1，国3二手车能在哪些城市上牌

国3二手车如果车子的手续齐全，没有交通违章记录在该车户籍所在地范围内是可以正常过户上牌的，异地二手车上牌基本可能性不大了。

国3二手车能在哪些城市上牌

2，中国哪些地方国三的二手车可以落户

国三的车，基本上全国没几个地方可以合法入籍了，据我知道目前贵州以及新疆还有少数几个县级市可以落户。这个车最好当地过户，别提档了，审车就开委托单，也算不太麻烦。二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。过户手续卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。卖方是单位则需要营业执照原件及公章。买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)买方是单位则需要营业执照原件及公章。
国三的车，基本上全国没几个地方可以合法入籍了，据我知道目前贵州以及新疆还有少数几个县级市可以落户。这个车最好当地过户，别提档了，审车就开委托单，也算不太麻烦。二手车过户，顾名思义就是把车辆所属人的名称变更。是买卖二手车过程中不可省略的重要程序，车辆不过户对买卖双方都会带来不便。过户手续卖方：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。卖方是单位则需要营业执照原件及公章。买方：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证，能联公安网的!)买方是单位则需要营业执照原件及公章。

中国哪些地方国三的二手车可以落户

3，永州国3二手车准入吗

永州国3二手车按照2019年的标准是可以准入的，但是今年是否有变化不得而知，稳妥起见建议最好与永城车管所电话核实确认一下。
永州国3二手车按照2019年的标准是可以准入的，但是今年是否有变化不得而知，稳妥起见建议最好与永城车管所电话核实确认一下。
永州国3二手车按照2019年的标准是可以准入的，但是今年是否有变化不得而知，稳妥起见建议最好与永城车管所电话核实确认一下。

永州国3二手车准入吗

4，国3的二手车能不能买

现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。外地国三车辆迁入武汉，应该是不行的，本地过户应该可以的，具体情况可以咨询一下当地车管所！
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？
现在很多人都在问一个问题，担心一个问题，就是新的国六标准的汽车马上出来了，那么新的排放标准出来了之后，以前那国三国四的汽车是不是就不能开了呢？我们在选择汽车的时候究竟怎么正确的看待这个问题呢？首先说结论，个人觉得新的国六标准出来了之后，第一个最大的影响就会对一些北上广的一线大城市的限迁政策造成影响，可能会把现行标准提高到国六的标准。第二个最大的影响是很多的车型车企，没有把自己现在的车型申请国六标准，也就意味着会淘汰一批车型，举一个非常简单的例子，本田的飞度，作为一个畅销的家用小车，就没有申请国六标准的新车型，那么就很可能意味着飞度将成为绝唱。那么是不是新标准出来了，国三国四的汽车就不能正常的行驶呢，我觉得也不会，大家可以看一下在零八年零九年的时候汽车的销量开始出现爆发性的指数增长，每年千万辆的汽车销售，所以说现在在二手车市场，国三国四汽车的保有量可以说是非常的大。如果是把这些车型都淘汰，将近淘汰市面上的60%以上的车型，这无疑会造成非常大的损失，所以即使国内的标准出来了之后，它也会是一个逐步渐进逐步淘汰的过程，不可能一刀切，您认为呢？可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。

5，二手车买成国三的怎么办

1：可以转卖掉，着急的话可以协商亏损一部分卖给二手车车商。2：购买二手车要了解清楚所在地的迁入迁出标准。排放要求。3：过户前.车辆违章要处理完。车辆外迁前最好咨询一下当地车管所能不能接收，即车辆排放标准是否能达到当地标准。车辆临牌有效期为15天，15日之内要到迁入地落户上牌。
目前国内多数城市环保排放实行的还是国四标准，只有少数城市如北京，上海，广州，杭州等城市是国五标准，短时间内环保排放不会提高到国六标准，国三的车只要年审能够通过是不会强制报废的，但是要提档到本市以外的地区登记上牌就不行了。

6，国3的二手车能不能买

可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。网友点评网友1：18年5月大众途安L舒适版，国五，倒车影像，前四后四探头，泊车主动刹车防碰撞，公里数两万，电子手刹，全景天窗，电子驻车，定速巡航，胎压监测、带雪地模式，自动大灯，感应雨刷，后视镜加热后视镜除霜，全车漆面完美无暇，无任何事故水泡车，家庭用车，能卖什么价？网友2：07年金标，实表9万出头，实车很整，内饰非常新！素车一台！发动机安静的一塌糊涂！刚刚保养完，安索签名版机油，5W30，6升！安索的油是真棒啊！同时更换了四条胎！现在值多少钱？欢迎各种验车！总结分析这个问题很笼统，能不能买国三还是取决于你所在的城市， 譬如我 如果长期在西安市，我肯定不会买国三了，因为现在08之前的国一二已经进不了市区了，限国三应该也就是这两年的事，如果我要在渭南市我就会考虑 因为当地环保政策限制没有西安这么严， 可跑的区域大时间长，国三的车价位便宜还是性价比挺高的。
可以买，只要确认你们当地车管所接受国三即可。国三目前是车辆排放要求的最低标准了，因为大部分地区二手车迁入要求基本都是国四国五了，但这并不是说国三车就是白菜价不值钱了，因为有的地区照样允许国三车迁入。但是这些地区比较少，大部分都是一些冷门城市，比如福建三明、河南南阳、贵州毕节、广东潮州 河源 茂名 云浮，广西柳州等等，具体需要向你们当地车管所确认。国三车一般是07-11年之间生产的汽车，最长车龄距今已经12年左右了，根据年检规定，6-15年车龄的车，是需要一年一检的，超过15年，是要一年两检的，这点需要注意，尽量买年份近的。国三车有很多经典款，至今仍是抢手货，因为全部停产了，所以能买到就是绝版，收藏意义大于车子本身的价值了，比如以下几款车：1.马自达6 2.3L 轿跑/马自达6 wagon先说马六2.3L轿跑，大自吸，大掀背，超高颜值，超强操控，当年落地20多万的中级车，07年的如今成色好点也就卖4万左右，前后独立悬架，5AT变速箱，ESP车身稳定系统，定速巡航，氙气大灯，自动空调。要啥有啥，还要什么自行车？马六还有个wagon版本，就是旅行车，配置跟2.3L版本一样，这辆瓦罐就是情怀了，买回来改一改外观，绝对炸裂。因为车源太少，再有情怀加持，06年左右的马六瓦罐二手车价格竟然高达6万多！卖一辆少一辆了。2.丰田锐志经典的大后超，2.5L V6自然吸气发动机，匹配6AT变速箱，前置后驱，07年左右的锐志如今也只要6万多，当年也是落地20多万的车，要操控有操控，要动力有动力，而且还是丰田的，平民超跑，也是卖一辆少一辆了。当然，还有大众R36等众多神车，这些车有很多人买来就是收藏的，因为情怀无价。网友点评网友1：18年5月大众途安L舒适版，国五，倒车影像，前四后四探头，泊车主动刹车防碰撞，公里数两万，电子手刹，全景天窗，电子驻车，定速巡航，胎压监测、带雪地模式，自动大灯，感应雨刷，后视镜加热后视镜除霜，全车漆面完美无暇，无任何事故水泡车，家庭用车，能卖什么价？网友2：07年金标，实表9万出头，实车很整，内饰非常新！素车一台！发动机安静的一塌糊涂！刚刚保养完，安索签名版机油，5W30，6升！安索的油是真棒啊！同时更换了四条胎！现在值多少钱？欢迎各种验车！总结分析这个问题很笼统，能不能买国三还是取决于你所在的城市， 譬如我 如果长期在西安市，我肯定不会买国三了，因为现在08之前的国一二已经进不了市区了，限国三应该也就是这两年的事，如果我要在渭南市我就会考虑 因为当地环保政策限制没有西安这么严， 可跑的区域大时间长，国三的车价位便宜还是性价比挺高的。

7，国三车能开到什么时候

国三汽车大概可以开到2023年，到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。目前很多地区已实行国六排放标准，现在实行的是国六A，并没有全国推行。国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。因此国三汽车大概可以开到2023年，到2023年的7月1号，将对所有车辆在全国实行国六B标准。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。国六汽油、柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。

8，摩托车排量124是国二还是国三

你好，国二或者国三说的尾气排放标准，看你尾气净化程度，排放有害气体的量的大小，和排量是没有关系的，有的125摩托是国三，有的是国二。希望回答对你有帮助。
发动机的排量与国二国三是两个不同的概念，排量说简单点就是这台发动机排气门打开一次所排出出气体的容积，而国二国三则是国家对发动机所排出废气里所含的有毒有害气体和各种微粒（如一氧化碳，铅，硫，氮等等）的含量现治的级别，国二要求低点，国三要求相对就高点。拖拉机排气量那么大，可能连国二排放要求都达不到，而摩托车排气量很小却可能达到国三排放标准。
124是发动机的排气量即气缸容积，而国二和国三是机动车的尾气排放标准，两者之间没有联系，国三的车一般明明特症是采用黑色的排气管，而国二车绝大多数使用亮排气管（踏板车和部分高端跨骑车除外），这是比较简便的特征。

9，国三车强制报废时间是多久

我国有明确规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。根据我国目前的政策，汽车报废还是按照规定来执行，而排放不达标的国三车要进行整改和处罚，可以通过相关技术来进行改造，经过改造后依旧排放不达标的车辆将会强制报废。国三标准是从2008年开始实行，至今国三车车龄最长的也没有达到15年年限。话虽如此，国三私家车因为保有量的问题不会直接强制报废，但营运的国三柴油车就难逃一死了。此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。虽然国三车不会强制报废，但是已经进入了引导报废的阶段，其中一个手段就是限行区域开始增多，北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域，违反禁行、限行规定的，将会处以罚款扣分处理。其实限行政策等于变相报废，因为你的国三车不能走，放在那里也不会有价值。另外一种手段是经济补偿，不过各地对国三车的报废补贴标准都不一样，具体情况以地方政策为准。但其实只要你不想把车报废掉，那么车辆就可以一直开下去，只不过是在哪开的问题罢了。

10，二手车国三与国四有什么区别

区别在本市过户倒是不大 不过提档有些地方最低标准都是国4 国3落不进去 环保贴上写着国3或者国4自己看看就知道了柠双：国三、国四是一种汽车尾气排放国家标准，由于我们国内很多大中城市的车管部门规定尾气排放至少达到国四标准的二手车才能迁入到当地车管所。排放是否达标是由环保部门检测才能确定的，但我们也可以根据车辆生产或入户时间大概判断一下车辆尾气是否达到国四标准。国四标准是2010年开始试行的，2011年开始全面实施的，此前是国三标准。汽车厂家一般会提前制造符合国家排放标准的车辆，特别是一些中高端车型更早的达到国四排放标准。所以2009年以后的车辆很多都已经能达到国四的排放标准，有些高端车型07、08年就已经达到国四的排放标准，但大部09年之前的车辆尾气排放是不符合国四排放标准的。“ 机械黄：如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准，还可以到“机动车环保网”查询，输入行驶证上的品牌型号，就可以查询到了。如果能拿到车辆的合格证书，在合格证书上也会标注有车辆排放标准。必须强调的是车辆排放是否达标，最终的权威部门是负责汽车尾气检测的环保部门，所以购买外地户籍车辆的二手车，最好能到当地汽车尾气检测部门做详细咨询再决定是否购买。

11，买二手车国二和国三的车能买吗

现在国四的车都有很多地方不给上牌儿了。国二国三的车还是不要再买它了吧
您好，目前大部分地区二手车挂牌也要国4才可以了，小部分还可以国3的，看当地的二手车准入政策来买吧，不然不能挂牌是个麻烦
现在国五的车子才能进行异地挂牌，国二国三的车子就不建议考虑啦。
你好，需要看地区的，很多地区国二，国三标准的车型都不能过户了。
现在国二的车是不能购买了。国三的车子目前还可以购买，但是不能异地过户。
现在国四的车都有很多地方不给上牌儿了。国二国三的车还是不要再买它了吧
您好，目前大部分地区二手车挂牌也要国4才可以了，小部分还可以国3的，看当地的二手车准入政策来买吧，不然不能挂牌是个麻烦
现在国五的车子才能进行异地挂牌，国二国三的车子就不建议考虑啦。
你好，需要看地区的，很多地区国二，国三标准的车型都不能过户了。
现在国二的车是不能购买了。国三的车子目前还可以购买，但是不能异地过户。
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现在国五的车子才能进行异地挂牌，国二国三的车子就不建议考虑啦。
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文章TAG：二手车准入国三  国3二手车能在哪些城市上牌  二手  二手车  入国  
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