1，请问选择一辆国产奥迪q3合适吗只比一般车多个七八万的样子

国产品牌没有任何质量可言，如果有条件果断选择奥迪吧。德国核心技术，中国十年也赶不上在汽车行业里面
奥迪q3和奇骏相比，在意车子品牌知名度，做工的话奥迪q3相对有优势，在意车子越野性能，维修保养成本的话奇骏相对更有优势。
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请问选择一辆国产奥迪q3合适吗只比一般车多个七八万的样子

2，进口q3和国产q3有什么区别

您好，奥迪Q3无论是进口还是国产，在设计与动力配置上均是基本一致的。奥迪Q3 三十周年年型提供了2.0T高低功率和1.4T三个动力版本，售价24.90万元至34.28万元。车身尺寸为4398×1841×1591mm，轴距为2603mm。奥迪Q3 30周年年型沿袭了前款标志性轿车外观，更新增3D格栅、镀铬排气管，升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配，其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型，整体风格更加动感、立体。
区别在于后屁股上面国产的写着一起奥迪Q3，进口的直接没有中文
你好，进口的是双涡轮增压+分层燃烧，国产的发动机是减配版。德国人的车，建议尽量买进口的，国产的所谓德国车名不副实。
: 区别在于后屁股上面国产的写着一起奥迪Q3,进口的直接没有中文
你好，主要是配置小区别啊，如果能帮到你，望设置最佳，谢谢
您好，奥迪Q3无论是进口还是国产，在设计与动力配置上均是基本一致的。奥迪Q3 三十周年年型提供了2.0T高低功率和1.4T三个动力版本，售价24.90万元至34.28万元。车身尺寸为4398×1841×1591mm，轴距为2603mm。奥迪Q3 30周年年型沿袭了前款标志性轿车外观，更新增3D格栅、镀铬排气管，升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配，其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型，整体风格更加动感、立体。
区别在于后屁股上面国产的写着一起奥迪Q3，进口的直接没有中文
你好，进口的是双涡轮增压+分层燃烧，国产的发动机是减配版。德国人的车，建议尽量买进口的，国产的所谓德国车名不副实。
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进口q3和国产q3有什么区别

3，奥迪Q3国产与进口质量比较国产奥迪Q3哪些部件是进口的 搜狗

现在奥迪Q3的国产化率只有30%左右，你说的发动机、变速箱、悬挂系统等主要部件都是进口的，电子系统（这个包括的比较多如ESP、盲点监测、胎压监测等）也基本都是进口的，国产化零件主要包括玻璃、翼子板保险杠等塑料件。整体上质量和进口版没有区别。
奥迪q3 2015款 35 tfsi 进取型外观设计精致大气，内饰豪华讲究，空间紧凑够用，动力非常强劲，高科技配置也比较丰富，操控非常灵活富有乐趣，燃油经济性非常好。不足之处：对于同级别的suv来说，q3的后备箱空间显得比较小。
您好，奥迪Q3无论是进口还是国产，在设计与动力配置上均是基本一致的。奥迪Q3 三十周年年型提供了2.0T高低功率和1.4T三个动力版本，售价24.90万元至34.28万元。车身尺寸为4398×1841×1591mm，轴距为2603mm。奥迪Q3 30周年年型沿袭了前款标志性轿车外观，更新增3D格栅、镀铬排气管，升级了运动型和风尚型的造型及颜色搭配，其中运动型采用高亮黑进气格栅搭配蜂窝状雾灯格栅的造型，整体风格更加动感、立体。
区别在于后屁股上面国产的写着一起奥迪Q3，进口的直接没有中文
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现在奥迪Q3的国产化率只有30%左右，你说的发动机、变速箱、悬挂系统等主要部件都是进口的，电子系统（这个包括的比较多如ESP、盲点监测、胎压监测等）也基本都是进口的，国产化零件主要包括玻璃、翼子板保险杠等塑料件。整体上质量和进口版没有区别。
奥迪q3 2015款 35 tfsi 进取型外观设计精致大气，内饰豪华讲究，空间紧凑够用，动力非常强劲，高科技配置也比较丰富，操控非常灵活富有乐趣，燃油经济性非常好。不足之处：对于同级别的suv来说，q3的后备箱空间显得比较小。

奥迪Q3国产与进口质量比较国产奥迪Q3哪些部件是进口的 搜狗

4，奥迪Q3国产与进口质量比较国产奥迪Q3哪些部件是进口的搜狗

国产的Q3和进口的没有太大的区别。在动力方面，奥迪Q3搭载的是与Tiguan相同的最大功率为170马力的低功率版2.0TSI发动机和最大功率为211马力的高功率版2.0TSI发动机。高功率版车型的百公里加速只需6.9秒，极速可达228km/h。国产的Q3配套的是韩泰K117的轮胎，这款轮胎是韩泰的高性能轮胎，其实能和豪车配套的轮胎性能都不会差到哪里去，我觉得国产Q3挺不错的，外形紧凑、配置也好。
一般你不如买格瑞
最大优点 Q3的灯系列造型漂亮美观实用，饱满不失灵动感，身材适中，外观时尚。 最大缺点 车身较重，车胎防滑性欠佳，胎压监控无数值参考。
看你要买什么价位的车呗。Q3现在出1.4T的了。比2.0T的要便宜
q5比q3好
国产的Q3和进口的没有太大的区别。在动力方面，奥迪Q3搭载的是与Tiguan相同的最大功率为170马力的低功率版2.0TSI发动机和最大功率为211马力的高功率版2.0TSI发动机。高功率版车型的百公里加速只需6.9秒，极速可达228km/h。国产的Q3配套的是韩泰K117的轮胎，这款轮胎是韩泰的高性能轮胎，其实能和豪车配套的轮胎性能都不会差到哪里去，我觉得国产Q3挺不错的，外形紧凑、配置也好。
一般你不如买格瑞
最大优点 Q3的灯系列造型漂亮美观实用，饱满不失灵动感，身材适中，外观时尚。 最大缺点 车身较重，车胎防滑性欠佳，胎压监控无数值参考。
看你要买什么价位的车呗。Q3现在出1.4T的了。比2.0T的要便宜
q5比q3好
现在奥迪Q3的国产化率只有30%左右，你说的发动机、变速箱、悬挂系统等主要部件都是进口的，电子系统（这个包括的比较多如ESP、盲点监测、胎压监测等）也基本都是进口的，国产化零件主要包括玻璃、翼子板保险杠等塑料件。整体上质量和进口版没有区别。
奥迪q3 2015款 35 tfsi 进取型外观设计精致大气，内饰豪华讲究，空间紧凑够用，动力非常强劲，高科技配置也比较丰富，操控非常灵活富有乐趣，燃油经济性非常好。不足之处：对于同级别的suv来说，q3的后备箱空间显得比较小。

5，国产奥迪Q3买多少钱一台

2013年4月8日国产Q3上市，截止到现在在售的有15款车型，官方给予的新车指导售价从24.98万—42.88万。从某些汽车专业网站上，由于地区的差异，各地经销商最低报价范围是22.98万—38.74万。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。奥迪为Q3提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
23万多
预计价格 30万起
还未上市 估计三十万起吧
2013年4月8日国产Q3上市，截止到现在在售的有15款车型，官方给予的新车指导售价从24.98万—42.88万。从某些汽车专业网站上，由于地区的差异，各地经销商最低报价范围是22.98万—38.74万。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。奥迪为Q3提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
23万多
预计价格 30万起
还未上市 估计三十万起吧
2013年4月8日国产Q3上市，截止到现在在售的有15款车型，官方给予的新车指导售价从24.98万—42.88万。从某些汽车专业网站上，由于地区的差异，各地经销商最低报价范围是22.98万—38.74万。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），轴距为2603mm。奥迪为Q3提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
23万多
预计价格 30万起
还未上市 估计三十万起吧

6，新上市的国产奥迪Q3怎么样

Q3属于紧凑型SUV，很小巧，尾部使用奥迪独有的技术（比如说尾灯），可选装四驱系统，悄悄跟你说一下，在法兰克福车展上，甚至发布了奥迪Q3敞篷版，采用软顶设计；更纯粹的跨界型RSQ3甚至用了强劲的2.0升大排量发动机，外观时尚，造型动感。
q3车型的原型来源于2007年曾今在上海车展全球首发的cross coupéquattro概念车。量产版的q3车型几乎集成所有概念车所具有跑车流线身型，和人机工程学等方面的高等级品质，同时具有商旅车的功能性。底盘采用奥迪的母公司大众集团的同规格的suv车型途观的pq35平台结构开发而成。奥迪q3是一款全新的紧凑型suv车型，也是目前市场上除宝马x1之后的第二款类似市场定位的车型。 目前在德国公布的售价大概3万欧元起吧
今天我去试驾了一下感觉还是挺不错的，不过就是刚上市没什么优惠，我比较看好前驱舒适性和稍高一级的四驱技术型，再等等应该能有优惠。后来又去坐了途观，感觉论后排空间的话，途观比Q3强很多，但是我还是比较喜欢Q3，感觉途观的设计没有Q3到位，可能就是个人感觉吧。另外烧机油的问题，现在Q3的烧机油问题已经解决了，就是不知道3月份央视曝光的阻尼片问题怎么样。我准备等过半年再看看，到时候应该就有不少车主的驾驶感受了， 而且应该也会有些优惠了。
Q3属于紧凑型SUV，很小巧，尾部使用奥迪独有的技术（比如说尾灯），可选装四驱系统，悄悄跟你说一下，在法兰克福车展上，甚至发布了奥迪Q3敞篷版，采用软顶设计；更纯粹的跨界型RSQ3甚至用了强劲的2.0升大排量发动机，外观时尚，造型动感。
q3车型的原型来源于2007年曾今在上海车展全球首发的cross coupéquattro概念车。量产版的q3车型几乎集成所有概念车所具有跑车流线身型，和人机工程学等方面的高等级品质，同时具有商旅车的功能性。底盘采用奥迪的母公司大众集团的同规格的suv车型途观的pq35平台结构开发而成。奥迪q3是一款全新的紧凑型suv车型，也是目前市场上除宝马x1之后的第二款类似市场定位的车型。 目前在德国公布的售价大概3万欧元起吧
今天我去试驾了一下感觉还是挺不错的，不过就是刚上市没什么优惠，我比较看好前驱舒适性和稍高一级的四驱技术型，再等等应该能有优惠。后来又去坐了途观，感觉论后排空间的话，途观比Q3强很多，但是我还是比较喜欢Q3，感觉途观的设计没有Q3到位，可能就是个人感觉吧。另外烧机油的问题，现在Q3的烧机油问题已经解决了，就是不知道3月份央视曝光的阻尼片问题怎么样。我准备等过半年再看看，到时候应该就有不少车主的驾驶感受了， 而且应该也会有些优惠了。
Q3属于紧凑型SUV，很小巧，尾部使用奥迪独有的技术（比如说尾灯），可选装四驱系统，悄悄跟你说一下，在法兰克福车展上，甚至发布了奥迪Q3敞篷版，采用软顶设计；更纯粹的跨界型RSQ3甚至用了强劲的2.0升大排量发动机，外观时尚，造型动感。
q3车型的原型来源于2007年曾今在上海车展全球首发的cross coupéquattro概念车。量产版的q3车型几乎集成所有概念车所具有跑车流线身型，和人机工程学等方面的高等级品质，同时具有商旅车的功能性。底盘采用奥迪的母公司大众集团的同规格的suv车型途观的pq35平台结构开发而成。奥迪q3是一款全新的紧凑型suv车型，也是目前市场上除宝马x1之后的第二款类似市场定位的车型。 目前在德国公布的售价大概3万欧元起吧
今天我去试驾了一下感觉还是挺不错的，不过就是刚上市没什么优惠，我比较看好前驱舒适性和稍高一级的四驱技术型，再等等应该能有优惠。后来又去坐了途观，感觉论后排空间的话，途观比Q3强很多，但是我还是比较喜欢Q3，感觉途观的设计没有Q3到位，可能就是个人感觉吧。另外烧机油的问题，现在Q3的烧机油问题已经解决了，就是不知道3月份央视曝光的阻尼片问题怎么样。我准备等过半年再看看，到时候应该就有不少车主的驾驶感受了， 而且应该也会有些优惠了。

7，国产奥迪Q3跟途观哪个好些

途观比Q3大，毕竟途观是加长过的，如果你坐进去应该有感觉这俩车后排都不是一个级别的。保养费用一定是奥迪更高。至于一楼说的烧机油问题，Q3和途观的发动机同属于EA888系列，只是调校参数不同，怎么可能Q3烧途观不烧？家用没啥问题，不过个人觉得价格方面看LZ权衡了，是要配置还是要面子。动力性能，毕竟2.0TSI，Q3应该是170PS，途观200PS,城市用绰绰有余，动力不用太担心，毕竟不可能用这种SUV飙车。如果想要面子，Q3吧~其实现在进口的也有很大优惠。如果性价比，途观。易车网友
就品牌而言，奥迪Q3当然优势于大众途观；就技术而言，两款车出自同一个平台，实力相当；两者的发动机也都是业界先进的新技术；就保养而言，就途观在国内的保有量，肯定比奥迪要实惠些；就价格而言，途观更亲民些，当然Q3的定价肯定要为奥迪这个品牌付出一些钱的；另，Q3要2013年国产，您自己权衡利弊，祝早日选中爱车
国产奥迪Q3共有6款车型，全都搭配大众集团EA888 2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和7速S-tronic双离合变速器，其中35 TFSI车型发动机为低功率调校，40 TFSI车型为高功率，其中低功率版动力调校与进口车型一致，而高功率版本调校略有不同，并且其余配件通过我们的实拍来看也都大部分采用进口件。　　途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型.
推荐奥迪Q3。
途观比Q3大，毕竟途观是加长过的，如果你坐进去应该有感觉这俩车后排都不是一个级别的。保养费用一定是奥迪更高。至于一楼说的烧机油问题，Q3和途观的发动机同属于EA888系列，只是调校参数不同，怎么可能Q3烧途观不烧？家用没啥问题，不过个人觉得价格方面看LZ权衡了，是要配置还是要面子。动力性能，毕竟2.0TSI，Q3应该是170PS，途观200PS,城市用绰绰有余，动力不用太担心，毕竟不可能用这种SUV飙车。如果想要面子，Q3吧~其实现在进口的也有很大优惠。如果性价比，途观。易车网友
就品牌而言，奥迪Q3当然优势于大众途观；就技术而言，两款车出自同一个平台，实力相当；两者的发动机也都是业界先进的新技术；就保养而言，就途观在国内的保有量，肯定比奥迪要实惠些；就价格而言，途观更亲民些，当然Q3的定价肯定要为奥迪这个品牌付出一些钱的；另，Q3要2013年国产，您自己权衡利弊，祝早日选中爱车
国产奥迪Q3共有6款车型，全都搭配大众集团EA888 2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和7速S-tronic双离合变速器，其中35 TFSI车型发动机为低功率调校，40 TFSI车型为高功率，其中低功率版动力调校与进口车型一致，而高功率版本调校略有不同，并且其余配件通过我们的实拍来看也都大部分采用进口件。　　途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型.
推荐奥迪Q3。
途观比Q3大，毕竟途观是加长过的，如果你坐进去应该有感觉这俩车后排都不是一个级别的。保养费用一定是奥迪更高。至于一楼说的烧机油问题，Q3和途观的发动机同属于EA888系列，只是调校参数不同，怎么可能Q3烧途观不烧？家用没啥问题，不过个人觉得价格方面看LZ权衡了，是要配置还是要面子。动力性能，毕竟2.0TSI，Q3应该是170PS，途观200PS,城市用绰绰有余，动力不用太担心，毕竟不可能用这种SUV飙车。如果想要面子，Q3吧~其实现在进口的也有很大优惠。如果性价比，途观。易车网友
就品牌而言，奥迪Q3当然优势于大众途观；就技术而言，两款车出自同一个平台，实力相当；两者的发动机也都是业界先进的新技术；就保养而言，就途观在国内的保有量，肯定比奥迪要实惠些；就价格而言，途观更亲民些，当然Q3的定价肯定要为奥迪这个品牌付出一些钱的；另，Q3要2013年国产，您自己权衡利弊，祝早日选中爱车
国产奥迪Q3共有6款车型，全都搭配大众集团EA888 2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和7速S-tronic双离合变速器，其中35 TFSI车型发动机为低功率调校，40 TFSI车型为高功率，其中低功率版动力调校与进口车型一致，而高功率版本调校略有不同，并且其余配件通过我们的实拍来看也都大部分采用进口件。　　途观是一款典型的城市型SUV，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型.
推荐奥迪Q3。

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