汉兰达怎么样，汉兰达质量怎么样

1，汉兰达质量 怎么样

爬坡不选汉兰达，意思就是爬坡的动力不行，不过城市使用还是没问题的，不过不支持日货

汉兰达的最大卖点就是大。宽大舒适，外观大气。舒适性不错，但是整车的性能没有什么太大的亮点，驾驶感觉和凯美瑞很像。希望对您有帮助，可以的话请设为最佳答案，感谢！

汉兰达质量怎么样

2，丰田汉兰达车怎么样

汉兰达其实是一款城市SUV....跟CRV.RAV-4定位一样..但汉兰达空间更大....2.7的发动机我只能说够用...3.5的就比较有动力输出.但丰田车不会很明显.保持着线性的动力输出.空间真的很大.坐在上面的确舒服.但自从爬坡门事件后.开始比较衰退了..虽然底盘很高.当时始终是SUV..偶尔出去走走野路还可以..千万不要越野.否则后悔...

非常好

哥哥告诉你日本车不买.

还可以，但是就是小日本的产的

不错丫，我的是3.5升，爬山性能极佳！

汉兰达不错，空间和通过性都极佳

丰田汉兰达车怎么样

3，丰田汉兰达的车怎么样

如果你要买汉兰达，我个人认为你应该选择三菱欧蓝德，几大理由。 1.三菱专攻越野车和跑车，每年的达喀尔拉力赛前3就是很好的证明，技术的优势奠定了其越野车霸主的地位。反之丰田，尽管什么车都有，但什么车都做的不精，只是外形好看罢了，并且丰田的战略是迅速扩张式，因此导致了他们在多款车上用同一零件来促进产量和压低成本，问题不出就算了，一出就是大量车型同时召回，09年全球召回车辆700多万，这个数字比他们1年的销售数量还要高。 2.汉兰达进口车型还好，但是价格偏高，而欧蓝德原装进口车型才26万多，和国产汉兰达比，性价比高出一大截。 3.丰田的售后服务是目前国内日系品牌中口碑最差的，不知道您听说过前些日子丰田威胁客户的事没？综合以上3点，我认为汉兰达不可取（个人意见仅供参考）

不错大气性价比挺高的

还可以吧

丰田汉兰达的车怎么样

4，汉兰达性能怎么样

丰田Highlander汉兰达是为了满足那些既追求SUV的形象和多功能性，又追求如高级轿车般的驾乘性、操纵性和舒适性的车主而设计的一款SUV。外型豪华:汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的宽敞内部空间，并配备豪华舒适的内饰。安全可靠:标配了同级别车型中最高标准的安全装备。行驶中非常安静且灵敏性超凡。性能强劲:采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱。使其具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。内部灵动:设计者们将汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用。将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。便捷与创新:在全新汉兰达开发的过程中，根据顾客意见在车辆多处进行了便捷与创新的设计，例如座椅的操控更加容易，方便驾乘者上下车。乘坐舒适:汉兰达具有多种舒适和便利设施，如智能钥匙开关的电动后车门、带有蓝牙免提功能的8英寸屏DVD导航系统及三区独立空调系统。

只要不爬坡，汉兰达还是辆好车。

5，大家说说汉兰达怎么样最好是车主说说值得买么

有钱的主！汉兰达则是广汽丰田引入丰田的新款力作，有3.5（全时四驱）和2.7两个排量，和7座与5座车型，丰田称其为全功能SUV车。由于最小排量为2.7L，并且是最先进的双VVT-I发动机，5速和6速自动变速器，所以，不论是动力还是档次都相对高一些，并且有着不错的节油性能，但价格会高于森林人。在同级SUV竞争日趋激烈的当今，丰田能下决心设计、生产此车，肯定是有着较大的底气。因此，如果不是特别喜欢森林人，如果不差钱，建议你还是重点考虑选择汉兰达更好一些。安全性好要参考C-NCAP试验结果，这几款车只有奇骏参考过C-NCAP试验，结果是五星级。这几款车越野能力肯定是奇骏更强，实际上，25万左右的SUV比越野能力，最强的是奇骏和它的“兄弟”雷诺原装进口的科雷傲以及铃木维特拉等车型。这些车的共同特点是越野性配置丰富，除了坡起、坡降、坡驻、车身稳定等电子系统外，关键是备有中央差速器与差速锁等越野必须的配置。途胜、狮跑、逍客、CRV这些车是典型的城市SUV，基本都是有适时四驱车型，底盘较高，视野较好，坐姿舒展，当然，只是跑公路，这些城市SUV也完全胜任，其中逍客和CRV表现更突出。但它们几乎没有越野性配置。森林人也不是典型的越野车型，顶多算个复杂道路车型，全时四驱和重心较低的水平对置发动机在通过泥泞、冰雪路或快速过弯时，车身相对平衡。而汉兰达、RAV4等车有一部分坡路系统配备，但越野配备不丰富，越野功能也不够强大，属于介于越野型SUV与城市SUV之间的车型，也可称为具有一些越野能力的城市SUV。这些车都各自具备特点，关键看你如何根据自己的需要进行选择，适合自己的才是最好的。

好车啊，高大威猛啊，就是关键时刻刹不住，碰到小坡爬不上

建议3.5，要么还是考虑别的，纯属个人意见

3.5的太贵了，和2.7的一样的东西，贵N万啊！感觉不划算了

典型的城市SUV，我们这里的平原加上周边都蛮发达的，路况不差。应该不存在什么什么不行的问题。

说实话。。。钢板确实是薄的。。。不要说我俗啊。。。

6，丰田汉兰达怎么样

优点：1，品牌是世界第一汽车品牌。品质好。2，发动机是V6 3.5L 十佳发动机。同价钱最大排量发动机。这是最大的优点。安静，动力还足。0-100km提速8秒。与20万左右的运动轿车性能持平。3，空间巨大干嘛都够用。4，全时四驱，雪地行驶能力强。5,19寸超大轮毂，公路性能好，也拉风。缺点：悬挂设计不适合越野，哪怕是4驱的也不适合越野。设计偏重公路性与城市性，对野外环境的操作甚至不如RAV4来的爽。2.7L的，在城市内当轿车用也足够了。性价比很高了。 25万的价格，有比这排量大的吗？有比这空间大的吗？有比这品牌牛X的吗？有比6速的档位数多的吗？有比这轮毂大的吗？没有，只有汉兰达。所以，不知道你要的是3.5的还是2.7的。只要你没有特殊用途。它性价比很高。

camry的底盘，就是一辆大型的城市suv，舒适、宽敞、通过性比轿车好，但是不要指望能有多强的越野性能，缺点也在于过于舒适的底盘和较高的重心，导致高速过弯侧倾较大。油耗十二三升的样子，可以接受。第三排空间凑或吧，比同级底盘的mpv要强一些，但是成年人坐着还是会相当拘束。

我就用这个车！！谁有我有发言权！！！！！它的价格非常适中又好用，不买它绝对后悔!!在市内用他的话，只要买2.7的就够用了！最好的地方是又便宜又不用像Q5那样等一年！有现货！！！！！！！！！！！！

如果是平时只有你一个人开就没必要买那么大的车，汉兰达的自重不低；1775-2100公斤，但油耗不高一般9.5-13.5吧。操控性比较灵活小女孩都开得动，但毕竟是长度4.8米的大车，堵车或穿小巷时有点让人恼火。森林人的转向和操控性非常好，同级车中没有对手，有着斯巴鲁特有的运动风格，就是变速器逊了点（4速自动）。欧蓝德EX劲界的外观极具杀伤力，内饰比较普通，操控性中有EVO的血统，被动安全性强（三菱算是日系车中最耐撞的了吧）越野性不错，加上两把差速锁就无敌啦。三菱是个独步全球的个性品牌。两者都是进口车，质量更有保障并拥有纯正血统。推荐：欧蓝徳EX劲界。20年后都不过时。

上不去坡，支持一下民族品牌吧。

7，汉兰达怎么样

曾被国人称为加价之王的丰田汉兰达，凭借着空间，尺寸，质量深受国人的喜好，在中国以至加价提车还一车难求的工作发作，可是在面对合作剧烈的SUV市场时分汉兰达也显出了不足之处，一度呈现销量下滑的状况呈现，为了，提拔汉兰达的合作力丰田正式推出了18款汉兰达车型。在17年该车就被媒体所发布过，也是惹起喜好汉兰达车主的高度存眷，而最近，笔者在某地丰田4S内做凯美瑞销量查询拜访时发明了18款汉兰达实车，据4S店工作人员称”如今中国多地4S店都有汉兰达实车，由于没有收到厂家的告诉只能停靠在后场，未经公司允许是不得擅自照相试试驾的，”经历多方勤奋4S店仍是给出了一张18款售价与设置表。开始我们就看看这款18车车辆的外观设想，前脸使用了十分夸大的倒梯形中网，并且外部采用了横置镀铬件粉饰，固然有些夸大，可是带来了不错的视觉打击，车身与尾部并没有发作太多转变仍然坚持了现款车型的设想，只是在细节长进行了一些润饰和晋级处置，除此之外，18款汉兰达在细节上使用了很多的镀铬粉饰，灯组方面显现愈加平面，也能看出丰田最新设想理念也愈来愈完美。车辆在尺寸方面为了投合消费者需求不仅对车辆加长36mm，到达了4890mm，宽度到达了1925，1715mm折轴距为2790mm，供给了7座，5座三种座椅供各人挑选，各人喜好的6座版车型前期会有设置，现在已有6座版实车照片被爆出，中国消费者喜好的22 2座椅可以为车内搭客带来MPV般的享用，还契合国度6座车6年免审的政策规范。离开车内，固然是18款汉兰达车型，可是在车内并没有发作甚么转变，仍然是现款汉兰达的设想，这么稳定应万变的设想理念仍是挺契合丰田造车理念的，统统都以适用为主，这也是丰田为甚么能成为稳居环球汽车销量榜的最大缘由，大的转变没有细节上仍是进行了一些金属装点与润饰的。从设置表中就可以看出该车的售价比拟现款车型来讲均有1万附近的上调，固然再价钱下跌了很多，可是该车在设置上还进一步的提拔，将持续搭载2.0T发动机与6AT变速箱，现在还未得知该车能否拆卸海外版那台V6发动机8AT动力总成。小编点评，从现在到达的音讯来看18款入门车型快要25万的起售价钱来看，18款汉兰达车型想要回到已经灿烂的时辰仿佛不太景象，25万的起售价钱团体不是那末看好，如今花25万在中国有太多优良车型可以挑选，为甚么国人要价钱购置汉兰达呢？看累了吧,发个笑话,让你开心放松一下是不是闯红灯了我边开车边问媳妇:“媳妇儿，刚才我在路口的时候是不是闯红灯了？”媳妇:“没事，那个路口不拍，快开你的车，别废话”我:“不好媳妇，刚才光顾着和你说话了，路口压双黄线了，这个路口是拍照的”媳妇:“你特码费什么话，骑个破自行车谁会拍你的照，冻死老娘了，你骑快点”

汉兰达保值率高，可以考虑。舒适度以及耗油等性能方便个人觉得还算OK算得上是个居家过日的好车了！

1非常舒适 2、第三排专供小孩坐或睡觉。 3.好开视野好

随着二胎政策的放开，家庭成员的数量也在增多，在购车时，7座SUV往往成为了家庭首选。在当今的SUV市场中，拥有7座的汉兰达和途观L都是不错的选择，那么汉兰达怎么样？汉兰达和途观L哪一个更适合家庭使用呢？汉兰达怎么样？新款汉兰达和途观L哪个好？一辆车的外观是给购买者的第一印象，汉兰达的车身线条刚劲有力，整体设计十分硬朗，梯形的进气格栅不仅尺寸更大还加入了多条镀铬横幅，威严的前脸给人不怒自威的感觉。途观L 2019款一改老式的圆润风格，前脸采用家族式的“X”型设计，前进气格栅内部粗壮的镀铬饰条，凹凸有致的设计十分精致，而发动机舱盖上凌厉的筋线和贯穿车侧的锋利腰线，无时无刻不在提醒着你它的硬朗，霸气且充满野性的气息。汉兰达怎么样？丰田汉兰达和途观L哪个好？同等价位的两款车，购买者会更加青睐于配置更丰富的一款。汉兰达的基础配备有：前排侧气囊、膝部气囊、上坡辅助、多功能方向盘、座椅高低调节、大灯高度调节、后排出风口等功能。而途观L的基础配置更加丰富，除了上述配置，它还有发动机自动启停、主/副驾驶安全气囊、胎压监测装置、自动驻车、四向调节多功能方向盘、定速航巡，无钥匙启动系统、车内空气调节/花粉过滤等多项配置，这些都是汉兰达没有的。从配置来看，显然途观L的配置更加丰富，将为驾驶者带来更多的乐趣。汉兰达怎么样？新款汉兰达和途观L哪个好？动力方面，汉兰达系均搭载了丰田D-4ST 2.0L涡轮发动机，最大功率为162KW汉兰达怎么样？丰田汉兰达和途观L哪个好？从外观、配置、动力等方面来看，汉兰达确实是一辆很不错的中型SUC，但是与其同等价位的途观L有事更多。无论是充满野性、放浪不羁的外形，还是更加丰富的配置、三种供购买者选择的发动机，都更加适合家庭使用。

1非常舒适，就是连续坐了2000多公里也没觉得腰酸背疼屁股疼，第三排专供小孩坐或睡觉。 2.好开视野好不满意的地方感觉噪音隔离不是很好特别有家庭特别是二孩

8，汉兰达怎么样汉兰达质量如何汉兰达有什么优势

空间一直是汉兰达的杀手锏，车顶的行李架看着就很高档，给人一种很大气的感觉。空间上汉兰达的内部空间是它可以夸耀的资本，乘坐空间大，储物空间大。汉兰达座椅舒适度高，长途驾驶不管是司机还是乘客都很舒服。除低配车型外都加装了第三排座椅，和同级别对手相比，第三排的实用性更好，空间利用率高，完全可以相对轻松的乘坐成年人短途行驶。汉兰达的外观还是很低调的，中规中矩的，车身流线很完美，后尾灯流线很完美，前脸很犀利，辨识度很高，看着很知威猛，威武的车身，较长的轴距都是它实现大空间的基础条件。动力：丰田2.0T+6AT的组合虽然档位不多，但动力衔接如丝般顺滑，2.0T的发动机是目前世界上最先进的2T发动机之一，双循环，歧管和缸内直喷双喷射，经过市场验证不烧机油、没有积碳；可靠性和保值率：汉兰达不管是美国还是中国，可靠性都是这个级别的第一名，保值率也是第一。售后保养价格相比同级别的SUV来说也不贵。

汉兰达最大的优势在于大。如果你认为像陆地巡洋舰这样的车开出去很有面子，而银子又不多，买个汉兰达挺好的。或者你想买霸道那样的越野车，而实际上并不需要越野，也可以买它。它实际是卡罗拉（花冠）底盘上开发的车。和RAV4 CR-V等很多所谓的大吉普一样，没有越野功能，但却长了一个能喝油的大胃。喜欢的话可以买。如果是我，有了你这样的预算，肯定不买日本车。如果喜欢丰田，可以买辆皇冠。以前这可是省长、副省长一级高官的坐驾，陆地巡洋舰现在也就是县长坐的，更何况汉兰达了。

、德系：车优点：技术含量高，操控好，加速快，做工严谨，外形朴素，开起来感觉不错，操控加速一流（仅限于宝马，大众奔驰奥迪保时捷）。奔驰奥迪很舒适，宝马大众驾驶乐趣，缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头，技术太先进，，维修保养是同级别价格最高的，带有dsj的车型可能可靠性相对而言差一点，但是换来是驾控感觉，2、法系：底盘调教一流，操控好，外形个性，做工扎实，但是技术落后，还在用扭力梁悬架，4AT，开起来感觉上成，扎实，法系特有的操控，好在现在开始注重中国市场了，诸如3008，C4L，C5，508这些重量级车型都引进了3、英系：华贵，就像一个气质美女，全都是高端品牌，如劳斯莱斯，宾利，路虎，捷豹，当然，价格也普遍不低。好不好，性能指标相对别的车系比较均匀，没有太突出的也没有太不好地方，比较适中，但是英国不走低端，所以平时谈论的比较少，车是好车，就是很多普通人买不起。二、日系：特点，日本车主要是偏科，主要往越野上使劲，越野性能确实比较好，但缺点轿车和城市suv水平相比欧洲和美国就显得很一般，主要是，底盘不够扎实，行驶不够稳，操控性差，动力相比德系美系同排辆也差很多，做车用料一般，不够实在，太单薄，，隔音效果也一般，钣金薄很薄可能也是跟追求省油有关系吧，三、美系：美系分为两个时期，初期的美系油耗高，坐非常舒适，车型巨大，做工稍微有点粗，现在的美系大不一样了，有一些往德系靠拢的倾向，跟着德国的理念走，，做工精细一些了，底盘也扎实了，车身重量也下来啦，没有以前那么费油了，缺点是，但是失去了原有的美国味，美国人较注重耐用性，耐用度排第一，发动机都很棒，但是缺点变速箱做的很一般，档位太少，导致不够平顺，四、韩系：韩系也分为两个时期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韩现在又开着模仿德系，现在韩系其实也有了自己的特点，操控，舒适，技术，外形都有了很大提高，但是都有还有那么一点，尤其是新索纳塔和K5的发布，设计还是出自奥迪设计师之手，但是外形很值得肯定，缺点制造时的细节，外形内饰都不错，但是用料，做工一般，和日本车一样单薄，不够实惠，韩系车最大的软肋还是品牌认知度，普遍认为不如欧美系高端。最好的是德系美系英系，前提不差钱，如果是上班族，建议还是买日本车吧，毕竟保养也便宜，油耗低，同级别售价也低，，韩系的就不建议了，比自主强不多少，

一般般吧，楼上有说日本车好的，我想问哪里好？是性能有宝马好？还是舒适性有奔驰好？还是安全性比谁家强？我看不到，天天在这谈省油，为什么省油？因为牺牲了安全性，把车的钣金做的非常薄，还谈吸能，吸能是你日本车发明的吗？别人德系美系沃尔沃都不会吸能？就你会？但懂车都知道，吸能你也得有一定刚性，说夸张就是一堆铁片子，怎么吸能？怎么产生缓冲？什么碰撞5星，比亚迪s6碰撞都是五星碰撞，我想这个五星门槛太低了，那就不用沃尔沃了，还要沃尔沃干什么？信我的，买30万以下的车首选德系美系，比如大众福特别克 35万以上买奔驰买宝马买奥迪买捷豹买林肯，买路虎，买保时捷，买凯迪拉克，买大切诺机，买奔驰迈巴赫，买宾利，我一数一大堆，一大丢，哪个不比丰田本田强，雷克萨斯能干过奔驰宝马奥迪？看看销量那个惨，奔驰宝马奥迪满大街都是，雷克萨斯你看见过几辆？，在中低端以前是丰田是销量冠军，再看看现在，变成了德系的大众销量冠军，以前那是以前现在那是现在，成者为王败者为寇，十年前买车都看外形，现在懂车的人有几个看外形的，都更关注三大总成了，在加上各种汽车节目每天给你讲，国人都明白日本车咋回事了，为什么故障率低，？因为各种先进前沿的技术它都没用，所以结构原理简单，故障率低，但牺牲了性能，为甚么省油？因为钣金做的非常薄，车身非常轻，所有省油，但牺牲了安全性，最后全世界都骂日本车不安全时，日本车转移舆论，跟你谈吸能，懂车的都知道，没有钣金厚度，没有一定刚性你怎么缓冲，怎么谈吸能，每天找几个拖就在那忽悠消费者，你说钣金薄厚跟安全性没有关系，那我就想问？？那丰田普拉多为啥出厂加装防撞钢梁，你说钣金薄厚跟安全没有关系，那你加装那东西干啥？，，竟在那忽悠老百姓，为了节约成本，国产的本田丰田，咋没有防撞钢梁呢？？？为啥？一堆铁片子，其实钣金薄噪音也大，特别高速行驶，特别烦人，

不看好雷诺科雷傲，建议本田CR-V，进口三菱欧蓝德EX

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