1，大众帕萨特 这辆二手帕萨特值多少钱

2W

大众帕萨特 这辆二手帕萨特值多少钱

2，合肥二手大众帕萨特12年上户的跑了五万公里了还能卖多少钱

看配置，

合肥二手大众帕萨特12年上户的跑了五万公里了还能卖多少钱

3，十万块左右买二手2013年的迈腾或者帕萨特怎么样

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。10万块钱左右买二手2013年份的大众迈腾或者帕萨特，如果你有认识的人，能保证不买事故车或者泡水车，性价比还算不错。二手车就看你是否对他接受了。网上有句话说的挺好:你花10万买一个大众朗逸别人可能叫你小王，但如果你花10万元买一个二手大众帕萨特和迈腾，别人有可能叫你王总。同样的道理，20万买新的帕萨特和二手A6L也是一样的效果。首先我们来说一下大众迈腾和帕萨特的保值率。大众这两款b级车门面担当，在三年之内保持率还是非常高的，但时间一长，尤其是五年之后，这两款车的保值率就明显下降，不如日系品牌雅阁凯美瑞的车型。主要是因为四五年之后，迈腾，帕萨特身上的小毛病就越来越多，而日系品牌相对质量稳定一些，不容易有小问题。你买13年的车，现在已经开了6年，以买家的角度来看，价格是还算不错的时候。不过帕萨特和迈腾1.8t的中配价格车况良好的也就9万出头，现在的价格相对是比较透明的。10万元可以买到车况极品，行驶公里较少1.8T车型了，能不能淘到这样的车，就要看你的水平和运气了。买个二手帕萨特迈腾的好处有很多，真正可以让你做到a级车的价格b级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段，打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型，但是手里资金又确实有限，这种情况下，二手帕萨特和迈腾是很好的选择。或者说你打算跑个婚庆，赚点外快，在三四线小城市，帕萨特和迈腾还是比较有市场的，尤其是帕萨特，基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。赚点油钱烟钱还是很容易的。但如果你要是纯家用就想买一款B级车，我认为日系品牌反而是你更加的选择。主要是因为13年的帕萨特和迈腾都是搭载的第二代EA888发动机，他们的烧机油情况是比较严重的，虽然油耗不算特别高，但是机油耗很高。你需要长期在你汽车的后备箱内备上两桶机油。加上机油消耗，实际帕萨特和迈腾并不算经济，小毛病小异响这段时间也开始凸显出来，跟日系品牌比要逊色不少。但是由于帕萨特和迈腾的公关属性，做生意或者上面说的跑婚车还是比较不错的选择。总体来说，如果是纯家用不建议你购买二手帕萨特和迈腾。如果是商用或者接私活那么倒是可以考虑一下。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为二手帕萨特和迈腾到底值不值得购买。

十万块左右买二手2013年的迈腾或者帕萨特怎么样

4，八成新的二手帕萨特

高配、车况好的八成新帕萨特二手价在20万左右。低配在15万左右

5，在快一点告诉我怎样二手车退档要的手续

不知道你说的退档是什么意思。按常规，需要：机动车行驶证机动车登记证机动车登记表（副）底卡车主身份证　　强制险保单

6，大众帕萨特 请问现在合肥二手车上牌必须是国几的排放标准才能过

东方风来2014 2015/06/28 17:40:24 发表在 4楼 谢谢，明白了，本人户籍就是合肥的，想在上海买车回合肥上牌。上海转籍到合肥须达国4排放！

7，帝豪ec8这车怎么样

先说明一点，我不是车主。首先，这车性价比绝对高，值得买。ec8是帝豪的顶级车型，做工还有用料反面都值得称道，因为ec8是吉利向上发展的战略车型，所以，吉利倾注了大量心血在这车上。ec8的长宽高在b级车中算是突出的了，比主流的天籁，凯美瑞，帕萨特都要大，所以空间优势非常明显，适合家用。现款的ec8用的是三菱的发动机，参数不漂亮但是质量有保证。车身大气非常适合你的需求。谢谢。

8，我要买一辆2手的帕萨特新领驭18T08年的说是豪华顶配跑了12W

看看多少钱，1o万以内可以入手
是手动的就不存在豪华顶配了，如果没有什么大事故的话可以考虑
你好！是手动的就不存在豪华顶配了，如果没有什么大事故的话可以考虑打字不易，采纳哦！
近12万的价格买这车,要是换我的话,我情愿买个新领域2.0的新车,光车价16万,

9，2手国产帕萨特现在 卖多少钱

7/8左右
你的问题不好回答，应该说没有准确数字 我只能说 在四川一辆8，9成新的在10到13万之间 还要看内室的配置 二手车主要是看 年份，发动机，车身外观，内置来定价的 所以 只有大概数字没有准确数字 每个区域跟每个区域的售价也是不等的 要看买卖双方达成共识的数字是多少
看年限一般2 3年左右的车10万左右

10，我想买辆二手的帕萨特想了解一下帕萨特各年所产车型以及大概的

1.8 升的 一般10-20万公里左右 目前6-8万。实际上普遍老帕萨特都是这个价位了。没听说过1.8T可以改天然气的。
买帕萨特 干啥 还二手的，二手的成色好的不必新的差多少钱，少花点钱买宝来吧，手动挡的还省油，样子也年轻些，为何选二手帕萨特
可以的 只要拆了管子就行了 去4sdian看看吧！ 涡轮增压又不是机械增压 涡轮就是废气再走一便 我劝你还是不要去了涡轮 帕萨特1.8t就是涡轮有好啊 ！ 1.8t相当于2.4的排量级的功率 而且更不容易熄火

11，2手的帕萨特18

03年的上海大众帕萨特B5 1.8T，但不知道你是手动档的还是自动档的？该车于2005年停产，现在领驭都换了两代，迈腾都（第6代帕萨特）上市一年多了，你这个车如果无事故，手续齐全的话，市场行情应该是手动档的10-11万左右，自动档的在11.5-12万左右的价格！这个行情全国都差不多！你可以查得到的，而且帕萨特现在贵了没人敢买，因为该车油耗较高且维修保养确实不便宜，而且这车现在没有雅阁保值，买二手雅阁的人要多些，不过03年的6代雅阁2.0也只卖9万左右，2.3的在10万左右，04年的7代雅阁2.0在11万左右，2.4的在12-13万左右，车子掉价确实快，因为车子是个消耗品嘛，你也要接受这个现实。建议你查查全国的行情，确实都是这样。
跑多少公里了
7W左右

12，要买辆二手的老款帕萨特18t

07款passat领驭 1.8t手动标 指导价：18.48万 07款passat领驭 1.8t手动豪 指导价：19.98万 07款passat领驭 1.8t手自一 指导价：21.48万 07款passat领驭 1.8t手自一 指导价：22.78万 07款passat领驭 1.8t手自一 指导价：23.68万 07款passat领驭 2.8手自一体 指导价：30.18
我的刚卖了 也是04年1.8T的 公里数比你多5万手自一体天窗带巡航定速的黑色在烟台地区卖了不到10万 才9万多一点因为带T坏了维修贵 还有手自一体的变速箱维修也很贵所以卖不上价
10万左右。你要注意刮蹭掉漆不可怕就怕车轴损坏。我的车自己蹭了一下车轴坏了换个轴花了好几千，车轴如果损坏会有呼呼的噪音不注意听不出来。另外把空调开开看看制冷行么是否有异味。

13，有没有朋友知道合肥有哪里能买到好的二手车不想去二手车市场买

05年的帕萨特要是1.8T的可能在5万稍微出点头，在合肥你想买二手车可以上365车讯网看一下。
二手车的车况是决定二手车价格的重要因素之一，但二手车的车况非常复杂，即使是高级二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位。那么平时日常生活中该如何全面检查二手车呢？全面检查二手车分为如下几项： 　　一、检查外观 　　1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。 　　2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。 　　3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。 　　4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。 　　5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 　　6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。 　　二、检查内室 　　1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。 　　2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。 　　三、试驾 　　1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 　　2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。 　　3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。 　　4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。 　　5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。 　　6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是abs防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 　　7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。 我卖我车在这里提醒消费者:在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。

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