辉腾和帕萨特的笑话,大众辉腾真的会被误认为是帕萨特吗
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-05-23 13:38:37
1,大众辉腾真的会被误认为是帕萨特吗
买辉腾有钱人啊,你没听过那个笑话么,飙车肯定能,你排量和他差不多。打架就不一定的,能开q7的也不是穷人,有钱人何苦为难有钱人从外形上看,菜鸟级别的汽车人物不懂装懂,当然会认为是帕萨特。辉腾明显比帕萨特大两个圈。菜鸟一定会误认为的造型上的确相似,可对懂行的人来说一眼就能看出来不是一款车
2,辉腾真的有那么土吗有那么像帕萨特吗居然比不上奥迪TT很打击
大众的家族式前脸,都是相近的。所以说它像大一号的帕萨特,有的人甚至把它当成了帕萨特。技术上与奥迪A8不相上下,价格上略有优势。坐辉腾的人要有一种平和的心态,不要动不动去跟奥迪TT、宝马3系、奔驰C级去比较。你自己心里那些车不如你的就行了。这种车目标就是低调人群中的低调的人。买辉腾有钱人啊,你没听过那个笑话么,飙车肯定能,你排量和他差不多。打架就不一定的,能开q7的也不是穷人,有钱人何苦为难有钱人
3,买个辉腾把车尾标志揭下来换成帕萨特的算不算谦虚含蓄 搜狗
没必要就好比让刘翔吧把跑鞋脱了穿皮鞋跨栏,岂不是伤大雅不张扬,即使不换,一百个人也不会有一个人认识这车。如果你很有钱而且又很低调可以把辉腾的几个英文铲掉就可以 不要贴帕萨特的英文 显得你故意显摆也就是一些 车白痴看不出区别 稍微对车有点认知的人 都能分清楚帕萨特和辉腾从轮毂 到轴距 到车身宽度 一眼就看出来了换了帕萨特的英文反而更张扬
4,辉腾和帕萨特是不是真的很像汽车专家介绍一下吧
辉腾和帕萨特最大的区别就是尺寸好配置不一样。辉腾比帕萨特大很多,内饰也豪华很多。<br>奔驰车系轿车中S级是最好的车,S300是奔驰S的入门级车型,是豪华车,跟帕萨特不是一个级别的,帕萨特只是一款中端轿车而已。S300跟辉腾是一个级别的。<br>买辉腾的人:1.有钱;2.喜欢大众品牌;3.懂车,辉腾性能不错。帕萨特也就20多万,可是辉腾起码100多万,辉腾看到要霸气有面子一点,一般老板买辉腾,
5,开的大众辉腾被一个开奥迪Q7的误人为帕萨特
秒他很容易 他的车大 灵活性差 动力与车身结合 你的比他的强多了 只能说他自不量力 这种人不理也罢 没意思辉腾高速秒杀还是没问题的,3.0自然吸气的完全可以秒杀q73.0T版,不过开辉腾的人都低调,谁还讲究这个啊!辉腾高速秒杀还是没问题的,3.0自然吸气的完全可以秒杀q73.0T版,不过开辉腾的人都低调,谁还讲究这个啊!w12的。。。。稳秒。。我觉得没必要斗气。。。。告诉有一次也是个3.0t的Q7各种晃我。。。俺新大切5.7.。晃的有点烦躁了。。。完胜之。。。那车除了大。。不觉得咋样w12的。。。。稳秒。。我觉得没必要斗气。。。。告诉有一次也是个3.0t的Q7各种晃我。。。俺新大切5.7.。晃的有点烦躁了。。。完胜之。。。那车除了大。。不觉得咋样买辉腾有钱人啊,你没听过那个笑话么,飙车肯定能,你排量和他差不多。打架就不一定的,能开q7的也不是穷人,有钱人何苦为难有钱人
6,辉腾与a8哪个好
不知道你是什么类型的人啦~奥迪品牌是属于大众旗下的十大品牌之一。辉腾是和宾利GT同生产线生产的,属于纯手工打造的产品,无论是内外都彰显的内敛的大气,而且辉腾是同级别中唯一一款四轮驱动的豪华轿车,时速可达300KM/H,比奔驰宝马奥迪都要快,扭矩3700NM也是同级别中最强的。奥迪大家都认识,一般的人都觉得A8大家都熟悉是公认的好车,其各个方面好处你可能也都知道。最终买什么还是得看你个人的爱好。你要是喜欢张扬就买奥迪,你要是注重性能和安全就买辉腾了~祝你购得爱车。a8吧。 两款车都比较低调。但是辉腾太低调,以至于出现很多辉腾跟帕萨特的笑话。而且市场保有量还是a8更好些。外观方面感觉奥迪略胜一筹,品牌也是奥迪高于大众。辉腾的内饰太老气了。喜欢张扬是奔驰宝马 A8 和辉腾都听低调的。新出的辉腾和A8 都有后排按摩系统 这事宝马和奔驰他们没有的。 A8 辉腾 的按摩系统是标配。你可以在网上看,实话说吧A8有的辉腾都有A8没的辉腾也有辉腾还是纯手工生产的车辉腾是大众第一款豪华轿车奥迪是大众旗下的品牌宾利也是可以说辉腾是大众集结了旗下各个品牌的精髓打造的所以说肯定是辉腾好楼上的就会扯。谁说辉腾是这些车里唯一的四驱啊?A8不是啊?辉腾是这些车里轴距最短的,也是价格最公道的,能白给哪个都不错。没什么好比的
7,关于辉腾的笑话
某日,辉腾哥进停车场,正在自动泊车中,管理员冲他喊道:“喂,开帕萨特的小心点,别把边上的新宝马320给撞了,你赔不起”,大哥一怒吼到 “老子的车够买他10辆了"
某日,辉腾哥进加油站,一不留神,加油小妹的93号枪就对准开加了,大哥汗都下来了,吼到”老子是要加97的,谁让你自作主张加93了." 小妹好心的回说“大哥,帕萨特加93的绝对没事,我每天都加多少帕萨特,93的省钱,不是奔驰宝马没必要加97”
某日,辉腾哥去夜店泡妞,看中一正妹后,相约一并外出霄夜,兼后半场,正妹看大哥气质不凡,跟他走向停车的地方,一见大哥的辉腾,正妹扭头就走,并说到“开桑塔纳还好意思约我吃霄夜,早知道跟刚才开凯美瑞的走了。
某日,辉腾哥宴请一**高官,开车到其家接他,大哥恭敬的把车门打开,高官走近一看,说到”我还是让司机把A6开出来吧“
某日,辉腾哥到一处接朋友,此小区门口黑车众多,大哥在车上等朋友之际听到黑司机们议论,“这么好的车也出来拉活啊”,另一位说到“可能单位的吧,不过帕萨特怎么也得百公里8个油吧”,大哥摇下车窗怒吼之“老子百公里得17个油”
某日,辉腾哥一朋友之重要朋友结婚,要借一重量级头车,大哥厚道之人,虽爱车之心无比,也大方出借,事后朋友还车,大哥自豪问到“怎么样,让你在朋友面前长脸了吧”,朋友叹道“别提了,朋友非说这是一老款的帕萨特太不拉风,最后又花钱租了一辆当前的红色跑车当婚车,你的车就排到婚车队最后一个专门接送上了年纪的老人家和儿童了。”
某日,辉腾哥停完车正往外准备走的时候,听见身后两个年轻人的对话,一人说到“快看,哇塞,辉腾啊!”,大哥心中一片舒坦,终于有识货之人,正爽之际,听到另一年轻人说“操,真有SB买它啊”
8,辉腾和帕萨特的笑话
作为BMW的粉丝在这里绝对顶BMW。特别是作为旗舰的7系。而760更是旗舰中的旗舰。科技含量达到了同级车的巅峰。如果要是形容760可以这么形容。760就是一辆移动的科技馆。从发动机到各种为了安全舒适而出生的内饰配置。虽然辉腾作为德国大众的当家花旦,其旗下的AUDI也是个相当强悍的家伙。尽管如此,BMW的地位依然是大众难以企及的一个高度。BMW是豪华品牌。而大众只是一个拥有相当技术含量的汽车集团。我不敢说它比BMW 差。即使要比我相信BMW的各个级别的车款都不会输给大众。同样旗舰系列依旧如此。现在BMW7系已经在同一个高度和Benz S级叫板。而后一波的辉腾,A8 ,XJ等也在奋力的向更高一层发起一阵又一阵的猛攻。综上所述,综合来说7系几乎是要比辉腾高出那么一点点的高度。7系的知名度在全世界来说也比辉腾高出大把的!即使各个参数对比也不可能输给辉腾。毕竟7系已经不被S级丢下,甚至要超过它!作为BMW的粉丝在这里绝对顶BMW。特别是作为旗舰的7系。而760更是旗舰中的旗舰。科技含量达到了同级车的巅峰。如果要是形容760可以这么形容。760就是一辆移动的科技馆。从发动机到各种为了安全舒适而出生的内饰配置。虽然辉腾作为德国大众的当家花旦,其旗下的AUDI也是个相当强悍的家伙。尽管如此,BMW的地位依然是大众难以企及的一个高度。BMW是豪华品牌。而大众只是一个拥有相当技术含量的汽车集团。我不敢说它比BMW 差。即使要比我相信BMW的各个级别的车款都不会输给大众。同样旗舰系列依旧如此。现在BMW7系已经在同一个高度和Benz S级叫板。而后一波的辉腾,A8 ,XJ等也在奋力的向更高一层发起一阵又一阵的猛攻。综上所述,综合来说7系几乎是要比辉腾高出那么一点点的高度。7系的知名度在全世界来说也比辉腾高出大把的!即使各个参数对比也不可能输给辉腾。毕竟7系已经不被S级丢下,甚至要超过它!
9,如何分别辉腾和帕萨特
外观: 帕萨特外观大方沉稳,网友称“比较有质感”,家用商用均可。 辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调,车头部分线条圆润饱满,超大的中网与前灯浑然一体,大气干练;整体看上去没有高档车型的张扬感;但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似,从而也受到了不少争议和不满。 从外观上看两款车型有点相像,而且辉腾特别低调,因而闹出很多关于辉腾和帕萨特的笑话。 帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一;外观更加大气沉稳,家用商用均可;内饰更加年轻豪华,做工精细,乘坐舒适性不错;油耗适中;提速不错;底盘扎实;但车型较老,发动机技术落后;此外,帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。 大众辉腾外形以低调沉稳著称,由于与帕萨特极为相似,得到了部分网友的调侃和不满;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;空间方面尚可,腿部空间宽敞,但后排头部空间稍显紧凑,后排座椅不可调节,尾箱空间能满足日常使用;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力表现尚可,动力输出均匀有力,变速顺滑,但缺乏驾驶激情;有网友抱怨配件供给较慢,且油耗较高。 内饰: 帕萨特新领驭内饰更加豪华,年轻感强,做工精细,乘坐较舒适;音响效果好;网友称“真皮座椅,比较上档次”。 大众辉腾内饰布局清晰,德国手工制作成了内饰的一大亮点,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;中置式触屏系统操控稍有不便。 空间: 帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一,网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”,“坐在后排,几乎可以把腿伸直,甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。 大众辉腾空间方面表现尚可,前排头部和腿部空间都比较宽敞,乘坐舒适;但后排头部空间稍显紧凑;尾箱空间能满足日常使用,但由于后排座椅不可调节,尾箱空间不能拓展。 操控: 帕萨特方向盘稍重,路感较好,底盘扎实,较稳定;3、4挡提速迅猛,但有个别网友反映有时1挡比较难挂。大众辉腾底盘扎实,高速稳定性不错,且过弯侧倾较小,操控灵活;减震效果较好,乘坐舒适;档位清晰,换挡顺滑。 动力: 帕萨特发动机技术落后,2.0动力较肉,冷车启动较慢,1.8T涡轮增压型的动力较充足,推背感强烈,低速发动机噪音较小,高速120迈以上噪音稍大。 大众辉腾动力表现尚可,动力输出均匀有力,变速顺滑;发动机噪音小,隔音效果不错;油门反应敏捷,但变速温和,有网友反映辉腾虽有3.6的排量却缺乏激情的驾驶乐趣。 油耗: 帕萨特整体油耗适中,日常驾驶大多数集中在9-12L/100km之间,综合油耗在10个左右。 辉腾就目前网友反应来看,大众辉腾燃油经济性一般,油耗平均百公里10L-12L左右。 其它: 帕萨特: o装配工艺:内饰做工精致,整体质感好,但小毛病如异响等也较多。 o安全性:整体来看,帕萨特新领驭的安全性能较高。 o售后:保有量大,维修保养方便费用低。 辉腾: o装配工艺:大众辉腾(进口)整体装配工艺较好,内饰做工精细,用料考究;隔音和减震效果都不错;但手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹。 o安全性:大众辉腾(进口)底盘扎实,稳定性不错;主被动安全配置丰富,就安全配置方面来说,大众辉腾(进口)安全性不错。 o售后:售后服务质量一般,有网友反映售后配件供给不够及时,维修保养有些不便。 最大优点: 帕萨特:外观大气沉稳有质感;空间大,驾乘舒适;底盘扎实。 辉腾:外形低调沉稳;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力输出均匀有力,变速顺滑。 最大缺点: 帕萨特车型老,发动机技术落后;异响、机油消耗量大等小毛病较多。 就世界工厂汽车网小编了解到,辉腾外形与帕萨特相似,备受争议;手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;后排座椅不可调节;缺乏驾驶激情;配件供给较慢,且油耗较高。 总结: 帕萨特在不少城市中型车的上牌量中占据首位。沉稳的外形和宽敞的内部空间,让其受到了很多商务人士的青睐,而比较中规中距的性能和稳定的质量、加上大众汽车较大的市场保有量等也为其赢得了不少家庭用户的好评。 大众辉腾可以说是所有高档车型中最为低调的一款,“低调的奢华”是不少网友对其的评价。但在大多数人眼中酷似帕萨特的外形却使辉腾受到了不少争议。尽管如此,豪华高档的内饰,温和的动力又能带给人一种优雅从容的享受,大众辉腾可以用秀外慧中来形容。如果能在售后方面跟上脚步,将大众辉腾会得到更多消费者的认可。您好,迈腾较好区分_其大灯和尾灯都是“泪眼”(灯的行状一部分是圆圈)…而辉腾和帕萨特就难了,主要看尾灯_前者的较圆润,横着的椭圆形…内部的灯也是圆形的,而帕萨特的尾灯则较四方…前灯则更难用言语表达:主要凭经验,车头整体较宽大稳重的便是辉腾…您好,辉腾比帕萨特大上一号,外观上如果不太熟悉是不好分,最好是看车尾,看字母喽。下图为辉腾
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辉腾和帕萨特的笑话 大众辉腾真的会被误认为是帕萨特吗 辉腾 腾和 帕萨特
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