1，东风日产新轩逸的简介

产品命名：2012款轩逸（SYLPHY）产品定位：超越期待的旗舰家轿开发理念：以越级的产品优势超越目标客户对Upper C SEDAN的期待情感诉求：越级款待产品USP：家轿五越 新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。安全越级：新一代轩逸采用的日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢，配合“多通道式Zone Body区域车身”，实现超越同级、媲美中高级车的高安全性。 新一代轩逸搭载的日产新一代节能环保技术打造的“Eco Drive节能驾驶助手”，配合Pure Drive纯净动力系统，实现了高效节能和顺畅驾控的完美结合，带来节能无忧的绿色移动生活。

东风日产新轩逸的简介

2，东风日产新轩逸怎么样

付费内容限时免费查看 回答 亲你好。可以选择新轩逸，新轩逸的XTRONIC CVT变速器和发动机配合好、提速快。 一、新轩逸 1、2019年4月8日推出，售价为12.48-16.78万，分为1.6L和2.0L两个排量。 2、在继承老款轩逸优势的基础上，对这款新车的外观、配置等方面进行了升级。新轩逸不仅车身长度增加了50mm，而且前进气格栅也经过了重新的设计，酷似新一代天籁。 3、新款轩逸采用了时下流行的分体式保险杠，整车看起来更加动感时尚。 4、新轩逸2.0L科技天窗型 ，新增加的双开启式电动天窗就是这款车的一大亮点。 5、日产新轩逸车身外观一共提供了6种颜色，分别是珠光白，钛古金，月光银，钨钢灰，摩卡棕，钨钢黑色。 经典轩逸 1、经典轩逸分为1.6L和1.8L两个排量。 2、车子的前大灯造型简单干练，里面采用的是照明系统非常清楚的LED日间行车灯 3、它采用了双色的内饰搭配，车内座舱采用了较为圆润的对称设计。 亲，您好，以上的回答对你有所帮助的话，请给个赞，多谢。 更多10条 
东风日产轩逸怎么样？8月轿车销售榜第一，性价比高值得入手 00:00 / 04:0970% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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东风日产新轩逸怎么样

3，东风日产新轩逸怎么样

东风日产新轩逸的质量，空间，经济性都是不错的，继承了日产车的一贯优点，但是车子的刚性还是老样子，继承日系车一贯皮薄的特点。
新上市的新一代轩逸采用1.6l和1.8l发动机，老款1.6l车型则以轩逸经典的名义继续发售。新轩逸提供1.6l和1.8l两种排量，匹配手动和cvt变速器，价格从11.9万-16.9万，经典轩逸售价9.98万元起。新一代轩逸拥有1760mm的车身宽度，2700mm轴距，680mm后排膝部空间，510升行李箱。新轩逸采用与天籁相同设计的三层仿生学座椅和三维静音工程。日产打造的高稳定悬挂，配合全新一代mra8de发动机+全新智能cvt无级变速器组成的纯净动力系统，实现顺畅驾乘。改良的cvt无级变速器具备1000多种变速模式，实现7.3：1变速比，使发动机获得更好的燃油经济性。日产打造的高刚性车身，同级车中率先采用980mpa超强钢，提供安全保护。980mpa是指1平方厘米的面积（指甲盖大小）可承受9.8吨大小的冲击力，可以使车身结构不易变形。以上回答你满意么？

东风日产新轩逸怎么样

4，日产新轩逸和丰田卡罗拉谁的质量更好

买车之前，我天天逛汽车之家，有时候能看几个小时。看得比较多的是10-15W的车型。在合理的预算内，对比各种车型，看外观，比配置，看谁更安全。我也不想罗列一堆干巴巴的数据，只从个人感受谈谈这两款日系车。原来单位同事买轩逸的很多，也坐过轩逸，觉得沙发有些软，也可能视觉疲劳了，所以更喜欢卡罗拉。不可否认，轩逸的销量很高，常年位于前三的样子。卡罗拉是全球车型，销量累计几千万辆，质量值得信赖。从外观上看，萝卜青菜各有所爱，看个人喜好。老款感觉都中规中矩，现在的新款更让人眼前一亮。新轩逸前脸和天籁比较像，比老款有气势。新款卡罗拉感觉比老款精致一些，尾灯也好看一点。最主要的安全配置上，基于TNGA架构的卡罗拉比原来的高，全系标配安全气囊，四轮独立悬架，而轩逸悬架不如卡罗拉。至于油耗、舒适性、尺寸、内饰等方面，我觉得这个价位的都差不多。当时19年7月买车时，新卡罗拉还没有上市，所以选择了卡罗拉的北美版——新雷凌，配置和卡罗拉几乎一样。而新雷凌的外形更犀利，更运动，比较符合年轻人的审美观。当然，最主要还是它的安全配置很高。从一年半的用车来看，新雷凌还是很给力的，市内代步很不错，保养什么的也省心。就是当时价格比较坚挺，才上市嘛，可以理解。如果当时新卡罗拉上市，可能就选择它了。毕竟，卡罗拉的名气更大一些。至于保不保值，那是以后的事情，不过日系车保值率还是不错的。另外，可能还要比较速腾、昂克赛拉、宝来、思域等同级车型。经过十来年汽车之家的浸泡以及个人的比较、分析，最终，卡罗拉的姐妹新雷凌被我选中，希望小雷不要让我失望。买车也算一件大事，最好亲自试乘或者试驾，最终决定权还是在于自己。
买车之前，我天天逛汽车之家，有时候能看几个小时。看得比较多的是10-15W的车型。在合理的预算内，对比各种车型，看外观，比配置，看谁更安全。我也不想罗列一堆干巴巴的数据，只从个人感受谈谈这两款日系车。原来单位同事买轩逸的很多，也坐过轩逸，觉得沙发有些软，也可能视觉疲劳了，所以更喜欢卡罗拉。不可否认，轩逸的销量很高，常年位于前三的样子。卡罗拉是全球车型，销量累计几千万辆，质量值得信赖。从外观上看，萝卜青菜各有所爱，看个人喜好。老款感觉都中规中矩，现在的新款更让人眼前一亮。新轩逸前脸和天籁比较像，比老款有气势。新款卡罗拉感觉比老款精致一些，尾灯也好看一点。最主要的安全配置上，基于TNGA架构的卡罗拉比原来的高，全系标配安全气囊，四轮独立悬架，而轩逸悬架不如卡罗拉。至于油耗、舒适性、尺寸、内饰等方面，我觉得这个价位的都差不多。当时19年7月买车时，新卡罗拉还没有上市，所以选择了卡罗拉的北美版——新雷凌，配置和卡罗拉几乎一样。而新雷凌的外形更犀利，更运动，比较符合年轻人的审美观。当然，最主要还是它的安全配置很高。从一年半的用车来看，新雷凌还是很给力的，市内代步很不错，保养什么的也省心。就是当时价格比较坚挺，才上市嘛，可以理解。如果当时新卡罗拉上市，可能就选择它了。毕竟，卡罗拉的名气更大一些。至于保不保值，那是以后的事情，不过日系车保值率还是不错的。另外，可能还要比较速腾、昂克赛拉、宝来、思域等同级车型。经过十来年汽车之家的浸泡以及个人的比较、分析，最终，卡罗拉的姐妹新雷凌被我选中，希望小雷不要让我失望。买车也算一件大事，最好亲自试乘或者试驾，最终决定权还是在于自己。
买车之前，我天天逛汽车之家，有时候能看几个小时。看得比较多的是10-15W的车型。在合理的预算内，对比各种车型，看外观，比配置，看谁更安全。我也不想罗列一堆干巴巴的数据，只从个人感受谈谈这两款日系车。原来单位同事买轩逸的很多，也坐过轩逸，觉得沙发有些软，也可能视觉疲劳了，所以更喜欢卡罗拉。不可否认，轩逸的销量很高，常年位于前三的样子。卡罗拉是全球车型，销量累计几千万辆，质量值得信赖。从外观上看，萝卜青菜各有所爱，看个人喜好。老款感觉都中规中矩，现在的新款更让人眼前一亮。新轩逸前脸和天籁比较像，比老款有气势。新款卡罗拉感觉比老款精致一些，尾灯也好看一点。最主要的安全配置上，基于TNGA架构的卡罗拉比原来的高，全系标配安全气囊，四轮独立悬架，而轩逸悬架不如卡罗拉。至于油耗、舒适性、尺寸、内饰等方面，我觉得这个价位的都差不多。当时19年7月买车时，新卡罗拉还没有上市，所以选择了卡罗拉的北美版——新雷凌，配置和卡罗拉几乎一样。而新雷凌的外形更犀利，更运动，比较符合年轻人的审美观。当然，最主要还是它的安全配置很高。从一年半的用车来看，新雷凌还是很给力的，市内代步很不错，保养什么的也省心。就是当时价格比较坚挺，才上市嘛，可以理解。如果当时新卡罗拉上市，可能就选择它了。毕竟，卡罗拉的名气更大一些。至于保不保值，那是以后的事情，不过日系车保值率还是不错的。另外，可能还要比较速腾、昂克赛拉、宝来、思域等同级车型。经过十来年汽车之家的浸泡以及个人的比较、分析，最终，卡罗拉的姐妹新雷凌被我选中，希望小雷不要让我失望。买车也算一件大事，最好亲自试乘或者试驾，最终决定权还是在于自己。

5，东风日产轩逸怎么样

轩逸用起来很好，而且你是家用的，可以看得出，他的性能能满足你的要求，1.6发动机，已经把功率提高到86KW了。比上一代发动机提高了。 而新轩逸我建议你用1.6行了。省油省购置费，而且根据国家发展，1.6小排量的车，以后也会接受更多的优惠。 新轩逸是同级车中轴距最长的2700MM。这基本没有能超越的，而且整车空间也是超过高一级的车型，可以见得。除了车身宽度之外，他的优越性，实用性是非常强的。
这怎么够好，你欠我的钱绝对不要这辆车还
挺漂亮的
1。6的比较经济省油，你要是在动力方面有要求的话，我建议你买2。0的，因为轩逸这车的原型车是2。0的，1。6是后来应市场的需求而生产的，所以你要是要经济省油的我建议你买1。6，要是想动力强劲点的就买2。0
这个车是日产系列里算不错的车,对于家用,1.6的足够了.你如果不是经常速度超100,那么1.6是足够的.15万以内办好全部手续了
是款好车啊
不怎么好 途安你可以看一下 不错的

6，东风日产的新轩逸性价比怎么样

个人认为卡罗拉技术老旧，1.6L车型采用4AT变速箱、 卡罗拉外观平庸、卡罗拉后排膝部空间只有570mm 、卡罗拉也采用980MPa超强钢，但用料不如新一代轩逸。还有就是思域相比，新轩逸行李箱容积大、百公里超低综合油耗低、配备了新一代XTRONIC CVT变速器 1000多种换挡模、轴距更长超越奔驰S级所以个人认为新轩逸不错。
在新轩逸众多的配置当中呢，我给楼主推荐1.6XL豪华CVT，13.5万，性价比不错哦，楼主可以关注一下，新轩逸家用很合适，空间大，内饰精细，座椅像沙发一样柔软，楼主可以去店里试驾一下，亲自感受一下
新轩逸是1.8的吧，对于10W左右的车来说还行，适合家用。。操控性不如老轩逸，高速过弯不是太稳。市区开开不错，挺省油的。个人感觉还是比较喜欢老轩逸
轩逸的外观大气；内饰温馨，做工精细；空间宽敞，乘坐舒适；CVT无极变速箱与发动机配合完美，经济省油。
轩逸的性价比还是很好的，最重要的就是它耗油量低，而且车内布置也很精细，空间宽敞，乘坐舒适，喜欢可以去店里试乘试驾一下。
新轩逸油耗低，网友普遍比较满意；轩逸的空间是个卖点，乘坐非常舒适，内饰温馨。不过价位的话稍高了。这价位可以关注下卡罗拉。从动力和操控上来讲，卡罗拉比轩逸要好

7，新上市的东风日产新轩逸怎么样

新上市的新一代轩逸采用1.6L和1.8L发动机，老款1.6L车型则以轩逸经典的名义继续发售。新轩逸提供1.6L和1.8L两种排量，匹配手动和CVT变速器，价格从11.9万-16.9万，经典轩逸售价9.98万元起。新一代轩逸拥有1760mm的车身宽度，2700mm轴距，680mm后排膝部空间，510升行李箱。新轩逸采用与天籁相同设计的三层仿生学座椅和三维静音工程。日产打造的高稳定悬挂，配合全新一代MRA8DE发动机+全新智能CVT无级变速器组成的纯净动力系统，实现顺畅驾乘。改良的CVT无级变速器具备1000多种变速模式，实现7.3：1变速比，使发动机获得更好的燃油经济性。日产打造的高刚性车身，同级车中率先采用980MPa超强钢，提供安全保护。980MPa是指1平方厘米的面积（指甲盖大小）可承受9.8吨大小的冲击力，可以使车身结构不易变形。另外，新轩逸采用日产新一代节能环保技术打造的ECO节能驾驶助手，使其综合工况油耗仅为6.2升，空气动力设计使其风阻系数仅为0.29，高速行驶时风噪降低不少。
新上市的新一代轩逸采用1.6l和1.8l发动机，老款1.6l车型则以轩逸经典的名义继续发售。新轩逸提供1.6l和1.8l两种排量，匹配手动和cvt变速器，价格从11.9万-16.9万，经典轩逸售价9.98万元起。新一代轩逸拥有1760mm的车身宽度，2700mm轴距，680mm后排膝部空间，510升行李箱。新轩逸采用与天籁相同设计的三层仿生学座椅和三维静音工程。日产打造的高稳定悬挂，配合全新一代mra8de发动机+全新智能cvt无级变速器组成的纯净动力系统，实现顺畅驾乘。改良的cvt无级变速器具备1000多种变速模式，实现7.3：1变速比，使发动机获得更好的燃油经济性。日产打造的高刚性车身，同级车中率先采用980mpa超强钢，提供安全保护。980mpa是指1平方厘米的面积（指甲盖大小）可承受9.8吨大小的冲击力，可以使车身结构不易变形。以上回答你满意么？
新上市的新一代轩逸采用1.6L和1.8L发动机，老款1.6L车型则以轩逸经典的名义继续发售。新轩逸提供1.6L和1.8L两种排量，匹配手动和CVT变速器，价格从11.9万-16.9万，经典轩逸售价9.98万元起。新一代轩逸拥有1760mm的车身宽度，2700mm轴距，680mm后排膝部空间，510升行李箱。新轩逸采用与天籁相同设计的三层仿生学座椅和三维静音工程。日产打造的高稳定悬挂，配合全新一代MRA8DE发动机+全新智能CVT无级变速器组成的纯净动力系统，实现顺畅驾乘。改良的CVT无级变速器具备1000多种变速模式，实现7.3：1变速比，使发动机获得更好的燃油经济性。日产打造的高刚性车身，同级车中率先采用980MPa超强钢，提供安全保护。980MPa是指1平方厘米的面积（指甲盖大小）可承受9.8吨大小的冲击力，可以使车身结构不易变形。另外，新轩逸采用日产新一代节能环保技术打造的ECO节能驾驶助手，使其综合工况油耗仅为6.2升，空气动力设计使其风阻系数仅为0.29，高速行驶时风噪降低不少。
新上市的新一代轩逸采用1.6l和1.8l发动机，老款1.6l车型则以轩逸经典的名义继续发售。新轩逸提供1.6l和1.8l两种排量，匹配手动和cvt变速器，价格从11.9万-16.9万，经典轩逸售价9.98万元起。新一代轩逸拥有1760mm的车身宽度，2700mm轴距，680mm后排膝部空间，510升行李箱。新轩逸采用与天籁相同设计的三层仿生学座椅和三维静音工程。日产打造的高稳定悬挂，配合全新一代mra8de发动机+全新智能cvt无级变速器组成的纯净动力系统，实现顺畅驾乘。改良的cvt无级变速器具备1000多种变速模式，实现7.3：1变速比，使发动机获得更好的燃油经济性。日产打造的高刚性车身，同级车中率先采用980mpa超强钢，提供安全保护。980mpa是指1平方厘米的面积（指甲盖大小）可承受9.8吨大小的冲击力，可以使车身结构不易变形。以上回答你满意么？

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