1，波箱油是什么 有什么作用

波箱油分为手动波箱油和自动波箱油，手动波箱油的作用是润滑齿轮，轴承的作用，自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用
波箱有就是自动变速箱油，除润滑等作用 还有就是助力排档的作用，可以用做动力转向的助力油
就是变速箱的润滑油跟发动机的机油一样的，起到润滑，散热，冷却。谢谢

波箱油是什么 有什么作用

2，波箱油是什么 有什么作用

波箱油分为手动波箱油和自动波箱油，手动波箱油的作用是润滑齿轮，轴承的作用，自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用
波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是方向助力油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油
就是变速箱的润滑油跟发动机的机油一样的，起到润滑，散热，冷却。谢谢

波箱油是什么 有什么作用

3，波箱油和变速箱油有什么区别

波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果， 在严苛操作条件下减少油品损失，它的黏度比较小。而变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，它的黏度比较大。使用变速箱油的注意事项：1. 变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2. 长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。3. 车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。4. 长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

波箱油和变速箱油有什么区别

4，波箱油需要更换吗

说明书7-3页第34、35项自动或手动变速器6万KM检查油位，必要时补充或更换。（1.6L）1.8/2.0在7-6页36/37项
感觉说明书也是在忽悠，有话不说明白，给维修保养的人很大空间
自动挡的车波箱换油是必须的，多少公里换那就仁者见仁智者见智了。
必要时补充或更换?何时是必要呢?依据呢? 难道听4S的人在那里信口雌黄?呵呵
应该是6万左右换吧，或者你问问上海大众400
如果开到8万左右就换吧，其实也不是很贵，但前提是不要去4S店换。

5，汽车的波箱油需要多久跟换一次

是按里程的，4万公里换油。
一般小车保养明细：　一、 机油和机油滤芯　　周期：每个半月至三个月更换一次（或5000至10000公里）　　二、 空气滤芯和火花塞　　周期：每半年至一年清洗一次，每三万至六万公里更换一次，如果是铂金火铱金花塞可耐用五万公里以上。　　三、 汽油滤芯　　周期：每年更换一次，也可根据汽油好差定。　　四、 制动液　　周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。　　五、 冷冻液　　周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。 六、波箱油　周期：每两年或三年更换一次七、轮胎每次更换需轮胎定位，八、四轮定位车辆没碰撞、更换轮毂轮胎的话一年到两年四轮定位一次。打字不易，如满意，望采纳。
1、 波箱油周期：每两年或三年更换一次2、机油和机油滤芯周期：每个半月至三个月更换一次（或5000至10000公里）3、轮胎每次更换需轮胎定位，4、 汽油滤芯周期：每年更换一次，也可根据汽油好差定。5、 制动液周期：每两年更换一次，以免制动液吸收水份而腐蚀部件。6、 冷冻液周期：半年检查一次，过低要增加冷冻液，并检查浓度，需加蒸馏水，严禁加自来水，否则会腐蚀水箱及部件，液面高度不能超过满位，水温表温度高于90度时表示必须及时增加冷冻液。7、四轮定位车辆没碰撞、更换轮毂轮胎的话一年到两年四轮定位一次。8、空气滤芯和火花塞周期：每半年至一年清洗一次，每三万至六万公里更换一次，如果是铂金火铱金花塞可耐用五万公里以上。波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换档品质的原因之一。再说低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换档质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。
规范化风格和规范化

6，波箱油一般多少公里更换费用多少

一般4到六万公里更换，现在都是用机器自动更换，手工更换不起作用，换不干净，自动更换可以洗干净，但是要用12L油，价格要一千多
汽车变速箱分为手动和自动的：一，汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。二，手动变速箱油需要2年或4万公里更换。汽车变速箱油长时间不更换，会情致以下隐患：1，变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。2，长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。3，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。4，长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。
裙子是属于夏季必备的单品，翻开衣柜，Nancy夏天的裙子摞了一座小山丘。别以为随便裙子都能穿出时髦感，有时你可能买了土土的裙子都不知道！这些裙子看上去没什么问题，也是淘宝爆款，想着穿上去一定可以像模特一样，轻轻转一个圈，可以在空中画出一道美丽的圆。醒醒吧~这些裙子我见过好看的有两种：第一类人，模特；第二类人，在现实中体重没上90斤的瘦子。一体式、没有任何缝纫痕迹的裙子，其实非常考人穿。裙子缝纫的边，在一定程度上可以把裙子撑起来，人穿上以后整个体型会跟着缝纫的骨走，看上去笔挺不少。只要你臀部有一点点的肉，有一点点的曲线，在后面看，真的，非常壮观。臀部显大，自然显矮不少。羽毛裙，卖衣服的网红们都会很喜欢的裙子。照片里10级的柔光自拍，简直就是天使了！又仙气又俏皮又可爱！！但实物一点都不高级，除了廉价还是廉价。Nancy就见过穿羽毛裙的菇凉，俨然就是一只褪毛未完成的生物。仙？不存在的。这些裙子对于羽毛的要求很高，羽毛满布的裙子，会有一种错觉：你的雪纺裙是不是勾丝了……比较厚的材质，还会显得下身累赘到不行。羽毛裙想要看起来不像家禽，最好一丢丢点缀下就好，也不要叠加蕾丝、荷叶边等繁杂的细节。下面这件裙子羽毛范围比较大，而且腰部比较复杂，看上去就too much了。干净利落的设计+羽毛，就是好看的示范。夏天一到，很多瘦瘦的小仙女会对包臀裙非常着迷，为保清凉，也会买很短的包臀裙。啊~求你停下你买这些裙子的手！鲜艳的颜色本来就是很跳跃的颜色，加上长度短+包臀的性感元素，这个画风真的俗爆了！像是一些颜色比较亮眼的包臀裙，想要看起来画风不那么突兀，长度还是长一丢丢更容易接受。BUT，再想深一层，套在路人的身上，还是比较辣眼睛的。所以最好的方法，当然就是对红啊黄啊闪电蓝啊这类的颜色说不。碎花是很多仙女夏天选择的元素，然而碎花选不好，不仅显老，还会很没有质感。怎样的碎花图案才是好图案？分布切忌密集碎花图案过于密集，会有一种脏兮兮的污浊感，把碎花原有的清新感给彻底毁掉。下图左边的赛琳娜碎花裙的图案有点脏脏的，还有点老年人碎花的既视感。而右边的碎花裙，花与花之间有不少空隙，看起来明显舒服多了。

7，波箱油是什么油

变速箱油就是平常我们说的齿轮油，用于变速器内，是一种可以清洁变速箱体系的清洁产品；变速箱油又分为主动变速箱油和手动变速箱油。主动变速箱油是专门用于主动变速器的油液；手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液；变速箱油的好坏直接影响到变速器的操作功能。自动传动液的作用是为了润滑方向机，让转动更顺畅的。变速箱油也要因车型而定，不同的车型要求不一样，许多轿车的使用说明书上确实写了变速箱油需求按时刻进行替换，当然也有的写了终身免保护。轿车主动变速箱在一般情况下建议每行进4万多公里替换一次。车主可根据车辆变速器的运行状况来判别是否要换波箱油，如果车辆挂挡顺利，变速箱噪音改变不大，就可以不换;如果车辆换挡时显得生涩，特别是行进速度超越100公里后变速箱噪音显着增大，就要考虑是否该替换变速箱油。扩展资料:变速箱油简介:1.变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。2.变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。3.最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。4.变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。5.简称ATF(Automatic Transmission Fluid )，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。6.齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下。7.汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。参考资料:搜狗百科变速箱油
波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油。扩展资料：助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。汽车上配置的助力转向系统大致可以分为三类(1)第一类机械式液压动力转向系统；(2)第二类是电子液压助力转向系统；(3)第三类电动助力转向系统。参考资料：搜狗百科-助力转向油
波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是方向助力油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油

8，汽车波箱油有什么作用

汽车变速箱油的作用是让变档系统保持清洁，而且能够润滑传动装置，延长使用寿命。通常原厂都是有指定专用的变速箱油的。汽车波箱油详细作用介绍：1、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求；2、即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。汽车自动变速箱油通常是需要两年或是四万公里以后更换一次的，但不同车型的要求也是不尽相同的，日系车的话，就建议四到八万公里再进行更换一次。如果是在高速行驶比较多的车子，是建议四万公里就进行更换的。而且不能频繁的更换，否则反而会造成不良后果，推迟更换箱油并不会造成很大的问题，尽量做到在合适的时间更换。
波箱油分为手动波箱油和自动波箱油，手动波箱油的作用是润滑齿轮，轴承的作用，自动波箱油的作用是承担润滑齿轮外还要起到液力传动的作用
汽车波箱油就是变速箱油，是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。变速箱油一般分为手动变速箱油和自动变速箱油，自动变速器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。自动变速箱油一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。
对变速箱内部部件起到润滑冷却除锈缓冲清洁等等作用！希望对您有所帮助！
汽车波箱油就是变速箱油，是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。注意车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135℃的。但当车辆被过度使用，譬如超负荷拖车，或在四驱模式设定在雪地行驶或越野模式时，车辆在液力变矩器过度打滑的状况下行驶，则可能造成变速箱油温达到135℃。当变速箱油温达到135℃时，加装的变速箱油温过热提示系统将同时通过显示“Oo 135c”(注：“Oo”指“Oil Overheating”)信息和发出钟鸣声，以示预警。预警的目的，是主动提醒用户停车挂空档拉手刹并保持发动机在怠速状况，从而使液体循环处于降温模式进行快速降温，直到警报讯号不再显示为止。此操作将避免因油温持续升高而存在的安全隐患。如果用户在接收到预警后未能及时采取驻车行动，变速箱油温过热提示系统将持续发出警报，同时，变速箱油的润滑性能将随着油温的升高而减弱。当油温达到143℃时，变速箱油很可能失去润滑性能，这将导致变速箱内部元件由于摩擦过热而发生故障。

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