1，奥迪Q5的价钱是多少和性能怎么样

30多W-50多W，不加价的情况。 国产只有2.0T的，除非买进口的，能买到3.2的。那就60左右了 城市SUV，性能够用而已
近日，奥迪q5在国内的路试谍照再一次勾起了我们对于这款新车的想念，自从去年北京车展后，这已经不是q5第一次在国内现身了，多次在中国测试的谍照曝光也让我们感觉新车步伐的临近，至少应该比途欢来得早吧。 　　近期谍照曝光的q5包括2.0t quattro和3.2 quattro两款车型，其中2.0t quattro和3.2 quattro很可能都是一汽奥迪生产的车型，这也很可能是最先投放中国市场的两款国产车型，其中，对于一款豪华入门级suv来说，2.0t的动力配备应该是众多消费者的普遍选择。 　　在海外，全新奥迪q5将于今年初在北美地区率先上市，主打车型将是配备2.0tfsi发动机，最大动力输出211马力，峰值扭矩258n·m，与之搭配的则是7速双离合s-tronic变速器。凭借着0.33cd的风阻系数以及涡轮技术的应用，在节能与环保方面，q5将会拥有相当不错的表现。 　　值得一提的是新车在海外还将采用下一代多媒体界面（mmi）技术，这个系统利用一个高性能nvidia图形处理器来快速清楚地形成地图，甚至是你正在行驶的路面。新系统通过一个三维实时真实比例地形图使得车辆的导航能力得到了进一步加强，同时照片将用于显示一些关键的路标。若奥迪q5选择先进口在国产的话，我们能够在新车的3.2l顶配旗舰车型上见到这个系统。 让我们再将目光投向国内市场，众所周知，在去年11月的广州车展上，奥迪的同级别对手梅赛德斯-奔驰公司在中国推出了全新的紧凑型城市suv——glk，新车以进口的方式进入中国市场，售价59.8-69.8万元的售价也让为我们了解了这个市场中车型的价格尺度。 　　在国产投放后，其价格将进一步下探，预计国产后的价格将在45万元左右（在价格方面亦会与上海大众旗下的途欢车型形成很好的衔接），奥迪q5也是首个投放国产的豪华品牌suv车型，新车投放后将会对这个细分市场再次产生深远的影响。 　　在此前一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军接受采访时曾表示：去年5月份地震开始我们觉得市场在往下走，还有次贷危机的影响，我们感觉高档车的销售减少是比较明显的，比如说在东部、广州、浙江这些地区，有些人不是没有钱买车，主要是消费者的信心受到了打击。所以奥迪希望能够以新a4l和q5等新产品的投放进一步刺激消费者对于豪华车的购买欲望。 　　据悉，我们将在今年下半年率先迎来奥迪q5的进口版车型，进口版q5的售价将于梅赛德斯-奔驰glk的售价处于同一水平线上，进口的车型预计为配备2.0t发动机和3.2l旗舰版车型，对此我们将继续关注！ 2009上海车展已经开幕，在展馆拍摄到了奥迪此次参展的奥迪q5，这款备受瞩目的车型将以怎样的姿态来迎接车展呢，下面就让我们一起先睹为快吧！ 据了解，奥迪q5目前有4种动力配置，分别为3.2fsi v6、2.0t以及两款tdi柴油机车型，并有dsg双离合器自动变速箱可供选择，而明年初引进的将是3.2fsi v6车型，配备6速自动变速箱，没有dsg车型可选。由于受消费税政策影响，进口q5的售价应该与在售宝马x3持平。09年下半年实现国产后2.0t车型将是q5在国内的主力车型，预计售价将在50-70万元之间。

奥迪Q5的价钱是多少和性能怎么样

2，奥迪Q5咋样 具体一点

优点：车身尺寸相对紧凑，在日常城市使用比较方便合理；设计风格保持了奥迪家族高级感，又不失时尚；车厢设计精美，做工严谨，有高级感；2.0T发动机动力足够强劲；7前速传动直接，反应快、效率高；底盘刚性强，悬挂和高，过弯极限非常高；高速稳定性和过弯侧倾控制都比一般SUV明显出色（几乎没有开SUV的感觉）；quattro加上ESP等，提供比预期更强的越野能力；尾厢平整，遮盖板自动掀开，比一般SUV方便；后排座椅折叠便利，尾厢多个网袋可应付各种用途；可制冷和加热的杯座细心实用；座椅有加热和通风功能，且调节幅度精细；B&O音响表现出色；安全设备齐全（除入门的进取型缺少后排侧）。缺点：动态转向系统助力不够自然线性，过弯指向性不够好；动态模式时，方向盘低速重得让人不可接受；2.0T发动机声音不够高级，加速时噪音较大；低速挪车时反应较慢，换挡偶尔有顿挫（不排除是样车原因）；高速风噪出现时间太早（大约100km/h时就出现）；车厢有一定的“共鸣”效应；后排纵向空间比同级车略小（但横向宽度比较出色）；国产版入门车型装备非常“斋”。根据数据显示，紧凑型豪华SUV是一个增长速度非常快的。大家可以看看各个豪华品牌，几乎都已经拿出了有代表性的产品。不过第一个选择国产，这一步将给这个市场带来真正的震撼。凭借奥迪品牌在国内市场深入民心的地位，相信每一个紧凑型豪华SUV车型的准买家，都会把Q5列作他们选择名单中的一个“基础”选项。说回对Q5的印象——它给了我们一些惊喜：得当的车身尺寸，配上极高规格的底盘，带来一流的驾驶功力。它开起来不像一部SUV，更像一部放大了的轿车，相信这正是大多数准买家希望得到的感受。在设计、装备、功能上，这辆车都能满足奥迪买家对品质的高期望值。但是Q5也未够尽善尽美，也还有一些比较明显的遗憾。例如顶配的驾驶模式选项的转向还有些生硬，影响到操控品质，反倒是普通版本的Q5驾驶感来得更自然一些；2.0T发动机的动力充足，但噪音抑制不够到位影响了它应该给人的高级感觉。以国产Q5顶配款式论，如果你很重视驾控感受，那么我认为X3的纯操控功力还是比Q5技高一筹，甚至Q5的过弯极限可能还稍逊，比豪华也不如。但如果你追求的是时尚感、全面性，还要求品牌能给你主流的信心和他人认同感，那么Q5无疑是一个很妥当的选择。还有更重要的，不止有“孤单”的顶配款式，它的价格区间更是大幅度下探至40万元以内，这是豪华品牌SUV车型前所未至的价格区间，由此可见跻身主流的意愿。
计：沃尔沃xc60华丽 奥迪q5稳重； xc60的设计被称为是沃尔沃经典设计dna的提升之作。在外观上集中了越野车与跑车的精华。下部车身体现了xc系列强悍的动力，而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅的跑车魅力。内饰的设计也以驾驶员为中心，中控台、显示屏稍稍向驾驶员倾斜。感觉好像是在驾驶一部喷气式商务飞机，而所有乘客都坐在头等舱内。 　q5力求成为一款偏重公路驾驶乐趣的运动suv，车头的大嘴中网格栅紧密，尾部硬朗而紧凑。外观设计也采用了跑车的线条，但车身后部采用了向下的线条，回归稳重。内饰上q5也维持了奥迪一贯的冷峻风格,但采用了一些圆角的设计来柔化视觉感受。相比而言，在设计语言上xc60在感情上要更丰富，更具有诱惑力，强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。 动力：xc60发动机功率大 q5变速箱更出色 xc60目前在国内搭载的是大家已经非常熟悉的3.0升双涡流增压发动机。而预计q5在国内上市时可能会推出2.0t和3.2升fsi自然吸气两个排量的车型。 从发动机输出功率上看，xc60拥有明显的优势。其210 kw/5600rpm的最大功率和400nm/1500 -4800rpm的扭矩比q5 2.0t车型的155kw/4300-6000rpm和350nm/1500-4200rpm分别高了55kw和50nm。 参照进口a8 3.2fsi车型的技术参数，可以判断q5 3.2fsi车型的最大功率和扭矩将达到191kw和330nm。但相比2.0t车型，虽然它的最大功率提高了36kw，但它的最大扭矩却降低了20nm，而且在最大扭矩输出转速上，3.2fsi自然吸气发动机也不及2.0t发动机更宽泛。 驾驶乐趣而言,奥迪q5整个的设计更偏公路性，低重心（离地间隙200mm）、低风阻。而xc60的优势则在于它拥有更出色的扭矩输出，配上其230mm的最小离地间隙，让xc60在越野性方面稍占优势。 安全配置：xc60的城市安全系统技高一筹 在安全配置上可以看到奥迪q5和沃尔沃xc60都是非常有科技感的。先进的主动安全系统：盲点信息系统、陡坡缓降系统、车道偏离警示系统、自适应性巡航系统在两款车上都可以配备。 但xc60标配了全球首创的城市安全系统，在城市的低速交通中能大显身手。30公里以下的碰撞可以减轻甚至完全避免。这一点是同级竞争对手都无法超越的。 奥迪q5国产后 价格会比xc60吸引人眼球的

奥迪Q5咋样 具体一点

3，国产奥迪q5怎么样

奥迪Q5与奥迪A4采用的是相同底盘，又在长春新奥迪总装车间与国产奥迪A4L共线生产，在车身尺寸上将与进口车型相同，将维持2807mm的轴距。国产奥迪Q5将采用奥迪在大连的发动机生产线生产的2.0TFSI发动机，最大输出功率为155kw，峰值扭矩350Nm，可在7.2秒内完成0-100km/h的加速。 国产Q5在核心配置上将不会简配，侧向辅助系统、奥迪动态转向系统(audi dynamic steering)、下坡辅助系统(Hill descent assist)、8.1版本ESP电子稳定程序等系统同样都将会在国产车型上采用。国产Q5四款车型的差别主要是外观套件，舒适性配置和选装包。 而且据我所知，国产奥迪Q5拥有与德国进口车型一致的领先技术和高端配置，从而为高档中型SUV树立了新的技术和配置标杆。 国产奥迪Q5将时尚版、科技版、舒适版以及豪华版四款车型，9款不同配置，搭载2.0TFSI发动机，匹配7速S tronic双离合变速箱，全系采用quattro全时四轮驱动系统。 国产奥迪Q5所有车型均标配了quattro全时四轮驱动系统、TFSI燃油直喷发动机、7速S tronic双离合变速箱和超大尺寸全景天窗。 作为国内高档中型SUV中唯一一款四缸发动机，Q5使用的2.0升涡轮增压燃油直喷高效发动机，可输出达350牛·米的最大扭矩，车辆由静止加速到100公里/小时仅需8.6秒。同时，国产奥迪Q5豪华型更配备了奥迪驾驶模式选项和奥迪动态转向系统两项奥迪独创技术，并在奥迪A4L的驾驶模式选项基础上新增了可变阻尼减震系统。 四款车型定价分别为：国产奥迪Q5 2.0 TFSI quattro 进取型售价为37.98万元，技术型售价42.38万元，舒适型售价47.58万元，豪华型售价53.98万元。依我个人来看，像这样的国产奥迪，已经算是比较不错了的了，如果想买车，是可以大为考虑的。
看它的销量，就说明很受中国消费者的欢迎，但个人觉得国产奥迪的质量确实会比进口奥迪差一些。国产的Q5为了减低成本和销售价格，也省略了一些配置的。总体来说，这车还是不错。
国产奥迪q5一直以来备受国内用户关注，人气始终居高不下。其进口版车型不久后即将上市，而更被广大国内用户所期盼的国产奥迪q5的上市时间则一直都有些扑朔迷离。 “全数字化”新奥迪总装车间投产仪式上的国产奥迪q5国产奥迪q5车型 在9月19日一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间投产仪式上，我们得到消息称国产奥迪q5将于明年初上市，看来国内消费者还需要耐心的等待一段时间。号称奥迪全球最先进的工厂——“全数字化”新奥迪总装车间国产奥迪q5车型 号称奥迪全球最先进工厂的一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间将会负责共线生产奥迪a4l和q5车型，并且国产q5已于今年7月初进行了试装生产。国产奥迪q5车型国产奥迪q5车型led大灯 同时，我们还在新奥迪总装车间投产仪式上近距离拍摄了国产奥迪q5车型，并且在参观新工厂的过程中也看到了一排国产奥迪q5车型停在车间里。由此可见国产奥迪q5的上市准备工作正在有条不紊的进行着。国产奥迪q5车型带有quattro四驱系统国产奥迪q5车型轮毂 在动力方面，国产奥迪q5将搭载与a4l相同的2.0tfsi发动机。这款四缸发动机应用了涡轮增压、缸内直喷和avs可变气门升程系统。最大输出功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩350nm/1500-4200rpm，可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速222公里/小时。值得一提的是，国产奥迪q5会采用的quattro四驱系统，并装备有新一代的托森差速器，可以将前后桥驱动力分配比例变成40：60。国产奥迪q5车型led大灯 在驾驶过程中，差速器可以根据情况将动力迅速重新分配，以提高车辆循迹性，其中前轮最多获得总扭矩的65%，后轮则可以达到85%。国产奥迪q5车型led尾灯 在安全配置方面，国产奥迪q5拥有esp、前后安全气囊、胎压检测以及儿童座椅固定装置等标准配置，同时还有侧向辅助系统以及带有倒车影像的驻车报警系统系统。国产奥迪q5车型内饰 在车内配置上，mmi多媒体交互系统，语音gps导航系统、b&o音响系统、电子驻车制动系统等豪华装备都是国产奥迪q5的标准配置。国产奥迪q5车型led尾灯 编辑点评： 国产奥迪q5车型将和a4l车型在新奥迪总装车间里共线生产，竞争目标直指宝马x3和奔驰glk车型。得益于国产的成本优势，奥迪q5很可能会拥有较大的价格优势，这也是国内用户对这款车型十分期待的重要原因之一。国产奥迪q5车型侧面 目前进口版车型将于10月底正是进口，先期上市的奥迪q5将分为2.0t和3.2l两种排量，目前部分经销商处已经开始接受预定。宝马x3 2.5l排量车型售价57.8万元，而奔驰glk300售价59.8万元，预计进口版奥迪q5的售价区间将在50-65万元左右。而q5在国产后的最低售价很可能会下探到45万元以下，这就会大大的增强q5车型的竞争力。

国产奥迪q5怎么样

4，奥迪Q5的配置和价格

所属品牌： 一汽奥迪 奥迪(进口) 奥迪(进口) 车型名称： 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 厂商指导价： 37.98万 57.7万 65.8万 基本参数 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 级别： SUV SUV SUV 发动机： 2.0T 211马力 L4 2.0T 211马力 L4 3.2L 270马力 V6 变速箱： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 长×宽×高(mm)： 4629*1880*1653 4629*1880*1653 4629*1880*1653 车体结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h)： 220 220 234 官方0-100加速(s)： 8.6 8.6 6.9 实测0-100加速(s)： - - 7.72 实测100-0制动(m)： - - 38.29 实测油耗(L)： - - - 工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 9.4 10.6 整车质保： 两年不限公里 两年或6万公里 两年不限公里 车身 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 长度(mm)： 4629 4629 4629 宽度(mm)： 1880 1880 1880 高度(mm)： 1653 1653 1653 轴距(mm)： 2807 2807 2807 前轮距(mm)： 1617 1617 1617 后轮距(mm)： 1613 1613 1613 最小离地间隙(mm)： 185 185 185 整备质量(Kg)： 1900 1900 2075 车身结构： SUV SUV SUV 车门数(个)： 5 5 5 座位数(个)： 5 5 5 油箱容积(L)： 75 75 75 行李箱容积(L)： 540 540 540 发动机 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 发动机型号： - - - 汽缸容积(cc)： 1984 1984 3197 排量(L)： 2.0 2.0 3.2 工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 汽缸排列形式： L L V 汽缸数(个)： 4 4 6 每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： 9.6 9.6 12.5 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 82.5 82.5 84.5 冲程： 92.8 92.8 92.8 最大马力(Ps)： 211 211 270 最大功率(kW)： 155 155 199 最大功率转速(rpm)： 4300-6000 4300-6000 6500 最大扭矩(N·m)： 350 350 330 最大扭矩转速(rpm)： 1500-4200 1500-4200 3000-5000 发动机特有技术： - AVS两级可变正时系统 AVS两级可变正时系统 燃料形式： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 97号 97号 97号 供油方式： 直喷 直喷 直喷 缸盖材料： 铝 铝 铝 缸体材料： 铁 铁 铝 环保标准： 国IV 欧IV 欧IV 变速箱 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 简称： 7挡双离合 7挡双离合 7挡双离合 挡位个数： 7 7 7 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 驱动方式： 前置四驱 前置四驱 前置四驱 前悬挂类型： 五连杆式独立悬挂 五连杆式独立悬挂 五连杆式独立悬挂 后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 梯形连杆式独立悬挂 助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力 底盘结构： 承载式 承载式 承载式 车轮制动 奥迪Q5 2010款 2.0T 进取型 奥迪Q5(进口) 2010款 2.0T 运动版 奥迪Q5(进口) 2010款 3.2 运动版 前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格： 235/65 R17 255/45 R20 255/45 R20 后轮胎规格： 235/65 R17 255/45 R20 255/45 R20 备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸http://www.autohome.com.cn/compare/series_pic_compare.aspx?id=5302,3844,5388
http://price.16888.com/price_search.php?q=%B0%C2%B5%CFQ5 奥迪Q5车型的报价以及全部资料

5，奥迪Q5的性能怎么样

Q5在同级车里性价比很高，2.0T带四驱，纯市区油耗高些大约12L，郊区高速很省油。既然是SUV那就别那么在乎操控，反正一般跑跑侧倾不厉害。就是机油消耗有点大，但也不是特别明显。
q5的外形与小改款后的q7有不少共通的地方，比如纵向镀铬饰条的梯形进气格栅、奥迪标志性的led日间行车灯以及非常相似的车身比例。除了继承q7和奥迪品牌的设计元素之外，设计师为q5注入了一些全新的设计元素，使得它看起来并不像缩小版的q7那么简单。首先它的车顶线条和腰线被设计得更加流畅，营造出比q7紧凑动感的外形风格，而车尾的包围式尾门也使得车身曲面更富整体感。除此之外，为了满足个性化的选择，奥迪q5还提供极具动感的“s-line外观套件”和越野风格的“越野风格套件”，这两种外观选项的不同之处主要体现在车身包围和进口格栅处。奥迪的内饰风格不会改变，永远是精致和严谨，多功能方向盘、换档拨片+定速巡航、第三代mmi多媒体交互系统、带后排出风口的自动恒温空调，桃木装饰面板、四种驾驶模式选项，配置丰富的q5让不少对手汗颜。动力方面，国内销售的奥迪q5提供2.0tfsi和3.2升 v6两个动力版本。2.0升tfsi这台发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大功率为211马力，在1500至4200转/分可持续输出350牛·米的最大扭矩。另外一款自然吸气的3.2升fsi发动机同样采用缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，它的最大功率为270马力，最大扭矩330牛·米。奥迪为在中国销售的q5全系标配了纵置7档s tronic双离合变速箱。跟大众的tsi＋dsg这对黄金组合一样，2.0升tfsi和7档s tronic的组合不仅为q5提供了非常爽快的加速反应，而且在燃油经济性方面的优势也相当明显。q5身上集合了奥迪众多的先进技术。著名的quattro全轮驱动系统是q5的标配，并且是最新的版本。正常情况下，系统可以将动力按照40：60的比例输送给前、后车轮．以增加后轮的驱动力：同时像新a4一样．q5的前桥差速器及驱动轴也采用了剪移设计。从而让前后桥重量分配更趋均衡．减小转向不足：得到这两项技术的支持 q5全系配备7速s tronic双离合变速箱，在实际驾驶中它可以为驾驶者提供两种截然不同的风格。d挡时，行车平顺非常，换挡完全不动声色，让你倍感舒适。换到手动模式，变速箱作动同样雷厉风行，并伴之以离合器坚决结合带来的微微震动，为你的激情驾驶增添一些源于机械的爽快元素。 q5的动力系统有两种选择：270马力的3.2升fsi发动机和211马力2.0tfsi发动机，可以提供s line外观套件和越野风格套件。在外观和内饰风格上两款车型的差别不大，q5极具品质感的座舱风格秉承了奥迪一贯传统：上乘的材质、细致均匀的线脚、和谐悦目的色彩搭配以及精良的装配工艺保持了极高水准。q5的后车门可以电动开合，后排座椅的放倒翻折也非常灵活。2807毫米的长轴距为车内空间的合理分配提供了良好基础，使得q5的行李厢容积（540－1560升）在同级别车型中处于领先。q5的前排空调座椅不仅可以让驾驶者拥有更好的舒适度，而且支撑和包覆性都恰到好处，同时腰靠具有电动调节功能。当然，座舱内最引人瞩目的还属著名的第三代奥迪mmi多媒体交互系统以及在a4l上出现的奥迪驾驶模式选项功能控制键。“大嘴”格栅和led灯组已经是奥迪系列的经典特征，q5也不例外。设计师为了体现s uv的多功能特点和奥迪产品设计的某些精髓，在q5车身线条上大做文章，希望给这一细分市场的消费者留下难忘的奥迪suv印记。从a柱两侧贯穿至前脸的发动机罩廓线体现了q5强悍的一面，这是单框格栅霸气风格的延续。同时，格栅采用了镀铬以及直瀑型处理方式，粗犷风格中的雅致和细腻显露无遗。从前大灯延展到车门的两道肩线代表了设计师希望表达的奥迪quattro家族特征。q5内饰简约的设计包含了不少深奥功能，而奥迪一向优秀的细节处理也是无孔不入，例如具有加热和制冷功能的杯托、音频输出、多功能挂钩以及全景天窗等等，这一切并没有出乎预料q5的前悬架是5连杆式，后悬架为梯形连杆结构。为了更多减轻重量，悬架材质使用了很多铝材。在不同的驾驶模式选项下，从底盘传递给驾驶者的感受还是有着明显区别，在驾驶过程中可以完成驾驶模式的转换。如果你不喜欢过于激烈的驾驶，那么相对柔和的悬架表现和油门响应完全可以放松驾驶者紧绷的神经。q5的b&o音响系统来自丹麦的音响制造商，音质水平自然一流，此外像auto hold自动驻车系统、行李架重量监测、侧向辅助系统
外形的确很漂亮，做工也很精致。前后多连杆的悬挂、Quattro四驱以及2.0TFSI配合8速手自一体变速器带来的技术含量和实际表现，都是广受网友认可的地方。奥迪Q5的配置受认可度也是比较高的。不过，除了“加价伤不起”以外，也有网友表示奥迪Q5“烧机油”的问题还是有，另外有些网友觉得其座椅舒适度一般。
1油耗 Q5的油耗在网上可以清楚的查找到，提醒一下那些都是厂家给的数据，要比实际数据低一点点的，但是实际数据不会高多少的，你在原来的数据基础加0.2，0.3就差不多了，具体是路况决定。2动力 Q5动力澎湃，2.0T的发动机足够你做任何运动模式了，具体可以去4S店试驾一下，尤其是将档位拨到S档，换挡时机会押后，保证变速器输出足够大的扭矩，推背感很强烈。 3操控 很多人都在网上看到别的品牌打击Q5的视频，就是那个前后桥的，或者是那个跷跷板的，那是因为奥迪的ESP车身稳定系统没有关掉。这个ESP是保证汽车的行驶安全稳定的主动式安全系统，它控制汽车的电子差速器，ABS，制动力分配等等系统，是汽车在恶劣路况下或者高速过弯时保持车身稳定，不会打滑侧翻。机电式转向助力，随速转向，不会占用发动机功率，低速保证轻便转向，保证舒适，高速转向加重，保证操控和安全。可变转向比，补偿不足转向，配备梯形悬挂，使汽车循迹好，路感清晰。 4安全 引擎室和后备箱可溃缩空间可以吸收更加大的冲击。A柱下面是可伸缩的车架结合，可松开的制动踏板，保证驾驶员的腿部安全。全包围的安全气囊，保证前后排的人员不受伤害。侧向辅助系统，也就是在外后视镜的侧向灯，当车速50以上，车后方有车来会亮黄灯，你要是有变道操作，灯会发出耀目闪烁，提醒变道危险。（可关闭）车身门板里面有很多褶皱，除了可以减低噪音，还可以吸收更大的冲击。 5质量 Q5是奥迪唯一一款在设计时就考虑到中国国情的车型，全世界同步设计生产上市，可以说全世界的Q5都是那样的，质量好到爆。

6，奥迪Q5性能怎么样

奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合S tronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用再次诠释了奥迪“突破科技 启迪未来”的品牌理念。 从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪 Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何同级车都更具运动设计特征。 奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。 此外还有两款外饰包可供选择。“S line个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。 奥迪Q5配备有三款发动机可供选择——一款TFSI汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术，动力澎湃、牵引力强劲且运行宁静，并在节能方面有卓越表现。 奥迪Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350牛?米的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦（211马力）。奥迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。
还是不错的，面子也足，推荐
价格： 外形尺寸（长/宽/高）： 4629/1880/1653mm 排量： 原产地： 欧洲 所属： 奥迪Q5 理论油耗： 优点：最具动感的高档中型SUV，运动、舒适、全能,为同级别SUV树立了新标 缺点：在内部空间上，奥迪Q5比起奥迪Q7略显单薄，只能容纳5个人 综合评分：9.8 外观：9.7 内饰：9.5 操控：9.8 安全性：9.8 油耗：9.8 品牌：9.9
q5的外形与小改款后的q7有不少共通的地方，比如纵向镀铬饰条的梯形进气格栅、奥迪标志性的led日间行车灯以及非常相似的车身比例。除了继承q7和奥迪品牌的设计元素之外，设计师为q5注入了一些全新的设计元素，使得它看起来并不像缩小版的q7那么简单。首先它的车顶线条和腰线被设计得更加流畅，营造出比q7紧凑动感的外形风格，而车尾的包围式尾门也使得车身曲面更富整体感。除此之外，为了满足个性化的选择，奥迪q5还提供极具动感的“s-line外观套件”和越野风格的“越野风格套件”，这两种外观选项的不同之处主要体现在车身包围和进口格栅处。奥迪的内饰风格不会改变，永远是精致和严谨，多功能方向盘、换档拨片+定速巡航、第三代mmi多媒体交互系统、带后排出风口的自动恒温空调，桃木装饰面板、四种驾驶模式选项，配置丰富的q5让不少对手汗颜。动力方面，国内销售的奥迪q5提供2.0tfsi和3.2升 v6两个动力版本。2.0升tfsi这台发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大功率为211马力，在1500至4200转/分可持续输出350牛·米的最大扭矩。另外一款自然吸气的3.2升fsi发动机同样采用缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，它的最大功率为270马力，最大扭矩330牛·米。奥迪为在中国销售的q5全系标配了纵置7档s tronic双离合变速箱。跟大众的tsi＋dsg这对黄金组合一样，2.0升tfsi和7档s tronic的组合不仅为q5提供了非常爽快的加速反应，而且在燃油经济性方面的优势也相当明显。q5身上集合了奥迪众多的先进技术。著名的quattro全轮驱动系统是q5的标配，并且是最新的版本。正常情况下，系统可以将动力按照40：60的比例输送给前、后车轮．以增加后轮的驱动力：同时像新a4一样．q5的前桥差速器及驱动轴也采用了剪移设计。从而让前后桥重量分配更趋均衡．减小转向不足：得到这两项技术的支持 q5全系配备7速s tronic双离合变速箱，在实际驾驶中它可以为驾驶者提供两种截然不同的风格。d挡时，行车平顺非常，换挡完全不动声色，让你倍感舒适。换到手动模式，变速箱作动同样雷厉风行，并伴之以离合器坚决结合带来的微微震动，为你的激情驾驶增添一些源于机械的爽快元素。 q5的动力系统有两种选择：270马力的3.2升fsi发动机和211马力2.0tfsi发动机，可以提供s line外观套件和越野风格套件。在外观和内饰风格上两款车型的差别不大，q5极具品质感的座舱风格秉承了奥迪一贯传统：上乘的材质、细致均匀的线脚、和谐悦目的色彩搭配以及精良的装配工艺保持了极高水准。q5的后车门可以电动开合，后排座椅的放倒翻折也非常灵活。2807毫米的长轴距为车内空间的合理分配提供了良好基础，使得q5的行李厢容积（540－1560升）在同级别车型中处于领先。q5的前排空调座椅不仅可以让驾驶者拥有更好的舒适度，而且支撑和包覆性都恰到好处，同时腰靠具有电动调节功能。当然，座舱内最引人瞩目的还属著名的第三代奥迪mmi多媒体交互系统以及在a4l上出现的奥迪驾驶模式选项功能控制键。“大嘴”格栅和led灯组已经是奥迪系列的经典特征，q5也不例外。设计师为了体现s uv的多功能特点和奥迪产品设计的某些精髓，在q5车身线条上大做文章，希望给这一细分市场的消费者留下难忘的奥迪suv印记。从a柱两侧贯穿至前脸的发动机罩廓线体现了q5强悍的一面，这是单框格栅霸气风格的延续。同时，格栅采用了镀铬以及直瀑型处理方式，粗犷风格中的雅致和细腻显露无遗。从前大灯延展到车门的两道肩线代表了设计师希望表达的奥迪quattro家族特征。q5内饰简约的设计包含了不少深奥功能，而奥迪一向优秀的细节处理也是无孔不入，例如具有加热和制冷功能的杯托、音频输出、多功能挂钩以及全景天窗等等，这一切并没有出乎预料q5的前悬架是5连杆式，后悬架为梯形连杆结构。为了更多减轻重量，悬架材质使用了很多铝材。在不同的驾驶模式选项下，从底盘传递给驾驶者的感受还是有着明显区别，在驾驶过程中可以完成驾驶模式的转换。如果你不喜欢过于激烈的驾驶，那么相对柔和的悬架表现和油门响应完全可以放松驾驶者紧绷的神经。q5的b&o音响系统来自丹麦的音响制造商，音质水平自然一流，此外像auto hold自动驻车系统、行李架重量监测、侧向辅助系统

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