1，小货车每公里耗多少钱的油

金杯小货车 一般百公里13-15个油 1公里耗油钱0.85-0.90元 一百公里耗油钱85-90元

小货车每公里耗多少钱的油

2，10面包车油耗

1.0排量的长安面包车油耗是8-10左右。百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100。驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。

10面包车油耗

3，10的面包车百公里的油耗是多少

面包车排量只有1.2，为什么感觉很有劲，动力比1.5T的SUV还强，油耗也不高？如今的家用车动不动就是涡轮增压，但是依然感觉很多车型在满载上坡的时候动力不足，为什么排量只有1.2的面包车，装满了货物，或者装满了乘客，还是感觉很有劲呢？而且面包车的油耗也不高，又省油动力又强，究竟是怎么做到的呢？以面包车五菱之光为例，这款车1.2排量的版本，在小熊油耗的车主大数据中，百公里油耗是7.4升左右，对于这个排量而言，这个油耗其实并不算低，但是考虑到面包车经常拉货满载，这个油耗完全可以接受，毕竟面包车和家用车用途还是不一样的。而面包车之所以那么有劲，还是因为面包车和家用车的用途不一样，所以在调教方面也不一样。其实面包车的动力远远没有1.5T涡轮增压发动机强，五菱之光1.2L只有82匹马力，115牛米，只不过因为以下这些原因，让很多人有了面包车动力很强的错觉。1、面包车搭载手动变速箱面包车匹配的是手动变速箱，手动变速箱本身的传动比就更高，还可以通过手动控制，匹配在最适合的挡位，获得更强的动力。而家用SUV大部分匹配的都是自动变速箱，自动变速箱在遇到满载爬坡的情况下，挡位的切换要迟滞一些，因此更容易让人感觉动力不足。2、开面包车舍得踩油门国内的很多驾驶者，都不舍得踩油门，大多数人把车开到报废也没踩过地板油，很多人连踩一半以上的油门都没试过，要么是为了省油，要么是觉得油门踩深了觉得会伤车，但是面包车不一样，本身面包车价格就不高，很多人开起面包车也舍得踩油门，另外，面包车动力弱，只有深踩油门动力才能出来，而且对于拿着面包车运货的人来说，时间就是金钱，所以经常会地板油。3、面包车的齿比不一样面包车本身动力很弱，除了少数像五菱宏光1.5T这样的车型以外，绝大多数都是1.0自吸或者1.2自吸的车型。而面包车和家用车不同，基本不需要考虑发动机噪音、抖动，对于高速行驶的动力，也不需要考虑太多，对于面包车来说，最主要考虑的就是中低速满载情况下的动力，因此另外面包车的低速档位齿轮半径往往调得比较大，让低速扭矩更强，满载上坡只要舍得踩油门也感觉发动机很有劲。4、面包车多是后驱前驱和后驱的差异，也会影响载重性能，对于满载和爬坡来说，如果动力相同，后驱车型会更轻松，因为上坡的时候，重心会向后面转移，更多的重量会压在后轮上，如果是前驱车更容易打滑，而面包车大部分都是后驱车型，因此满载爬坡更有劲。5、面包车推重比其实并不低一般的家用SUV，以紧凑级的哈弗H6为例，整备质量超过了1.5吨，高配车型甚至超过了1.6吨，而这款车是169马力，推重比也就是169除以1.6，推重比大概是105。而很多面包车的重量才1吨，有的甚至只有900公斤，就以五菱之光为例，它的动力是82匹马力，推重比也有91左右，推重比并没有落后太多。因此，在舍得踩油门，加上面包车和家用车不同的设计等原因的作用下，才有了面包车动力很强的错觉，但是如果真的跑个零百加速，或者在高速上跑一下就知道，面包车羸弱的动力会暴露无遗。说到底，面包车的用途还是和家用车不一样的，没人在乎面包车的零百加速和跑高速的性能，绝大多数买面包车的车主想到的都是，满载货物的时候这款车能不能跑得动，会不会耽误自己送货。
面包车排量只有1.2，为什么感觉很有劲，动力比1.5T的SUV还强，油耗也不高？如今的家用车动不动就是涡轮增压，但是依然感觉很多车型在满载上坡的时候动力不足，为什么排量只有1.2的面包车，装满了货物，或者装满了乘客，还是感觉很有劲呢？而且面包车的油耗也不高，又省油动力又强，究竟是怎么做到的呢？以面包车五菱之光为例，这款车1.2排量的版本，在小熊油耗的车主大数据中，百公里油耗是7.4升左右，对于这个排量而言，这个油耗其实并不算低，但是考虑到面包车经常拉货满载，这个油耗完全可以接受，毕竟面包车和家用车用途还是不一样的。而面包车之所以那么有劲，还是因为面包车和家用车的用途不一样，所以在调教方面也不一样。其实面包车的动力远远没有1.5T涡轮增压发动机强，五菱之光1.2L只有82匹马力，115牛米，只不过因为以下这些原因，让很多人有了面包车动力很强的错觉。1、面包车搭载手动变速箱面包车匹配的是手动变速箱，手动变速箱本身的传动比就更高，还可以通过手动控制，匹配在最适合的挡位，获得更强的动力。而家用SUV大部分匹配的都是自动变速箱，自动变速箱在遇到满载爬坡的情况下，挡位的切换要迟滞一些，因此更容易让人感觉动力不足。2、开面包车舍得踩油门国内的很多驾驶者，都不舍得踩油门，大多数人把车开到报废也没踩过地板油，很多人连踩一半以上的油门都没试过，要么是为了省油，要么是觉得油门踩深了觉得会伤车，但是面包车不一样，本身面包车价格就不高，很多人开起面包车也舍得踩油门，另外，面包车动力弱，只有深踩油门动力才能出来，而且对于拿着面包车运货的人来说，时间就是金钱，所以经常会地板油。3、面包车的齿比不一样面包车本身动力很弱，除了少数像五菱宏光1.5T这样的车型以外，绝大多数都是1.0自吸或者1.2自吸的车型。而面包车和家用车不同，基本不需要考虑发动机噪音、抖动，对于高速行驶的动力，也不需要考虑太多，对于面包车来说，最主要考虑的就是中低速满载情况下的动力，因此另外面包车的低速档位齿轮半径往往调得比较大，让低速扭矩更强，满载上坡只要舍得踩油门也感觉发动机很有劲。4、面包车多是后驱前驱和后驱的差异，也会影响载重性能，对于满载和爬坡来说，如果动力相同，后驱车型会更轻松，因为上坡的时候，重心会向后面转移，更多的重量会压在后轮上，如果是前驱车更容易打滑，而面包车大部分都是后驱车型，因此满载爬坡更有劲。5、面包车推重比其实并不低一般的家用SUV，以紧凑级的哈弗H6为例，整备质量超过了1.5吨，高配车型甚至超过了1.6吨，而这款车是169马力，推重比也就是169除以1.6，推重比大概是105。而很多面包车的重量才1吨，有的甚至只有900公斤，就以五菱之光为例，它的动力是82匹马力，推重比也有91左右，推重比并没有落后太多。因此，在舍得踩油门，加上面包车和家用车不同的设计等原因的作用下，才有了面包车动力很强的错觉，但是如果真的跑个零百加速，或者在高速上跑一下就知道，面包车羸弱的动力会暴露无遗。说到底，面包车的用途还是和家用车不一样的，没人在乎面包车的零百加速和跑高速的性能，绝大多数买面包车的车主想到的都是，满载货物的时候这款车能不能跑得动，会不会耽误自己送货。感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:面包车是一个非常神奇的存在，打个比方，你永远不会知道前面的那辆面包车上可以下来多少个人，这种装上座椅能拉人，拆掉座椅能拉货的车型，深受广大个体商户的喜爱，毕竟对于他们来说性价比特别高，1.0L排量的面包车这里就寻找一款符合条件的车型:五菱之光，由于最新款车型已经没有了1.0L发动机，我们就以老款的1.0L发动机为例，具体油耗表现如下表:可以看到1.0L排量的油耗最低也在6百公里6个油网上，平均油耗在7个向上，开到八九个油的也有，有的朋友可能就有疑惑了，这么小排量的发动机，油耗怎么这么高呢？其实并不是排量越小越省油，要看推重比。除了车辆本身的因素之外还有其他一些因素影响车辆的油耗情况，就像上面所说的，面包车一般个体户用得比较多，经常拉货，还有就是一些跑黑车的用得很多，黑车大家都懂，人不塞满是不会发车的，所以这就造成了大部分的面包车长时间都处于负荷工作的状态，所以就造成了平均油耗较高。以上为小编个人观点，如有错误，还请各位朋友指正，希望我的回答可以帮助到您!
面包车排量只有1.2，为什么感觉很有劲，动力比1.5T的SUV还强，油耗也不高？如今的家用车动不动就是涡轮增压，但是依然感觉很多车型在满载上坡的时候动力不足，为什么排量只有1.2的面包车，装满了货物，或者装满了乘客，还是感觉很有劲呢？而且面包车的油耗也不高，又省油动力又强，究竟是怎么做到的呢？以面包车五菱之光为例，这款车1.2排量的版本，在小熊油耗的车主大数据中，百公里油耗是7.4升左右，对于这个排量而言，这个油耗其实并不算低，但是考虑到面包车经常拉货满载，这个油耗完全可以接受，毕竟面包车和家用车用途还是不一样的。而面包车之所以那么有劲，还是因为面包车和家用车的用途不一样，所以在调教方面也不一样。其实面包车的动力远远没有1.5T涡轮增压发动机强，五菱之光1.2L只有82匹马力，115牛米，只不过因为以下这些原因，让很多人有了面包车动力很强的错觉。1、面包车搭载手动变速箱面包车匹配的是手动变速箱，手动变速箱本身的传动比就更高，还可以通过手动控制，匹配在最适合的挡位，获得更强的动力。而家用SUV大部分匹配的都是自动变速箱，自动变速箱在遇到满载爬坡的情况下，挡位的切换要迟滞一些，因此更容易让人感觉动力不足。2、开面包车舍得踩油门国内的很多驾驶者，都不舍得踩油门，大多数人把车开到报废也没踩过地板油，很多人连踩一半以上的油门都没试过，要么是为了省油，要么是觉得油门踩深了觉得会伤车，但是面包车不一样，本身面包车价格就不高，很多人开起面包车也舍得踩油门，另外，面包车动力弱，只有深踩油门动力才能出来，而且对于拿着面包车运货的人来说，时间就是金钱，所以经常会地板油。3、面包车的齿比不一样面包车本身动力很弱，除了少数像五菱宏光1.5T这样的车型以外，绝大多数都是1.0自吸或者1.2自吸的车型。而面包车和家用车不同，基本不需要考虑发动机噪音、抖动，对于高速行驶的动力，也不需要考虑太多，对于面包车来说，最主要考虑的就是中低速满载情况下的动力，因此另外面包车的低速档位齿轮半径往往调得比较大，让低速扭矩更强，满载上坡只要舍得踩油门也感觉发动机很有劲。4、面包车多是后驱前驱和后驱的差异，也会影响载重性能，对于满载和爬坡来说，如果动力相同，后驱车型会更轻松，因为上坡的时候，重心会向后面转移，更多的重量会压在后轮上，如果是前驱车更容易打滑，而面包车大部分都是后驱车型，因此满载爬坡更有劲。5、面包车推重比其实并不低一般的家用SUV，以紧凑级的哈弗H6为例，整备质量超过了1.5吨，高配车型甚至超过了1.6吨，而这款车是169马力，推重比也就是169除以1.6，推重比大概是105。而很多面包车的重量才1吨，有的甚至只有900公斤，就以五菱之光为例，它的动力是82匹马力，推重比也有91左右，推重比并没有落后太多。因此，在舍得踩油门，加上面包车和家用车不同的设计等原因的作用下，才有了面包车动力很强的错觉，但是如果真的跑个零百加速，或者在高速上跑一下就知道，面包车羸弱的动力会暴露无遗。说到底，面包车的用途还是和家用车不一样的，没人在乎面包车的零百加速和跑高速的性能，绝大多数买面包车的车主想到的都是，满载货物的时候这款车能不能跑得动，会不会耽误自己送货。
面包车排量只有1.2，为什么感觉很有劲，动力比1.5T的SUV还强，油耗也不高？如今的家用车动不动就是涡轮增压，但是依然感觉很多车型在满载上坡的时候动力不足，为什么排量只有1.2的面包车，装满了货物，或者装满了乘客，还是感觉很有劲呢？而且面包车的油耗也不高，又省油动力又强，究竟是怎么做到的呢？以面包车五菱之光为例，这款车1.2排量的版本，在小熊油耗的车主大数据中，百公里油耗是7.4升左右，对于这个排量而言，这个油耗其实并不算低，但是考虑到面包车经常拉货满载，这个油耗完全可以接受，毕竟面包车和家用车用途还是不一样的。而面包车之所以那么有劲，还是因为面包车和家用车的用途不一样，所以在调教方面也不一样。其实面包车的动力远远没有1.5T涡轮增压发动机强，五菱之光1.2L只有82匹马力，115牛米，只不过因为以下这些原因，让很多人有了面包车动力很强的错觉。1、面包车搭载手动变速箱面包车匹配的是手动变速箱，手动变速箱本身的传动比就更高，还可以通过手动控制，匹配在最适合的挡位，获得更强的动力。而家用SUV大部分匹配的都是自动变速箱，自动变速箱在遇到满载爬坡的情况下，挡位的切换要迟滞一些，因此更容易让人感觉动力不足。2、开面包车舍得踩油门国内的很多驾驶者，都不舍得踩油门，大多数人把车开到报废也没踩过地板油，很多人连踩一半以上的油门都没试过，要么是为了省油，要么是觉得油门踩深了觉得会伤车，但是面包车不一样，本身面包车价格就不高，很多人开起面包车也舍得踩油门，另外，面包车动力弱，只有深踩油门动力才能出来，而且对于拿着面包车运货的人来说，时间就是金钱，所以经常会地板油。3、面包车的齿比不一样面包车本身动力很弱，除了少数像五菱宏光1.5T这样的车型以外，绝大多数都是1.0自吸或者1.2自吸的车型。而面包车和家用车不同，基本不需要考虑发动机噪音、抖动，对于高速行驶的动力，也不需要考虑太多，对于面包车来说，最主要考虑的就是中低速满载情况下的动力，因此另外面包车的低速档位齿轮半径往往调得比较大，让低速扭矩更强，满载上坡只要舍得踩油门也感觉发动机很有劲。4、面包车多是后驱前驱和后驱的差异，也会影响载重性能，对于满载和爬坡来说，如果动力相同，后驱车型会更轻松，因为上坡的时候，重心会向后面转移，更多的重量会压在后轮上，如果是前驱车更容易打滑，而面包车大部分都是后驱车型，因此满载爬坡更有劲。5、面包车推重比其实并不低一般的家用SUV，以紧凑级的哈弗H6为例，整备质量超过了1.5吨，高配车型甚至超过了1.6吨，而这款车是169马力，推重比也就是169除以1.6，推重比大概是105。而很多面包车的重量才1吨，有的甚至只有900公斤，就以五菱之光为例，它的动力是82匹马力，推重比也有91左右，推重比并没有落后太多。因此，在舍得踩油门，加上面包车和家用车不同的设计等原因的作用下，才有了面包车动力很强的错觉，但是如果真的跑个零百加速，或者在高速上跑一下就知道，面包车羸弱的动力会暴露无遗。说到底，面包车的用途还是和家用车不一样的，没人在乎面包车的零百加速和跑高速的性能，绝大多数买面包车的车主想到的都是，满载货物的时候这款车能不能跑得动，会不会耽误自己送货。感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:面包车是一个非常神奇的存在，打个比方，你永远不会知道前面的那辆面包车上可以下来多少个人，这种装上座椅能拉人，拆掉座椅能拉货的车型，深受广大个体商户的喜爱，毕竟对于他们来说性价比特别高，1.0L排量的面包车这里就寻找一款符合条件的车型:五菱之光，由于最新款车型已经没有了1.0L发动机，我们就以老款的1.0L发动机为例，具体油耗表现如下表:可以看到1.0L排量的油耗最低也在6百公里6个油网上，平均油耗在7个向上，开到八九个油的也有，有的朋友可能就有疑惑了，这么小排量的发动机，油耗怎么这么高呢？其实并不是排量越小越省油，要看推重比。除了车辆本身的因素之外还有其他一些因素影响车辆的油耗情况，就像上面所说的，面包车一般个体户用得比较多，经常拉货，还有就是一些跑黑车的用得很多，黑车大家都懂，人不塞满是不会发车的，所以这就造成了大部分的面包车长时间都处于负荷工作的状态，所以就造成了平均油耗较高。以上为小编个人观点，如有错误，还请各位朋友指正，希望我的回答可以帮助到您!

10的面包车百公里的油耗是多少

4，一辆面包车加满了油可以跑多少公里

那要看你的面包车的排气量大小，如2.0的排气量，百公里耗油在10升左右，油箱加满了，一般在跑六七百公里。
首先根据车子的类型，之后还有载货，发动机的功率大小，之后才可以断定加满油可以跑多少公里。
看车油箱的容量 和耗油量怎样了 正常情况下一般都会跑500公里每个车都有标出它的排量 自己计算一下就行了
看什么车型了，要是五菱之光的话（1.0排量），现在油价话，加上200块就满了，冬天也就跑400左右，夏天能多跑点。
那要看你的面包车的排气量是大是小，排气量大油箱也大，如2.0的排气量，百公里耗油在10升左右，油箱加满了，一般在跑六七百公里。
按现在93号6块8一升.可跑13到15公里

5，汽车一块钱一公里相当于百公里几升油这个是怎么算的

由于油价是一个不确定因素，下面举例设油价为7.5元/升。1块钱1公里则100块钱100公里；100块钱除以油价7.5元/升得出油量为13.34升，得出百公里油耗为13.34升。　　汽车的百公里油耗也可以这样得出来：1. 当车将没有油时，把车开到加油站后，记下此时里程表上的里程数。2. 记下这一次加了多少升油Q。3. 用车，耗油，至将油耗的差不多时，记下此时的里程数。4. 后一次的里程数减前一次的里程数，得到一个数A，让A除以100，得出一个数B，用Q除以B ，得出一个数C，C 就是百公里耗油量了，也就是说你百公里耗了几个油。
一块一公里一百公里一百块，除以油单价(100X1÷7.83)
一百除油价等升
一百除油价等升
您好，这个相当于12个点的油耗，就是用一百公里的油钱除以油价。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

6，小面包车的油耗一般是多少

面包车的油耗在5-6个油耗计算应该从几个车系来区分国产：国产车目前普遍存在耗油较高，整体质量略显逊色的缺点，但是优点也很明显，就是价格便宜，但是还是不推荐，买车不是为了买麻烦。。。总是出现问题的话肯定不舒服。一般6-14个油/100公里都有。美国：一般9-14个油/100公里因为美国车辆一般自重较高，而且发动机排量也大 所以油耗相对肯定也高一些日本：一般6-9个油/100公里日本为能源紧张国家，所以一般汽车自重教轻，而且大部分采取小排量小功率发动机。德国：德国车一般在中国还算是比较适中的车辆型号，耗油适中。车自重也比较合理，一般耗油为7-10个油/100公里。而且车的质量也不错，所以应该是比较不错的选择
大概七八升的样子，不过也要看车况和路况
比较一下还是面包车费油。面包车设计的就是跑的慢。力量大。拉的多。小车是跑的快拉的少。就那1.1的长安之星来说吧。在市内百公里就在8个油以上。小车比如捷达在市内也是8个多。你比一比。

7，请问面包车的油耗是多少

付费内容限时免费查看回答你好，面包车新车的油耗这个具体看是什么品牌的面包车？多大排量？一般情况下，按照五菱之光来说，1.2排量的这款车跑市区的百公里油耗大概是在八个左右，跑高速的油耗大概是在6.5左右。不同的驾驶操作习惯对车辆发动机的油耗影响还是比较大的。提问华晨鑫源金杯小海狮X30面包车，我刚买的新车加了2次油，400块钱跑了405公里，油耗这么高吗？回答当地的油价是多少提问7.3回答那折合百公里的油耗能达到13.5，个，这个油耗是相当高了，车辆过了首保之后，适当的跑跑高速应该就降下来了提问是不是新车的原因回答有直接关系，多跑跑，多磨合一下就可以了更多5条
从大小车来说 像哈飞 五菱 之类的耗油6--7个左右 稍大些的金杯之类的11个油左右
1.0L左右的面包车 油耗在4-6L
2.0的金杯面包车地油耗10l/百公里 2.2的金杯面包车地油耗12l/百公里 2.7的金杯面包车地油耗15l/百公里
微型面包 1.0左右

8，面包车的耗油量

展开全部仅是代步用，还不如买辆二手老奥拓或北斗星。百公里油耗大约为6升（前提是发动机没有坏掉）。 更省油的车必定都是新车，如装备新款发动机（998毫升或848毫升排量）的QQ3,油耗为5.0升。还有就是刚上市的开瑞优优柴油版（5.5升）和未上市的东风小康V27柴油版（5.2升）. 再省油就只能是摩托车和电动车了。 如果杭州没有禁行电动车的话，我建议上班族用电动车上下班。
展开全部车买得起，就担心用不起，从省油方面来考虑，我建议买佳宝V70，采用的是T系列发动机，这个车加速快、爬坡有力、节油……挺合适跑山路的，赶集载人装货一点也不担心。
农村当然买面包车，第一，面包车适合农村路面，地盘高，第二，面包车能拉东西，比如山货，大米，大件生活用品，第三，面包车适合农村家庭情况，出门就是一大家子7.8口人，第四。。。太多了，唯一不足就是比小轿车没面子，但是在农村来说也不错了，面包车1.4的你说的五菱吧，那车不错，发动机钣金都要比其他的好，油耗7.5个左右，小轿车2.2的不知道你说的是哪款，但是轿车到了2.2排量怎么也要9个以上的的油了
展开全部新五菱之光 1.1 MT 实用型 8.2新五菱之光 1.1 MT Ⅰ型 2.4新五菱之光 1.1 MT Ⅱ型 8.5 新五菱之光 1.2 MT 实用型 8.6 新五菱之光 1.2 MT Ⅰ型 3.1长安之星 SC6371A 1.0 MTR1K 1.3L/5档手动9.5 长安之星 SC6371A 1.0 MTR1K 1.3L/5档手动 综合 10.0 长安之星 S460 SC6408A1K 1.3 MT 1.3L/5档手动 综合 8.0 长安之星2 SC6382 1.0L 1.0L/5档手动 市区 9.0 长安之星2 SC6382BA1K 1.0L 1.0L/5档手动 高速 11.0
展开全部我用的车是佳宝V70，感觉挺省油的，比其他面包车强一些

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