corss polo，corsspolo优点在哪

1，corsspolo优点在哪

外形不错动力基本和POLO差不多

Corsspolo的线条显的更有霸气,更加适合个性张扬的年轻人。

优点就是小巧

corsspolo优点在哪

2，corss polo 这车 怎么样

这台是纯进口的，各方面都比国产的好得多哈！做工很扎实！内饰各方面都很不错~~ 坐椅感觉和尽情一样但颜色和材质看起更舒服。他的座椅比国产的好像要薄点，感觉空间就要大点了。。。自动空调。中控台很整齐，配置很完善。这台是柴油机，3缸的，很省油！！！！ 1.4MT 现在差不多能跑6L的样子。。。估计这个更低！！！

corss polo 这车怎么样

3，大众cross polo 这车怎么样

大众车,大家都知道,1皮实耐用,质量稳定,2动力强劲,3操控优秀,4车身底盘扎实5非常安全,6油耗适中,7外观比较耐看,8保值率高,9售后服务广,全国到处都有,所以这车还是不错的

这车很么都好就是价格还有点高

很个性的一款车，很适合家庭使用。但除了这些就没有太大的优势了，这款车的价格可以和1.6普通版的劲情最高配媲美，但配置就要差很多了。

我是从上海大众出来的，CROSS POLO是一辆好车，车身、车门都是整体冲压成形的，双面镀锌板，十年防腐。自动档还是采用的6速手自一体化变速器。只是POLO的维修费有点高，因为它的用材好呀。

还可以

大众cross polo 这车怎么样

4，大众的CrossPolo16这车怎么样啊

据上海大众说是为了保持CrossPOLO的品位所以限产...呵呵其实原因有多方面，第一是可能上海大众想让CrossPOLO慢慢推广，让品牌形象融入人们心中，这样防止降价的恶性循环。另外一个客观但是不为人知的因素就是，上海大众正在秘密实施Mobile-Y计划，就是要生产一款桑塔纳的替代车型，是全新开发的，样子非常漂亮，技术也先进，目前正在加紧调整生产线，所以生产产能也不足，只能压缩一下销量不大的车的生产，CrossPOLO就被舍了。 CrossPOLO绝对是个好车，动力十足通过性也比一般轿车好多了，烂路都可以跑，特别适合家用。

保养比较贵

很好,这车的发动机很棒

大众是叫人放心的牌子，绝对的好车

挺漂亮的

5，cross polo的优点和缺点

基本上来说 CROSS和普通版本的区别只是换了更薄一点的车胎和一对行李架以及内饰变时尚点,和普通版本在根本的动力上没有区别.但是!要贵上一万如果你爱好面子,注重外表,那CROSS的确比较漂亮但是,你若是个务实的人,那我还是推荐你买普通的版本这个车,我朋友有一辆,我也经常开缺点我觉得空间过于小我183cm当我调整到合适的驾驶时,后坐很难做一个超过170的人了而且,座位只有正驾驶可以高低调节,副驾驶只能前后,这就导致了,当我坐在副驾驶的时候,调的过前,那就顶头,调的过后,那就后面的没发坐人这个我想应该是空间上最大的缺点在说说驾驶缺点,我朋友那辆是1.4AT,踏板位置过高,使得长时间驾驶的时候,脚部比较酸. 个人觉得其他应该没什么缺点了. 这车优点还是很多的，皮实,耐用,安全性高,隔音好. 目前,全系列降了配制后,价格也全线下调一万,性价比还是可以的.

6，大众cross polo怎么样这款车子值得买吗

从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选。避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

cross polo是大众旗下的一款两厢跨界车，外形时尚夺目，内饰比较简约，但也不会粗陋，空间蛮足，虽然是两厢车，但后备箱空间也挺足的，而且配置丰富，不论是舒适性配置还是安全性配置都很足。这样一款跨界车，起步价8.5万，算上优惠的话，8万块应该能够拿下了，所以性价比是很好，建议入手。

买cross polo是不是有点不划算啊，配置都差不多，就是加上个行李架就贵那么多钱，我个人感觉此车性价比一般。其他款式倒是可以考虑。有可能的话我们找个合适的机会组织人一起团购吧。

7，corsspolo和天语性能上有什么区别

首先,POLO拥有德国大众最新研究设计与欧洲同步上市的车型.明年年初还有休闲,运动版的POLO上市, 其次,全车采用1.2CM高强度双面镀锌的钢板, 再次,车速感应式电液式转向系统. 再次,激光焊激的车身再次.6档手自一体的变速箱, 最后.还有一点要求你如果要买的话最好是选择1.6排量,这样动力,空调都比较适合,POLO具有完美的售后体系等., 空间不用说肯定是天语的大，但是POLO也可以，反正家用够了，后排坐三个人没问题我感觉还没有奥拓的后排大。如果你买了车后只有两个人坐（比如刚结婚的小两口）那可以考虑POLO，但是其油耗对于它这个排量来说确实有点低油耗（正常人开不太可能超过6个）、维修保养费用少（日常保养一次不到150，换个轮胎也才160），价格经济。只是档次比楼主说的那几款要低，呵呵，就看楼主怎么考虑

天语是新近发布不久的一辆新车，拥有很多新的理念和技术 corsspolo是在已经销售了近十年的老款POLO的基础上，把轮子加大了点提高了离地间隙；把保险杠的样式换了换，让它看起来更不像POLO；加上个行李架让它有了点SUV的感觉。其它，车还是那辆老车、底盘还是那个底盘、悬挂还是那个悬挂、发动机还是那台发动机、生产平台还是那个平台。上海大众不厚道，想换个名字整个容就鸟枪换洋炮。

SX 4从体型上比POLO大一点。功率大一点。价格差不多，但是SX4拿到的返利多点（便宜）。但个人认为不差那1W还是POLO精致点

8，大众 CrossPolo这车怎么样啊

CROSS POLO是上海大众基于POLO品牌推出的一款全新车型。在延续了POLO品牌的高品质与时尚风格的基础上，CROSS POLO秉承德国大众最新的"CROSS"设计理念，巧妙地融入了越野车、轿车、旅行车等车型风格。此次上市的CROSS POLO延续了POLO品牌1.6L主力排量，共有手动和自动两款配置。作为POLO品牌产品的延伸与补充，CROSS POLO的目标人群被定义为"前卫大胆、激情动感、富创造力"的时尚先锋人士。这一人群态度开放，思想前卫，不受传统束缚，不怕挑战；他们的生活富有激情动感，喜欢运动；他们热爱创意，重视概念，注重设计，钟情有态度的文化艺术。而CROSS POLO这样一款激情跨界创意无限的个性车型无疑完美地展现了这一人群敢于激情跨界、标榜创意的风采。你准备买么？？？

结实耐用肯定选大众,德系车安全性和操控性优势最明显.全车激光焊接、双面镀锌钢板、空腔注蜡、十二道漆面工艺保证12年防腐防锈,所以保值率最高、残值最大. 将来二手车置换时对老百姓最实惠.先进的拼装工艺保证了前后车窗黏贴式安装,全车外观、内饰秉承了德国人严谨的做风.安全性、操控性领先同级车,售后保养、使用成本没有哪个合资品牌比得上上海大众.09年新推出的劲情1.6运动版性价比非常高,外观漂亮.天窗、真皮座椅、USB音乐盒... 你说的CROSS POLO也很好!买车就买德系车,奔驰、宝马、奥迪、大众. 百姓家用首选大众!

价格： 10.6-11.8 万元外形尺寸（长/宽/高）： 3916/1650/1520mm 排量： 1598.0 cc 原产地：欧洲所属：大众polo 理论油耗： 5.5-5.7 升/百公里优点：跨界造型，外观设计时尚、动感缺点：车型品种少，价格相对于竞争对手略显高综合评分：9.4 外观：9.5 内饰：9.2 操控：9.4 安全性：9.4 油耗：9.3 品牌：9.5 crosspolo系列介绍 crosspolo是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在crosspolo身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是crosspolo全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，crosspolo都将为国内的a0级车市带来一股更富激情的跨界享受。目前，crosspolo为其所属系列下的最新车系。 crosspolo系列共有2个车型 crosspolo 1.6 mt 指导价：10.60万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 crosspolo 1.6 at 指导价：11.80万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评

据我所知，国内1.6的发动机还没有赶得上CROSS POLO的，车身工艺好，安全性能高，操控性能优异，稳定性好，外观时尚。CROSS POLO 绝对OK.给你介绍个群：CP之家（53034232），群里基本是已经买了CP或者已经打算要买CP的人，你可以和他们交流一下，群里很热闹的。

就是比POLO多了个包围配置什么的没变 CROSS嘛不过前盘后鼓虽然对于整车没什么影响不过心理别扭这车根本没有性价比一个字贵而且修的话还不一定有现货 20万买个好的SUV确实困难

9，大众crosspolo怎么样

1.外观:它的外观还是蛮不错的，经典的大众前脸，短小精悍颇有小号高尔夫的感觉，整体给人感觉就是比较沉稳，结实，耐看，通俗点就是越看就好看，不会说过了几年你再看他就感觉丑的不要不要的，而是过了几年你依然感觉他的设计不会过时的那种。2.空间：我看到一个网友评论说是你买这车还会在意它的空间吗？仔细想想还是蛮有道理的，本来定位的就是小型车你还指望它有多大的空间吗？不过我们这里还是要简单说一下，空间表现的话一般同级别中，还算可以，前排来说没什么问题，后排有点局促，但是对于一家四口来说，只要身材不是很魁梧都不是问题，同级别中飞度和起亚k2相对来说表现要好点。而随着人们对大空间越来越多的追求，现在的小型车市场销售表现相对几年前越来越差了。3.动力：动力来说只能说一般毕竟排量在哪里放着呢，在一个就是大众中的一贯调教方式就是比较肉，油门普遍存在迟滞想象，就是踩了油门会有2秒钟的迟滞才会加速上来，日常驾驶没问题，不追求速度和激情的话还是可以接受的。比如追求速度的话建议上飞度。4.操控：操控来说大众车最牛B的一点就是稳，厚重感，这点真是日系和韩系车无法比的，过个坑底盘很有韧性，不会有松散的感觉，转向还是比较精准的，没有多余的矿量，不过时间长了就感觉有点矿量，手动挡有吸入感很容易挂，但是倒挡不是很容易挂，购买的话还是强烈建议你买自动挡，手动挡的车对于女司机来说开起来比较吃力，由于车身短小开起来还是比较轻松的，倒车停车比较容易。5.油耗：油耗纯市区的话可能没你想象中的那么省油，大概在8左右，长途比较省，5个左右，根据个人开车的习惯可能有所不同。6.内饰：一贯的大众风格，很简洁，没有什么吐糟点，但也没什么优点，百年不变但是好在做工很扎实，各种按钮阻尼感都不错。优点：综上所述优点主要是：保值率比较高，做工扎实，钢板厚度不错，车门比较重，确实比日系和韩系的车皮厚重，行驶质感比较好稳重，外观经典耐看，小毛病比较少，一般不会出现什么问题。缺点：空间小，比飞度小，动力也没飞度的好，配置比较低没有esp，发动机隔音棉，手扶箱等等，价格感觉定位在低些更好了。底盘比较低。

除了外观。和POLO性能上没有区别的。要是买的话。建议还不如买朗逸的

朋友，CrossPolo在外观设计上更多地继承了Polo家族的特征，底盘得到了进一步的调整，并将离地间隙升高了15毫米，使其能更好地驾驭崎岖路面。CrossPolo共增高了70毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.925米，宽1.671米。　　CrossPolo的前脸显示出大众汽车品牌最新的U形前脸特征，其头灯与椭圆形外表也自然而然地融合到U形设计之中。这一独特的线形设计从发动机盖和进气格栅上方的A柱一直延伸至其下方的通风孔。前裙上的进气格栅则运用了特有的黑色蜂巢结构，使其更具有运动感。　　CrossPolo显眼的银色车顶行李架不仅仅是为提升视觉效果而增加的摆设，它是为支撑安装系统和车顶行李箱而提供的标准配置，其最大载重达75千克。与银色车顶行李架的金属主题相一致的，是其银色的后视镜设计。Magma-Orange是CrossPolo特有的色彩。“Magama”的命名源自火山喷发出的岩浆的颜色，显示着如火般的热情和奔放的活力。

和polo一样

优点：跨界造型，外观设计时尚、动感缺点：车型品种少，价格相对于竞争对手略显高系列介绍：crosspolo是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在crosspolo身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是crosspolo全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，crosspolo都将为国内的a0级车市带来一股更富激情的跨界享受

你好。车是好车，外形犀利也比较运动，手挡综合油耗在7-8个之间吧，比较省油，动力满足日常生活一点问题也没有。空间比较小，如果驾驶员高大，后排几乎不可以坐人。前排座椅比较舒适，后排不适宜长时间坐靠。内饰做工很好，充分体现了德国人的严谨。唯一不足的是售价还是略高而且几乎没有优惠，从CROSS的定价来看，上汽大众并不希望它取得多大的销量，丰富旗下产品组织结构的意味更浓，济南最大的上汽大众经销商一个月也就是卖3-4辆。

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