1，别克林荫大道的资料

林荫大道气派，君越大度。
军林天下 哈哈

别克林荫大道的资料

2，别克林荫大道1986款

优点 安全 舒适缺点 油耗高 不保值 年限长林荫大道是别克旗下的一款中大型车，这款车在市面上已经是很少见了，这样曾经新车40多万的中大型车，现在成色好的二手车也就卖个十几万。但是在一些二三四线城市，配件往往都是需要从外地发过来，光等就要等上几天，价格还贵，而且这车的油耗不容小觑，入手须慎重。

别克林荫大道1986款

3，10多年前国人以买别克林荫大道为荣为何现在二手车市场2万都卖不掉

2007年在中国市场合资国产化的大别克当年的旗舰林荫大道，当年还是响当当的大品牌豪车，可以和奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级媲美。别克在北美市场上的地位就是一个极为历史悠久的豪华汽车品牌，美国市场上的别克品牌均价都可以达到雷克萨斯、讴歌、沃尔沃的水准，堪称美国市场上的二线豪华汽车品牌！别克一年可以在中国市场卖掉100万台左右，但偏偏在美国发源地本土市场上，别克一年在美国却只能卖掉10万台出头而已，非常稀少，几乎可以忽略不计。别克品牌高度依赖于中国市场，就拿别克的高端MPV市场标杆GL8来说，早就在美国本土市场禁销售了，可偏偏还是在中国市场月销量1.5万台以上，别克GL8居然在全世界也只有中国市场 的消费者认可，不仅仅是普通中产家庭，更有亿万身家的大老板也很是喜爱GL8，机场高铁站上就有无数的别克GL8接送大佬大客户，GL8的销量达到了本田奥德赛+艾力绅的总和的两倍。虽然别克GL8市场表现极为突出，可偏偏别克GL8在中国市场有了超过15年的换代大发展，一代销量更比一代强。但是别克却在2007年在华合资国产化的林荫大道早就停产停售了，10年前，国人也买别克林荫大道为荣！2013年停产的别克林荫大道当年的新车非常难卖，如今二手车市场上的林荫大道也非常难卖，这到底是怎么回事？原来之前的别克品牌还被国人誉为大别克的时候，虽然很钦佩大别克旗下各式各样豪车优秀的舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音也做得极为出色。可偏偏大别克林荫大道自从2007年在中国市场国产2008年上市，就顶着一个油老虎的帽子始终难以摘下。原来当年的别克林荫大道只匹配了两款发动机，都是自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机。其中3.6升的V6自然吸气发动机，排量3.6升，最大250马力，匹配5档AT手自一体变速箱，百公里加速8秒左右，长5米1多，重1.9吨多，百公里油耗可以轻松突破16升，一年假如驾驶3万公里的话，一年的油费就能突破5万元。百公里油耗稍微低一些的3.0升自然吸气发动机版的别克林荫大道，其搭载的则是一台3.0升自然吸气V6发动机，百公里综合油耗居然也可以达到14.5升左右，95号汽油才开得动。当年的官方指导价极为惊人：32.88万-49.88万元，绝对达到了当年奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、丰田4.3升皇冠的水准。可那个时候因为中国市场严重缺乏竞品，当年的大别克林荫大道还是很畅销的，好景不长热销不到三年，德系BBA对手们都不断降低排量降低油耗了，可偏偏别克林荫大道丝毫不降低，不改用全新的涡轮增压发动机，自然无法降低油耗，满足最新的排放标准，虽然不得已才停产。以2010年1月浙江的一位土豪购买的别克林荫大道2010款3.0L 旗舰版，当时新车售价接近39万，算上购置税保险和装饰费用，办齐上路42.6万元，如今二手车市场只能卖到2万元的价格，还因为是国4标准无法轻松出手，挂了一年多时间还没卖得掉。就是这么一台别克品牌10年前的合资国产旗舰：林荫大道卖得比当年宝马5系还贵，如今二手车市场遇冷，自然也是理所应当，谁也不愿意买一台油老虎和故障率极高的二手车回家。
2007年在中国市场合资国产化的大别克当年的旗舰林荫大道，当年还是响当当的大品牌豪车，可以和奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级媲美。别克在北美市场上的地位就是一个极为历史悠久的豪华汽车品牌，美国市场上的别克品牌均价都可以达到雷克萨斯、讴歌、沃尔沃的水准，堪称美国市场上的二线豪华汽车品牌！别克一年可以在中国市场卖掉100万台左右，但偏偏在美国发源地本土市场上，别克一年在美国却只能卖掉10万台出头而已，非常稀少，几乎可以忽略不计。别克品牌高度依赖于中国市场，就拿别克的高端MPV市场标杆GL8来说，早就在美国本土市场禁销售了，可偏偏还是在中国市场月销量1.5万台以上，别克GL8居然在全世界也只有中国市场 的消费者认可，不仅仅是普通中产家庭，更有亿万身家的大老板也很是喜爱GL8，机场高铁站上就有无数的别克GL8接送大佬大客户，GL8的销量达到了本田奥德赛+艾力绅的总和的两倍。虽然别克GL8市场表现极为突出，可偏偏别克GL8在中国市场有了超过15年的换代大发展，一代销量更比一代强。但是别克却在2007年在华合资国产化的林荫大道早就停产停售了，10年前，国人也买别克林荫大道为荣！2013年停产的别克林荫大道当年的新车非常难卖，如今二手车市场上的林荫大道也非常难卖，这到底是怎么回事？原来之前的别克品牌还被国人誉为大别克的时候，虽然很钦佩大别克旗下各式各样豪车优秀的舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音也做得极为出色。可偏偏大别克林荫大道自从2007年在中国市场国产2008年上市，就顶着一个油老虎的帽子始终难以摘下。原来当年的别克林荫大道只匹配了两款发动机，都是自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机。其中3.6升的V6自然吸气发动机，排量3.6升，最大250马力，匹配5档AT手自一体变速箱，百公里加速8秒左右，长5米1多，重1.9吨多，百公里油耗可以轻松突破16升，一年假如驾驶3万公里的话，一年的油费就能突破5万元。百公里油耗稍微低一些的3.0升自然吸气发动机版的别克林荫大道，其搭载的则是一台3.0升自然吸气V6发动机，百公里综合油耗居然也可以达到14.5升左右，95号汽油才开得动。当年的官方指导价极为惊人：32.88万-49.88万元，绝对达到了当年奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、丰田4.3升皇冠的水准。可那个时候因为中国市场严重缺乏竞品，当年的大别克林荫大道还是很畅销的，好景不长热销不到三年，德系BBA对手们都不断降低排量降低油耗了，可偏偏别克林荫大道丝毫不降低，不改用全新的涡轮增压发动机，自然无法降低油耗，满足最新的排放标准，虽然不得已才停产。以2010年1月浙江的一位土豪购买的别克林荫大道2010款3.0L 旗舰版，当时新车售价接近39万，算上购置税保险和装饰费用，办齐上路42.6万元，如今二手车市场只能卖到2万元的价格，还因为是国4标准无法轻松出手，挂了一年多时间还没卖得掉。就是这么一台别克品牌10年前的合资国产旗舰：林荫大道卖得比当年宝马5系还贵，如今二手车市场遇冷，自然也是理所应当，谁也不愿意买一台油老虎和故障率极高的二手车回家。
2007年在中国市场合资国产化的大别克当年的旗舰林荫大道，当年还是响当当的大品牌豪车，可以和奥迪A6L、宝马5系以及奔驰E级媲美。别克在北美市场上的地位就是一个极为历史悠久的豪华汽车品牌，美国市场上的别克品牌均价都可以达到雷克萨斯、讴歌、沃尔沃的水准，堪称美国市场上的二线豪华汽车品牌！别克一年可以在中国市场卖掉100万台左右，但偏偏在美国发源地本土市场上，别克一年在美国却只能卖掉10万台出头而已，非常稀少，几乎可以忽略不计。别克品牌高度依赖于中国市场，就拿别克的高端MPV市场标杆GL8来说，早就在美国本土市场禁销售了，可偏偏还是在中国市场月销量1.5万台以上，别克GL8居然在全世界也只有中国市场 的消费者认可，不仅仅是普通中产家庭，更有亿万身家的大老板也很是喜爱GL8，机场高铁站上就有无数的别克GL8接送大佬大客户，GL8的销量达到了本田奥德赛+艾力绅的总和的两倍。虽然别克GL8市场表现极为突出，可偏偏别克GL8在中国市场有了超过15年的换代大发展，一代销量更比一代强。但是别克却在2007年在华合资国产化的林荫大道早就停产停售了，10年前，国人也买别克林荫大道为荣！2013年停产的别克林荫大道当年的新车非常难卖，如今二手车市场上的林荫大道也非常难卖，这到底是怎么回事？原来之前的别克品牌还被国人誉为大别克的时候，虽然很钦佩大别克旗下各式各样豪车优秀的舒适性、安全性、越级配置、车厢隔音也做得极为出色。可偏偏大别克林荫大道自从2007年在中国市场国产2008年上市，就顶着一个油老虎的帽子始终难以摘下。原来当年的别克林荫大道只匹配了两款发动机，都是自然吸气技术的3.0升和3.6升V6发动机。其中3.6升的V6自然吸气发动机，排量3.6升，最大250马力，匹配5档AT手自一体变速箱，百公里加速8秒左右，长5米1多，重1.9吨多，百公里油耗可以轻松突破16升，一年假如驾驶3万公里的话，一年的油费就能突破5万元。百公里油耗稍微低一些的3.0升自然吸气发动机版的别克林荫大道，其搭载的则是一台3.0升自然吸气V6发动机，百公里综合油耗居然也可以达到14.5升左右，95号汽油才开得动。当年的官方指导价极为惊人：32.88万-49.88万元，绝对达到了当年奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、丰田4.3升皇冠的水准。可那个时候因为中国市场严重缺乏竞品，当年的大别克林荫大道还是很畅销的，好景不长热销不到三年，德系BBA对手们都不断降低排量降低油耗了，可偏偏别克林荫大道丝毫不降低，不改用全新的涡轮增压发动机，自然无法降低油耗，满足最新的排放标准，虽然不得已才停产。以2010年1月浙江的一位土豪购买的别克林荫大道2010款3.0L 旗舰版，当时新车售价接近39万，算上购置税保险和装饰费用，办齐上路42.6万元，如今二手车市场只能卖到2万元的价格，还因为是国4标准无法轻松出手，挂了一年多时间还没卖得掉。就是这么一台别克品牌10年前的合资国产旗舰：林荫大道卖得比当年宝马5系还贵，如今二手车市场遇冷，自然也是理所应当，谁也不愿意买一台油老虎和故障率极高的二手车回家。

10多年前国人以买别克林荫大道为荣为何现在二手车市场2万都卖不掉

4，别克林荫大道怎么样

从外形上看和奔驰宝马的那些好车没两样，气质非凡，除了品牌影响力略低一筹，综合来考虑，林荫大道比它们还经济实惠，听说油耗也不是很高12~13L左右，唯一缺点就是尺寸太大了，对于日益繁忙的交通和少之又少的停车位，开个这出门，多少有点不便！
林荫大道2011款经常会莫名其妙出现全车没电现象，后排空调夏天出热风是不治之症。
外形大气，2.8动力已经足够，各方面实力不错，关键性价比非常。以通用的品牌，维护不成问题
车子绝对不错，但是保有量很小。维修方面价格贵啊。
这个车外观是不错 但是听说是国产发动机 容易出问题
很好啊 5.17米超长车身 和A8 宝马7系 尺寸差不多 而且只需30几万 性价比很好

5，林荫大道怎么样别克

从网上实际车主的反应来看，油耗在12－14个左右。维修保养方面，为你咨询了4s，林荫大道前两次2500和5000公里的两次保养是免费的，（首次小保二次大保）而从第三次10000公里开始执行大保（换机油2滤，林荫大道不用换气滤），价格是925元。之后5000公里保养一次，15000公里小保机油机滤是658元。总体来看，林荫大道的动力称得上强劲，只要深踩油门就能获得不错的加速感，而配置方面也称的上丰富；当然也有不足之处从实际车主的反应来看：比如发动机达到2000转以上加速时发动机声音会比较大的传到驾驶舱里，影响舒适性。另外A柱过粗和倾斜会影响驾驶视线等。总体来看还是一辆好车。
别克park avenue林荫大道搭载alloytec高性能v6全铝发动机，采用多项通用全球最新科技成果，造就了澎湃平顺的动力性能。d-vvt进排气门双连续可变正时系统，根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭，确保了动力输出的强劲与顺畅，提高了引擎运转稳定性与运转效能，同时降低了油耗和排放；vim可变进气歧管控制系统，根据发动机转速改变进气方式，实现低速高扭矩、高速大马力；ecm发动机控制模块，采用先进的bosch e77 32位处理器，更大的内外ram，结合gmlan全车局域网控制系统，以更快的信息处理能力控制发动机，实现最经济的澎湃动力性。 别克park avenue林荫大道搭载的alloytec 高性能v6全铝发动机有3.6l和2.8l两款。3.6l发动机最大功率187kw (250hp) / 6500rpm，最大扭矩340nm/3200rpm，充沛的动力保证了0~100km/h 7.8秒的平顺加速。另一款2.8l发动机最大功率150kw (201hp) / 6500rpm，最大扭矩265nm/3000rpm，0~100km/h加速9.9秒。 由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的hydra-matic 5前速手/自一体式变速箱，由液压电控提供多种工作模式，挡位切换准确、柔和，换挡顺畅，没有冲击和噪音，反应迅速，与alloytec高性能v6全铝发动机完美匹配，让驾乘者充分体验驾驶乐趣。

6，别克林荫大道这车怎样

狗屁草 别克林荫大道 就是一个垃圾商务轿车 我哥那辆来顶配的 乘坐4个人 都是比较胖的人 梭的140就开始飘自 160的时候跑高速 路上一个砖没看见 压上去了 车直接飞了4米多高。bai差点没把我给吓死。。然后车卖了 还有，别克林荫大道车 毛病特别du特别的多 你不信你去百度知道里面 搜搜 你搜林荫大道 不是车打不响 就是发动力zhi动力不足 起步慢 漏油 天窗打不开 锁开不了了 麻痹 千万别买。。买就买 丰田 三菱 系列dao。
简单的描述林荫大道：特点是超值，因为它完全达到大型豪华车的门槛（后轮驱动、发动机6缸、轴距长达3米）和高级配置（各种电子舒适化功能）。只要对比一下它和奔驰E\S级别、宝马5/7系、奥迪A6/A8的各项配置数据就知道了。对这辆只有竞争对手二分之一价钱的车，不应当期待服务或性能完美到超过奔驰宝马，因为它便宜了一半！如果你愿意多花一倍以上的钱，来换取故障率略少一点的名牌豪华车，你肯定收入比较丰裕，同时你更愿意购买豪华品牌来拔高你的形象。如果否，那你可能是非常实在的人，你重视商品的性价比，认为产品的基本品质功能比名牌过高的溢价更有意义。 总结：外观大气舒服但又低调，内在高端豪华但价格不高。安全性高（碰撞测试5星成绩），耗油正常，非常不错的高级行政商务轿车，豪华排名在丰田皇冠2.5之上，宝马7、奔驰S之下，和皇冠3.0、宝马5系、奔驰E系列及其它品牌（如凯迪拉克、雷克萨斯等的高端车）可有一比。 缺点：因为国产化且销量不大的原因，通用不够重视改进，所以小毛病较多。发动机噪音相比同级别车偏大。高速180行驶，非常稳定，比同级别日本车强。
2010款林荫大道 3.0l旗舰版 42.99万 当地报价 参数配置 口碑 2010款林荫大道 3.0l豪华版 36.99万 当地报价 参数配置 口碑 2010款林荫大道 3.0l舒适版 32.99万
您好：2113林荫大道是一款走中庸之道，简约5261不奢华的商务用车，内外兼修，价格合理。乘坐舒适，空4102间较大，动力性能强劲，推背1653感猛烈，提速性能版好。既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣权 详情请咨询热线：400-111-1903

7，别克林荫大道的车子怎么样啊

别克Park Avenue林荫大道搭载AlloyTec高性能V6全铝发动机,采用多项通用全球最新科技成果,造就了澎湃平顺的动力性能。D-VVT进排气门双连续可变正时系统,根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭,确保了动力输出的强劲与顺畅,提高了引擎运转稳定性与运转效能,同时降低了油耗和排放;VIM可变进气歧管控制系统,根据发动机转速改变进气方式,实现低速高扭矩、高速大马力;ECM发动机控制模块,采用先进的Bosch E77 32位处理器,更大的内外RAM,结合GMLAN全车局域网控制系统,以更快的信息处理能力控制发动机,实现最经济的澎湃动力性。 别克Park Avenue林荫大道搭载的AlloyTec 高性能V6全铝发动机有3.6L和2.8L两款。3.6L发动机最大功率187Kw (250hp) / 6500rpm,最大扭矩340Nm/3200rpm,充沛的动力保证了0~100km/h 7.8秒的平顺加速。另一款2.8L发动机最大功率150Kw (201hp) / 6500rpm,最大扭矩265Nm/3000rpm,0~100km/h加速9.9秒。 由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的Hydra-Matic 5前速手/自一体式变速箱,由液压电控提供多种工作模式,挡位切换准确、柔和,换挡顺畅,没有冲击和噪音,反应迅速,与AlloyTec高性能V6全铝发动机完美匹配,让驾乘者充分体验驾驶乐趣。
林荫大道的外形大气、沉稳；线条流畅饱满；整车空间较为宽敞，3009mm的轴距让一些同级别车型望尘莫及；配置丰富，内饰做工一般；动力较为强劲，操控性能还不错；燃油经济性一般；维修保养费用较高；底盘较低、噪音大、怠速不稳等小毛病多，售后需加强。最大优点：空间宽敞，实用性较强；外形大气沉稳，轮廓饱满；动力强劲，安全性能较好。 最大缺点：底盘低；胎噪大；发动机噪音大；头部空间略显压抑；油耗高，维修保养费用贵。外形沉稳不张扬，车身线条简约大气，轮廓饱满，颇受网友喜爱。配置较为丰富实用，中控台布局较为清晰，层次分明，做工一般。整车动力较为强劲，动力输出平顺，爆发力较好，但发动机噪音大。指向清晰，路感较好，底盘悬挂调校较好，胎噪较大，总的来说，操控性能还不错。主被动安全配置较为丰富，车身结实，C-NCAP碰撞测试获五星成绩。售后服务态度还不错，但维修保养价格高，出现问题不能及时解决，售后需改善。从网友提供的油耗数据上来看，其燃油经济性差，油耗偏高；保养费用也比较高。林荫大道的空间表现较为出色，车身修长，内部宽敞，后备箱大，实用性强。
老爸车是别克的、不过不知道是什么样式

8，别克林荫大道怎么样

我帮您简单的描述林荫大道：特点是超值，因为它完全达到大型豪华车的门槛（后轮驱动、发动机6缸、轴距长达3米）和高级配置（各种电子舒适化功能）。只要对比一下它和奔驰E\S级别、宝马5/7系、奥迪A6/A8的各项配置数据就知道了。对这辆只有竞争对手二分之一价钱的车，不应当期待服务或性能完美到超过奔驰宝马，因为它便宜了一半！你愿意多花一倍以上的钱，来换取故障率略少一点的名牌豪华车吗？如果是，恭喜你，你肯定是个有钱人，你需要豪华品牌来拔高你的形象。如果否，那我觉得那你是非常实在的人，你重视商品的性价比，认为产品的基本品质功能比名牌过高的溢价更有意义。 总结：外观大气舒服但又低调，内在高端豪华但价格不高。安全性高（碰撞测试5星成绩），耗油正常，非常不错的高级行政商务轿车，豪华排名在丰田皇冠2.5之上，宝马7、奔驰S之下，和其它品牌（如凯迪拉克、雷克萨斯等的高端车）可有一比。
您好：林荫大道是一款走中庸之道，简约不奢华的商务用车，内外兼修，价格合理。乘坐舒适，空间较大，动力性能强劲，推背感猛烈，提速性能好。既可以做商务用车，又可以满足驾驶乐趣 详情请咨询热线：400-111-1903
最经典的一款商务车，越大气，论外观，奔驰S ，宝马7 绝对不是它对手。细工一般，开惯日系车的人不建议买这款，美国车都是以大气为主题。行政用车，坐在后排，有种很嚣张的感觉。它的屁股太大气，侧身太完美了，不过售后服务不太好，07款有缺陷造成口卑一直不好，销量无法上去，现在10款以后的改进许多细节方面的，比如隔间，关门声，喷漆，都进步了。坐在宝马7系上我都没有这感受过。静音一般，号油一般，不大不小。看你的性格和个人用途的。车跟笔记本电脑一样，没有最好的，只有最合适自己的。 非常低调又内涵的一款车，开着这种车，个人感觉开毫车的人地位没有你高。
中大型车，不过销量不大，其实就是已经停产的荣御。别克中级车中，君越销量最大，林荫大道更多的像是官车
别克park avenue林荫大道搭载alloytec高性能v6全铝发动机，采用多项通用全球最新科技成果，造就了澎湃平顺的动力性能。d-vvt进排气门双连续可变正时系统，根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭，确保了动力输出的强劲与顺畅，提高了引擎运转稳定性与运转效能，同时降低了油耗和排放；vim可变进气歧管控制系统，根据发动机转速改变进气方式，实现低速高扭矩、高速大马力；ecm发动机控制模块，采用先进的bosch e77 32位处理器，更大的内外ram，结合gmlan全车局域网控制系统，以更快的信息处理能力控制发动机，实现最经济的澎湃动力性。别克park avenue林荫大道搭载的alloytec 高性能v6全铝发动机有3.6l和2.8l两款。3.6l发动机最大功率187kw (250hp) / 6500rpm，最大扭矩340nm/3200rpm，充沛的动力保证了0~100km/h 7.8秒的平顺加速。另一款2.8l发动机最大功率150kw (201hp) / 6500rpm，最大扭矩265nm/3000rpm，0~100km/h加速9.9秒。由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的hydra-matic 5前速手/自一体式变速箱，由液压电控提供多种工作模式，挡位切换准确、柔和，换挡顺畅，没有冲击和噪音，反应迅速，与alloytec高性能v6全铝发动机完美匹配，让驾乘者充分体验驾驶乐趣。

9，别克 林荫大道怎么样

别克 林荫大道:V6.DOHC.每缸4气门.前纵置后轮驱动.最高车速225KM/H 0~100KM/H加速时间:7.8秒
别克Park Avenue林荫大道汇集了通用汽车全球研发力量，基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台打造。秉承别克品牌百年豪车制造经验，沿袭历经半个世纪的品牌血缘，Park Avenue林荫大道以尊贵与动感的创新设计，演绎出新的经典豪华。它以0-100公里7.8秒的平顺加速，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间、领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间。两者相得益彰，共同成就了别克品牌“动静合一的巅峰之作”。 型 号：林荫大道 3.6L旗舰版 车 型：豪华型+ 三厢轿车 生产厂商：通用别克 上市时间：2007 优 点：沿袭别克Park Avenue的品牌血缘 缺 点：骨子里其实就是荣御的大改款 林荫大道 3.6L旗舰版-基本资料 车型名称 林荫大道 3.6L旗舰版 车体结构 三厢轿车 豪华级别 豪华型+ 林荫大道 3.6L旗舰版-引擎参数 标准引擎 AlloyTec高性能V6全铝发动机/双可变气门正时D-VVT/电子节气门控制ETC/可变进气歧管控制VIM 标准变速器 标准排量 3565 cc 气 门 数 最大功率 187/6500 kw/rpm 最大扭矩 340/3200 nm/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 升/百公里 最高时速 225.0 km/h 加速时间 7.8 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准 林荫大道 3.6L旗舰版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式独立悬架/独立的多连杆结构（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 225/55R17 101V 尺寸和重量 车身重量 1875 kg 轴 距 3009 mm 轮 距 1602/1620 mm（前/后） 全车长度 5175 mm 车身宽度 1899 mm 车身高度 1480 mm 通过性 最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积 行李舱容积 505 L 油箱容积 75 L 标准座位数 5 外观/内饰 LED尾灯 后雾灯 高位刹车灯 电动天窗 铝合金轮圈 真皮内饰 木纹内饰 HID高亮度氙气前大灯，带高压清洗装置、自动调节水平（黑色） 电动调节外后视镜，带转向灯 电动调节外后视镜，带记忆、加热、地面照明、电动折叠，外后视镜倒车照明 镀铬豪华双排气管 舒适性配置 驾驶席座椅可调腰部支撑 扬声器数量11个 电动车窗 带防夹功能车窗 防眩目内后视镜 一触式玻璃升降开关 豪华木纹真皮方向盘，四向调节，带多功能控制按钮 豪华BADER高级防滑真皮座椅（打孔） 前排座椅电动8向调节 驾驶座椅电动带个性化记忆（三组驾驶员信息记录） 副驾驶座椅电动可调节腰部支撑 后排总裁级电动可调座椅 座椅电加热功能 座椅电动按摩功能 豪华木饰后排折叠桌板 六向独立可调后座头枕 后座折叠式中控扶手、带多动能控制 后窗电动遮阳帘、后侧窗手动遮阳帘 ICE BLUE剧院气氛背景灯光 智能钥匙带遥控启动功能RES 方向盘多功能控制按钮 三区域独立控制自动空调系统 带车速、雨量感应功能智能雨刷 行车电脑（行驶信息中心） 智能记忆车匙，包括驾驶员个性化空调、音响设置、驾驶员座椅、外后视镜位置记忆 车外空气质量检测及内循环自动启动功能AQS 高保真立体声收音机及内置6碟CD播放系统 后置剧院式7英寸DVD影音系统 harman kardon Logic7 顶级剧院音响 娱乐设备AV接入端口 GPS智能语音导航系统 Bluetooth蓝牙电话免提装置 车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 EBA紧急制动辅助系统 两段式双前座正面安全气囊 双前座侧部安全气囊 双侧窗气帘式安全气囊 牵引力控制系统TCS 电子驻车制动系统EPB 智能胎压监视系统TPM 泊车辅助系统，前后驻车雷达 倒车影像监视系统 其他功能配置 定速巡航系统 电子液压助力转向EPS
好
不错

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