newpassat，new passat 有什么缺点

1，new passat 有什么缺点

没什么大毛病都是老款的底盘工艺就是式样不一样而已，那么多年的时间证明下来还是不错的

new passat 有什么缺点

2，new passat 有什么优点

最大的优点就是大众制造。。大众就是个金子招牌。。就意味这车以后一定热销，保有量一定大，维修很方便，意味这保值率很高。

new passat 有什么优点

3，到底是GOLF 7还是NEW PASSAT

帕萨特适合家用和商务高尔夫感觉更适合年轻的驾驶爱好者如果你只是一个人上下班开开，golf还是不错的选择当然，如果侧重家庭使用，还是帕萨特实惠

到底是GOLF 7还是NEW PASSAT

4，新帕萨特是什么平台

官方声称B7 也就是PQ46(7)有的说是B6 PQ46比较可信的是都不是因为大众现在用的都是模块化部件说白了就是搭积木只要装的上就能用安全和匹配也是要的所以NEW PASSAT 跟像是多个平台的集合外边看上去很像PQ46(7)真实情况上海大众没讲以后会不会讲不知道就像朗逸是不是PQ34 是个问题

pq46

5，新帕萨特是什么平台的

官方声称b7 也就是pq46(7)有的说是b6 pq46比较可信的是都不是因为大众现在用的都是模块化部件说白了就是搭积木只要装的上就能用安全和匹配也是要的所以new passat 跟像是多个平台的集合外边看上去很像pq46(7)真实情况上海大众没讲以后会不会讲不知道就像朗逸是不是pq34 是个问题

当然是PQ46，35是老平台了，应该是速腾和明锐的平台，新款帕萨特和迈腾都挺好的，果断买。

6，奥迪a4l和帕萨特相比哪个好

奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现，奥迪a4l在品牌，做工还有面子因素方面好一些，车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特，自己喜欢的就是最好的。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格27.28-57.81万。外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置不错；音响效果不错；空间宽敞实用，舒适性不错；品牌经典。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。奥迪a4l和帕萨特在观外美观度上方面均有出色表现，奥迪a4l在品牌，做工还有面子因素方面好一些，车子价位还有实用性方面帕萨特有优势。在品质好外形美乘坐舒适价格不贵还好用方面奥迪a4l不如帕萨特，自己喜欢的就是最好的。

7，帕萨特是高端车吗

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6。[1] 2018年10月31日，全新一代帕萨特All New Passat正式上市，新车基于MQB平台打造。

b级车，

按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中型轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。帕萨特是B级车。

8，新帕萨特 怎么样

很不错的外观设计帕萨特B7的外观尺寸长达到了4769mm，宽度也达到了1820mm，而轴距则同现款车型保持不变，依旧是2709mm，这个尺寸会让人大失所望，因为同现款车型几乎没有变化，长度稍稍增加了4mm，因此内部空间感并没有变化。帕萨特B7的前后尾灯组的造型都得到了改变，引入了LED尾灯和LED行车灯，稳重的造型符合其商务特质。内饰设计内饰部分的设计来看，同样引入了此前高尔夫六的那种简约风格，木纹装饰已经没有了，塑料的装饰替代了显得太老气的木纹装饰。仪表盘的变化不大，但是气氛灯改成了蓝色，给人一种静谧的感觉。动力设计帕萨特B7在动力方面的变化并不小，直喷的发动机已经成为标配，112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6 V6发动机都是可以选择的版本。6升的V6发动机以外的车型，都对应了大众的DSG双离合变速箱，在这种离合器的配合下，产品的油耗表现进一步降低。帕萨特B7同样成为同级技术配置的标杆车型，产品搭载了城市自动制动功能（在城市通行速度不高于30公里/小时的时候启动），在遇到有危险出现的时候，自动会介入刹车系统，从而降低或者避免事故；车型同样具备疲劳驾驶检测功能，可以随时提醒驾驶员。自动灯光切换功在新途锐上已经出现过；横向XDS电子差速器锁、胎压监测、车道偏离警告；后方车辆快速接近提示等等功能都让人耳目一行。泊车辅助系统、限速标志提示功能、噪音抑制功能都是全新的配置

9，大众的new Passat和锐志25应该选哪个好纠结啊

现在大众的T+DSG确实在动力与平顺性拿到一个很好的平衡，不过V动力的平顺与线性始终来得更好，且感觉NA车那股韧力是相当实在的。。。且锐志是后驱，这个爱操控的就不用多说了吧（不明你为什么纠结于这个，这个可是大优点，T与NA本来就各有各优点的说不上谁更先进，可以告诉你T引擎后续维护费肯定稍微高点）。。不是说新怕萨达比不上，正如你说所配置丰富，纯德系血统，新单的外形+LED的实用另新款更年轻气派，两车都是性格各异的，就看你偏好了。至于致胜我倒不推荐，空间和外表确不错，我特别喜欢她的造型！动力也强劲！不过来得突兀，且内饰不是一般的粗糙~~且油耗始终是FORD的短板~

买了Passat吧，Passat保养是10000KM但中间5000KM时是要换机油的。大众的配件市场上到处都是，以后即便不在4S店休了。在外面保养配件也好买些。而且在北京这地方万一遇到个什么反R的R本车会被视为人群的攻击目标的。

也是80后的兄弟，锐志确实是好车，我正在摇号，准备在锐志和致胜里面选一个。新帕萨特是不错，但是总觉得和我的身份不符，官味有点浓，私家车的话就不准备考虑了。不知道你的情况，如果只是家用的话，锐志比较合适，而且你也喜欢驾驶，V6加上后驱绝对是很有乐趣的。如果你需要经常应酬的话，新帕萨特可能会显得稳重一些。个人感觉还是要根据你的风格和用途来选择

建议你买大众！！大众的发动机号称10年不会落伍！！虽然锐志是30万以内最好的后驱操控车！但比较大众的安全！配件便宜！皮实耐用！！还是大众胜一筹！！生命面前还是安全最重要！！

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