1，包头现代圣达菲报价

15W左右吧

包头现代圣达菲报价

2，现代圣达菲整备质量是多少

1484kg。 2021款现代圣达菲即将有一次全面的改款，这是上一代车型推出两年后一次比较重大的改款。这一次的改款车型包括了两款全新的动力系统、现代化的外观造型设计，还有新增豪华的Calligraphy车系，使得广受欢迎的圣达菲能够在众多更新换代的竞争对手中保持竞争力。

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3，现代圣达菲2020参数

进口现代圣达菲的长宽高分别为4690mm、1880mm、1680mm)，轴距为2700mm。安全配置方面，全新胜达将配备6个安全气囊，采用LambdaⅡ 3.0 GDI 发动机搭配6速手自一体变速箱为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。

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4，北京现代胜达菲越野汽车最低配置售价是多少

7.97万手动2驱还有新款的，最低要十万呢
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5，现代圣达菲那个车怎么样

现代圣达菲还可以。全新的2019款现代新圣达菲即将上线，新车整体将会比老款更长一些，带有更长的发动机罩，更直立的挡风玻璃和尖锐的前悬，前端还有明亮的日间行车灯和一个醒目的格栅。不过车身前后的突出部分变短了，这样的设计驾驶体验感更强，主要得益于轮距延长了2.6英寸。内部圣达菲提供无人乘坐的宽敞空间，后排座椅可以前后调节，也可以倾斜，大个子驾乘也完全不会觉得局促。座椅方面采用与《科纳》相似的座舱布局，并采用大量软质塑料与合成皮革包裹，视觉上不会有塑料感，而且触感也是非常不错的。动力性能圣达菲-跃1.8T搭载的18K4G发动机是一款名为Kavachi的超高压耐久涡轮增压发动机，它寓意动力如火山喷发般澎湃。该款发动机与英国著名的莲花跑车和路虎神行者Freelander出自同一平台。 在国内，它根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行了重新调校和升级。由机械式BGAS升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的EMS6204系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷MFi技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h等速）仅为7.4L。

6，圣达菲这个车怎么样 谁能告诉我

华泰圣达菲和华泰现代圣达菲的区别 悬赏分：0 - 解决时间：2009-3-14 00:28 那款2.0T 柴油发动机的到底是哪家的! 提问者： baoping12345 - 二级最佳答案华泰原来和现代是有合作协议的。所以，早先出的几批车是叫华泰现代圣达菲。但是，华泰后来越做越差劲了，韩国现代觉得华泰的做法开始伤害到现代在消费者中的口碑了，特别是又捣鼓出来了一个所谓的1.8T这个怪胎之后，现代不允许华泰再用现代的牌子了，所以现在叫华泰圣达菲。
一直不明白，明明是华泰圣达菲，为啥非要弄个现代标

7，好看的耽美小说有哪些

好看的耽美小说有《魔道祖师》《撒野》《六爻》《茕茕》《默读》《我五行缺你》《强势攻防》《杀破狼》《大哥》《助理建筑师》等等。好看的耽美小说推荐：1、《魔道祖师》《魔道祖师》是耽美文中的热门IP，其不管是人设还是剧情都十分的出彩。这本书的主角设定是高贵冷艳闷骚攻vs邪魅狂狷风骚受，该文构思精巧，情节引人入胜，攻受之间的感情也让人觉得十分珍贵。2、《撒野》《撒野》是一本现实温馨向的耽美小说，故事里的主角蒋丞是被城里的养父母养大的，他后来被扔到小城里被迫要与亲生但陌生的父亲相处，但一次意外却让顾飞和顾淼这对兄妹闯入自己的生活，属于他们的故事也由此展开。3、《六爻》《六爻》是一部修真类的耽美小说，讲的是一个没落门派的继承人如何在一个臭屁又龟毛的人物手下重振师门的故事，这本小说的格局非常磅礴大气，攻受之间的感情非常的深厚，让人十分的动容。4、《茕茕》《茕茕》是一本现代都市暗恋型的耽美小说，主角设定是伪外向精英攻vs 痴情木讷受，攻和受是同学，受一直暗恋着攻，他们毕业后一起合租，直到某一天攻发现受暗恋他，他经过思考以后欣然接受了这一段感情。这部小说的文风十分的温馨，暗恋的情节描写的也很动人，还是十分耐看的。5、《默读》《默读》是一本悬疑耽美向的小说，主角设定是老流氓攻vs怂怂的富二代受，这本书的人设比较讨喜，故事围绕着各种案件展开，翻开后很有继续探索的欲望。虽然里面的感情线并不算太多，但撒糖却很甜，难怪这么多人喜欢。6、《我五行缺你》《我五行缺你》是一本灵异类的耽美小说，这本书的主角设定是眼盲风水界大佬攻vs揭穿骗子的社会主义接班人受，里面的主要剧情是围绕着风水来的，作者的气氛渲染的非常好，文章的可读性还是极强的。7、《强势攻防》《强势攻防》是一本篮球竞技耽美文，主角设定是冰山强势攻VS阳光健气受，这本书的剧情节奏快、张力足，营造的画面感很强，里面不仅仅只有爱情，还包含了队友间的信任与友情，十分的动人。8、《杀破狼》《杀破狼》里主角设定是温柔贤惠病娇年下攻VS废柴聋瞎受，里面的情节恢宏大气，围绕的是恩怨情仇和国仇家恨，尤其是对战争的描写十分的细腻，让人特别的热血。9、《大哥》《大哥》是一本经典的伪兄弟文，主角设定是经典款毒舌女王受和屁颠屁颠的忠犬攻的组合，小说前半部分描写的很沉重，将小人物的苦难和绝望描写的真真切切，还好最后两人苦尽甘来，逆袭成了成功的商人，收获了满满的幸福。10、《助理建筑师》《助理建筑师》是一本专业知识化的现代耽美文，主角设定是炸毛受VS腹黑毒舌攻，两人的感情线发展的非常自然，作者的文笔也很棒，很值得一看。

8，现代途胜和圣达菲有什么区别

华泰圣达菲用的是索纳塔的底盘，北京现代途胜用的是伊兰特的底盘。而且现在华泰不和现代合作了，挂上了自己的车标。圣达菲是很老的东西了，某汽车杂志评选“剩”车，第11名，说白了就是国外停产的车型，中国才开始引进。中国的圣达菲是01年北美的第一代，06年新推出的圣达菲第二代，中国是没有的。现在中国的圣达菲只是走低价路线来竞争其他厂商。 另外说途胜，途胜也有些年头了，但比圣达菲新，本人恰好最近刚买了部途胜，主要喜欢他外形，本质的话，和起亚狮跑是几乎一样的东西（兄弟公司），狮跑某些技术还比途胜来的新，还带ipod专用接口（本人很需要），但碍于外形，本人还是选择途胜。。。这也是我淘汰 尼桑逍客 本田cr-v 的原因。当然，外形这回事，还是仁者见仁智者见智的事。。。
华泰圣达菲终以相对低廉的售价入市，让我改变了对他后续走势的低靡主观论断。纵观国内竞争对手，考虑血统以及以发动机为切入点的核心部件雷同，恐怕北京现代的途胜算是门当户对了，但是后者的价格却高达24.18万元，途胜真的有资本叫高价吗？通过两车的深入比较，答案不难得出。 两个车的外形线条很相似 两车背景解读 2004年途胜在韩国现代宣布诞生。而圣达菲是现代旗下第一款城市suv，它的诞生时间是在2000年，比途胜整整早了4年。在现代的整个suv车系中，途胜的定位要比圣达菲低一个级别，从平台角度看，途胜应该属于伊兰特平台，而圣达菲则属于索纳塔平台，一个是基于a级轿车开发的，一个则基于b级轿车开发，从这个角度看，两者相差一个级别。 虽然差一个级别，又同属于现代品牌，按说不应该互为竞争对手。但是由于圣达菲与途胜分属北京现代和华泰现代两个不同的合资厂商，同时圣达菲的款型比较老，加上二者都是定位城市suv，功能接近，同时两款车所匹配的动力系统几乎完全相同，因此，在中国这个新老并存的车市，它们成为竞争对手也就顺理成章了。 内饰看上去途胜新款些，但还是类似 虽然圣达菲的款型比途胜老，但在整个现代车系，它们仍然属于同一代产品，这一点从两款车的外形和内饰就能看出来。这一点好比国内的起亚赛拉图与现代伊兰特，虽然赛拉图比伊兰特的诞生时间晚很多，但他们也同属一代产品。从这个角度看，圣达菲在款型方面的劣势也不是特别明显。 再来看看它们的动力匹配和底盘 动力系统和传动系统，两款车几乎完全一样。都是采用现代比较老的2.7v6发动机。这款发动机虽然不算很新，也没有太多时髦的先进技术，但是全铝结构和双顶凸轮轴的设计，也尚算主流表现。由于调校的不同，这两款发动机的技术参数并不完全一样，有趣的是，两者各在一个方面占优。途胜的发动机功率是129千瓦，比圣达菲的功率小了3千瓦，但是途胜的扭矩有241牛米，比圣达菲的整整大了16牛米。从这个差距看来，途胜的发动机反而更胜一筹，因为对于suv这种车型来说，扭矩更大往往驾驶感觉更好。而这种匹配让人不能理解，小一号的途胜理应配扭矩小而功率大，但实际情况却恰恰相反。 两个车的前悬都是同为麦弗逊结构 传动系统两者则完全一样，都是四速手自一体变速箱，都是简单结构的适时四驱。 底盘方面两者就有比较明显的差别了。前悬两款车是一样的，都是麦弗逊。而后悬则完全不同。途胜的后悬虽然也称为多连杆，但这种支柱式的结构实际上仍然是麦弗逊的变种，与伊兰特的完全一样。最典型的特征就是减震支柱直接安装在车轮上，这样的结构比较简单，悬架比较轻，成本也不高，匹配在途胜这种小型城市suv上还是比较合理的。但是这种悬架同样存在麦弗逊的缺陷，就是极限值比较低，抗侧向力比较差，同时也带来可靠性方面的问题，因为这种悬架，减震支柱同样也要承受车辆在转弯时的横向作用力。 途胜的后悬采用的是麦弗逊变种过来的支柱式 而圣达菲则不同，它采用的是真正的多连杆后悬，总共有5根连杆，与索纳塔的相同。这种后悬虽然比较复杂，成本也较高，但可以提供更好的操控能力以及抗造性，单从结构看，圣达菲的后悬明显比途胜略胜一筹。 圣达菲的后悬采用的是真正的5连杆，比途胜的后悬要强 两个车的空间差别并没有“跨级”这么明显 虽然一个是a级车平台，一个是b级车平台，但是二者的空间差别并没有这么明显。从外形尺寸看，圣达菲要大一圈，但是由于其款型老，其轴距甚至比途胜还要短，只有2620毫米（途胜的是2630毫米）。因此虽然看上去圣达菲大了一号，但实际上车内空间途胜也不错。当然，毕竟级别摆在那里，圣达菲在车内空间上还是胜出的。 两车采用的都是经济实惠的适时四驱 品牌一样，动力系统一样，底盘圣达菲更好，空间圣达菲更大，但豪华型的圣达菲价格却比途胜低了5万之多。剩下的差别就只有配置了。途胜的配置超越圣达菲的部分能值这么多钱吗？我们来仔细比比。 虽然都叫豪华型，但是途胜的配置还是比圣达菲高很多的。其中比较值钱的东西包括：侧气囊和安全气帘、循迹控制系统ftcs、辅助刹车系统、电子防眩目后视镜、电动折叠后视镜、电加热后视镜、后排深色私密玻璃、防冻式雨刷器、前排电加热座椅、手机免提系统、六碟cd（圣达菲是单碟cd）等等。另外，途胜还有一些可心的小功能，例如后风挡可以单独打开，这些东西都是圣达菲所不具备的。

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