1，比亚迪F6DM多少钱

值3万多美元
12.98万

比亚迪F6DM多少钱

2，比亚迪f6dm

F6DM双模电动车的电池是磷酸铁钴锂电池；F6DM双模电动车在比亚迪电动汽车充电站快速充电30分钟可充满80%，家用电源上慢充，6小时可充满;可以行驶100公里左右；电池组比亚迪还没公布价格出来。

比亚迪f6dm

3，比亚迪双模电动汽车F3DM与F6DM谁好两车都有哪些区别价格谁

F3DM搭载的是1.0汽油发动机配合电机组组成混合动力,混合动力匹配的车型为F3、车型尺寸为A,级车标准、最低售价13.98万！F6搭载的是1.5汽油发动机配合电机组组成混合动力、搭载车型为F6、车型尺寸定位为B级车、预计售价为16.98万！

比亚迪双模电动汽车F3DM与F6DM谁好两车都有哪些区别价格谁

4，比亚迪f3dm和f6dm的排量30不是吧

不是的~ 比亚迪没有生产3.0排量的车，而且混合车的排量应该相比普通车更小才对，用电部分是没有排量的
都不好比普通的版本的贵了一倍 那么多钱靠油钱是省不出来的 而且f3dm是1.0的然后配合一个电机……也别指望动力会好到哪里去 况且小众车麻烦多着呢 电动的还不到时候

5，比亚迪F6DM的简介

比亚迪在深圳发布了F6双模电动汽车，该车同时拥有电动和混合动力两种模式，是国内首款双模电动汽车。比亚迪电动汽车名为F6DM，内装比亚迪研发的铁电池，在充电站10分钟可充上50%的电量，在家使用普通插座充满电需9小时。充满后可行驶100公里，约消耗15度电。按普通汽油轿车行驶100公里需要7升汽油计算，充电行驶费用只是普通汽油车的1/3左右。比亚迪董事长王传福表示，用户在短途内使用电动车系统已经足够，如果是长途，一旦电量耗尽，混合动力系统可同时启动。目前双模电动车成本增加约5万元，成本将体现在车价上。不过如果年产量达到20万辆，成本可降低2万元。据称，F6DM可于2008年下半年量产。据悉，比亚迪计划2009年推出纯电动轿车。为此，比亚迪正加紧开发使用时间更长的电池。同时，比亚迪正与国家电网和南方电网洽谈在全国建立充电站。

6，比亚迪F6的车型参数

型号：NS60/55D23R，20小时率容量60Ah，储备容量100min，外形尺寸267（L）×170（W）×213（h）×228（H），极片片数11片/格（正5、负6），参考重量12kg，产品特点：采用多元合金作板栅材料，具有低析气量、低耗水量，耐腐蚀能力强，放电平稳、使用寿命长，采用先进的工艺配方，保证了电池的大电流起动能力及低温启动性能，电池具有容量高，充放电性能优良、耗水量小无须太多维护等特点，电池在常温条件下，存放一个月其容量衰减不超过15%。适用车型：比亚迪F6.丰田.本田型。F6DM配备的铁动力电池——ET-POWER。这是比亚迪在电池领域的最新成果。E表示环保和电力(environment和electric的首字母),T则表示技术(technology),Power则表示动力和能量的意思。同时"ET"还是未来和科幻的含义。ET-POWER"铁电池每块电压为3.3伏,60安时,电池充电循环次数可达2000次以上,电池的持续里程寿命大于60万公里。以F6双模电动汽车为例,车上共使用了100块铁电池,充满电续驶里程可达430公里(电动模式100公里+混合动力模式330公里),最高时速可达160公里/每小时。
f6外形大气流畅而又前后呼应，整车沉稳踏实兼具动感时尚。而从上面的参数表可以看出，f6确实是一款相当大的车型，轴距达到了2840mm的水平，相应的其内饰空间将比同售价区间车型有着不小的优势。在动力方面，搭载国内很多车型采用的4g64s4m型号发动机，这对于以后维修保养将方便不小，而与之匹配的则是一台四速自动变速器。同时f6还将配备由比亚迪自主研发生产的2.0l byd483qb汽油发动机，与之匹配的是一台型号f5m41的手动变速器，不过2.0l f6上市时间要比2.4l要晚一些。悬挂部分，f6的前后悬挂结构，采用了前双横臂后多连杆的独立设计。 比亚迪f6的基本参数 长/宽/高 4850/1822/1465(mm) 发动机 比亚迪483qb(bivt) ) 最大功率 103/6000(kw) 最大扭矩 186/4000-4500(n.m) 悬架 前双横臂独立悬挂/后五连杆独立悬挂(前/后) 不过模仿痕迹还是很重 是模仿雅阁 但是质量 就不敢恭维了

7，比亚迪f6怎么样

国产B级车最最畅销车型，每月几千辆，比合资牌子的车型质量都不能比，但最低配才70000出头，这样的大块头你去哪买，详细F6情况可以看一下比亚迪最大最全最新的非官方网站：www.yadi8.com亚迪吧
还可以，模仿的痕迹太深了
现在还不行，因为质量不还未过关
价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图 价 格： 7.98-15.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4846/1822/1465mm 排 量： 1991-2378 cc 原产地： 中国 所属： 比亚迪F6 理论油耗： 6.6-6.9 升/百公里 优 点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车 缺 点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性 综合评分：9.6 外 观：9.8 内饰：9.7 操控：9.7 安全性：9.5 油耗：9.6 品牌：9.5 比亚迪F6系列介绍 作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。 目前，比亚迪F6所属系列下的最新车系为【比亚迪F6DM】，可查看其报价、配置和图
做工工艺差、小毛病多。使用地档次材料太多！多多少少的小毛病，不会出现在动力、制动上你或许能接受如果你是眼里揉不得沙的人 买来车后不想经常为一些小毛病老往4S跑

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