汽车召回是什么意思，海马跑车和名爵TF相比那款性能好请不要从网上复制

1，海马跑车和名爵TF相比那款性能好请不要从网上复制

还是名爵TF吧海马那帮人…… 记得是海马，不是马自达！真不是马自达，马自达跟海马现在没任何关系！

海马出跑车了吗？其实中华酷宝蛮不错的

他们的性能不向上下，可他们的相比之下名爵就比海马好点了，因为名爵的马力和扭速比海马高点了

海马跑车和名爵TF相比那款性能好请不要从网上复制

2，所谓汽车召回是什么意思

所谓汽车召回(RECALL)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。目前实行汽车召回制度的国家有美国、日本、加拿大、英国、澳大利亚等。

所谓汽车召回是什么意思

3，汽车召回什么意思

1、所谓汽车产品召回（Automobile Recall），就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。2、包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

汽车召回什么意思

4，汽车被召回是好事还是坏事

人民币

人民币召回就是车辆在使用过程中，同一款车发现相同或相似的问题，并且达到一定比例，厂家会进行调查并进行改进。召回都是免费的，哪怕你这车开了十年，只要在召回清单中就可以联系最近的4S，4S也愿意做这些，因为这笔钱是厂家出的。

人民币召回就是车辆在使用过程中，同一款车发现相同或相似的问题，并且达到一定比例，厂家会进行调查并进行改进。召回都是免费的，哪怕你这车开了十年，只要在召回清单中就可以联系最近的4S，4S也愿意做这些，因为这笔钱是厂家出的。3.15历来是让众多商家揪心的时候，同时也是让吃瓜消费者了解真相去伪存真的好时机。不知道是否因为今年3.15的临近，各厂商最近纷纷开始扎堆召回，其中既包括主流合资品牌，也不乏众多豪华品牌。如果自己的爱车在召回范围内该怎么办？当爱车存在质量问题时，如何正确合理的维权？希望今天的文章能让大家有所收获。//3.15前扎堆召回，豪华品牌占多数2月26日，一汽-奥迪，华晨宝马和上汽通用不约而同地在国家市场监督管理总局的网站上发布备案了召回计划。其中一汽-奥迪召回对象主要是从2018年中旬至2020年底生产的部分国产A6L 2.0T车型，2019年底至2020年初生产的部分国产奥迪Q3车型，以及2019年底至2020年底生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车型，涉及召回车型共计约12.48万辆。召回的Q3车型问题在于转向系统，解决方案为免费更换转向器总成。其余召回车辆均存在发动机隐患问题，解决方案为免费升级发动机控制单元软件。上汽通用召回的主要对象是2006年中旬至2013年底生产的进口2007~2014年款凯迪拉克凯雷德，涉及召回车型共计2980辆。主要召回问题在于副驾驶的高田气囊，解决方案为免费更换副驾驶安全气囊气体发生器。华晨宝马召回的主要对象是2020年底到2021年初生产的X3和iX3，涉及召回车型共计8114辆。主要召回问题在于后排中部安全带自动卷收器中的翘板开关可能定位错误，解决方案为免费检查后排中部安全带，必要时更换后排中部安全带。以上车企具体召回车型详情及生产日期范围大家可以在国家市场监督管理总局官网上进行查询。三大豪华品牌选择在3.15前夕的同一天发布召回计划，不由让我们联想到是否有来自3.15维权压力的驱动。//如何确定自己的车是否被召回？可以看到，仅是2月26日三个豪华品牌宣布召回的涉及车辆就接近13.6万辆，随着中国汽车保有量的不断增加，消费者维权渠道的完善，以及相关市场监督部门监察力度的加大，在中国市场上的汽车召回事件早已不是新鲜事，无论是自主、合资还是进口车型，都可能面临召回。需要先明确一点的是，大家不必对召回二字产生恐惧，并不是面临召回的车辆就会永远带上问题产品的标签，通常情况下对于超出规定退换期内的车辆，厂商也不会因为这些车辆缺陷为消费者退车或是换车。根据国家相关规定，汽车召回指的是汽车生产者按照《条例》规定程序，及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施来消除缺陷的活动，主要目的是消除汽车产品中可能引起的人身伤害或财产损失的缺陷。召回范围内的大多数汽车可能还并没有出现故障症状，因此召回也可以被视为一种未亡羊就补牢预防措施。怎么发现自己的爱车是否处于被召回的范围内呢？一般情况下4S店或厂商会电话联系车主，通知召回信息。当然也不排除由于车主联系信息变更或者厂商其它原因未通知到车主的情况，这时就需要我们及时关注相关召回信息，如果恰好自己的车型在召回阵营中，则还需要进行详细确定。确定方法可以打电话给4S店询问，也可以直接登录国家质检总局缺陷产品管理中心官网，进入最下方的汽车召回查询窗口，输入自己的车架号（VIN）之后便可以显示详细的查询结果。车架号可在汽车合格证、前挡风玻璃左下角、副驾驶位门条的贴纸或副驾驶座椅下方的塑料板三处地方找到。一旦确定自己的车辆处于召回范围，我们就可以去4S店进行相关处理。不过在去之前依然建议和4S店提前打电话沟通，一方面可以了解故障处理的时间并提前预约，另一方面我们也可以再详细了解这些隐患可能出现的故障和后果，在未到4S店处理之前如果出现相关问题应该采取哪些预防或应急措施。//发现自己的车辆存在质量问题，该怎么办？对于存在缺陷的车辆，如果厂商及时发现并召回处理固然是负责任的表现，对于车主来说也省去了问题出现后再处理的麻烦。但是也依然有厂商出于自身利益的考虑，对车主反映的质量问题采取推诿、搪塞的态度和做法，使问题难以得到解决。遇到这样的情况大家也不必大动肝火，更不值得采取过激行为，无论是法律还是媒体舆论都有为消费者开辟的“绿色通道”。维权需有理有据，国家质量监督检验检疫总局在2013年10月1日开始实施了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。根据其中第五章规定，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。此外，在保修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿等。基于以上法规规定的内容，在发现质量问题之后，我们有必要记录下每一次去4S店的维修记录，与4S店交涉沟通的录音、聊天截图及问题出现的照片、视频等，为日后的维权保留充分的证据。在发现并确定车辆的质量问题后，首选解决途径一定是与经销商协商沟通。根据汽车“三包”规定和我们保留下的相关证据，就车辆问题的存在和产生原因与厂家或经销商达成一致，然后阐述自己的相关诉求并和对方协商沟通。因为经销商和厂家是最了解车辆的一方，同时也是直接责任方，双方沟通协商解决省去了我们找第三方检测、奔波于其它行政机关甚至聘请律师的繁琐和花销。如果始终不能就质量问题和相关诉求与经销商或厂家达成一致，我们也可以选择其它途径。首先可依据《消费者权益保护法》，向当地消协等第三方社会中介机构反映投诉并请求出面调解。详细程序可以拨打当地的12315消费者投诉电话咨询。如果调解不成功，则可以考虑申诉程序，向当地质量技术监督部门或等行政部门进行申诉，申诉案件成立后相关部门将依据质量申诉处理有关规定执行申诉，具体流程可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询。在调解、申诉都无效的情况下，可以考虑申请仲裁，或者依法向人民法院起诉，仲裁和诉讼判决对于当事人具有最强的约束力，当事双方必须遵守，与此同时较多的程序也会消耗更多的时间与精力。此外，也可以同时向媒体寻求帮助，随着各种传媒新平台的出现，我们也有更多的途径曝光车辆的质量问题，既借助舆论传播的力量推动争议解决，也能引起其它车主的共鸣以达到集体维权。// 结语车辆存在质量缺陷并非是天理难容之事，“错而能改善莫大焉！”启动汽车召回机制及弥补了厂商的过错也消除了车主的安全隐患。当我们发现自己的爱车存在质量问题时，一定要冷静理智应对，利用好国家的相关法律法规，收集证据，采取合理合法的途径维护自身的权益。

召回就是车辆在使用过程中，同一款车发现相同或相似的问题，并且达到一定比例，厂家会进行调查并进行改进。召回都是免费的，哪怕你这车开了十年，只要在召回清单中就可以联系最近的4S，4S也愿意做这些，因为这笔钱是厂家出的。

召回就是车辆在使用过程中，同一款车发现相同或相似的问题，并且达到一定比例，厂家会进行调查并进行改进。召回都是免费的，哪怕你这车开了十年，只要在召回清单中就可以联系最近的4S，4S也愿意做这些，因为这笔钱是厂家出的。人民币

召回就是车辆在使用过程中，同一款车发现相同或相似的问题，并且达到一定比例，厂家会进行调查并进行改进。召回都是免费的，哪怕你这车开了十年，只要在召回清单中就可以联系最近的4S，4S也愿意做这些，因为这笔钱是厂家出的。人民币3.15历来是让众多商家揪心的时候，同时也是让吃瓜消费者了解真相去伪存真的好时机。不知道是否因为今年3.15的临近，各厂商最近纷纷开始扎堆召回，其中既包括主流合资品牌，也不乏众多豪华品牌。如果自己的爱车在召回范围内该怎么办？当爱车存在质量问题时，如何正确合理的维权？希望今天的文章能让大家有所收获。//3.15前扎堆召回，豪华品牌占多数2月26日，一汽-奥迪，华晨宝马和上汽通用不约而同地在国家市场监督管理总局的网站上发布备案了召回计划。其中一汽-奥迪召回对象主要是从2018年中旬至2020年底生产的部分国产A6L 2.0T车型，2019年底至2020年初生产的部分国产奥迪Q3车型，以及2019年底至2020年底生产的部分进口A6 Avant 2.0T和A7 2.0T车型，涉及召回车型共计约12.48万辆。召回的Q3车型问题在于转向系统，解决方案为免费更换转向器总成。其余召回车辆均存在发动机隐患问题，解决方案为免费升级发动机控制单元软件。上汽通用召回的主要对象是2006年中旬至2013年底生产的进口2007~2014年款凯迪拉克凯雷德，涉及召回车型共计2980辆。主要召回问题在于副驾驶的高田气囊，解决方案为免费更换副驾驶安全气囊气体发生器。华晨宝马召回的主要对象是2020年底到2021年初生产的X3和iX3，涉及召回车型共计8114辆。主要召回问题在于后排中部安全带自动卷收器中的翘板开关可能定位错误，解决方案为免费检查后排中部安全带，必要时更换后排中部安全带。以上车企具体召回车型详情及生产日期范围大家可以在国家市场监督管理总局官网上进行查询。三大豪华品牌选择在3.15前夕的同一天发布召回计划，不由让我们联想到是否有来自3.15维权压力的驱动。//如何确定自己的车是否被召回？可以看到，仅是2月26日三个豪华品牌宣布召回的涉及车辆就接近13.6万辆，随着中国汽车保有量的不断增加，消费者维权渠道的完善，以及相关市场监督部门监察力度的加大，在中国市场上的汽车召回事件早已不是新鲜事，无论是自主、合资还是进口车型，都可能面临召回。需要先明确一点的是，大家不必对召回二字产生恐惧，并不是面临召回的车辆就会永远带上问题产品的标签，通常情况下对于超出规定退换期内的车辆，厂商也不会因为这些车辆缺陷为消费者退车或是换车。根据国家相关规定，汽车召回指的是汽车生产者按照《条例》规定程序，及时采取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施来消除缺陷的活动，主要目的是消除汽车产品中可能引起的人身伤害或财产损失的缺陷。召回范围内的大多数汽车可能还并没有出现故障症状，因此召回也可以被视为一种未亡羊就补牢预防措施。怎么发现自己的爱车是否处于被召回的范围内呢？一般情况下4S店或厂商会电话联系车主，通知召回信息。当然也不排除由于车主联系信息变更或者厂商其它原因未通知到车主的情况，这时就需要我们及时关注相关召回信息，如果恰好自己的车型在召回阵营中，则还需要进行详细确定。确定方法可以打电话给4S店询问，也可以直接登录国家质检总局缺陷产品管理中心官网，进入最下方的汽车召回查询窗口，输入自己的车架号（VIN）之后便可以显示详细的查询结果。车架号可在汽车合格证、前挡风玻璃左下角、副驾驶位门条的贴纸或副驾驶座椅下方的塑料板三处地方找到。一旦确定自己的车辆处于召回范围，我们就可以去4S店进行相关处理。不过在去之前依然建议和4S店提前打电话沟通，一方面可以了解故障处理的时间并提前预约，另一方面我们也可以再详细了解这些隐患可能出现的故障和后果，在未到4S店处理之前如果出现相关问题应该采取哪些预防或应急措施。//发现自己的车辆存在质量问题，该怎么办？对于存在缺陷的车辆，如果厂商及时发现并召回处理固然是负责任的表现，对于车主来说也省去了问题出现后再处理的麻烦。但是也依然有厂商出于自身利益的考虑，对车主反映的质量问题采取推诿、搪塞的态度和做法，使问题难以得到解决。遇到这样的情况大家也不必大动肝火，更不值得采取过激行为，无论是法律还是媒体舆论都有为消费者开辟的“绿色通道”。维权需有理有据，国家质量监督检验检疫总局在2013年10月1日开始实施了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。根据其中第五章规定，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。此外，在保修有效期内车辆存在质量问题的，可以免费享受车辆维修服务；在行驶途中出现故障无法继续行驶，4S店需要派人到现场进行维修。其中产生的拖车费用、修理时间超过5天等情况，4S店也应予以相关补偿等。基于以上法规规定的内容，在发现质量问题之后，我们有必要记录下每一次去4S店的维修记录，与4S店交涉沟通的录音、聊天截图及问题出现的照片、视频等，为日后的维权保留充分的证据。在发现并确定车辆的质量问题后，首选解决途径一定是与经销商协商沟通。根据汽车“三包”规定和我们保留下的相关证据，就车辆问题的存在和产生原因与厂家或经销商达成一致，然后阐述自己的相关诉求并和对方协商沟通。因为经销商和厂家是最了解车辆的一方，同时也是直接责任方，双方沟通协商解决省去了我们找第三方检测、奔波于其它行政机关甚至聘请律师的繁琐和花销。如果始终不能就质量问题和相关诉求与经销商或厂家达成一致，我们也可以选择其它途径。首先可依据《消费者权益保护法》，向当地消协等第三方社会中介机构反映投诉并请求出面调解。详细程序可以拨打当地的12315消费者投诉电话咨询。如果调解不成功，则可以考虑申诉程序，向当地质量技术监督部门或等行政部门进行申诉，申诉案件成立后相关部门将依据质量申诉处理有关规定执行申诉，具体流程可以拨打当地的12365产品申投诉电话咨询。在调解、申诉都无效的情况下，可以考虑申请仲裁，或者依法向人民法院起诉，仲裁和诉讼判决对于当事人具有最强的约束力，当事双方必须遵守，与此同时较多的程序也会消耗更多的时间与精力。此外，也可以同时向媒体寻求帮助，随着各种传媒新平台的出现，我们也有更多的途径曝光车辆的质量问题，既借助舆论传播的力量推动争议解决，也能引起其它车主的共鸣以达到集体维权。// 结语车辆存在质量缺陷并非是天理难容之事，“错而能改善莫大焉！”启动汽车召回机制及弥补了厂商的过错也消除了车主的安全隐患。当我们发现自己的爱车存在质量问题时，一定要冷静理智应对，利用好国家的相关法律法规，收集证据，采取合理合法的途径维护自身的权益。

5，汽车召回是什么意思

所谓汽车产品召回(Automobile Recall)，就是按照法定的要求和来程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过源程。包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车2113主等有关方关于5261缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售4102商、修理商等通过修理、更1653换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

6，车辆召回是什么意思

汽车召回是汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条　本条例所称缺陷，是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。本条例所称召回，是指汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。扩展资料：《缺陷汽车产品召回管理条例》第八条　对缺陷汽车产品，生产者应当依照本条例全部召回；生产者未实施召回的，国务院产品质量监督部门应当依照本条例责令其召回。本条例所称生产者，是指在中国境内依法设立的生产汽车产品并以其名义颁发产品合格证的企业。从中国境外进口汽车产品到境内销售的企业，视为前款所称的生产者。第九条　生产者应当建立并保存汽车产品设计、制造、标识、检验等方面的信息记录以及汽车产品初次销售的车主信息记录，保存期不得少于10年。参考资料来源：百度百科——缺陷汽车产品召回管理条例

7，汽车销售店与汽车生产商的如何管理合作

我认为销售店和汽车生产商的关系。客户与厂家的关系，客户的效益也就是也就是生产商所关注的重点。因为只有客户有利润了他才会销售你的产品。实行共赢，当然了想达到这一点光靠生产厂家一味的降价是不行的。要学会推销自己的优势，搞一些能说动别人有购买欲方法，但是这些不能存在欺骗。要诚信经营才有长远发展。所以想好了方法还要让销售店作为主要推销对象。你要知道有好多车质量相差不大但是价位相差很大为什么？这就是推销的关键和利益平衡。要想法在外卖自己产品时能让中间销售人员拿到更多实惠这是作为他们为什么推售自己的产品关键。要知道销售从你那提车时的出厂价高，但是你的反馈的利益更高，你说他愿意不愿意推售你的产品。我知道现在药店在竞拍自己产品时都希望投标价要高，但回馈给销售利润差价更大。就是熟人也得收个本钱。所以这样他也好和别人解释。你说他愿不愿推售你的产品。他肯定会把你的产品说成一朵花。因为推售你的产品会有更大的利益空间。这就是动力。

不过按平常的销售量丰田还是第一的，现在出了召回这个事，就不一定了，大众可能会超过丰田。要是最大的汽车生产厂商的话觉得大众第一，通用比丰田还要大

8，汽车召回是什么意思

汽车召回是汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》第三条　本条例所称缺陷，是指由于设计、造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。本条例所称召回，是指汽车产品生产者对其已售出的汽车产品采取措施消除缺陷的活动。扩展资料：汽车召回制度，按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求的程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程，包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方面关于缺陷的具体情况及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、收回等具体措施有效消除其汽车产品缺陷的过程。召回对消费者是免费的。汽车召回是以消除缺陷、避免伤害为目的，一般召回是以更换、修理缺陷部件为主要特征，具回体召回活动由制造商组织完成并承担相应费用。因此，召回对消费者一般是免费的。参考资料来源：百度百科——缺陷汽车产品召回管理条例

9，双离合是什么意思

即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合即双离合变速器DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出，而传统的手动变速器使用一台离合器当换挡时驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。使用双离合的时候要经常使用手动模式，因为双离合具有记忆程式设定，经常使用手动模式会让变速器产生记忆效应，并根据这个记忆的模式工作，这样比较有个性，而且利于降低换挡频率，减少故障发生的概率，双离合器一般都是自动挡车，比如现在的迈腾等车的档把上写着DSG，就是双离合器的意思，原来的自动挡都是单离合器，就是一个离合器负责与上一档位的切开与下一档位的结合。双离合变速器的优势很明显，例如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空间小、油耗低等等，论优势简直可以甩普通的AT变速箱几条街。不过，迄今为止，所有双离合变速箱都逃不开低速顿挫、可靠性相对较差的缺点，因双离合故障或设计缺陷召回的事件不再少数。

10，汽车召回是什么意思退货换车你想多了

现在汽车是越来越普及了，如今全球每年的汽车销量接近1亿辆。这么庞大的数字，这么多的汽车品牌，更多汽车系列，总有一些汽车存在设计缺陷，一旦出现通病性缺点，设计性缺憾，各大车企就会启动汽车召回。那么汽车召回到底是怎么一回事呢？很多车主并不清楚汽车召回是什么意思？认为就是退货！其实呢，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》，汽车召回是指按照《规定》要求的程序，有缺陷汽车产品制造商选择修理、更换、收回等方式消除其产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷的过程。因此，汽车召回不等于退货。恰恰相反，从国外的经验来看，绝大多数召回通过免费修理或零件更换的方式就能解决。一旦发现产品需要召回，厂家将根据缺陷的具体情况制订消除缺陷的技术方案，一般情况下通过修理或换件都能解决问题，很少有整车收回的情况。为了鼓励厂家积极主动地消除安全缺陷，保障全社会的安全，广大车主应当客观理性地对待每次召回，在接到通知或看到公告后尽快到厂家指定的维修站点进行免费修复。不退货，不换车，换换零件就可以，简直是“坑爹”啊召回没有补偿，政府也不强制补偿。如果因为车辆缺陷实际造成的人身伤害或财产损失，消费者可以依据侵权责任法、合同法等法律法规要求补偿。《消费者权益保护法》第十九条：经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，采取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。个人认为，车主可以依据这条法规和4S店沟通交通费用或者误工费用的补偿。我个人认为，应当有赔偿，注意是赔偿而不是补偿！因为自从你开上他们那些需要召回的车的时候就在用生命在替他们试配件！而且，汽车送修的误工费，燃油费等费用应当由厂商支付～可是，对此，咱们国家没有立法，所以索取赔偿并没有法律依据。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11，奔驰汽车召回是什么意思

召回就是对有缺陷的已经销售的汽车型号收回到4S店或对应修理点实行缺陷修复和车辆诊断，在某些状况下缺陷已经影响到车辆失去了修理价值时，那么即可视状况更换新车或赔款了。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。乘用车系有：A级：使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。B级：小型的轿式底盘休旅车系。C级：小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅开车与三门掀背车两种衍生款式。CL级：以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车CLK级：车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不相同的车体。E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅开车两种车体版本，国产版加长了轴距。S级：热卖全球的大型豪华四门房车系列，配备大剂量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。

所谓汽车召回(recall)，就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规、标准，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。

12，电池制造行业如何减少产品召回中的成本

近年来，电池在便携式电子产品和通讯工具中得到了广泛的应用，并且被逐步应用到动力型电源领域。伴随着新材料的革新，动力锂电池也成功在电动工具以及两轮车辆上崭露头角，许多世界著名汽车厂商都致力于开发纯电动汽车及混合动力汽车。正是因为电池跟我们的生活密切相关，因此电池的质量安全变得非常重要，稍有不慎就会影响人们的生活甚至生命。那么，如何防止由于电池质量造成的召回，如何降低召回所需要成本呢？这里我们就谈谈电池的MES应用，MES系统通过即时对原材料入库、上线及生产过程的数据采集、生产控制和监控，以及对出库的质量追溯，一方面能够对质量进行严密的控制和监控减少了质量问题的出现，另一方面当发生召回的时候可以快速定位问题原因，并只需要处理出现问题的批次产品，无须大规模召回，从而减少了召回带来的损失。产品的可追溯性是衡量MES系统的主要指标之一，是MES系统的重要组成部分，对于缺陷产品召回、成本的降低和工艺流程的改进具有重要的意义：1、可追溯性可以甄别出来哪些产品使用过有缺陷的元器件，从而可以帮助客户在发现存在不良产品的时候，最大可能地降低召回的产品数量，以降低缺陷带来的损失。2、可追溯性还可以在报表中给出物料、岗位、操作工等的信息，结合缺陷产品的装配信息，供客户参考和分析，并以此改善制造工艺，使得缺陷更多的发现在出厂之前。参考链接：http://baike.baidu.com/view/6932002.htm

你好！我是来看评论的如有疑问，请追问。

13，现代和广本的一个事韩国一个是小日本中国的汽车市场成了韩国和

日本的汽车企业有这么一句话：最好的留国内，二流的卖欧美，三流的销亚洲，压舱底的高价卖给中国人。日本对中国有着严重的商业歧视，而很多的中国人竟然还已买日本货为荣耀，这真是愚昧呀。不要等着外国人来支持我们中国品牌，我们中国人自己的品牌需要我们国人自己来打造，需要我们国人自己来支持呀。韩国人能有70%的人买国产车，如果中国人能有一半买中国品牌的东西你认为世界500强企业中，中国的的企业还会这么吗？我现在就是一名忠实的国产货支持者。

支持？国产车你能支持的起来？你就看下摩托车就知道了，进口车不让进，还禁摩。好了，现在生产出的国产摩托车都是些什么垃圾，还卖那么贵。这就是没有竞争的下场。不懂就别乱支持。

楼下的你错了，韩国人能有70%的人买国产车，那不是韩国人爱国。而是韩国政府限制进口车，强加税收。所以韩国人买不起进口车。韩国政府一项排外，韩国车的技术其实有一半以上来自日本。韩国有钱人都买进口车，日本车在韩国销量很好，像凌志，讴歌。我感觉中国汽车制造行业进步非常明显，虽然赶上日本还需很长时间，但韩国已经差不多赶上。看马路上的韩国车数量就知道。你们说日本以质量为本，那么09丰田在美召回54万辆花冠和MATRIX怎么解释？大哥们看看是54万。所以未来中国车一定有很大前途，日本车的好质量已成为过去。

我喜欢日产车，应为国产车实在太垃圾了，近几年稍微上进了一些，就现在的东风日产和以前的老款日产飞度A33.2.0相比就性能方面就相差很多，不过【配置方面是要比以前邀舒适些，~什么爱国，哪是虚伪，我简单的说说一个爱国者你要想着怎么去引进国外的技术生财之道，从而学习来跟高的加以改善，强化中国这才是爱国~

其实以前我总抵制日货，抵制几年了，也就愤青喊喊玩，越抵制日货越多，生产汽车的日本企业同时也生产日本的武器装备，变相的就是买日车人养活着一支日本军队！两国之间的贸易，应该是平等的，不然贸易逆差大了，谁都不乐意，我们进口日本的高科产品，同时日本也进口中国的资源物品等等！最近几年国产车发展的不错，越来越多的人开始买国产车了！其实看看周边买日本车的主力军都是某些单位，4500 4700哄着油满街跑！老百姓抵制有啥用啊，真正有点钱的还是买日本车！开着是舒服啊，质量是好！再说了大家也知道中国的潜规则到处都是，检测的时候试验用车都通过了各种标准，可真正生产出来销售的车就问题多多了，试验时候碰撞好好的，买到手的人真正出了事故不是安全气囊没打开就是一碰就稀烂！买车还是凭爱好吧，别分的那么清楚！

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