1，上海大众桑塔纳3000怎么样

好啊,结实耐用!
3000 底盘和俊杰的一样 维修费用较新车型便宜 配件好找些
Santana Vista SANTANA Vista以全新形象揭开了新的篇章。作为上海大众研发团队的又一实力新作，SANTANA Vista在延续了SANTANA品牌良好的市场口碑、宽大的乘坐空间、成熟可靠的技术、无以伦比的售后服务优势以及超高的性价比基础上，以崭新的设计实现了又一次的超越.. 上海百联大众为您解答
个人感觉不错，是从桑塔纳发展过来的。从桑塔纳到2000到3000到志俊，发动机没变，外观和内饰发生了改变，整体而言不错。现在要买建议买志俊。

上海大众桑塔纳3000怎么样

2，桑塔纳3000车怎么样

桑塔纳3000型“超越者”的称谓叫做“现代经典车”，即“现代 技术、经典车型”，一方面是因为桑塔纳已成为一款经典车型，而“超越者”是延续了桑塔纳的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比较先进的技术，如变频空调等。 详细信息 http://www.55usedcar.net/CollectionDetail/201034172138.shtml
现在3000停产了,是VISTA志俊,维修保养便宜方便.还可以了.作为出租车五年可以跑60万公里.耐用..
好抗干
在桑塔纳2000基础上，对外部和内在都作了较大的改进，它的前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；制冷系统有了进一步提升，该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。它采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗；车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米；超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。 资料来源：加大码汽车交易网

桑塔纳3000车怎么样

3，桑塔纳3000这个车怎么样

现在直接买志骏，做到现在的悬挂系统还是老套3000：动力不错，做工优良，质量稳定，空间宽敞，但外形过时，内饰较为呆板，缺乏时尚感 ，志骏秉承了桑塔纳品牌一贯的传统，比3000要好点
桑塔纳是成熟产品，但问题是现在这车是在仪征生产的，不在上海，可能质量水平会有所下降。慎重一些。
做了这么多大众车的配件，个人认为时超比起3000来要更实在！我喜欢时超比3000多，不光是配件的问题，整体来讲也差不多，外观内饰也基本一样，有时候我不看后标都分不清楚，呵呵！
据说还行, 不过很少见人开, 相关人士知道这车型是停产了么? 二楼的是做汽车推介的么?
在桑塔纳2000基础上，对外部和内在都作了较大的改进，它的前脸更加圆润，线条更加流畅，前灯和尾灯都更美观和醒目；制冷系统有了进一步提升，该车内部采用了先进的中央电控系统，可以对中控门锁、电动摇窗机、大灯灯光报警、遥控等进行智能化集中控制。驾车者可以根据车辆载重自由调节灯光照射距离。它采用了变频式空调，制冷能力得到进一步增强的同时还可以降低能耗；车厢内部空间增大，超越者的轴距在原型车上加长了100毫米；超越者还对原型车的发动机作了相应的改进。
3000这车本人不太喜欢原因：1、车型太老 2、废油 3、操控性差不如买同价位的比如说骏捷阿之类的

桑塔纳3000这个车怎么样

4，桑塔纳跟上海大众桑塔纳20003000的区别

1 桑塔纳2000是桑塔纳的升级，外观有所改变。2 桑塔纳3000是2000的升级，不过3000更加主重，零件基本国产化、自主化，3000比2000在车身上稍长。
升级版
桑塔纳就是上海大众的一个车型 上当年大众进军中国市场的第一辆车 根据中国国情以及路况专门设计的 桑塔纳是美国的一股飓风的名字 大众以这个名字命名在中国的第一辆车 意思就是希望大众的车能想飓风一样风靡中国 结果 桑塔纳真的成为了中国车坛的一个传奇 经久不衰 到后来不断的升级改进 桑99新秀 桑2000 桑3000 桑塔纳以其出色的动力，宽阔的空间，最重要的是极强的适应能力，赢得了 中国车主的喜爱。 知道今天年初 桑塔纳vista的诞生 桑塔纳停产
桑塔纳遥控钥匙匹配方法 初始化（适用于在新配发射器时，必须将新发射器和原配的发射器一起与接收器进行初始化。如果用户丢失了一个发射器后，暂时配不到新发射器，应将原配的发射器重新初始化，使丢失的发射器失效） 1. 关断点火开关； 2. 所有门接触开关断开（即所有门关闭）； 3. 将编程线（在中央接线盒旁由接收器线束插头22号脚引出的一根蓝色的带插片的线束）接地（搭铁）； 4. 打开点火开关； 5. 再关闭点火开关； 6. 遥控接收器进入60秒编程模式； 7. 如果门原来为锁闭状态，那么所有门会以开锁表示遥控接收器进入编程模式； 8. 在10秒内按遥控发射器任一按钮两次，两次的间隔时间2秒左右； 9. 编程完成后，门锁会闭锁和开锁一次来确认； 10. 对于第二个遥控发射器重复第8,9步； 11. 编程线复原，初始化结束。 B 遥控发射器与遥控接收器重新同步（适用于原配遥控发射器在有效遥控距离之外连续按动255次后，或者失电时间较长（如更换电池时间较长），遥控发射器与遥控接收器将不能同步，不能再遥控开闭门锁，必须进行重新同步） 匹配步骤： 1. 关闭所有车门，使门锁处于开启状态； 2. 打开点火开关； 3. 在30秒内按下遥控发射器的开启键一次； 4．若同步成功，则门锁会闭锁和开启各一次来确认

5，桑塔纳3000好不好

桑塔纳系列大气沉稳的外观、宽敞舒适的空间、更人性化内饰，彰显车主的外在魅力和内心超越的壮志。流畅的前保险杠及水箱格栅，配合线条圆润新的前盖，更符合现代人的审美标准；一体式组合前照灯造型清晰明朗，配合超大视野外后视镜；充满动感的铝合金轮毂，踏实中散发出车主的活力。积极向上的品质魅力使桑塔纳3000宜商宜家的经典风格展露无疑。 桑塔纳2000在2003年中的销售为9.3万辆，位居国内中级轿车销量第一，因此当桑塔纳3000超越者即将取代桑塔纳2000的消息传出之后，很多人都感到有些意外。 与桑塔纳2000相比，超越者在外观、内饰以及装备方面都有所改进，如新设计的前脸更加强调了曲线，同时也减小了整车风阻；超越者的所有车型都配有真皮座椅，并且重新设计了座椅造型，使之更符合人体工程学；全新优化的空调系统大大降低了运转噪声；ABS+EBD是超越者的标配，豪华型还配有电子差速锁（EDS）。 在改变提升的同时，超越者的价格较桑塔纳2000却有所降低，根据配置的不同，超越者分为经典型、舒适型以及豪华型共3款5种车型，售价分别为：经典型手动挡14.5万元，舒适型手动挡为14.815万元、自动挡为16.26万元，豪华型手动挡为15.92万元、自动挡为17.36万元。据悉，除了桑塔纳3000超越者之外，上海大众对桑塔纳品牌还有着一个长远的规划，其更新的一代产品将在一年之内问世。 当然在2004年内力图求新求变的车型远不止这些，还有进行了17项技术与配置升级，售价14.98万元2004款红旗明仕；全面升级内饰，价格由10.39万元降至9.58万元的2004款中兴旗舰四驱SUV；售价仅为3.98万元的0.8 L奇瑞QQ；增加了电动天窗等6大配置，同时价格也从42.4万元下调至39.9万元的2004款Jeep 4000。 这些变化虽然远没有新车型那样令人期待，也不会给人强烈的新奇感，但最终却能让购车者得到实惠，增加选择范围，因此对于这些变化我们还是应该贡献出一些掌声的。 给你个网址自己看看: http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_321.html

6，谁能详细介绍一下桑塔纳3000

他是2000的后代，在外观上没什莫改进，长宽高 4687 1700 1450，74KW 直列4缸1.8 保留了上一代安全，舒适，维修成本低的特点，售价在12—14间。 在这个价位上，如果是公用，我建议去购奇瑞 东方之子 如果是私家，我建议购买中华骏婕或福特FOCUS 他们和3000相比更好
3000的价格在四月分的时候跌了1.1W元对于不少想购买3000的消费都有是一个不少的诱因....3000现在最基本型的现在市场报价也只有9.78W还有优惠.现在的10.78W的3000型还带了环保型恒温空调.摇控门锁.以前只有在最高板的3000型才\有的座椅升高功能也加进去了.....2.0的3000型 的车子换言之了老帕萨特的发动机,动力提高了不少.价格也实在只需12.28W还有优惠
STN 3000内部代号GP4，是上海大众在STN 2000的基础上做的一次改型，性能上没有大的提升，仅仅在外型和配置上比2000型有一定的改善（当然个人觉得3000的外观实在称不上改善）虽然改得不是很成功，在当时2000停产的情况下，上海大众对于3000的信心还是比较强的。可惜，市场的发展大大超出了当时上海大众的想象，3000之后，各种各样的中低端车型层出不穷，无论是外观、质量等各方面都超出3000型，加上大众对于3000的营销几乎是没有花力气，所以3000的销售并没有想象中那么好。当然，瘦死的骆驼比马大，3000的销量还是获得了很多保守派的支持，所以虽然没有很好的成绩，相比较大多数车型来说，3000的销量还是可以的。当然到现在，3000型应该已经在寿命的晚期了，可能在不久的将来，上海大众会推出3000型的更新版本。
我家开的是捷达。最大特点就是皮实，十分耐用。维修起来十分方便，费用不高。捷达有双气囊型号的，安全系数比较高。毕竟是老品牌了，大家都十分认可。 大家对于桑塔纳3000的外观褒贬不一。个人认为桑塔纳3000更偏动感，把2000的稳重磨掉了不少。皮座椅值得一提。 二者比较，都是德国车系，品质都很有保障。二者轴距相近，内部空间相差不大。个人更偏好捷达。毕竟它已经经历了常年的市场考验。

7，桑塔纳3000这款车怎么样啊

从商务的角度，车彰显着身份；从车的角度，车意味着造型与性能的完美结合。桑塔纳3000即“超越者”就是这样一款车，它兼备了经典品质与经济实用、家用与商务的用途，具备了兼容并含蓄的审美特征。日前，记者有幸参加了这款上海大众家族又一畅销车型的试乘试驾活动。 　　外形：经典大方 　　难怪桑塔纳3000上市前曾引来媒体和业内的纷纷猜测。与普桑甚至2000相比，初见到3000系的感觉，用一句话来概括就是：彻头彻尾的改变，意料之外的全新外形。 　　所谓彻头彻尾，这辆车最值得引以为豪的部分就是头部的改进，全新保险杠能更好地吸收碰撞时的能量，经典的大众V型笑脸，造型更丰满，空气动力学设计更完美，造型更流畅，风阻更低。这款车的前脸部分有一大改进是完全一体式的大灯，同时中间远光灯的球状外形在里面发挥得淋漓尽致，使整个造型更加完美，相互呼应。大灯下部有一个水平条状位置灯，反射各方向的来光，提高了安全性。配光镜内采用防雾涂层，防止因突然的温度变化而造成的灯内积雾。同时，它的穿透力也比原来的桑塔纳2000更高。尾灯采用了新的一体贯通式设计，亮度更高。桑塔纳3000的后视镜外形更加美观，外观宽大且更富流线型，与A柱结合更完美，能有效降低风阻。 　　动力：激情澎湃 　　配备了1.8升排量的引擎可为桑塔纳3000提供74KW/5200RPM的动力，4缸8气门电子控制的多点喷射汽油机能在12.5秒之内将车拉到时速100公里以上的速度，最高极速更是达到每小时187公里。 　　在宽阔公路上测试车的性能：挂上一挡，抬起离合器，感觉离合器力度适中，分离点清晰；顺序挂挡，改进的挡位设计让各挡更容易入位，且行程很短；跑到每小时150公里的速度后，加速感依然明显，动力澎湃。尤其是从80-120公里／时的加速性在同级车中绝对算是优秀了。 　　最值得一提的是制动系统，使用起来确实有点人车合一的感觉，刹车能够根据驾驶者踩的力度达到所预想的制动效果。 　　操控：自然舒适 　　毋庸置疑，德系车一向以操控好著称，桑塔纳3000也不例外。方向盘单向转向约为两圈半，助力略显沉重，但路感绝对清晰，即使高速行驶时也没有发飘的感觉，不过在原地扭胎时感觉到有点儿手沉。从60km/h-0制动成绩优良，195/60/R14的公路配胎配合ABS＋EBD＋EDS，将1.2吨车重完全刹停只需13米。虽然刹车踏板的位置较高，但踩下去时层次清晰、软硬合脚。前后悬挂重新做了舒适性调校，新设计安装的气液减震器在滤掉了更多颠簸的同时让乘坐感更为舒适。 　　评价 　　桑塔纳3000超越者全面的升级改进，更为流行的时尚元素和更人性化的细节设计，更好地体现了桑塔纳3000超越者内外兼修、宜商宜家、兼容并蓄的风格特征，传递了上海大众对消费者永远的关怀与诚信，同时也被广大热爱生活、热衷事业的消费者所接受。8月份的“飓风行动”以后，上海大众对桑塔纳3000的价格区间有了大幅下调，最高优惠幅度达2.16万元。在价格进一步优化之后，桑塔纳3000在车体尺寸和内部配置上的优势都更加明显。再加上上海大众全国各地随处可见的售后维修网点分布，作为一位精明、内行的用车者来说，桑塔纳3000绝对是不错的选择。
差劲极了 不如明俊或者 朗逸
阴魂不散级老派强车 你想买的话就等它再降点吧
性能各方面都不错
车评很好的.就是太老久了
车评很好的

文章TAG：上海大众桑塔纳3000  上海大众桑塔纳3000怎么样  上海  上海大众  大众  
下一篇