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2，东南v5二手车价格便宜能买吗

东南v5二手车价格便宜,车况良好，手续齐全的话，个人认为短时间练手过度还是可以考虑，不过该车型保有量少，维修保养便利性还有保值性不是很有优势。
二手车的价格跟车型,年限,行驶里程和车况都有直接的关系的,所以没法估价的.

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3，最低的二手三菱越野车要多少钱型号跟长丰猎豹越野车一样四万能

呵呵，刚才那位说的对，要看哪年的车了，太便宜的建议不要买，废品你要了干嘛？本人以为7万左右的，你买了很值！
猎豹不太贵 6~10万多一点就能弄到手，二手的就更便宜了，一般在二手车市场都有卖的，猎豹不怎么好，有点垃圾（纯属个人观点）
要看几成新，还有就是有没有出过事故，车的内部装饰破损程度，如果是单位的车，超过二十万公里的话基本上就差不多了，因为公家的车开起来真正爱护的不多，最便宜的大概也就二到三万吧，主要是现在废铁涨价了

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4，三菱v55是什么车

标准全称：三菱帕杰罗evo·V55三菱帕杰罗evo高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 gdi直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版 (The Pajero Evolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。型号：短轴版：V21,V23,V24,V25,V26长轴版：V31,V32,V33,V43,V44,V45,V46特别版：V55
标准全称：三菱帕杰罗EVO·V55三菱帕杰罗EVO高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6 GDI直喷发动机。这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。

5，我想买一辆2手的老款三菱帕杰罗或JEEP老切诺基朋友们帮我分析下

老三菱帕杰罗 看车况 96年---2000年的 4.8万--6.8万左右（带手续的）JEEP切诺基 还是不要考虑了 毛病太多了（修不好的切诺基，开不坏的帕杰罗）JEEP的话现在手6比较贵一点，也不好找， 03年---05年的切也就在3.4万--5万左右
看你要多大的排量了 老的车已经大多数最少都50万公里以上 都快没用了!买辆新的jeep2500改装下比买二手合算 或者买台指南者 20多万
关键还是看你干嘛用，如果仅仅是当做城市suv的话，大切更适合，如果要去艰苦地区，甚至是越野的话，那必须是v97，那个超选四驱真的很好用，但v97车身沉重，如果仅在市区跑的话，油耗还是比较高的，大约在20l左右，相对来说，在城市里大切的油耗稍低，内饰更精致，外形更霸气，空气悬挂也更舒适。v97还有一点非常不爽，那就是价格，新款的v97价格都比上一款贵了6万，要超出fj酷路泽和普拉多了
不太好分析，同年份的老帕价格贵点，小妾便宜点，主要还是看你自己的预算，大于5万的话，选老帕，小于5万的话选小妾，买车用不了这些钱，主要还留一部分来做维修保养的。妾的维修相对便宜点，问题是油耗高，4驱前后桥硬性链接（87前桥除外），也就是说不能真正实现2驱状态。帕杰罗是可以的，因为他有轴头离合器。两款车动力差不多，但帕杰罗车身更重点，感觉有点肉，小妾如果是6缸4.0的话动力是很牛的。。。还有就是小妾的可改装度比帕杰罗要高的多，相关的改装件都已经比较丰富和成熟了

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