1,大众帕萨特14款14t这款车怎么

相比于老款帕萨特,新车不仅外观内饰更精致,动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹,ESP车身稳定系统,AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现,帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺,但因为最近新迈腾的上市,其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者,如果不喜欢昊锐的造型,就是帕萨特和迈腾了。

大众帕萨特14款14t这款车怎么样

2,2014款帕萨特怎么样

这款车是还是很不错的。车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。
2014款帕萨特在原有产品线的基础上,新增了三款智能导航版车型,配备了智能娱乐导航系统,支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能,并配备了6.5英寸彩色触摸屏。 此外,2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能,让车主想要打开后备厢时无需再用钥匙解锁来提起厢盖,只需携带钥匙在后备厢位置轻轻抬脚扫过感应装置,后备厢便会自动解锁打开。

2014款帕萨特怎么样

3,上海大众帕萨特dsg2014款御尊版性能

我开的就是这款,感觉还是很不错的,制动和加速的效果很明显。不过1.8T在2档换3档的时候有点停顿,这个毛病是这款车最大的失误了,不过加速别太快就能避免!总体来说这车确实很不错,你值得拥有.
2014款上海大众帕萨特御尊版搭载了1.8T和2.0T两款发动机,1.8T车型最大马力160匹,与其搭载的7速双离合变速箱。2.0T车型最大马力200匹,与其匹配的6速双离合变速箱。两款车型发动机排量不同,均涡轮增压直喷发动机,2.0T车型换挡更加平顺,操控感觉优越。
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上海大众帕萨特dsg2014款御尊版性能

4,帕萨特2014款18t双离合至尊版怎么样

操控差不多的吧,油耗肯定是6AT费油些,双离合问题仍然存在,只不过是刷了软件让换挡转速升高了,跳过了会顿挫的那个点而已,你只是感觉不到而已,并非是彻底解决。?  而且4月1日以后7速DSG不在享受10年15万公里的质保了。慎重考虑吧,途观的话同价位,从配置,舒适度,操控等方面都劣于帕萨特,唯一的好处就是通过性稍好,停车也比帕萨特方便些罢了,而且还加价。综合考虑的话建议还是帕萨特6AT那款,毕竟后排也比较宽敞,又无DSG烦恼还能兼顾商用。
帕萨特1.8t 双离合 尊雅版 2014款车型图片>>排量:1.8l变速箱: 双离合质保:三年或10万公里综合工况油耗:7.6l上市时间:厂家:上海大众颜色:金黑,釉金价格:20.38万元

5,帕萨特 2014款 18TSI DSG 尊荣版怎么样

同级中用料做工属上乘、仪表台采用搪塑软材质,接缝均匀,按键阻尼适中空间没有做不到只有想不到;头部及腿部空间在同级别中少有对手,腿部空间甚至超越某些中型车动力1.6L 功率77kw,扭矩155Nm,满载爬坡动力较弱,平时完全够用,舍得将转速拉高,还是挺有冲劲
上海大众-\r\n帕萨特\r\n1.4升 涡轮增压 131马力。1.4共有4款车型,分别是:\r\n2014款 1.4tsi 手动尊雅版\r\n18.38万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi 手动尊荣版\r\n19.48万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg尊荣版\r\n20.88万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg蓝驱技术版\r\n21.28万

6,帕萨特 2014款 18TSI 自动尊荣版怎么样

帕萨特终于等来了脱胎换骨的更新换代,这让它具备了再度问鼎同级销量冠军的实力。家族化的外形既显端庄又不失时尚,不会错失中级车用户越趋年轻化的潮流。内饰质感相对同门的新迈腾稍逊一点,但在同级产品中称得上是上佳水准。至于行驶特性还是我们所熟悉的大众口味,稳重且坚固舒适,另外强劲的增压引擎和平顺的DSG变速箱加入,让帕萨特还多了一份轻松爽快。
上海大众-\r\n帕萨特\r\n1.4升 涡轮增压 131马力。1.4共有4款车型,分别是:\r\n2014款 1.4tsi 手动尊雅版\r\n18.38万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi 手动尊荣版\r\n19.48万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg尊荣版\r\n20.88万 \r\n\r\n2014款 1.4tsi dsg蓝驱技术版\r\n21.28万

7,帕萨特2014款14T怎么样

帕萨特要买就买1.8T,1.4T不够劲儿。另外,如果不是特别喜欢帕萨特的外观的话,建议优先选同级别的迈腾,相比帕萨特更细致、更先进一些。
2014款帕萨特在原有产品线的基础上,新增了三款智能导航版车型,配备了智能娱乐导航系统,支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能,并配备了6.5英寸彩色触摸屏。 此外,2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能
新帕萨特1.4t这款车我试驾过,但是还没买。 动力不错,起步、加速、上坡都很好,家用足够。 发动机和途安1.4t一样,油耗应该差不多
小牛拉大车 建议上1.8御尊
动力肯定是不怎么够的,帕萨特还有迈腾只能买2.0T的因为1.4和1.8的都是匹配的DSG 7速双离合的变速箱稳定性是不好的,慎选。

8,帕萨特2014款怎么样

好!大气 你看他钢圈也挺漂亮的 仿奥迪 看看车你就知道了
2014款帕萨特在原有产品线的基础上,新增了三款智能导航版车型,配备了智能娱乐导航系统,支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能,并配备了6.5英寸彩色触摸屏。 此外,2014款帕萨特还增加了虚拟踏板功能,让车主想要打开后备厢时无需再用钥匙解锁来提起厢盖,只需携带钥匙在后备厢位置轻轻抬脚扫过感应装置,后备厢便会自动解锁打开。
2104款的帕萨特是欧洲版的,德国汽车大众集团把2014款帕萨特给了一汽大众销售,一汽大众现在销售的是迈腾。2014款帕萨特最早将于2013年年底发布,随后在2014年初于欧洲上市,因为把2014款帕萨特销售权给了一汽大众,所以一汽大众就是替换迈腾(欧版帕萨特),保留上海大众帕萨特(美版)。如同当年的上海大众帕萨特B5和一汽迈腾B6一样同堂销售。估计中国版的会在2015年才更新换代呢。

9,帕萨特 2014款 14TSI 手动 尊雅版怎么样

展开全部优点:车子的隔音措施做得很好,坐进去完全就是另外一个世界,后排空调开大点的话,什么外面的风噪胎噪都被第二排空调出风口的声音压住了,有种与世隔绝的感觉。缺点:感觉帕萨特的一些配置非常不合理,不如什么座椅加热很低配的车也有此功能外观:新帕的外观,成熟稳重,简洁大方,家用和商用都拿得出手,灰常有质感,在中高级车子中,估计您还蛮喜欢这款车的一眼看去就是个好车内饰:内饰里虽然没有非常绚丽的设计,但是给人很成熟稳重的感觉,和外观相呼应,以使用简洁为主,还是相当不错的。空间:新帕萨特的空间也是我很喜欢的,超大的驾驶位,后排也有很大的轴距,在B级车里算大的了,2803mm的轴距更是相当奢侈。配置:很多高科技的配置,自动泊车的功能虽然看上去真的很强大,但还是不放心交给电脑去弄,万一来了个刮刮碰碰难道叫电脑去赔吗?实用性不大。动力:提速确实快,特别是40至80KM的区间,涡轮介入确实不一样。而且感觉余量还很充足,发动机转速稳定保持在2000操控:变速箱调教得加速很迟钝,大概是为了舒适和省油油耗:一开始看的是瞬时油耗,那真是把握吓得够惨,轻轻一个油门就是十几,踩重的时候我都不敢看,平均油耗是8个多点,估计4s店3点前跑了长途下来了点。舒适:座椅包裹性强,但因为包裹,两个前座左右两侧的隆起比较高,发福后的我坐上觉得有点卡腿,舒适性差了点。

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