1，奥迪A4L

低配的价格在40W左右，也就是1.8排量的！高配在50W左右！
你一辈子也就能买个方向盘吧

奥迪A4L

2，奥迪奥迪A4L 看看你们有这个问题吗 我的有 是否正常呢

burrlaw 2015/09/07 19:00:45 发表在 8楼 很多车都这样的。至于为什么，我也不知道，他就设置成这样呗。但是，如果打火之后还亮就有问题了。好 谢谢啊 这样我就放心了

奥迪奥迪A4L 看看你们有这个问题吗 我的有 是否正常呢

3，奥迪奥迪A4L 新a4问题

Lee_127 2015/12/10 09:26:33 发表在 15楼 现款就是伸缩屏的好不好我晓得，但是现在买这款，划不来，马上新款出来了
新A4我觉得美中不足的就是那个屏幕不能伸缩

奥迪奥迪A4L 新a4问题

4，奥迪奥迪A4L 雷达和行车电脑问题

在您雨刮器拔杆上的旁边和下面都有按键，你可以在里面选择你所想看的界面，比较如油耗，单次行程里程，当前油量可以跑的剩余公里数等。
我的装的德众的导航和倒影就能显示距离了。
奥迪原装就没有能数字显示距离的。。。

5，奥迪a4l车如何好像问题很多有开过的吗说说心得谢谢 搜狗问

那咱就那A4L这个级别的几款做个比较吧，奔驰C，宝马3,奥迪A4L,我刚提了辆A4L，所以之前也比较了一翻，A4L空间没得说，这三款里最大的，不过操控当然首选是宝马3系，这几款都是紧凑型，不适合跑长途，如果跑相比较还是A4L长途好一些，如果家用，建议选A4L因为空间大，不过也因为轴距拉长了本来就比宝马3差点的操控更下了一个档次，奥迪做工精细点，宝马操控好一些，奔驰是两者的结合，有两个的长处，也差在那个都不精，所以建议楼主还是根据自己的使用选择，望采纳，都是我一个一个字打出来的~呵呵~ 另外还有保养，这三个里面奥迪是最贵的~
奥迪没有带这种功能的。如果出现也可能只是线路短路，而造成的巧合。

6，奥迪A4L问题

没关系140码随便开开，160码安全与稳定都还可以，我经常这么开，制动很平稳。奥迪还是挺好的。
安全最重要、130以上最好不要开、160以上我觉得是跟死神开玩笑、不管你的车多好、a4的话、2.0t200以上就很困难了、不稳了。毕竟不是跑车！
最高能开220千米每小时，但是要看你技术，一般这么快车头有点抖，建议不要超过200码，换车道时方向只要打一点点就行！
本人09款基本型，告诉最高时速209KM/H，一般130左右也就可以了，高速限速120，130遇到测速也能有回旋的余地。
我2月份买了一辆奥迪A4L 2.0T舒适型 30万多一点！磨合期过后不到两个月我跑过一次！差一点200！据说有人开过220但我没见过！
楼上的确定是2.0T吗？
最高限速180！但我见过开到220的！高速公路限速120！

7，奥迪A4L怎么样

A4L和A6L看你更注重舒适性还是运动型了，A4L的运动性能是毋庸置疑的，A6L官老爷的车嘛。如果你要是自己开，就买A4L。要是自己坐，别人开，A6L…… A4L的舒适度是不错的，不过应该略微比奥迪A6和皇冠差一些，毕竟偏运动嘛。 A6L和皇冠比，还是A6L好，毕竟oooo要比牛头看着更气派。 A4L是年初上市的，买技术性就可以了。 谢谢……
前天去看车的，在展厅里 我发现A4L没A6L长,但是A4L的车身比较有线条感，特别是正看车头时，车头部分的比A6L好看多了，有霸气，有张力，显得大气 A6L外观就是长了点内饰差不多，车头部分的底盘保险杠部分像跑车的设计简直是完美无瑕
A4L还可以，2.0T的更好````！ 现在有A5的开蓬车呢```！
蛮好了，进口奥迪又买不到，真是的，有什么好抱怨的啊。 　　国产版的全新一代奥迪A4正式定名：奥迪A4L，奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车，新车与A6和A6L的关系相似，也是国外车型在大陆国产后，对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后，这一思路现在正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比，国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，而轴距则加长了61mm，达到2869mm，满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。 　　据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备，包括1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。 　　全新奥迪A4L前轴向前移动154mm，带来了更优化的轴荷分布以及更长的轴距，明显提升车辆的操控性能及空间舒适性；转向机下移，其位置更加靠近前轮，带来了更为直接的转动效果，操控更加精准灵敏；此外，在驾驶模式选项方面共有舒适、动态、自动三种设定模式，且不同模式之间选择简便，一键即可完成。 　　全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。 　　全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四轮驱动系统也装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。 　　全新奥迪A4L充满动感的车身设计彰显了奥迪在汽车设计领域的引领者地位。具有奥迪S系列特征的前脸设计、轿跑车般的流线车身、宽大的车轮和刚劲有力的轮拱，使其在车流中显得动感而兼具优雅、沉稳而富有张力。这一设计也使A4L拥有同级车中最低的风阻系数——0.27，与欧洲版车型保持一致。代表奥迪最新设计趋势的LED“飞翼”日行灯更成为全新奥迪A4L与众不同的运动符号。 　　全新奥迪A4L采用了奥迪独有的“前轴前移设计”，轴距长达2,869毫米，这种长轴距、短前悬的创新方案使A4L具有了50:50的理想前后负重比例（A4L 3.2FSI）和精确、灵敏的操控。A4L车身长4,763毫米（比上一代车型提升176毫米）、宽1,826毫米，具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间（比上一代车型提升约10厘米），甚至超过了一些标准版的高档C级车，以一种前所未有且极为和谐的方式，将驾驶乐趣与乘坐舒适同时融入了一款中型高档轿车。 　　从来没有哪项技术能够像“奥迪驾驶模式选项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。 　　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。
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