1，奥迪车召回来回费用给报销不

去4S店的费用不给报销。在4S店修车或者保养期间，如果中途离开，可以报销单程不超过30元的出租车费。但这个不是硬性规定，要看你那个4S店有没有这个服务。
电脑软件升级

奥迪车召回来回费用给报销不

2，一汽大众召回部分奥迪汽车原因是什么

日前，一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年6月6日起，召回以下车辆，共计65万辆。 （一） 一汽-大众汽车有限公司进口的生...

一汽大众召回部分奥迪汽车原因是什么

3，奥迪再度召回究竟是因为负责还是因为质量差

这个确实是质量方面的问题。但是能够知错就改，被招回的话一般还是比较负责任的一个表现。
你好着回，肯定是因为车子有问题，但并不代表质量差，而且他们愿意招回，肯定是负责任的做法。
您好，车辆召回是厂家负责任的体现。车辆由成千上万个零部件组成。故障率或者设计缺陷还是有的。
你好，汽车召回的话属于一种技术完善，这个从一方面来说品牌是比较负责任的，但是从另外一方面肯定会影响车辆的口碑，从普通人来看，召回越多，说明车辆的质量问题越多，但是不管是什么品牌，都会有着回。
pxx0324 2015-4-23 22:32:30 发表在 50楼 对啊，他这么个修法，一汽奥迪早破产啦！ 呵呵，大街上大众车到处都是没有几个听说后悔的

奥迪再度召回究竟是因为负责还是因为质量差

4，奔驰宝马奥迪都有被召回现在到底买什么军

召回并不可怕，可怕的是不召回，例如日系车，出现问题对中国市场就是置之不理。召回说明人家有负责的态度，发现问题能够及时解决。金无足赤，世界上没有完美的东西。
a6卖的好是因为奥迪进入中国的时间早。奥迪100这种超级老的款式在90年代就已经在中国常见了。并且奥迪把自己定位成各种阶层都照顾到。 而宝马奔驰都把自己定位成高端，原来进口到中国的都是s系列和7系列的。结果他们的低端品牌不好卖。 很多品牌进入中国之后都改变了定位，比如ikea宜家，在国外定位是工薪阶层的低价装饰，进入中国之后只有白领才买的起了。 由于以上两个原因，有钱人更愿意买一见到牌子就知道牛x的奔驰和宝马的车，a8由于挂靠了奥迪，觉得不够牛吧。我爹的车就是奥迪a8w12，确实很安静，很含蓄。不过我第一眼见到的时候还以为是a6l呢，毕竟车前脸设计差不多，而且满大街都是。 希望能让你满意。

5，双离合器问题奥迪会进行召回吗

网友提问：3.15曝光了大众部分DSG车召回，我的车子是奥迪A3，1.8T，10年买的进口限量版，也使用DSG双离合，行驶过程中也出现类型问题：1，起步是速度上不去，转速很高，到3000转，车身抖动2，在行驶时曾发生过档位乱跳现象，行驶到80码时，车子突然没有动力，档位在2,3,档闪烁跳动。这个问题在质保期内检测过，后来帮我刷了电脑版，车子抖动的问题稍微好点，但是在起步时，动力没有升级前那么足了，2档到3档换挡很慢，往往到了3000转了才自动换挡。但是没过多久，这个问题又出来了，去年在质保前又像4s店反应了这个问题，他们检测说很正常。对于您说的问题，目前主要针对的是大众：一汽大众、上海大众、大众进口车型，而并没有在声明中明确提及奥迪，所以目前还是一个未知数。此外，由于大众车保有量大，而奥迪的双离合车型一般为批次性，且保有量相对较少，加之车主对于双离合问题的反映并没有集中体现，厂家是否会避重就轻就不得而知了，而DSG特指大众技术，奥迪的双离合虽然工作原理相同，但严格意义上应不在此范畴。以上建议仅供参考。
双离合指的是车辆的换挡机械模式，离合器是手动档才有的。现在的车都是自动档采用双离合的配置。

6，奥迪车为何没有招回制度 我不久前买了一辆奥迪车现在已经开了

朋友，你可是奥迪A6L型轿车？那我可以告诉你，奥迪2.4（包括2.4车型）排气以下的车辆都有烧机油的毛病。但属于正常范围内的烧机油，如果你的车烧机油非常厉害的话，那还是尽快和4S店沟通解决吧。2.8以上的奥迪车会好些。
不是烧机油 是机油消耗大德系车都这样大多数日系车的气缸壁是平滑的，气缸密封很严密，这样可以保证缸压，发动机在低速运转的时候就能爆发很大的扭矩。德系车的制造工艺比较复杂，发动机气缸上有很多微孔，缸压控制主要通过高精度的活塞环来维持，而微孔的作用就是保证润滑，保证密封。所以日系车气缸与活塞之间的密封靠精度，德系车则更多的依靠活塞环的制造精度和机油。这是两种不同的设计风格，日系车的风格就是发动机在几年内都可以保持正常的状态，并且低速扭矩有力，但是如果经常高速的话磨损很快。德系车的风格就是习惯高速驾驶，大油门也不是问题，通过机油和活塞环来维持缸压，机油消耗很快，但是不怎么伤车。
烧机油这是奥迪的硬伤了，不过这种烧机油是正常的现象，是不用担心的，只要平时注意保养引擎就可以了！在选用引擎养护产品方面现在中高端车都是用台湾的赛车养护用品，例如bod的“魔力压”引擎保护剂就口碑不错！

7，奥迪a4召回以后车住有什么赔偿

车辆在设计制造时会在技术上和配件质量上产生缺陷，对汽车行驶过程中会带来不安全因素。汽车制造厂发现这个问题后实施召回制度。汽车召回只是对汽车相应部位有缺陷的配件或是电脑程序进行更换，修改等作业。但是没有规定对车子所有者进行赔偿。当然，有特殊规定或是因产品缺陷导致人身安全受到伤害的除外。
国产奥迪新a4于2005年10月25日正式上市，它是在老a4的基础上改款而来，与国外最新一代的a4在外形上保持一致。在车身外观设计方面，全新奥迪a4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。从发动机盖向下延伸的v型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪a4看起来动感十足、气派大方。 <br><br>新a4的尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。与上一代车型相比，全新奥迪a4的尾灯照射面积更大，能够在车辆行驶时提供更加明显的照明效果。 <br><br>全新奥迪a4共有7种车身颜色供消费者选择，分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金以及炫目红。 <br><br>发动机 <br><br>新a4分三种排量的车型，1.8t和3.0与老款车发动机一样，2.0tfsi是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪a4 2.0t上的tfsi 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。 <br><br>fsi燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的技术。在设计上，fsi技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，fsi发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，fsi发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。 <br><br>fsi发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的fsi发动机燃油消耗量要显著降低。新奥迪a4 2.0t装备的发动机针对中国的燃油质量进行了相应的调整，尾气达到了欧洲4号排放标准（eu 4）。新奥迪a4 2.0t装备的tfsi发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，新奥迪a4 2.0t 0到100公里/小时的加速时间为7.5秒，运动感不错。 <br><br>multitronic无级/手动一体式变速箱 <br><br>新奥迪a4有三种变速箱配置选择：multitronic无级/手动一体式变速箱是标准配置、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。 上一代国产奥迪a4装备的手动模式6速multitronic无级/手自一体式变速箱，新奥迪a4装备了新一代7速multitronic无级/手动一体式变速箱，成为国产高档b级车中第一款装备此类变速箱的车型。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。 <br><br>作为传统的汽车驱动技术，前驱与后驱各有自己的优势和弱点。在快速过弯时前驱车容易“推头”，后驱车容易“甩尾”。奥迪quattro全时四轮驱动技术的优势不仅是在正常行使的状态下将发动机动力平均分配到四个车轮，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，更在于当车辆快速转弯或遇到复杂路面时，可闪电般地自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及在湿/干路面上的出色直线行驶性能提供了有效保障，而沙砾、积雪、湿滑和冰冻路面则最能体现quattro的抓地力优势。 <br><br>全新设计的动态悬挂底盘系统 <br><br>新奥迪a4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪s4和全新奥迪a6l的设计和装置。 <br><br>动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪s4，四连杆前悬架和独立梯形连杆后悬架的动态悬挂设置经过了彻底的改进，弹簧和阻尼都比上一代车型有所加强。同时，一汽－大众的研发人员根据国内的路况对全新奥迪a4的底盘系统进行了相应的调校，从而一方面极大地提升了全新奥迪a4的运动性能，另一方面也提高了车辆的驾乘舒适性。 <br><br>安全性 <br><br>丰富齐全的主动安全配置增强了全新奥迪a4的主动安全性。最高版本的bosch esp 8.0电子稳定程序标配在全系新a4上，带电子制动力分配装置（ebd）的防抱死系统（abs）、电子制动力辅助系统（eba）、电子差速锁（eds）和驱动防滑系统（asr）、驻车报警系统等一系列电子设备。 <br><br>在国产高档b级车中，新奥迪a4首次装备了前排两级释放全尺寸安全气囊。两个气囊能够根据意外事故的严重程度，环行展开，为前排乘员提供保护。安装在座椅靠背里的前、后座侧安全气囊，以及头部安全气帘系统，会配合安全带张紧识别系统，为驾驶员和乘客提供的正、侧面安全保护。 <br><br>车身尺寸 <br><br>与上一代奥迪a4相比，新奥迪a4的车身尺寸有所增加，从而带来了更大的后备厢空间。460升的容积可以大概满足人们的日常工作及周末出游的基本装备。 <br><br>总体来说，本次奥迪推出的新a4是在老a4的基础上改进而来，最大的变动是外形、2.0t发动机和新一代的multitronic手自一体无极变速箱。 <br><br><br>价格： 27.49-34.34 万元 车型对比参考资料： <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.512auto.com%2fqcdg%2fcxdb%2findex.html" target="_blank">http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html</a> （苏州512汽车网，苏州车友论坛）

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