1，各位大侠如果一辆二手车的前大灯和前保险杠换过对以后有影响吗

换过前大灯和前保险杠，不算大事故，对以后没有影响
换过前大灯和前保险杠，不算大事故，对以后没有影响
二手车只要价钱便宜然后修理好了，就会有人要的。如果觉得卖不出去就降价。
前大灯和前把保险杠如果换过的话，那么车子应该是出过事故，既然发动机没换，说明事故不严重，不影响车子的使用
前大灯和前把保险杠如果换过的话，那么车子应该是出过事故，既然发动机没换，说明事故不严重，不影响车子的使用

各位大侠如果一辆二手车的前大灯和前保险杠换过对以后有影响吗

2，二手车四个车轮全换了这车跑了多少公里

原车轮胎质量好，一般7万，四个车轮对调还能跑2万。也有在意这个的4万到5万就全换了，不一定，看人也看车。
我的14万公里才换得。换的时候人还说轮胎褶还很深，
一般来说，这种旧车置换旧车的方法不能办理贷款手续。因为提供二手车贷款的商家或银行比较少。
起码四万公里以上
正常保养的话一般应该4到5万公里更换一次，关键二手车你也不知道换过几次啊。有的是因为里程到了正常更换，有的可能是有事故造成轮胎损伤更换，也有的是为了有个好卖相而更换，还须明眼辨别。

二手车四个车轮全换了这车跑了多少公里

3，4s店置换过来的二手车怎么处理

4S店会把置换的车辆作为二手车卖掉，这个你不要纠结，因为好点品牌的车辆，厂家对于4S店的支持力度比较大，凡是置换成功的车辆厂家都有返利，相对于个人，4S店对于要置换的车辆收车价格也相对的高些，新车优惠力度也大一些！
1．首先致电经销商的评估热线，让评估师大致地对二手车进行评估，并结合购车预算重新定位车型。 2．在4s店内挑选新车，当新车型确认后，评估师将参考市场价，对二手车进行实地评估并最终定价。 3．评估师将对客户的二手车进行111项评估检测，并交付评估表给客户查看，与此同时可咨询办理置换所需的时间和手续（原则上旧车可于第二天进行过户转移， 新车也可于第二天进行上牌登记）。 4．在交付二手车时， 与评估师签订二手车买卖合同， 明确车辆产权及责任划分。 这一步很重要， 以免旧车被他人买走后因没有及时过户而产生纠纷， 这也是品牌经销商与市场黄牛在置换上的差异化。 5．以补差形式提取新车， 完成后续手续办理。 旧车价款也可作为新车首付款， 同时获取经销商额外提供的增值服务。

4s店置换过来的二手车怎么处理

4，途虎上买了四条轮胎换下来的旧轮胎怎么处理

旧轮胎回收处理。一般汽车修理厂会回收轮胎，旧轮胎的回收价格，一般都在5~20元/个的区间之内。而这个回收品的定价，主要是看旧胎的花纹深浅，花纹深的轮胎自然是更值钱一点的。但最好就是给靠谱的专业机构进行收购。因为这些机构往往都有比较完善的机制，如果确定你的旧胎是符合翻新胎范围之类的话，就会进行一次专门的修复处理，最后摇身一变就成了翻新胎了。那如果不符合标准的话，通常都是将旧胎进行炼油处理的，不仅可以提炼出有利的产物，而且还能够解决堆积的废旧轮胎对环境的影响。扩展资料：根据轮胎的大小，每吨的收购价也不同。越大的轮胎每吨的收购价越高。钢丝胎和尼龙线胎以及内胎的价格也不一样。可翻新的旧轮胎和不能翻新的废旧轮胎价格差别也很大。我国废旧轮胎产生量约达2.5亿条，而回收利用率仅为50%左右，不到西方发达国家的30%，造成巨大的资源浪费，因此提倡收购计划。
轮胎厂或橡胶厂回收，再生产；低端新胎是掺入部分回收轮胎生产的！你没看过央视曝光的韩泰回收胎事件吗看
你可以自己提出来要带走，不带走嘛他们还可以卖旧件 你 的意思是 换完后 ，把旧 的还给你？一般不会的，在说了， 要 那个 有么用啊。如果有 需要，你可以 和 人家说不，人家 一定会给你的 。 轮胎厂或橡胶厂回收，再生产；低端新胎是掺入部分回收轮胎生产的！你没看过央视曝光的韩泰回收胎事件吗看

5，汽车只换一条轮胎有什么影响

一般而言前轮最好两个一起换，便于行走稳定，而后轮则无什么所谓，可以只换一个。
不好。换轮胎要成对换，还要作动平衡，四轮定位，不然的话，平衡不好，轮胎的磨损大，不安全。
换的话换右边因为右边低一点
一条腿坏了，另一条也要跟着坏吗？
方向应该好偏啊
你是什么车子啊？
换一条轮胎会引起· 车子向单边跑偏 舒适度降低 建议你把新换的放到后轮 把两条一样的轮胎放到前轮 就没有任何影响了 很正常的。
一般换轮胎没有换一条的 一般是左右对称换2条 如果换1条对车也不好 对人就是 安全问题 但是如果你是4条新胎有一条坏了那无所谓 随便换可以了 如果4条旧胎只换一条新胎的影响包括： 1、加速你所换轮胎及对侧的轮胎磨损 2、因轮胎花纹高度不一致导致的车辆悬挂等一系列问题 3、安全问题
对剩下的轮胎的磨损不利 还有就是不要放前轮 跑偏 安全上没有保证
没有什么影响 当然你要换尺寸一样的喔 换好以后再做一个四轮定位就好了
换好轮胎，平衡好了应该没问题！
别放在前轮,容易跑偏,
换在后轮影响小一点
新换的轮胎没磨损 而其他的有磨损 会3高一低 严重点还会有安全隐患 所以最好不要这样
没有什么影响

6，汽车轮胎漏出钢丝 是否需要更换

露出钢丝了，肯定得更换，不建议继续使用，对车辆行驶带来很大的安全隐患。　　汽车轮胎通常由内、外胎和内胎垫带组成，还有一类型是真空胎，不需要内胎和垫带的，胎体内层由“气密性”好的橡胶层组成，目前轮胎发展方向基本是向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高、宽比）和轻量化方向发展。　　　　轮胎按设计结构划分：斜交胎、子午线胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交胎体是斜线交叉“帘布层”；子午线胎体是聚合物多层交叉材质，顶层是数层由“钢丝”编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率，一旦被磨损外露，等于失去支撑与稳定性作用，安全性能会受到极大的影响，后果不堪设想。　　简单常识　　轮胎外壳通常由：胎体、带束层、胎面、胎侧、胎圈组成。 其中外胎断面又可分几个单独区域：胎肩区(胎面斜坡)、屈挠区(胎侧区)、胎冠区、加强区和胎圈区。　　胎体：即胎身；指由一层或多层帘布层与胎圈组成，此胎体为充气轮胎的受力层（结构）。 　　胎圈：与轮辋接触部分，由胎圈芯、帘布层包边和胎圈包布共同组成，能承受因内压而产生的一定“张力”，能克服因车辆拐弯时带来的“横向力”冲击力作用，保障外胎不致脱出轮辋。因此其不仅具有很高“张力”，且结构紧密坚固、不易变形。　　帘布层：由并列挂胶帘子线（布层）组成，是轮胎受力骨架层，是轮胎强度的有力保障，同时有一定的稳定性。
您好！如果轮胎已经露出钢丝，米其林不建议继续使用。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
恩 最好还是换换 以免 以后出什么事故
扎钉、鼓包、爆胎可谓家常便饭，我们的长测车也不时扎个钉、换个胎什么的，所以我这次不打算把换胎、补胎过程写出来，因为这些文章网上很多，我只想和大家聊聊轮胎受伤后容易忽略的那些事情，给大家日后行车提个醒、留个神儿，当然大家如果有其他想法，也可以在评论里继续补充。1、扎钉后，哪种补胎方法最好？轮胎店有很多名目繁多的补胎方式，常见的主要有补胎液、打牛筋、热补和蘑菇钉（不同地域可能有着不同叫法），它们的价钱也各不相同。从实际使用的效果来看，蘑菇钉的表现最好，对漏气部位的补救是最彻底的，修复的区域贯穿内外胎层，耐用性无异是最好。热补是大部分车主和轮胎店都会选择的方式，因为价格比蘑菇钉合理，耐用性也都不错，不过要注意的是，热补只能修补轮胎内层，如果穿孔的直径越大，热补的效果就会越差。打牛筋，也是不少普通轮胎店常用的方式，它的耐用性一般，优点就是耗时短而且免拆胎，是应急情况下补胎的一种好方法。应急情况下还可以使用补胎液，需要注意打入补胎液前最好不要拔掉钉子，找到轮胎店后应该马上进行补胎。2、胎壁受伤还能跑吗？www.okeycar.com胎壁受伤主要有鼓包和扎钉两种，鼓包往往是因为轮胎受到了比较大的冲击而造成的，这种情况尤以某德系轮胎出现得较多，这种损害是结构性的，对于车辆高速行驶会有很大的隐患，所以一定要换掉轮胎。胎壁扎钉则要看情况是否严重，如果是比较细小（5mm左右）且靠近胎面的小伤口，对轮胎强度的影响就比较小，不过要时刻留意伤口有没有扩大，提早更换轮胎；如果伤口比较大或者位于胎壁，那么就不要为自己的安全吝啬了，一定要马上更换新的轮胎。
车主可以从以下几点来判断车辆是否需要更换轮胎：1. 看磨耗标志，轮胎在胎面的花纹沟中会有小凸台，或在胎侧部位会有△符号标在外胎两侧。磨至此处后轮胎应进行更换或翻新轮胎，否则不能保证安全使用。2. 生产日期，在轮胎胎侧上，有一组四位数，如2017，代表意义是17年第20个周生产。如果轮胎生产日期超过5年，建议更换轮胎。3. 看轮胎偏磨情况，如果轮胎中间磨损严重而两边磨损不严重，或者轮胎两侧一边磨损严重一边不严重等偏磨情况，只要有一侧磨损到磨耗标志，就需要更换轮胎，如果没有磨损到磨耗标志，建议做下四轮定位，做一下轮胎的轮位调换。4. 看轮胎侧面，如果轮胎存在鼓包或者裂纹等情况，说明帘布可能被撞断或者严重老化，为防止中途爆胎，建议立刻更换轮胎。在查看裂纹时，如果是短小细浅的裂纹可忽略，那只是表层橡胶老化，正常情况下不影响行驶。5. 轮胎严重亏气或者漏气情况下，还继续行驶过的轮胎，因轮胎碾压，导致帘布层损坏，这种情况也必须更换轮胎。拆下轮胎，查看轮胎内衬层是否有裂纹，如果有裂纹或者是在轮胎底部有轮胎粉末，都不能再继续使用。

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