1，朗逸的最小离地间隙是多少

是110mm 是从用户手册上摘录的

朗逸的最小离地间隙是多少

2，大众朗逸底盘高度

朗逸前防尘板(车最低的地方)满载,离地间隙110mm空载离地190mm,乘坐1-2人 155-165mm属于底盘较高的轿车

大众朗逸底盘高度

3，大众朗逸 请问朗逸的最小离地间隙是多少

参加车惠网问了下，满载(5人)时最低110MM,如果平时1—2人就是125MM左右，最小离地间隙都是说的是满载情况。现在的车很少能满载的。

大众朗逸 请问朗逸的最小离地间隙是多少

4，上海大众朗逸16L手动品悠版的离地间隙是多少

上海大众朗逸1.6L的车底盘中间部分从头到尾离地高度160毫米左右，四个轮毂内侧部分即悬挂、刹车部分离地高度120毫米左右。
passt的发动机，动力绝对ok。有人说1.6太小，瞎说，我开过，可以的。但现在2.0和1.6没差多少钱，建议还是买2.0的，配置也高点。朗逸的油耗还是做的一般，基本在10l左右。安全性非常好，我开朗逸和马6撞过，马6根本不经我撞，哈哈。 非转载，希望能给你点帮助吧。

5，朗逸最小离地距离是多少底盘低吗

朗逸1.6的最小离地间隙是：满载110mm最小离地间隙就是指：（1）汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。（2）最小离地间隙越大， 车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强， 但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱， 但重心低， 可增加稳定性。（3）最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车 在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售，还要考虑到当地道路质量的情况。同时，最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
一般没问题，可是自己得注意啊！毕竟是轿车，不是suv。所以开车自己小心为好

6，朗逸底盘离地面多高

大众朗逸底盘高度是23cm，新朗逸最小离地间隙是21.5cm。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。离地间隙：也称为离地距离，是影响操控性和通过性的一个关键因素。家用轿车的通过性与操控性是一个矛盾的复合体。对于汽车的操控性而言，是指驾驶员对车辆控制的难易程序度和乐趣的结合。离地间隙较高，可以保证车辆在崎岖不平路、上坡下坎时的通过性，确保车辆不"蹭底"。但离地间隙高也即表明车辆重心高，影响驾驶员对转向的清晰判断，操控性相对变差。扩展资料：优 点车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。缺 点1、车门有异响2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足 。3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手。5、 车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足 。6.、2、3挡换挡时有噪音。参考资料来源：百度百科-朗逸
朗逸是110mm 志俊是115mm 都是空载状况下的高度
官方公布数据是110mm
50

7，上海大众朗逸最小离地间隙是多少

10万元以下轿车购车指南 10万元以下轿车包括微型轿车与经济型轿车两类（微型轿车我们将作为女性用车在后面详细叙述）。因为这类车市场价位低，油耗低、保养和维修费用不高，使经济的购车及养车费用成为其最大优势。 外观：风云大气 千里马、威姿时尚 10万元以下的轿车外形偏秀气，其中富康、威姿、飞度、高尔、帕里奥等车都为两厢车，虽然显得短小精悍，但也看出车身尺寸并不是这类车的优势。 不过奇瑞风云最为气派，虽然其外形中规中矩，但车身尺寸高达4335／1688／1449，在10万元以下的轿车中最大，甚至可与更高档次车型相比，风云四代还采用了新的自动喷涂技术，使整车更有种高档车的味道。 威姿与千里马是这两年上市的新车，虽然前者为两厢车，后者为三厢车，但在外形方面同样具有时尚与前卫的味道。 高尔与飞度则在外形方面褒贬不一，两门高尔过于前卫并不被市场认可，三厢飞度因为其前短鼻也备受非议，相比之下，新近下线的两厢飞度更符合通常的审美比例。 动力与操控：富康实用 嘉年华、千里马、飞度较强 10万元以下的轿车中，1．6L嘉年华与千里马相对性能最佳。嘉年华的发动机与底盘及悬挂达到了优良的匹配，使整车的行驶达到了较高水平，虽然是同级车中少有的单顶置凸轮轴，但其充沛的低扭仍值得称道。 相比之下，千里马的起步与加速表现也不错，其0～100公里／小时的加速时间为10．4秒，在众多对手中应是佼佼者。 另外，1．5L飞度无论动力与操控都值得称赞，它采用了VTEC发动机，具有中低速和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的自动操纵，进行自动转换可使发动机无论在何种速率运转都达到动力性、经济性与低排放的统一和极佳状态。 虽然与几款“小字辈”相比，富康的动力性能已经显出老态，不过起步快、踩踏离合轻仍是其亮点，悬挂系统的设计更是雪铁龙的强项。采用四轮独立悬挂，带有后轮随动转向功能。高速急转弯时，车身依然稳定，不会出现甩尾或侧滑现象，令人有充足的安全感。 配置：风云、飞度齐全 因为市场定位较低，10万元以下的轿车配置相对并不高。安全配置方面，以ABS、单安全气囊为主，其他配置因为同一品牌型号不同也有所差别。随着竞争的日益激烈，不少车型都在配置方面大做文章。即便是10万元以下的轿车，不少也安装了多碟CD、电动车窗、天窗、真皮座椅等豪华配置，使这些车型的性价比骤增。 像风云四代标准型，市场指导价79800，双安全气囊、动力转向、四门电动门窗，电动后视镜、铝钢圈都在配备清单内。更高一级别的豪华型还配备了CD播放器，在视听享受方面更到位。 配置齐全也是飞度的一大卖点，而1．5L飞度与1．3L相比配置方面又有所升级，像新增了真皮座椅、真皮方向盘、铝合金轮毂等。 零配件：富康最经济 维修与保养是车主们关心的话题。相比之下，因为积累了10多年的发展，富康在中国市场拥有的保有量较大，国产化比例最高，因此零配件费用最低，一般保养加工时费在200元左右。而像威姿、飞度等新款车，不加工时费的简单保养也在200元左右，而做一次更换三滤的全面保养有时更可高达近600元。加之相当一部分零配件仍依赖进口，使部分配件价格居高不下，远非一般家庭所能承受。 主力车型 赛欧 价格（万元）：6．71～10．51 最大亮点：赛欧出道时以第一款“各方面表现平均、没有明显缺点”的经济型轿车而得到认同，至今仍然是其最大优势。 高尔 价格（万元）：6．76～8．57 最大亮点：运动风格的外形、三锥面同步器、ECU电子控制单元、主动电子防盗和车内防盗报警监测装备，难怪高尔成为诸多个性人群及改装车族的最爱。 嘉年华 价格（万元）：8．09～10．46 最大亮点：虽然嘉年华的外形不能让人一见倾心，不过出色的动力与操控却令人非常满意，加上不少人性化的细节设计，仍不失一款富有特色的好车。 千里马 价格（万元）：7．18～10．48 最大亮点：04款千里马在车身、底盘、发动机、内饰、变速箱、电子智能化等6大方面进行了300余项改进，如此一匹千里马无怪乎追求者众多。 派里奥 价格（万元）：7．27～10．06 最大亮点：作为意大利著名设计师乔治亚罗的设计，派力奥充分演绎了时尚的外形与出色的动力相结合的完美轿车理念。 编辑之选 老当益壮型 新自由人 价格（万元）：7．78 排气量（ml）：1400 长宽高（mm）：4071／1702／1425 最大功率 kw／rpm：55 最大扭矩 N·m／rpm：110 车型亮点：作为“老三样”的富康在市场上拼杀数年依旧屹立不倒，就是凭借着其优异的性价比及多年积累下来的良好的口碑，当然像后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术也不能忽视。 气派实用型 风云 价格（万元）：6．78～11．08 发动机（ml）：1598 长宽高mm：4335／1688／1449 最大功率 kw／rpm：65／5500 最大扭矩N·m／rpm：132／3500 车型亮点：宽大的车身、丰富的配置是风云原有的优势，风云四代又经过了技术升级，由奇瑞公司和全球著名引擎设计公司联合进行优化，重点改进了进排气系统，在低转动力输出与燃油经济性都有更优异的表现，诸多优势成为众多私企业主不二的选择。

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