马自达 2，马自达2这款车怎么样

1，马自达2这款车 怎么样

千万不要买三厢马2，奇丑无比！两厢还可以，只是价格过高，性价比不高答案补充油耗一般，七升左右，还是比较经济的这车的保有量并不大，所以保养比较贵（相对天语SX4而言）如果是我，我会选择天语SX4，空间更大，外型时尚，保养方便、便宜！而且发动机采用铃木的M16，全进口发动机。天语SX4的市场保有量大，二手车保值高（这个很重要，有些车型虽然开着回头率高，但贬值率也高，如果转手，会亏很多）答案补充我觉得马2的价格能像天语SX4那样平易近人就行，还是铃木的价格实惠

最新的mazda6六速手动车，是在国内中高级轿车当中第一个也是唯一一个匹配六速手动变速器的豪华轿车，而目前在轿车上采用的六速手动变速箱主要以奔驰、宝马和奥迪的6mt为主。它的百公里37米的刹车距离，而0－100公里的加速时间仅为9.7秒。新马6六档手动变速箱在养护成本方面也比自动变速箱更有优势。因为新mazda6的mzr发动机应用了s-vt、vis、vtcs和vad等先进技术，通过改善发动机的进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，使得产品的节油性能大大提高，90公里等速油耗仅为5.9升。个人是比较推荐的|！

马自达2这款车怎么样

2，马自达2是什么发动机

新马自达2有三种发动机可供选择，分别是 1.3升和 1.5升双顶置凸轮轴16气门马自达MZR发动机以及特供欧洲市场的MZ-CD 1.4升柴油发动机。　　作为目前马自达直列四缸汽油机的主力机型MZR系列发动机的亮点在于完善的进排气系统优化和全面的机体轻量化设计。马自达MZR系列发动机全线采用了S-VT可变气门正时控制，以保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。通过S-VT可变气门正时控制的调节，MZR发动机在常规转速范围内，可以提供最大扭矩的90%；ETC电子节气门控制, 以保证发动机在各种油门需求下，响应速度快，进气控制精准。除此之外，马自达称之为3V结构的VIS可变进气歧管系统，VTCS可变涡流控制系统，VAD可变进气道系统也都出现在MZR系列发动机上。3V结构是马自达在进气系统上值得骄傲的成就。3V结构配合电子节气门（ETC）控制和可变进气控制（S-VT)，使得MZR发动机在各种工况下，可以保证发动机的最大功率和最经济的燃油消耗以及最低的尾气排放。

是自然吸气的直列4缸，16气门的。一般的车都是这种，因为很适合市区跑，马自达的发动机都是很好的

马自达2劲翔发动机报警是什么原因? 这个要去4s店电脑解码了才知道的，看看错误代码是什么要去4s查查，肯定是发动机故障了

马自达2是什么发动机

3，马自达2怎么样

时尚的外衣也应该包裹一个讨人喜欢内饰，马自达2劲翔的内饰除了可爱之余，还带有运动型轿车身上所带有的激情。车厢内充满了圆形的装备，正如孩子们的玩具一样可爱。黑色内饰的颜色和红色的仪表背景灯相配合，有几分运动轿车的感觉，驾驶气氛不俗。只是黑色内饰比较吸热，夏天的时候，车内更是又闷又热，这几乎是所有黑内饰车型所存在的缺点。劲翔的内饰用料谈不上高级，仪表台、门壁板都是硬质塑料，但观感整洁，接缝细密，细节也有一些喜人之处，例如转向灯、雨刮控制杆中间镶有细小的金属环。就车厢的人机工程来说，马自达2劲翔还算不错，变速箱换挡的位置比较高，减少了换挡时右手在方向盘与挡杆之间运动的距离。坐在驾驶座上，所有控制按钮都触手可及，没有任何心理压力。不过，当我调整好适合自己座椅位置时，却发现后视镜的视野并不是很开阔，甚至存在一定盲区，这让我不得不把座椅往后挪！

马自达2怎么样

4，马自达2的发动机如何

展开全部马自达2由长安福特马自达生产，之前的马自达3分1.6跟2.0两个排量型号，1.6的发动机是国产的，而2.0的发动机是日本原装进口的。而马自达2的发动机都是原装进口的，所以动力性跟操控性能很好。

综述：马自达2精致而富于动感的特性，通过刚毅的外部造型与局部柔和元素的搭配融合，甫一亮相便赢得全球消费者的喜爱。操控性很不错，1.3ll发动机稍显动力不足，前碟后鼓。日系车安全上是不敢考虑的。性价比不高。

展开全部很好，动力性和经济性都很好。汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

展开全部马2用力帆520的发动机怎么可能,不过这车很烂?真是不会讲,M2还得了欧洲5星,08全球年度风云车,日本年度车,1.3动力在同级车排第3,第1是马自达RX8,2是FIT,3是M2 , SUZUKI SX4这车是1.6的动力没得比,SUZUKI可是小车专家,北斗星在日本创下了第一次买车要排对和加价的记录,是我爸九几年是在日本看到的,那时电视都在播,我顶 SX4和M2

展开全部我要骂人了，真他娘的胡扯，马自达会用力帆的发动机？难不成马自达是方向把的，三个轮子的马自达？？？？

展开全部MAZDA 2 的MZR发动机不错，不过这车很烂HONDA FIT 的1.5 i-VTEC 发动机可以说是这个级别的王者，压榨出了每一滴油的所有动力，这个车也可以SUZUKI SX4的 M16A 发动机在日本几乎家喻户晓，是日本国内很受欢迎的一款，带有CVVT，也是不错总之,如果讲发动机，我推荐FIT 1.5，如果讲车，我推荐SUZUKI SX4

5，马自达2的性能怎么样

一.优雅造型——兼备动感与优雅的造型设计　　Mazda2劲翔轿车的设计理念是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”。设计中，在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上，为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条，着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念。　　水滴型动感高亮度前大灯、网状大型下进气隔栅、投射式高穿透性前雾灯无不张显跃动的时尚元素。凌厉的俯冲式腰线营造跑车气质，大倾角的前风挡形成完美的运动造型，轻快、飞扬的车身裙线，勾勒灵动身姿。流畅的尾厢弧线与车身腰线融为一体，跃动的裙线自然延伸至尾部，晶钻型时尚高亮度尾灯组与前脸首尾相应，时尚不失典雅。　　二.精睿创意——独具个性的整车性能　　Mazda2劲翔在整体设计上创造性地达到了几对看似矛盾的个性元素的完美平衡，即动感的造型设计与空间布局、视野、操控便利性的完美平衡，以及马自达品牌基因的“Zoom-Zoom”运动精神与驾乘舒适性的完美平衡。同时，Mazda2劲翔的创意卖点还体现在它先进、独特的配置上。其中，智能型收藏式钥匙及无钥匙进入启动系统、方向盘音响控制键、全自动空调、行李厢液压支撑杆、MP3、AUX音频接口都是它区别于同级车型的先进配置。　　三.稳固安全——坚实可靠的安全性能　　Mazda2劲翔在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，实现了以顶级水准制动性为主的高主动安全性能和追求卓越抗撞击能力的被动安全性能。主动安全性能体现在最好的驾驶视野，扎实稳定的运动加强底盘，4轮独立通路的ABS系统及EBD，超短的刹车距离；被动安全性能体现在先进的高刚性车身“MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem(马自达高级冲击力分配、吸收系统)，大量使用的进口高张力双面镀锌防腐钢板，冲击力分散路径设计，冲击和缓和型座椅，可溃缩转向机杼及脚踏板等。　　四.清洁环保——突出的环保性能和低油耗　　Mazda2劲翔充分考虑节省能源、减少二氧化碳排放保护大气层，从而达到低油耗和清洁尾气排放的效果，减少对地球环境的污染。Mazda2劲翔1.3L最低油耗4.9L/100km，1.5L最低油耗达到了5.3L/100km，实现了同级别车型中的领先水准；同时Mazda2劲翔优异的排放性能适合欧IV排放标准。　　五.超凡品质——超出B级车的高品质　　Mazda2劲翔通过对细节的精心打造，使外观和内饰都展现出卓越的质感。在外观设计上对前灯和车后组合灯进行了滚花处理，将间隙最小化演绎出与众不同的细腻。看不到内部的前栏栅设计和安装在车身顶盖内部的雨刷喷嘴等细节，精心渲染了时尚色彩。　　在内饰设计上，Mazda2劲翔采用了无缝安全气囊和亚光、高质感压花工艺，以及利用配制在各处的银色装饰等，营造出崭新、高品质的内部空间。避免手指碰触到接缝处可能产生不适感，因而采用了真皮包裹的方向盘；充分考虑了乘坐感受而在缝制及褶皱工艺上下了很大功夫，不仅体现了卓越的质感更增添了驾驶的舒适性。　　Mazda2劲翔是在以马自达全新的生产制造技术为基础的长安福特马自达南京工厂生产的。工厂充分体现了对地球环境及工作人员的考虑，同时实现了高效率和高品质的生产。Mazda2劲翔将由长安马自达通过全国的经销商网络进行销售，并提供三年6万公里的安心质保及“全程关怀”的高品质安心服务。随着长安马自达销售网络的不断壮大，Mazda2劲翔将与同级产品一起，共同开拓紧凑型轿车全新的细分市场。

做工精细，外观时商，但售价较高。

LZ您好：油耗挺低~1.5自动挡的基本上能在7个多一点1.3排量动力够用、1.5的动力满强劲的就是内饰配置不是非常高如有疑问请补充提问。谢谢！

6，马自达2的配置参数

基本参数马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版基本参数马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版车型名称：马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版车型名称：马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版厂商指导价(元)： 8.08万 8.88万 8.88万 9.68万厂商指导价(元)： 10.53万厂商：长安马自达长安马自达长安马自达长安马自达厂商：长安马自达级别：小型车小型车小型车小型车级别：小型车发动机： 1.3L 86马力 L4 1.3L 86马力 L4 1.5L 103马力 L4 1.5L 103马力 L4 发动机： 1.5L 103马力 L4 变速箱： 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动变速箱： 4挡自动长×宽×高(mm)： 3905*1695*1480 3905*1695*1480 3905*1695*1480 3905*1695*1480 长×宽×高(mm)： 3905*1695*1480 车身结构： 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车 5门5座两厢车车身结构： 5门5座两厢车最高车速(km/h)： 172 159 186 170 最高车速(km/h)： 170 官方0-100加速(s)： - - - - 官方0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - - - - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - - - - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - - - - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - - - - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保：三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里三年或6万公里整车质保：三年或6万公里车身马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版车身马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版长度(mm)： 3905 3905 3905 3905 长度(mm)： 3905 宽度(mm)： 1695 1695 1695 1695 宽度(mm)： 1695 高度(mm)： 1480 1480 1480 1480 高度(mm)： 1480 轴距(mm)： 2490 2490 2490 2490 轴距(mm)： 2490 前轮距(mm)： 1475 1475 1475 1475 前轮距(mm)： 1475 后轮距(mm)： 1465 1465 1465 1465 后轮距(mm)： 1465 最小离地间隙(mm)： 160 154 158 154 最小离地间隙(mm)： 154 整备质量(Kg)： - - - - 整备质量(Kg)： - 车身结构：两厢车两厢车两厢车两厢车车身结构：两厢车车门数(个)： 5 5 5 5 车门数(个)： 5 座位数(个)： 5 5 5 5 座位数(个)： 5 油箱容积(L)： 42 42 42 42 油箱容积(L)： 42 行李箱容积(L)： 250 250 250 250 行李箱容积(L)： 250 发动机马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版发动机马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版发动机型号： ZJ ZJ - - 发动机型号： - 汽缸容积(cc)： 1349 1349 1498 1498 汽缸容积(cc)： 1498 排量(L)： 1.3 1.3 1.5 1.5 排量(L)： 1.5 工作方式：自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气工作方式：自然吸气汽缸排列形式： L L L L 汽缸排列形式： L 汽缸数(个)： 4 4 4 4 汽缸数(个)： 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 压缩比： - - - - 压缩比： - 气门结构： DOHC DOHC DOHC DOHC 气门结构： DOHC 缸径： - - - - 缸径： - 冲程： - - - - 冲程： - 最大马力(Ps)： 86 86 103 103 最大马力(Ps)： 103 最大功率(kW)： 63 63 76 76 最大功率(kW)： 76 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 6000 最大功率转速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 123 123 138 138 最大扭矩(N·m)： 138 最大扭矩转速(rpm)： 3500 3500 4000 4000 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术：连续可变气门正时系统连续可变气门正时系统可变气门正时系统可变气门正时系统发动机特有技术：可变气门正时系统燃料形式：汽油汽油汽油汽油燃料形式：汽油燃油标号： 93号 93号 93号 93号燃油标号： 93号供油方式：多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷供油方式：多点电喷缸盖材料：铝铝铝铝缸盖材料：铝缸体材料：铝铝铝铝缸体材料：铝环保标准：国IV 国IV 国IV 国IV 环保标准：国IV 变速箱马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版变速箱马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版简称： 5挡手动 4挡自动 5挡手动 4挡自动简称： 4挡自动挡位个数： 5 4 5 4 挡位个数： 4 变速箱类型：手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT) 变速箱类型：自动变速箱(AT) 底盘转向马自达2 2011款炫动 1.3MT标准版马自达2 2011款炫动 1.3AT标准版马自达2 2011款炫动 1.5MT超值版马自达2 2011款炫动 1.5AT超值版底盘转向马自达2 2011款炫动 1.5AT豪华版驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱驱动方式：前置前驱前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型： H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架 H形扭力梁半独立悬架后悬挂类型： H形扭力梁半独立悬架助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力助力类型：电动助力车体结构：承载式承载式承载式承载式车体结构：承载式

7，马自达2性能如何

速手动2.0L新Mazda6演绎了全新的汽车生活 6速手动新Mazda6除具备新Mazda6“操控更敏捷、行驶更宁静、使用更安全、动力更强劲、油耗更经济”的优点外，将无与伦比的驾驶乐趣发挥到极致，为那些追求驾驶乐趣而又关注养护成本的消费者，带来了无限的惊喜，同时为拥有者提供更尊崇的舒适、便利享受。 ?无与伦比的驾驶乐趣出色的操控 Mazda6素以操控见长，与五速变速箱相比，六速手动变速箱的科技含量更高、速比更精确，在不同行驶状态下的档位切换更加灵敏和流畅，达到人车一体，随心所欲的境界。在国内中高级轿车当中，新Mazda6是第一个也是目前唯一一款匹配六速手动变速器的轿车。而且采用了高档豪华轿车才匹配的双横臂式独立式前悬架和E型多连杆式后悬架，使整车的行驶平顺性和操纵稳定性得到了有效的保障。“弯道之王”的美誉和37米的制动距离，使其拥有者可放心大胆地享受6速手动新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。卓越的动力新Mazda6匹配了新一代MZR发动机，应用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先进技术，通过改善进气系统、正时系统，使发动机的动力输出更高效、更均匀、更强劲，极大地满足了整车低速、中速和高速的行驶需求。最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米，最高安全时速达到211公里。强劲的发动机搭载六速高效能手动变速器，档位切换更加流畅，换档时间更加高效，加速性能更迅速而有力，0－100KM加速时间仅为9.7秒。 ?领袖群伦的节油性能与5速变速器相比，6速变速器的节油性能更好，已成不争的事实。新Mazda6 2.0L 6速手动变速器，通过对变速箱齿轮比的调整，极大地提高了产品动力输出的质量和效果。通过改善发动机的进气系统、正时系统，提高了发动机的油汽混合质量和燃烧效率，90公里等速状态下，百公里油耗仅为5.9升。如此杰出的节油性能在同级车中遥遥领先。 ?人文关怀的高配置六速手动2.0L新Mazda6不仅给驾乘者带来驾驶乐趣和全新的汽车生活享受，而且还配备了诸多同档次车所没有的超值配置，满足了驾驶者的多种需求。双层电动天窗，使您在行云流水般驾驶的同时，更能真切地感受自然；时尚而高雅的新一代黑色木纹内饰和高品质的工艺，体现出高级轿车应有的品味；而500升的行李箱提供了更大的储物空间。电子控制节气门，在确保最佳发动机工况的同时，节省燃油消耗，延长寿命，降低维护成本；感速型动力转向，使其高速行驶时掌控稳定，低速和泊车时操控轻盈，驾驶乐趣和便利性兼而得之。同时，独特的防侵入式制动踏板和司机侧广角镜，使其安全更有保障。还有真皮方向盘、真皮手刹柄、真皮换档杆和考虑周到的座椅腰靠，体现更细腻的人文关怀。六速手动2.0L新 Mazda6必将成为那些追求驾驶乐趣、重视性价比，而又注重享受高品质生活的广大消费者的首选。为了让喜爱六速手动2.0L新 Mazda6的客户更全面地了解该车的操控性能，体验6速手动变速箱所带来的驾驶乐趣，特邀请国内一流的专业车手和台湾DOOR老师，对如何使用6速手动变速箱、6速手动变速箱的节油性能、手动变速箱的驾驶技巧，通过视频教学的方式进行介绍。12月17日深圳北福第二轮“新汽车生活研习营”火热邀请你参加！学专业车技、品驾驭激情、赢心动大奖、享新汽车生活！

新马自达6肯定比旧的马6好,要是觉得马6贵建议买马3,排量2.4. 海南马自达福美来2代今天正式上市，此次共计推出7个型号，售价因所搭载的动力系统不同而稍有差异。前脸采用鹰形设计，长4.4米、宽1.7米、高1.4米；搭载原装进口的马自达ZM II型发动机的手动舒适型和自动舒适型售价分别为8.98万和10.68万，搭载TRITEC发动机的4款车型售价在8.18万到11.18万人民币之间。近日，海马汽车推出福美来的全新换代车型“福美来2代”，这是“新三样”中第一款全新换代的车型，领先市场一步，从技术和产品定位上再次树立了新的坐标。记者上周六近距离接触了“福美来2代”，从城市到乡村，从平顺到崎岖，从晴朗到风雨泥泞，在各种路况、各种天气状况下对福美来2代进行了全面的体验。从外观上看，福美来2代进行了成功的“蜕变”。整车的设计理念是“鹰隼”的风格，处处体现着鹰的俊朗。五边形的水箱格栅、类似大包围的前后保险杠、投射式的前雾灯和大型的进气风坝的搭配，不仅体现了动感，也有效的保证了气流的进气，起到了点睛的作用。晶钻大灯和镀铬的格栅边框衬托出了强烈的时代感，这两只鹰眼大灯采用了最新的聚脂材料，使照明亮度在原有基础上提高了30％，加强了在雨雾等恶劣天气下的行驶安全性。内饰：做工较为精细做工精细，用料精良。马自达的精髓在福美来2代的身上得到了完全的传承，双色内饰凸显立体感，CD和自动恒温空调的搭配布局合理，接缝整齐严密，日系的严谨作风得以体现。采用松下压缩机的自动空调在制冷效果显著。大出风口的设计使车内温度下降很快，并且节能。三幅的运动型方向盘和8向可调的座椅在行驶中提供了良好的驾驶的条件。丝绒面料的座椅包裹性和舒适型很好，减少了长途旅行的疲劳感。动力：够用且省油此次福美来2代采用了最新的马自达原装进口ZMⅡ全套的动力总成，手动和自动的和谐搭配已经得到了充分的验证。最大功率为96.2ps/5000rpm，最大扭矩达到了140.2nm/4000rpm，由于在最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对同级车较低的转速，所以非常节油，也适合城市拥堵路况的行驶。先进的PCM一体化动力总成控制模块技术，控制速度精确，可提高整车的动力总成的匹配性，可记忆自动变速箱各挡位的油压数据，适时自我调整，达到最佳换档感觉。独特的VICS可变气门的发动机技术，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，充分发挥发动机低速高扭、高速顺畅的特性，除转速平稳外，行驶时有很对应的最佳输出扭矩，不但保证了充沛的动力，也在油耗控制上发挥到了极致。操控：轻重有度，刚柔并济福美来2代依然采用马自达的运动型底盘，操控性能更加灵敏。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如，倒车入库，狭小空间的调头都能轻松应对。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力开始韧性加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。独特的低转速设计，保证了提速的大扭矩输出，在节油的同时也延长了发动机的使用寿命。总体感觉福美来2代继承了福美来品牌良好操控性、可靠性和节油等特性，整体性能，较之前身，无论从外观和制作工艺还是动力上，都有了明显的提升，展示了与马自达合作的强大技术后盾。大气俊朗的外观，精致的内饰，各种超越同级车的配置，都显示出了海马对福美来2代厚爱，马自达的运动化底盘，为追求动感前卫的人士增添了无穷的驾驶乐趣。

马2的1.3的排量就是为了代步啦.论性能.那确实是不怎么样了!但是马2的外形和内饰都挺漂亮.还不错! 马3在同级别车当中还算漂亮的.性能一般啦.好象动力还蛮强劲的! 马6车型老啦.性能在同级别中也不算突出...

外形漂亮性能也极佳就是价位有些高

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