1，二手市场上的标致408怎么样轮胎真的不好吗

在二手市场中，标致408凭借着其优秀的轮胎和发动机配置，再加上法系车特有的精湛外观，让它成为二手车中性价比极高的车款，如果想要买车的话，可以试一试这款车。
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二手市场上的标致408怎么样轮胎真的不好吗

2，2015款2016年11月15号上牌的东风标致408现在大概值多少钱

2015款2016年11月15号上牌的东风标致408，现在这个车的整体车况可以，手续方面齐全的话，个人认为二手车价位应该大体在六万多左右

2015款2016年11月15号上牌的东风标致408现在大概值多少钱

3，2018款二手标志408豪华版怎么样值多少钱

2018年的标致408，手动豪华版，车况良好，无事故的话，现在的价格在八万左右
2014锋范1.5手动豪华版二手车跑了两万五千公里 如果车子的车况还有车子手续方面没有什么明显问题，二手车价格大体在6万5左右。

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4，东风标致408自动挡2011年的二手车能买多少钱

您好！车况正常的话，无大事故、泡水、火烧的话，公里在12万公里左右的话市场零售价在3万到3.5万之间车商收购价在：2.5到3万之间希望对您有帮助！

5，二手车11款408为什么这么便宜值得入手吗

首先你要明确认知自己购买的是一款二手车，尤其还是11款的。其实买车还是要看市场保值率，在经历7年的车，折扣就已经大大降低了，保值率大概为20%左右，18款新408也就13万左右，当你沾沾自喜的认为低价购买了一辆车，殊不知你维修，各种换机器，机油等等就足够你烦恼的，所以在经济允许的情况下，最好还是购买新车，那样开着也放心，售后也安心。假设资金紧张的情况下，针对保值率高的车来进行选择吧！

6，标致408二手车值得买吗

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7，标志408故障码p14Ac代表什么

那你的标志汽车408出现了故障代码的显示，建议你直接登录标志的官方网站，然后咨询一下官方的客服，或者说让他告诉你当地授权的四s维修店的地址，你可以直接去4s店进行检测维修。
你好！该故障码含义为动力转向压力传感器/开关电路高，动力转向负载压力以电压信号的形式传输给发动机控制模块。如果负载压力过大，必要的时候发动机模块会提高发动机怠速，来关闭空调压缩机，防止发动机死火。如果发动机控制模块检测到动力转向压力传感器信号电压高于自检的最高值，该故障码会出现。故障原因包括转向压力传感器电路或短路到正极，传感器故障，电子控制模块，也有可能是发动机控制模块损坏，不过几率比较低。

8，13年的标致408能值多少钱

这个要看你的车辆的这个车况。再就是和这个新车的这个价格，因为您这13年的车了吗？首先现在看一下新车的价格是多少钱？完了就是你再就是看一下你那个车况综合来对比一下，这个车辆的这个价值。那就是你那个车要看这个，他有没有就是出过什么事故什么的？所以说要综合评估一下的。你也可以到当地的二手车，他给你估一下。

9，二手标致408多少钱

新款东风标致408指导售价车型 售价（万元）1.6L 手动 舒适版（5MT） 12.691.6L 自动 舒适版（4AT） 13.692.0L 手动 舒适版（5MT） 13.192.0L 自动 舒适版（6AT） 14.392.0L 手动 豪华版（5MT） 14.592.0L 自动 豪华版（6AT） 15.792.0L 自动 尊贵版（6AT） 17.19东风标致408车载互联版 指导售价车型 售价（万元）2.0L 车载互联豪华版（自动） 16.292.0L 车载互联尊贵版（自动） 17.69
你i好上汽通用二手车资深评估师为您解答：2010年标致408自动挡，根据车况和配置的不同目前市场交易价格区间在6.5--7.5万元之间，希望能帮到您。

10，二手标致408值得买吗

对于一款紧凑型买菜车的需求来说，二手的标致408是值得买的。首先它的品质还算可以，没有出现普遍性的大问题。此外，车主们给它贴的标签是车身霸气、座椅舒适、刹车灵敏、内饰简洁、空间足够等，基本满足买菜车的需求。还有很重要的一点，就是这款车的保值率很低，新车第三年的保值率就能降到44.72%，这也就说明入手一辆二手标致408的经济支出相对来说不会太大。当然也不是没有缺点，配置低、油耗高、风噪大等，关键还得看个人能否接受。扩展资料：配置要求标致408对变速箱也进行了改进，手动挡变速箱在调整齿比的同时，让换挡动作更加清晰，吸入感更强，操纵机构增加配重块，使换挡手感更顺滑，兼顾了节油和驾驶乐趣。4AT变速器更换了更高效的液力变矩器，液压系统进行了升级，换挡控制软件做了重新标定。有自动和手动两种模式 (自动模式分为经济、动力和雪地3种模式，通过按钮切换)。 加入了上下坡逻辑模式，分为上/下陡坡模式和上/下缓坡模式，进行档位控制。加强了安全性。

11，大家看看我这台二手408怎么样

应该是油耗吧，市区开的话有点伤不起，估计百公里油耗要在10个以上，由于工作的关系我大部分时间跑高速，1.6手排油耗都在百公里7.6左右，确实有点偏高，不过如果保持100码在高速上匀速行驶，油耗能控制在百公里6个油，这点还是比较给力的。由于车还只开了一个月的时间，暂时还没有发现什么缺点，如果非要列举的话，那么就是个人觉得手动档换挡的感觉不是太干净利落，有点拖泥带水的感觉，不喜勿喷啊，还有一点好像是408的通病，就是转向助力那边有点渗油，其它基本也没什么了。空调，哈哈，是不是有点老生常谈啊？那我就不啰嗦了！还有就是咱舒适版的扶手能不能也给整个可调高度的？貌似成本上也多不了几毛钱吧？还有副驾驶的座椅不能调高度，这点也不满意。当然这些不满中不都是最不满意的，只是我的不满的汇总哈
新款东风标致408指导售价车型 售价（万元）1.6l 手动 舒适版（5mt） 12.691.6l 自动 舒适版（4at） 13.692.0l 手动 舒适版（5mt） 13.192.0l 自动 舒适版（6at） 14.392.0l 手动 豪华版（5mt） 14.592.0l 自动 豪华版（6at） 15.792.0l 自动 尊贵版（6at） 17.19东风标致408车载互联版 指导售价车型 售价（万元）2.0l 车载互联豪华版（自动） 16.292.0l 车载互联尊贵版（自动） 17.69

12，标致408烧机油太厉害了

突发烧机油问题2W多公里的时候，408 1.8L发动机的机油灯，在做完保养后的2000公里突然报警，去4s店被告知机油快耗干。做了个机油消耗测试，结果是每1000公里消耗500.2克 说在正常范围内。最近3次连续机油尺见底，去4s补过油并且测试称重了机油。见下面的组图，后来的经历没有办法，既然说是正常的，我也没有辙，但是不死心，最近到了一个法系专修的修理厂再次检查下，师傅拆下火花塞看了缸内，积碳是非常的严重，4个缸全部都查看，每个缸内的活塞顶部的积碳都是非常的严重，下组图这个专修店给的结论是，要大修发动机，说是活塞环卡滞导致的烧机油，只有大修发动机才能换活塞环，我本身对大修这个事情是比较抵触的，并不想发动机被拆开，感觉风险不可以控。只好婉拒后，继续开始想办法解决烧机油的问题，这个期间烧机油的现象越来越严重，才保养完机油消耗的慢，可是跑了几百公里后，机油就快速消耗，速度非常的快。偶然遇到解决办法经过车友询问，又找到一家修理厂，这个修理厂还很认真，毕竟是车友经常来的地方，对我的车仔细的检查了，检查的配件有废气阀，又询问了我冷启动等问题来排除气门油封的可能，最后也是看了缸内，只不过看的是缸壁一圈，看的很仔细。最终的结论是，缸壁没有拉缸，不用大修，废气阀更换了一个，这个不贵，和大修比起来是很便宜的，几百元换了个原厂的。气门油封没有问题，用内窥气管的方式也确认了。见下面组图解决办法开始的时候，我并不知道这个检查的结果意味着什么，只是知道不拉缸不大修发动机，对我是好事。修理厂最后建议我用修复释放活塞环的方式进行修复烧机油，问题已经确定是这个环节了，我也确实没啥办法了，死马当做活马医治吧。具体的方案是，一箱油三支司有普烧机油修复剂，连续4箱汽油尽快跑完，说我车是四缸直列发动机，这样修复的速度会很快。修复的过程是先清洁干净活塞顶部的积碳之后一点点渗透到活塞环修复这里，这样活塞环积碳干净后，就没有卡滞导致的刮油不干净的现象，烧机油问题就解决了。听起来很玄奥，因为加油箱修复烧机油，第一次听说，也搞不懂什么情况。既然决定尝试了，就下决心搞定，不搞怎么知道最后的效果，算下来总成本比大修合适很多，也没有风险，最差就是清洁了油路也好啊。经过了200来公里的首次修复，当然一箱油还没有跑完，修理厂让我来复查下，见下图同时也看了缸内活塞顶不的变化，这个是我最最惊喜的地方，四个缸内的活塞顶部都拍下来了，见下组图活塞顶部的积碳清洁的效率非常高，瞬间心里有一种感觉，活塞环释放肯定有戏了。果断认可效果，继续和修理厂老板订购剩下三次的修复剂。最后后面的修复我不用说太详细，估计大家也都知道，第一次200公里的效果决定了后面的效果。目前，车从2000公里一升多的机油消耗，已经可以正常行驶6000公里，机油尺还在中间位置，一个正常的保养周期内，不需要加机油了。总结经过这次的烧机油修复，我总结一个道理，车辆要从新车开始就注意清洁油路，尤其要用有效的清洁剂，使用燃油添加剂和使用有效的燃油添加剂是两回事。别像我一样，不注意油路清洁养护，到最后变成烧机油很严重的状态，得不偿失，有效的燃油清洁也不是很贵，大容量100来元，千万别去图便宜用一些很便宜的添加剂，任何东西都有一个成本，不能仅仅看价格，还得看技术含量。这次修复烧机油的方法，技术含量其实很高，闻所未闻，但是真的就解决了烧机油的问题。也给大家一个警钟，科学养护汽车，油路养护必不可少。司有普原液燃油添加剂国六标准油路清洁剂10月新品汽柴京东￥128.00去购买

13，标致408怎么样想买个二手的先玩玩

408很不错，不贵买二手的没必要，408本来就不贵，新车用起来也放心，选老款的还有更多的优惠。现在的二手车市场很不规范，如果选到品相不好的二手车，维修费很可能超过新车与二手车的差价。
新款东风标致408指导售价车型 售价（万元）1.6l 手动 舒适版（5mt） 12.691.6l 自动 舒适版（4at） 13.692.0l 手动 舒适版（5mt） 13.192.0l 自动 舒适版（6at） 14.392.0l 手动 豪华版（5mt） 14.592.0l 自动 豪华版（6at） 15.792.0l 自动 尊贵版（6at） 17.19东风标致408车载互联版 指导售价车型 售价（万元）2.0l 车载互联豪华版（自动） 16.292.0l 车载互联尊贵版（自动） 17.69
你好，我是东风标致官方购车顾问标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L 16V 78千瓦(106马力)发动机；2.0L 16V 108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万你可以点击这里对408进行咨询或预约试驾。

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