1，马自达RX8性能怎么样

性能还算不错 现在售价是38万性价比很高 RX-8是1.3升转子发动机 排量虽小 但功率很高 扭矩不大 这个车的油耗相当的高 百公里油耗不会低于13升 猛一点可以烧到18升
提速超好，爬坡不行。
发动机散热不好

马自达RX8性能怎么样

2，马自达RX8这车怎么样

新款RX-8车身的动力将会由1.3升的汪科尔转子引擎提供，预计最大功率达到300马力。至于变速箱则可以选择6档自动或者手动版。马自达已经发明了一款氢/汽油为燃料的转子引擎，很有可能这样的新科技引擎也会出现在下一代的RX-8上。第二代的马自达 RX-8将会在2009年发售，同时出现的身份则是2010 款，售价为28,000美元起。
好车，就是怕你养不起！
http://www.cheshi.com.cn/autoMarket/autoShow.asp?autoID=4015 这个是网上车市...LZ可以看看 ... 我看上面说得挺详细的...说实话 偶不懂车 西西

马自达RX8这车怎么样

3，马自达rx8耗油到底厉不厉害

影响油耗的因素很多，天气，开法，路面等等都可以影响油耗的数据RX8有一款是普通引擎的，还有一款是转子引擎的，以转子引擎的工作方式来说，肯定是省不了油的，11.4个实属正常，90公里等速是车子最省油的速度，如果是普通引擎，还算好，如果是转子那款就是很省油了。RX-8在同级别车里面，一定不会是最省油的
shi是啊 同意楼上
转子发动那个么中国油不适合它
1。3L却有1。8升的功率，权威杂志说是费油的
看官方参数 90公里等速油耗(L/100km) 8.7L 有的地方又写的 100km 11.4L 不利害
用它的排量乘以10除以2，可以大概算出油耗（比如，2.0的排量是10个油左右）！！！具体的要根据路况和车况来实际测算，问问开过此车的车主最好！

马自达rx8耗油到底厉不厉害

4，马自达RX8新款怎么样

性价比挺高，动力好，就是有点费油
很费油，别的都可以
还可以，不过跑车的油耗高
呵呵 那个转子引擎 简直是老虎啊 ，排量和油耗不是对应的 ，一点点的排量 油耗吓死你
不同一楼的说法 马自达RX-8不费油吧 1.3L的转子发动机 转子发动机就是寿命短,听传言说不能超过10万公里.而且修转子发动机的维修人员很少
-8有马自达突出的运动性能,而且RX-8绝对算是一款性价比较高的跑车,只不过转子引擎的特殊构造,其实当时是奔驰公司买了专利,搞不定,才转手给了马自达,直到现在也没有完全解决它的密封性.不过高转速带了的动力又是不可小视的,只不过维修麻烦,毕竟是唯一一款在产的转子引擎,油耗跟维修费用会偏高. 待速应该跟普通车差不多在900转左右.

5，马自达RX8跑车

MAZADA RX-8 的转子1.3发动机是1次做功2次功效，实际是2.6的动力性。所以，动力性你一点不用担心，而且是高转速发动机，开起来还是很有感觉的。外观和操控性也很不错。这车说一千到一万，如果要达到你的特殊要求还是要改的。
双转子引擎的动力,比同排量普通发动机强大得多,而且体积很小,发动机舱内有很大空间可供改装,比如加装涡轮之类的,改装后还能保持舱内的井然有序
虽然是1.3L的引擎，但它是双转子引擎，相当于2.6L发动机的排量，所以也就是2.6L排量发动机的功率。
很好啊 双转子发动机
因为它是转子引擎..所以起码相当于普通发动机的2.0排量.. 转子发动机的功率是比普通发动机高的..但是耗油量也相当于普通2.0的发动机.. 不要看它是1.3就小看它的动力..也不要因为它是1.3就小看它的油耗..
双转子的发动机
我觉得马自达RX-8的性能还是满不错的!

6，马自达RX8怎么样

首先，RX8是转子发动机 转子发动机的优势在于噪音小，体积小，排量小，同排量情况下马力大. 缺点是油耗大 转子发动机远远比往复式活塞发动机马力大得多，同为1.3排量， 转子200匹 普通有100匹左右就不错了 同样有利有弊，油耗大，机油要求高，保养难，空间小，四门四座....... 都是弊端。 RX8，四门对开门跑车， 拥有转子发动机的它 仅仅1.3排量 百公里加速6.7秒...不过同为1.3L的车油耗要比普通发动机大出一倍！ 就中国市场而言，同价位级别车对比没什么优势...实在很富裕或是真的很喜欢可以入手拿一辆玩。 不过·转子的RX8在中国已经停产了，要买只能买二手的了...预计在2012年会推出普通发动机版本的Mazda RX-8......
修车狠麻烦建议看下马自 达 MX-5 售价30万左右两座 敞篷
RX8算是跑车因为他后做空间真的太小
RX8算是跑车因为他后做空间真的太小，比同级车来说他保养不容易零件不便宜。裸车大约是38~39万那边

7，马自达RX8好吗

RX-8是一款很特别的车，与众不同的转子发动机，独特的4门设计……这些都让这款车看起来那么特别。而作为马自达的车型，RX-8保持了品牌一向简洁流畅又带有动感的外形，保险杠底部形成的X型是运动的标致，而两侧的进气口让我们看到了新一代马自达6的影子，雾灯则巧妙的座落在进气口顶部。 与外观大量使用类似转子发动机的三角形元素不同，内饰大量的运动了圆形设计，中控面板，仪表盘，当然还有方向盘。运动型座椅能够很好的贴合身体，而两侧的包裹以及正向的支撑给驾驶提供更多的信心。 动力是这款车的特别之处，不同于以往的发动机，RX-8采用了转子而不是以往的活塞，另外和以往的往复式工作方式不同，RX-8靠着转子的转动来完成进气-压缩-点火-排气的过程，由于转子的高速运转，所以只需要1.3L排量，就能够达到常规发动机3.0L的功率，当然，油耗同样是3.0L的标准。而且由于采用了转子发动机，所以低转速下RX-8的扭矩显得过于羸弱，所以将转速逼近红区才是驾驶这款车的终极方式。 RX-8是特别的，不同的发动机带来了不同的驾驶感受，当然发动机运转的声音也有着些许的差别，除此以外，6挡手动变速箱也让驾驶员将驾驶乐趣推向极致，尽管外形并不凶悍，但谁小看了RX-8，也会因此而吃到苦头。

8，马自达RX8跑车性能怎么样一年要多少总消费呢

性能还算是不错 但是由于RX-8的创新式的对开门设计 会在日后的保养之中花费大量的人力和物力 在现有的车主的回馈之中，这扇门是投诉和保养的焦点 这种门由于“天生”的质量缺陷（对开门的通病） 使用时间较长之后（RX-8大概在半年之后） 因为部件老化，导致车门关闭后密封不严 因此在行驶过程中，由于汽车发动机以及变速箱带来的震动 或者是路面不平整而导致车辆弹跳时 车门就会发出声音（密封不严导致两扇门相互摩擦） 所以买这款车就要先考虑一下日后如何处理对开门
好车！ 马自达独有的转子发动机！
mazada rx-8 的转子1.3发动机是1次做功2次功效，实际是2.6的动力性。所以，动力性你一点不用担心，而且是高转速发动机，开起来还是很有感觉的。外观和操控性也很不错。这车说一千到一万，如果要达到你的特殊要求还是要改的。
1.3L的转子发动机,实际动力可以达到2.5L左右的自然吸气发动机,性能来说还是很不错的,极速基本上可以达到250KM/H,如果你购买了RX-8那么在3年六万内可以享受12次免费保养,在全国的一汽马自达4S店都享受VIP级待遇.按照现在的燃油价格来说基本上1-1.5元/KM.该发动机会不同程度的烧机油,所以一般在5000公里内都需要适当的去添加机油.
（在美国跑高速的油耗，后座还可以做人现在在开这辆车,但只有俩坐。 加速还好。 美国新车TT比rx8贵1万美金。 如果不是用来载人，国内城市开应该更废） 而且发动机最佳性能是在5万mail之内，但是由于转自发动机油耗比一般中型SUV还要高。但是后备箱很小。 车子很漂亮而且不贵，我觉得TT比较好

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