1，比亚迪汽车钣金怎么样

相对于同级别合资车型来说，比亚迪钣金肯定是有不足，再就是看看比亚迪F0、F3、F6等那些前期出的车，钣金很一般，车漆也不行，总的来说技术还是达不到，但是再看看刚出的L3、G6等车型，你会发现比亚迪的钣金进步较大，虽不如合资车，但在自主品牌中也算是中等偏上了。
你好我是汽车钣金喷漆的，说实在的比亚迪的车钣金真的不怎么样特别是一些细节的地方做的真的不是怎么精细。
比亚迪的钣金以前不是用专用的汽车钣金。是用冷轧板，所以防撞能力很差的
这也是国产车的通病，首先第一眼就能看的出来，去看看本田，丰田，别克等一些在国际上都有名气的车，不是我长他人志气灭自己威风，就看第一眼就觉得那些车比国产车 精神 扎实

比亚迪汽车钣金怎么样

2，c5驾照可以开什么车型

C5驾照的准驾车型是残疾人专用小型自动挡载客汽车。C5驾照是残疾人的驾照，主要是为了支持保障残疾人出行的需求。并且C5驾照对于残疾人的伤残等级有特定的要求。C5驾照是C牌里面等级最低的驾驶证，根据驾照背后的规定显示，C5驾照的准驾车型是残疾人专用小型自动挡载客汽车。C5驾照是残疾人的驾照，主要是为了支持保障残疾人出行的需求。并且C5驾照对于残疾人的伤残等级有特定的要求。目前市面上的自动挡汽车非常多，但是不属于残疾人专用的自动挡汽车，所以如果被交警查到是要处罚的。而且我国尚且还没有专门生产残疾人专用自动挡汽车的机构。不过可以将自动挡汽车开到指定机构进行改装，就可以让车辆成为合法的残疾人专用自动挡汽车。虽然说C5驾照是残疾人专用驾照，但并非所有残疾人都可以报考，《机动车驾驶证申领和使用规定》对于残疾人的伤残情况有要求：允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺的人员驾驶汽车，其中右下肢残疾和双下肢残疾人可以申请C5驾照。

c5驾照可以开什么车型

3，车标是一匹奔跑的马是什么车

野马一个奔跑的马的标志是野马汽车。野马是福特研发了野马的第一辆概念车，它是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。一个奔跑的马的标志是野马汽车。野马是福特汽车旗下的一款2门4座跑车，属于进口车型。野马汽车在外观上有标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard rod）的三联后轴。上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。

车标是一匹奔跑的马是什么车

4，汽车用灭火器用哪种类型的最好

汽车用的车载灭火器比较推荐的是干粉灭火器和水基型灭火器。干粉灭火器灭火快，成本低，但是有污染而且有腐蚀性。水基型灭火器除了D类金属火不能灭之外，其他的都可以扑灭，无污染，对人体无害，而且扑灭B类液体火效果最好，特别适合用来扑灭发动机、汽车火灾。车载灭火器的选择：1、目前市场上用于汽车消防的，多为手提式灭火器。根据种类划分为四种：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。2、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。3、超细干粉灭火器是要应用于公共汽车消防，二氧化碳灭火器由于存在一定的危险性，水系灭火器不宜保存价格高。4、干粉式灭火器储存时间长价格便宜操作简单。因此推荐针对油类和电器火灾比较有效的手提贮压式干粉灭火器。建议找个干粉含量在90%的abc灭火器，灭火效果是普通干粉的三到四倍。记住，灭火器不在于罐体的大小，而在于含量的高低。汽车上用的，一公斤轻便型的就可以了。二氧化碳的保养太麻烦。使用要相对专业点。可以重新充装的。铁的可用8——10年。当然粉最好一年换一次，最长不能超过2年。选个不锈钢或铝合金的保质时间会更长。
这个最好是准备一个泡沫灭火器就好了，很简单的
汽车用灭火器用手提储压式干粉灭火器最好。车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。水成膜泡沫（现在叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。
1. 车载灭火器主要有干粉和水基两种；推荐水基（水雾）的；2. 干粉灭火器较为便宜，储存起来也比较方便，车载的一般是1KG或者更小的，但干粉最大的不足就是灭火效率不高，喷入引擎内会较难清理；3. 980ml水基的较贵一点，但是一分钱一分货，水基的不仅可以用来灭火，还可以在车子被卡住的时候，没法灭火时对自己身上喷，形成一层保护膜，保护自己等待救援，这是干粉没法做到的，因为干粉有腐蚀性还容易吸入呼吸道造成伤害；4. 整体而言，车载灭火器选择水基的比较实用，毕竟生命只有一次，好做好安全措施。车载灭火器要注意检修，保证随时都能用5. 最关键一点，无论买什么灭火器都不要放在后备箱，一定要放在驾驶室，发生意外的时候，每分每秒都很关键，一定要放在驾驶室，方便取用，及时灭火，挽回损失。
这要看你准备灭什么类型的火灾。在选择灭火器时应符合下列规定：1、扑救A类火灾应选用水型、泡沫、干粉、卤代烷等灭火器；2、扑救B类火灾应选用干粉、泡沫、卤代烷、二氧化碳等，扑救水溶性B类火灾不得选用化学泡沫灭火器；3、扑救C类火灾应选用干粉、卤代烷、二氧化碳型灭火器；4、扑救带电设备火灾应选用卤代烷、二氧化碳、干粉灭火器；5、扑救A、B、C、类和带电设备火灾应选用干粉、卤代烷灭火器；6、扑救D类火灾应选用专用干粉灭火器。

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