不在 2010-11-27 22:21 ’ 你买的排量太小了吧，现在上海地区 fly100 fly125 fly150 都能上蓝牌照，包括ra1，现在上海比亚乔4S店还有部mp3了，去看看吧

样式好看，不中用！上坡没劲！我觉得还是考虑一下，铃木，雅马哈，五羊

还行我伙计买是那车我起着还可以

还可以

5，宗申比亚乔摩托车

楼上的价9600.不如买铃木,铃木的品牌和质量都好过宗申的质量!!!!!!!

BYQ125-3K带平衡轴，国III数字点火器，真空膜片化油器，NTC五档可调式减震器，双缸碟刹，前后正新真空胎，日本烤漆消声器，14L大油箱是挺不错的车,没什么大问题,就一些小总是,修也是几块到十几块钱,追求速度的话就买吧,要是在城里走,建议买比亚乔125-2,同一款式的,实用省油,机头也是比亚乔的, 价格在7500到8000之间，各地的报价不一样就看你会不会和经销商砍价了！！！

全国统一零售价9600.性能不错，意大利技术

6，宗申和隆鑫哪个牌子发动机好

这三个品牌里面，宗申在全国拥有全面的销售网络，售后服务中心。售后这方面宗申是最全的，南方北方都为用户建立了配件中转库。踏板车是宗申比亚乔的踏板车最好，比豪爵铃木，五羊本田的都好，只是一般用户舍不得买，是出口欧美市场的车车，所以质量，价格都比挂日系牌子的好弯梁车你就看宗申跟力帆吧，质量基本一致的，国内这些车都是做了十几年的，不可能挂个铃木牌或者本田牌，就见得比国产车好，弯梁车是力帆的专利。隆鑫主要做的低端车跟低端市场，而且隆鑫的销售服务网点不如力帆，力帆的又不如宗申，力帆现在忙着造四个轮子，力帆摩托自然不是力帆发展的重点太子还是看宗申，宗申是全力打造中国摩托车高端品牌的厂家。助力车就不说啦，不好，任何厂家的都不好

这位摩友你好。申宗250和在国产摩托里还马马虎虎 250单缸就是前几年的断梁时间闹的沸沸扬扬人气急剧下降，隆鑫200 低油耗、低噪音四冲程高档平衡轴发动机，排放符合国三环保标准,,名牌真空跑车轮胎,前后三碟刹+三abs防抱死系统，哑光质感跑车排气管跑车声音,静电等离子烤漆,前液压加强减震后中心油阻尼减震,车架独特设计有效减小整车震动。个人建议隆鑫200cc

7，宗申比亚乔摩托车怎么样

今天在路上看见一辆不错很帅宗申比亚乔是个牌子貌似是合伙弄的比亚乔目前貌似还没进中国

这车不错，我两个月前买了一辆，骑着很好。

宗申耗油,力气大点,亚乔省油力气小些!都好好看你自己咋选了!

我今年3月份买了一辆宗申比亚乔BYQ150-3,款式和BYQ125-3(II)一摸一样,只是发动机颜色不一样,我的发动机是黑色的,才买1个多月换挡杆就掉色了,现在都变成红色的了,发动机也掉色严重,发动机转到4000转的时候就发抖了,爬破根本没力,经销商说跑到5000公里才有力.朋友都说我买到冒牌货了,请问一那位朋友用过这一款,是这样的吗?

还是好。不过！建议你不要买！

很不错的！加速很快

不是很好．我上个月刚买了辆比亚乔风情．开到５０码就震．经销商说顶杆机就是这样．真是后悔终身啊！

宗申车是国内品牌，性能还可以，比亚乔是意大利的技术，性能我不是很清楚。

还可以

挺好

根据宗申在摩托GP 和越野摩托中的表现看还是不错的

很不错，但是你要先确定是宗申还是宗申比亚乔

确实不错

宗申的发动机一直不错

8，宗申比亚乔摩托车质量怎么样

我清明刚买了一辆．风情版的．BYQ125风情J.5180.送两个头盔.一个尾箱.感觉还不错.比起雅马哈是肯定比不起来的.但有一款发动机也是带平衡轴的.好象是6500左右.

宗申车，宣传低调，它不会花很多广告费去做广告，因为这些广告费最终是要转嫁到消费者身上的。宣传上宗申是劣势，但也正成为宗申车价格上的强大优势。不要误认为价格比xxxx实惠就是车子没有他好，要知道，国内所有车除一些本就垃圾的牌子外，全部按照国家强制标准生产，并通过检验的。现在国内车拼的是价格与服务，作为修车师傅，拆了豪爵的，拆了宗申的，拆了新本的（垃圾，千万不能买）....，我可以负责的说，宗申是中国自主摩托的大哥级企业。隆鑫第二。你去看看豪爵车是不是真的没有故障？？看看豪爵车有几样不是国内厂家配套的。某些厂家，拉日本虎皮做大旗，日本人会教中国人技术吗？？？弄个牌子洋不洋，本不本，洋夹本的车子，还动不动七八千的价格，不知多少给了日本人，是我们大家的血汗钱啦宗申做了这么多年，没倒掉，你就能看出宗申车的质量要知道宗申董事长一开始就是修车出生的。150-2造型拉风，分为顶杆机和小链机。其造型和现在byq125-2的造型一样，区别就是发动机。125-2的小链机是目前的的新款，运用意大利比亚乔技术，发动机采用超静音链机技术，汽缸采用整体倒模，大大的提高发动机效率。排气管采用碳素式排气技术，大大降低其作为一款小街跑赛车的噪音。提速款，振动小，造型拉风，如果你想玩车，这byq125-2的这款车可以考虑，150-2排量大，马力更强，但是油耗也增大，125-2的就可以了。如果你是顶杆机价位合适，要是小链机价格上多800左右，看你口才怎么下刀自己把握。老板是一样的人生经历建议6300-6800拿下

比亚乔可以的，发动机很好

9，宗申比亚乔摩托车怎么样

不是很好．我上个月刚买了辆比亚乔风情．开到50码就震．经销商说顶杆机就是这样．真是后悔终身啊！

比亚乔罗宾逊就一垃圾车！！性能奇差！特别不稳定，随时可能熄火，各种原因，设计缺陷。千万别买！！很多人和我一样买了就后悔我买的是13年款150-8，14年款出来了，据群友说也还是很差

您如果要买踏板车,可以考虑比亚乔的车,因为踏板车有好几款是返销欧洲地,所以质量还算满意.但要选择跨骑车,强烈建议您不要选择,比亚乔的跨骑车好看,但不中用,而且质量非常的差,缺陷非常的多,连我们的国产车都比宗申比亚乔的跨骑车强,我就是一个用户,自己有切身的体会.如果您要买了宗申比亚乔的跨骑,肯定会让您懊恼和后悔地!

别的不知道，没用过，没玩这车的没权利说话，本人现在正在骑踏板，我是年前买的，现在四个多月，3700多公里，坏了四次。都不是人为因素。第一次是点火器，换了；第二次是后甩轮，换了；第三次是胎钢圈裂了，正在定，还没换了。给北方总代理打电话交涉，没用，给厂里打电话，没用。只回复我一句话：“我们只能按规定三包，在2万公里以内不是人为因素保修”。只能吃着这个哑巴亏，按他们说的办，无休止的换件，修理。这可是辆新车啊，我买的是新车啊？只能说这车折磨得我不行了，一万多块钱倒是不多，只是一待步工具，可问题是总跑大老远的去修理车，还好本人不用受上班时间约束，不然开车赌在路上，做公车挤扁在车上。如果有人要买比亚乔可要慎重，外形好看真tmd没用啊啊啊。。。。。。