两厢世嘉，东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

1，东风雪铁龙的世嘉两厢 怎么样

外观还行，不过油耗大点。空间相对来说算比较大的了。安全性能应该是B级别的吧。

东风雪铁龙的世嘉两厢怎么样

2，雪佛兰世嘉的两厢怎么样

作為兩廂改三廂的車型，世嘉在外形上的“補完”無疑是成功的，完全規避掉麻烦采纳，谢谢!

作為兩廂改三廂的車型，世嘉在外形上的“補完”無疑是成功的，完全規避掉

雪佛兰世嘉的两厢怎么样

3，东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

这导购挺逗的啊，我都修了这么多法系车了，第一次听发动机变了，要变也就变的跟标致301一样，这么跟你说吧，发动机就没变，车是好车，舒适安全，沉稳大气，动力足，油耗不高，7个左右，法系车真没有降价的空间，为什么呢，因为做工好，不偷工减料，不跟大众车似的，竟毛病，标致雪铁龙的销量欧洲第二的，就贵1000多，你随便吧，反正我就告诉你发动机没变，要变就是多了4个字母CAVT，刹车油壶换了位置，其他的地方一点没变，我是东标售后，希望能帮助你，望采纳

东风雪铁龙世嘉两厢怎么样

4，雪铁龙世嘉两厢

世嘉还是不错的著名的c4赛车底盘稳定性超好。高科技的中央集控方向盘，随动转向大灯，esp刹车系统，外形也不错。保养费用一点都不贵，别的车都是5000km保养一次，世家规定15000km保养一次，就算你10000km保养一次。换算起来你说那个贵。唯一的缺点就是发动机噪音有点大。

这车技术比较先进,但方向偏重了点,维修费用高,车身比较嫩

雪铁龙车都耐用啊就是保养费用贵！

5，为什么世嘉两厢比三厢要贵

兄弟你在哪看到的世嘉两厢比三厢贵？我们这边两厢优惠2000-3000元左右，三厢目前还没有优惠，可能你搞错了。

您好，很高兴能为你回答中国人的观念三厢车为桥车，就是家庭用车和商务车的总称呼但是国外三厢车为商务车，两厢车为家用车如果你是家里用，两厢车的后备箱是很大的一个用处，有很多有点，比如，下雨天可以在后面打开后备箱躲雨看风景，东西可以放多等等三厢，派头比较大，相对两厢车说比较适合于商务所以，如果你是家用本人建议两厢车，如果商务用建议你买三厢车

很正常，很多车两厢都比三厢的还贵因为现在喜欢两厢车的人非常多，而世嘉两厢比三厢的造型要漂亮不少所以奸商看重这一点，两厢卖得比三厢要贵

您好，我是东风雪铁龙购车助手。世嘉两厢的价格是107800~129800元，三厢的价格是107800~126800元，不同配置价格也各不相同。您可以去我们的官网了解具体信息。新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

6，两厢世嘉性能如何

虽人动力不是很强劲，但提速并不慢，我坐过这车，很舒服，适合家用。外形运动，内饰高科技啊~呵呵操控没得说的，拉力赛的血统，底盘和悬挂都超好的，安全性高~ 要买就买两厢的，别买三厢的· 还有什么问题，就问我，QQ：63652068

相比较同价位的其他车型世嘉可说是鹤立鸡群绝对的超值强大的发动机强大的底盘厚实的钣金时尚的外观买世嘉绝对没有后悔的

世嘉就是雪铁龙 WRC拉力赛车 C4的民用版！性能肯定不错！好歹也是C4民用版，性能不好，还有人要买吗！！

这车操控性不错性价比不高

风雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力，最大扭矩可达到200N?M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。

如果你指的是动力方面的话，世嘉不可能带给你出众的感觉。雪铁龙的车一直延续着使用陈旧的发动机变速箱，所以在动力方面没有什么可以圈点的，可是整车工艺很好，很细致。

7，雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么

世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，所以主要说一下我驾驶东风雪铁龙世嘉3厢的感受，我几乎每天都在驾驶这款车；车是我表哥在刚刚在7月底的时候的东风雪铁龙世嘉三厢1.6手动尚乐版，颜色是铂金灰，提车价格是9.89万，由于他是刚拿驾照的新手，开车上路仍然是个大问题，所以从提车那天起这车每天基本都是我在驾驶，在谈缺点之前我先说说这车的优点，首先世嘉三厢外型非常漂亮，尤其是尾部的设计，可以说比之前的凯旋要漂亮多了，车子开起来非常稳尤其是底盘很不错，很多没开过世嘉1.6的人都说1.6的动力弱了，其实动力到底怎么样开过就知道了！这车给我的感觉就是跑起来很有劲，起步加速还是比较快的，另外这车非常扎实，车门非常厚重，有些设计比较人性化，如车门没关好，或者手刹没放到位仪表都会有报警提示。好了该是说说世嘉缺点的时候了，首先油耗有点高1.6的车和世嘉2.0的油耗基本相当，而且刚买车的那几天油耗高的惊人，加100元的93号油正好是15升，15升油就跑了100公里左右就没了，我都没想到世嘉1.6磨合期的油耗会达到惊人的15升，更何况这是手动档的车了，如果是自动档的世嘉1.6可能会更高，现在这车油耗稍微有所下降，百公里市区基本在11升-12升左右，刚刚拉了一趟高速，这车给我的感觉就是跑长途非常省油，平均油耗只有7个。然后我最不喜欢的就是这车视线不太好，和307差不多，我每次驾驶非得把座椅升到最高才能看到车头最前面，对于比较矮的朋友或者女性朋友驾驶这款车停车入位有些费劲，没有大众车那样开起来轻松，而且座椅升到最高如果在市区驾驶，遇到堵车或长时间在市区驾驶时，有腰酸疲劳的感觉。然后我不太喜欢这车的仪表，在中控台的中间，虽然是液晶的，但是在中间容易分散注意力，说实话我个人还是喜欢传统的指针式仪表，象307这样就不错，现在的C5仪表非常漂亮。好了，说了这么多，以上绝对是我自己真实的体会，总的来说对于一款10万左右价格价位的车，东风雪铁龙世嘉还是一款很不错的车了，比那些日系车表现要好得多。

雪铁龙运用了进口C4车体有人说：“要说雪铁龙的底盘好，那绝对不是吹的” 优点：地盘出色，悬挂优良，继承了C4的家族特点。缺点：加速性稍微不足。

缺点就是倒车镜有点看不到其它的都好

8，世嘉两厢和三厢都有什么区别呢

就是后备箱容量不同。据部分嘉友对比世嘉两厢是法国原厂车型，三厢是国内加的屁股。三厢比两厢重了40多公斤，相当于多了一个人的重量，同级别两厢比三厢省油。同样级别的内部空间差不多

您好，空间，内饰，配置都是一样的。现在预约试驾即可赢取精美礼品，每周五送出一份珍藏版纪念邮册，每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式，我们的客服人员会与您联系哦！http://t.cn/zTPyl7O，敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告！~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。

它是对车身车型的描述。发动机舱是一个厢，后备厢是一个厢，而座舱也是一个厢。像捷达那样的车，3个厢很明显分开，就是所谓的三厢。像富康那种座舱和尾厢融为一体的就是两厢车。像毕加索那样，发动机罩，座舱顶和尾厢盖像一条贯穿下来的线条，3个厢没有明显的区分，这就是单厢车。像雪铁龙塞纳那样，尾厢非常短的车，也被称为两厢半。通俗地说，所谓的三厢车就是指平时常见的桑塔纳、捷达、奥迪A6这些前面有“鼻子”（发动机舱），后面有“屁股”（后备行李舱）的轿车；而两厢车则指少了突出的“屁股的轿车，例如街上经常可以见到的福莱尔、富康、POLO等车型；人们理解的单厢车则多指雷诺风景、神龙毕加索以及丰田大霸王这类MPV车型。从结构上来说，如果整车的发动机舱、乘员舱、后备行李舱全部被分隔开，并且这种分隔是固定不可逆转的，那么就应该算是三厢车。两厢车指车身有后备行李舱但没有突出车体，这种情况下实际上乘员舱和后备行李舱是一体的，只是借助后排座椅等分隔开。.两厢一般车比三厢轻，但真的讲动力只能看发动机了啊。

基本就是多个和少个尾箱的区别

关键看有没有“独立”的后备箱，所谓三厢：指的是装发动机的一厢、装人的一厢、后备箱又是一厢，两厢车的后备箱和装人的是在一起的

所以同样的发动机和变速器下两厢的动力更好一点，百公里加速能快个半秒钟。而且两厢的调教偏运动一点，三厢车顶稍高一些，头部空间好一点，腿部空间都是一样的。但是三厢的后备箱真的很大，可以放很多东西，底盘要软一点，更适合家用两厢和三厢细节上有一些差别，比如三厢的油箱盖可以从车内打开，两厢就不行，必须拿钥匙打开。但两厢的车钥匙是三个按键的，可以遥控开启后备箱，三厢就只有两个键，更实用。三厢比两厢重几十公斤，三厢的调教则偏舒适外形上三厢多了一个尾巴，车内空间上差不多

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