宝马730怎么样，宝马730好吗

1，宝马730好吗

宝马的确不错品质好，时尚动感、美中不足的是保养和同价位的车相比比较贵

80多万买535LI行政版的 730的动力没有535的好 730是3.0直列6缸自然吸气发动机 535是3.0直六增压发动机

730没意思，最起码740L才可以，不过现在宝马的质量真的寒心啊，花了这么多的钱，买来的车不争气

不错

宝马730好吗

2，宝马730的车子质量怎样呢

质量没话说，80多万的车能差嘛，如果你有这个实力买就买把，买了保证你拉风的要死

不错

好

BMW、BMW 质量当然好啊

买宝马车的人考虑的是款示、配置，很少有人会考虑质量，宝马啊

质量尚可，不过有些娇气。购置的话，不要在呼保养和零配件的费用了。730，动力有些不足，实用性不如530。最欣赏的是其方向盘，轻。

宝马730的车子质量怎样呢

3，宝马730LI这款 怎么样买的人多不多

马国宝马公司打造的旗舰车型。。论品味论舒适论操控都是多年来传承宝马公司的经典是新世纪宝马公司的最新力作。。近些年来倍受有识之士的亲睐。。730LI是7系中的低端产品。。不过用起来还是挺方便的。。。品牌认可度很强。。买的人多人少不是主要。。。重要的是对于它的认知和欣赏。。但愿对你有所帮助。。。纯属个人观点！请多多指点！谢谢！

有这个型号，我在国外的房东就是380li可能国内没有罢了等有机会我把，我房东的车的照片照下来发给你

这款车非常好很霸气很舒适买的人挺多的

车是很好的买的人并不多

730是辆好车对于3.0的排量刚刚好的排量高的油也厉害.虽说买得起宝马的也养得起~但是中国的道路基本都限速的高也没多大用再说是7系的在街上我看到过得7系里730算最多了~个人认为不错主要没钱艾....真羡慕你啊

宝马730LI这款怎么样买的人多不多

4，18款宝马730怎么样

你好，只要你对预算够用，这款车整体做工，动力，配置都没有任何问题！支持私人订制

现在中美正在准备贸易战，你还是不要买宝马的了，国产现在也很多车，都不错的。而且我了解到18款宝马730看上去不错，但是小毛病特别多，不是这有问题就是哪里有问题，还是慎重的好。

宝马7系作为宝马的高级别豪华车，但都知道宝马的操控是其的看家本领，所以宝马7系在强调运动性的同时也强调豪华商务。而目前购车人的表现却不满意，小质量的问题不说，其超控大不满意，而内饰没有想象的好。

同志，你既然问到了我必须说一句，这18款宝马730性能不稳定，质量太差，发动机总是有奇奇怪怪的声音，座椅的设计太不舒适，料子也不好，总是出汗，问售后各种推脱拒绝。没二有话，差评！

刚买上18款宝马730，没等牌照回来发动机就有不正常声音，导航不准，刮雨器也时灵时不灵的，什么破车

感觉有条件还是豪华吧，如果是领先感觉配置少得可怜

5，开宝马730Li是一种什么样的体验

楼主，你好，宝马7系分4个动力版本，2.0T四缸高功率，3.0T六缸，4.0T八缸以及6.6T十二缸，730Li作为入门版本，也有着不俗的实力，这台四缸发动机在工程师的调校下可以爆发出258hp马力，以及400N·M的扭矩，百公里只需要6.3s，对于这样一台大型轿车来说，成绩是非常不错的，加上宝马引以为傲的良好操控，以及7系作为大型豪华轿车的舒适性，整体表现还是非常不错的，有机会楼主可以去亲自试驾，也祝愿楼主可以早日提得爱车！

这取决于人~~ 有钱不1定开好车~~ 没钱不1定不开好车~~ 我是浙江的~ 我曾经看过1个人~ 我们在同1个饭馆里我和朋友们进去的时候已经没有坐位了~ 我们就在门口支了1个桌子~~ 进来1个人穿的1般很普通的人`他进来1看没有地方了就说要了1个盒饭~~ 他就做在饭馆的门口吃咯~ 吃完走的时候把我吓1跳~~ 我很惊讶~~ 他的车是audi a8的~~ 我看到他在倒车的时候车尾的排量是6.0升~ 呵呵我看了车牌号码才知道他是1个袜子厂的老总~ 这就和你的问题1样~ 他有钱并不想吃什么大饭店~~ 所以这都是取决于个人~~

6，宝马730LI怎么样

马自达能和宝马比吗？一个天一个地，730拥有高科技如新7系的内饰布局首先是大胆采用了宝马全系统一的设计风格，整个内饰线条流畅连贯，并偏向驾驶员一侧，用料上十分考究，全皮包裹的内饰，做工也极其出色，创新的黑色面板极具特点，更比棕色桃木的面板有档次有感觉，功能按键布局明晰，方便使用，不再像老款7系、奔驰S那样一堆密密麻麻的按钮让人一看就头疼。舒适的后排另有比较显著的几点改变分别是，一是无钥匙启动，老款宝马发动车子还要将钥匙插入钥匙插座再按启动钮，现在则无须这样繁杂。只要钥匙在身边，就可以轻松启动，更加方便简单。二是仪表盘更人性化，老款宝马的仪表盘无论从造型到液晶显示的位置都不是宝马一贯的风格，好象刻意在突出科技感，而新7系仪表盘则采用传统宝马仪表盘的基础上，又加上了大面积的液晶彩色显示，行车相关的各类信息是一应俱全且非常直观，让驾驶员一目了然。三是电子档把的使用，使人充分享受驾驶乐趣。老款宝马使用的是怀挡加方向盘手动换挡按键的组合，给人的感觉是即想拥有豪华车的感觉又不想损失驾驶乐趣的一种妥协，新7系上采用了目前宝马的主流配置电子挡把，即便是6速手自一体的变速箱，但实际的驾驶感受也绝对超过老款组合，这些改变都让我们看到了宝马7系考虑乘坐舒适性，同时更又偏向驾驶员的操控感受。宝马风格的仪表盘大面积的液晶显示空间上对7系这样的D级车完全不用担心，即便是短轴的730D,前后排乘员的头部、腿部以及横向空间，都十分充裕，即便前后乘员身高同时超过190公分也不会感到局促。除了一般座椅都能实现的前后调节以及椅背倾斜度调节，新7系还有可以调节肩部、腰部、大腿支撑、椅背宽度等，只要不是豌豆公主，都可以很惬意的享受驾乘旅程。同时为了保证后排更好的乘坐舒适性，座椅为双座设计，即便收起中间扶手，也无法坐下第3个人，因为两个座位中间的部分是塑料材质。为前排驾乘人员准备的储物空间勉强够用,只是放了杯子就没太多地方随手放零碎东西，要么就只能放到中央扶手箱和手套箱中。后备厢开口很大，内部平整容量达到500升，还有行李网挂钩，得益于4条防爆轮胎，才有无备胎设置，此举也相应的增加了储物空间。宽大的后备箱

7，宝马730车性能怎么样

以下是2004款的数据，觉得不错，动力来源于3.0升直列6缸发动机，它作为宝马久经考验、充分信赖的动力总成，已成功运用于现在的530i和X5，并将继续配备正要面世的新5系，虽然比起V8和V12机型，它没有Valvetronic电子气门、进气歧管长度无级可调等顶尖科技，但以Double Vanos（双凸轮轴可变配气正时）为代表的成熟技术也绝不落伍。从厂家提供的数据来看，最大功率170kW/5900r/min、峰值扭矩300Nm/3500r/min的发动机，配合6速 Steptronic手/自动一体自动变速箱，驱动1895kg的庞大车身0～100km/h加速只要8.3秒(728iL是9.6秒）,最高车速达到237km/h（728iL是225km/h），它当然不能算是匹烈马，但应该可以满足那些并不追求极限的买主，何况作为豪华旗舰，稳健舒适、运动灵敏与安全无忧的完美结合才是它的终极目标。这一原则在它的底盘设计中真正得到上佳体现，像其它三位大哥一样，兼顾舒适、操纵和安全性的各项新技术装备得以应用，其中最有代表性的是主动悬架系统e79fa5e98193e58685e5aeb931333332626131，宝马称之为主动式动态驾驶悬架（Dynamic Drive），它不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架靠改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道行驶的离心侧倾，据称这一系统的反应时间是以毫秒计；还有动态稳定控制系统（DSC III），它能对车辆行驶状态在临界失控时通过控制发动机动力输出和施加制动力进行修正，增加了安全和稳定性;另外标配的自调标高后空气悬架能根据后悬负荷不同自动将车身高度调整到标准高度。在实际试乘中，感觉车辆对路面各种振动干扰吸收良好，快速过弯时即使坐在后排，侧倾和甩尾也被限制在绝对能够接受的程度。但在该款车型中，电控阻尼减振系统(EDC-C)只能选装，因此对于紧急加速和制动产生的俯仰动作只能靠铝合金悬架几何结构去抑制，不能完全得到主动控制。豪华座舱，无论是操作功能区内的精美木饰、亚光金属效果的面板和开关把手、喷涂精细的塑料部件，还是顶级真皮座椅、丝绸质感顶衬以及细天鹅绒织物地毯，雅致与时尚的和谐统一所焕发出的动人气息不仅渗透于内部整体，更在每个细节之处悄然流露。想起那些采用了类似于纯羊毛地毯等昂贵材料的奢侈内饰，不但难以护理，还往往给人一种拒人于千里之外的感觉，完全不像新7系内饰这样，在不失非凡格调的同时透着亲切自然与大胆诱惑。操控乐趣的玩意说说：体现宝马先进智慧的iDrive操作系统经过改良仍是最大亮点，迄今为止，只有正积极跟进的最新奥迪A8所应用的MMI系统能够媲美，但MMI现在还没有中文版。iDrive集合娱乐、通讯、舒适调节、导航和旅程电脑等几大系统于一身，通过操纵前排中央扶手前部的硕大鼠标状旋钮，进入中控台上彩色屏幕的各级菜单实施调控，这一系统在大大简化操作面板的同时也给使用者提出一定要求，那就是得花点时间对照用户手册好好学习研究，相信对于乐于接受新鲜事物的新贵们来说，这何尝不是一种乐趣。一触式起动/熄火按钮、电子机械手刹开关和F1式的手动换档模式方向盘按键，赋予这一级别车型少有的操纵快感和运动气质。舒适及豪华功能的配备也是毫无保留，一般装备不再罗唆，拣要紧的给大家列出：最棒的是带冷暖通风的空调座椅，内藏的多级风扇将徐徐和风从遍布皮面的无数小孔吹出，给予驾乘者贴身享受，除了使用率相对较低的前乘员座，其他座椅都带记忆功能；独特的分区空调能根据需要在车内前后左右营造4种不同温区，还有隐藏在后座内扶手下面的小冰箱；除了带免提功能的前声控无绳电话保证驾驶员能安全使用，后中央扶手内还藏着一个无绳电话专供后座乘客；其他还包括带电吸辅助关门和液压无级限位装置的车门、能在iDrive屏幕上直观显示的PDC前后驻车距离警示系统等等。虽然只是入门级，但豪华是不打折扣的，尤其是对于这部来到中国的730Li。

730车配置舒适空间宽敞外形豪华但是对于庞大的车身动力有些偏弱

不错

730很大气，够用了，8.3秒加速，现在是7.9，急速都有244，在中国完全是够用了。前面很多人都说错的，说什么主动转向灯没有，是错的，自标高空气悬挂也有，还有各位不要以为是空气悬挂就好，因为宝马从来就不讲究什么空气悬挂，因为其他的类型悬挂配合也不会比空气差，我来客观说说，宝马的730Li和英国，德国的宝马730LI相比之下，配置最高，有自标高空气悬挂，加上多连杆式独立后桥，还有前面的多连杆前桥，配螺旋弹簧，可以说兼顾了舒适和运动，18寸大轮辐，很大气，其实我那个亲戚有能力买760LI，但是最后还是考虑了730，因为他本来就开了一部BenzS350，后来把奔驰就给老婆开了，他清口说开这个等级的7系的操控强于S，可以说现实中发现有些人资产相对少，还是买宝马760Li。发动机型式直列6缸,每缸4气门排量 2979mL 最大功率 170kW/5900r/min 最大扭矩 300Nm/3500r/min 缸径×行程 89.6×84.0mm 驱动型式前置后轮驱动变速器型式 6速自动悬架前麦弗逊式独立，主动防倾杆后多连杆带副车架独立，主动防倾杆转向系型式齿轮齿条式，可变助力制动器前通风盘式直径348mm 后通风盘式直径345mm 车轮及轮胎轮胎米其林245/50 R18 性能最高车速 237km/h 0～100km/h加速时间 8.3秒

宝马7系(进口) 730li 经典版 08款 6挡手自一体 94.6万元 74.50万-94.60万元宝马7系(进口) 730li 05款 6挡手自一体 98.86万元 78.90万-101.80万元宝马中国通告6月25日起主动召回1694台新bmw 7系

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