奇瑞新款跑车，我今天看到一款跑车是奇瑞的有4个排气管到网上查了下没有那
来源：整理 编辑：汽车经验 2022-06-05 16:45:45
1，我今天看到一款跑车是奇瑞的有4个排气管到网上查了下没有那
四个排气管是可以改装的！只要你肯出钱，什么车都可以改四出排气！是辆改装车吧的确有这么款车，只是投入量产的时间跨度比较大，马上就可以上市了吧，但是据说会在美洲地区先上市…………唉，喜欢的话再等等吧，那车是蛮漂亮的。
2，奇瑞是不是有款跑车怎么样多少钱
就不是什么跑车。。。
只有跑车的外形，发动机很垃圾的。。
价格在6.8~10.8万之间奇瑞的MI4是跑车，已经上市了，不过不是在中国。先在欧洲那些国家试卖，再等些时候会在中国上市的。不是牌子的跑车只有外形.没有内涵.飚不过一般的家用车.
3，奇瑞车有跑车吗
有一型底端跑车，上次车展出现过，已经是生产型了，不过好像看不上国内市场，看来我们还是没有什么机会在短期内看到了
4，奇瑞新出的那款跑车多少钱
奇瑞M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现跑车的动感元素。而内饰上极其突显时尚、与众不同的元素，M14内部采用筒式座椅，并在方向盘上添加尽可能多的功能键，更加便于操作，同时充满人性化设计的按钮，能自动打开跑车的硬顶。车身方面，M14经过设计师的精心打造，通过了多轮的CAE碰撞模拟分析，能满足欧洲、美国市场的前、后碰撞、侧碰、柱碰、前侧偏碰撞、翻滚等法规安全要求，给驾驶者以尽心尽力的呵护。标配的前排气囊，加上可选配的侧气囊、帘式气囊，让人在体验驾驶乐趣的同时，享受多重安全保护。
以奇瑞的一贯作风，即使量产后，价格也会在20－25万元以内的。我想白领应该可以承受。
5，奇瑞在成都车展的那款概念跑车
奇瑞A6CC跑车
奇瑞A6CC是继2005年上海车展亮相的M14和2006年北京车展亮相的风云Ⅱ之后，奇瑞连续第三年推出的最新款跑车。奇瑞A6CC由奇瑞与意大利著名设计公司BERTONE共同打造，并以“生命在于运动、生活在于享受”为设计理念。
但从底盘结构来看，奇瑞A6CC并非是一款纯运动的车型。奇瑞A6CC与奇瑞A6同属于奇瑞B2平台，即采用采用前双叉臂独立+后多连杆独立悬架及前置前驱结构。这样的底盘结构即使得到了保时捷的技术支持，也同样很难达到跑车意义上的50：50前后轴荷比。在动力方面，奇瑞A6CC将搭载的是3.0L V6 CBR VVT和2.0L TCI直列四缸发动机。与这两款发动机配合的变速器将会有6MT以及4AT两种选择。
目前，奇瑞A6CC轿跑车预计售价在18万元左右。这样的售价一旦成为现实，奇瑞A6CC轿跑车也将成为奇瑞产品线中售价最高的一款车型。
6，奇瑞汽车有没有生产出跑车啊
消息面上说是在美国首先上市.但中国代理商说年底就在国内上，而且价格在14万左右.
下面是消息
07年奇瑞M14首先在美上市 价格高于酷派
在北京丽翔饭店举行的“奇瑞瑞虎全国媒体试驾活动”中，记者见到了奇瑞汽车销售有限公司的副总经理秦力洪．在与秦总的交谈中得知：“奇瑞M14跑车将于2007年首先在美国上市，而不是中国！价格将高于现代酷派”从而证实了一些媒体关于M14将于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！
秦总介绍说：“M14的上市时间以及价格问题是一个非常敏感的问题，作为中国现在技术最先进的跑车，我们对待M14是非常谨慎的．不过我可以肯定的告诉你M14会在2007年首先在美国上市，价格将参照现代酷派．可以说，M14的技术是强于现代酷派的，无论的发动机还是可收缩的硬顶，所以价格高于现代酷派也是正常的！”
当问到为什么M14会选择首先在美国上市而不是中国呢．秦总回答到：“奇瑞现在的品牌影响力还不是很高，但是M14确实是一款好车．之所以首先在美国上市，是想提高奇瑞的品牌影响力．如果M14在美国取得了成功，我想中国的消费者也会认同奇瑞，改变奇瑞在消费者心目中的地位！好东西谁不想卖个好价钱呢？”
认为，品牌影响力固然很重用，奇瑞此举确实用心良苦．但是，品质应该是最重要的衡量标准．奇瑞拥有了自主知识产权的发动机令人振奋，奇瑞的进步另国人骄傲．但是奇瑞的汽车在品质上还是有一些另人不满意的地方是不争的事实．如何提高奇瑞汽车的制造工艺，提高品质才是最重要的！记者衷心的希望奇瑞能够把中国的汽车产业越做越强！奇瑞A6CC就是啊，不过还没有上市啊，明年下半年就该上市了如楼上所说，是A6CC，现在已经开始试车了，据称装的是奇瑞自主的V6 3.0发动机，上市时间应该是今年下半年
7，奇瑞有没有生产跑车
奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立；1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年，奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 奇瑞公司从产品上市伊始就注重开拓国际国内两个市场，本着“无内不稳，无外不强,以外促内，形式灵活”的原则，积极实施“走出去”战略，成为我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。2001年底第一批奇瑞轿车开始出口，随后每年成倍增长。2005年出口近1.8万辆，2006年出口突破5万辆，占全国轿车出口70%以上，占奇瑞公司当年销售总量16%。目前已向全球50多个国家和地区出口产品，轿车出口量连续四年居中国第一。2006年3月以来，公司还向美国出口了1万多台具有自主知识产权的发动机，实现了中国汽车企业向发达国家大批量出口发动机的“零”的突破。2006年10月，奇瑞公司与意大利菲亚特集团签订年供应10万台发动机的合作协议。2006年8月，奇瑞公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。 奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，不断增强核心竞争力，经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。 奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。 民族要精神，国货当自强。作为立志创自主品牌的奇瑞公司，早在产品上市之初，就确立了“‘顾客满意’是公司永恒的宗旨，为顾客提供‘零缺陷’的产品和周到服务是公司每位员工始终不渝的奋斗目标”的质量方针，并于2001年2月顺利通过ISO9001国际质量体系认证。2002年10月，公司又在国内同行业率先通过了德国莱茵公司ISO/TS16949质量管理体系认证，这是体现汽车行业特殊要求的质量认证。质量上的常抓不懈，使奇瑞轿车在国家技术监督局的多次突击检查中，全部质量指标符合国家标准，绝大部分指标优于国家标准。 经过几年的持续改进和不断完善，奇瑞公司的品牌形象和企业形象得到迅速提升。2006年10月，“奇瑞”被认定为中国驰名商标，并入选“中国最有价值商标500强”第62位。同年11月，奇瑞公司被美国《财富》杂志评为“最受赞赏的中国公司”第11位，成为我国惟一一家进入此排行榜前25位的汽车制造企业。消息面上说是在美国首先上市.但中国代理商说年底就在国内上，而且价格在14万左右. 下面是消息 07年奇瑞m14首先在美上市 价格高于酷派 在北京丽翔饭店举行的“奇瑞瑞虎全国媒体试驾活动”中，记者见到了奇瑞汽车销售有限公司的副总经理秦力洪．在与秦总的交谈中得知：“奇瑞m14跑车将于2007年首先在美国上市，而不是中国！价格将高于现代酷派”从而证实了一些媒体关于m14将于今年年底上市的消息只是一相情愿而已！ 秦总介绍说：“m14的上市时间以及价格问题是一个非常敏感的问题，作为中国现在技术最先进的跑车，我们对待m14是非常谨慎的．不过我可以肯定的告诉你m14会在2007年首先在美国上市，价格将参照现代酷派．可以说，m14的技术是强于现代酷派的，无论的发动机还是可收缩的硬顶，所以价格高于现代酷派也是正常的！” 当问到为什么m14会选择首先在美国上市而不是中国呢．秦总回答到：“奇瑞现在的品牌影响力还不是很高，但是m14确实是一款好车．之所以首先在美国上市，是想提高奇瑞的品牌影响力．如果m14在美国取得了成功，我想中国的消费者也会认同奇瑞，改变奇瑞在消费者心目中的地位！好东西谁不想卖个好价钱呢？” 认为，品牌影响力固然很重用，奇瑞此举确实用心良苦．但是，品质应该是最重要的衡量标准．奇瑞拥有了自主知识产权的发动机令人振奋，奇瑞的进步另国人骄傲．但是奇瑞的汽车在品质上还是有一些另人不满意的地方是不争的事实．如何提高奇瑞汽车的制造工艺，提高品质才是最重要的！记者衷心的希望奇瑞能够把中国的汽车产业越做越强！
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