凯迪拉克ats,凯迪拉克的汽车标志没有旁边的一圈麦穗之后是那种汽车的标志
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-06-21 15:15:24
1,凯迪拉克的汽车标志没有旁边的一圈麦穗之后是那种汽车的标志
您看的可能是凯迪拉克2013年发布概念车之后的新标志,像这样依然是凯迪拉克,虽然没有以前好看了~您看的可能是凯迪拉克2013年发布概念车之后的新标志,像这样依然是凯迪拉克,虽然没有以前好看了~您看的可能是凯迪拉克2013年发布概念车之后的新标志,像这样依然是凯迪拉克,虽然没有以前好看了~
2,ats凯迪拉克怎么样
换代车型会换哪些配置呢?
00:00 / 00:5970% 快捷键说明 空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽 不再出现 可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明
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3,凯迪拉克的ATS XTS CTS分别代表什么意思
凯迪拉克的ATS XTS CTS就是相当于宝马3系、奔驰C级或者奥迪A4(ATS),宝马5系、奔驰E级或者奥迪A6(CTS),宝马7系、奔驰S级或者奥迪A8(XTS)。就是级别划分5系(cts)就是相当于宝马3系(ats),7系(xts)。就是级别划分凯迪拉克的ATS XTS CTS就是相当于宝马3系、奔驰C级或者奥迪A4(ATS),宝马5系、奔驰E级或者奥迪A6(CTS),宝马7系、奔驰S级或者奥迪A8(XTS)。就是级别划分5系(cts)就是相当于宝马3系(ats),7系(xts)。就是级别划分凯迪拉克的ATS XTS CTS就是相当于宝马3系、奔驰C级或者奥迪A4(ATS),宝马5系、奔驰E级或者奥迪A6(CTS),宝马7系、奔驰S级或者奥迪A8(XTS)。就是级别划分5系(cts)就是相当于宝马3系(ats),7系(xts)。就是级别划分
4,凯迪拉克ATSL有哪些缺点为何被说贬值率很高
凯迪拉克ATS—L的缺点有以下几点:第一,凯迪拉克ATS—L的前置大灯亮度不够,如果对大灯亮度有更大需求的车主,还需要更换里面的LED灯。不过本人认为,在夜间开车时,还是要遵循交通规则。第二,凯迪拉克ATS—L后排到车顶的空间太过狭小,如果是高个子人坐在后排,会感觉很不舒服,两条腿都无法自由活动,如果挺直腰杆,坐的很端正,稍不注意,就会碰到头,这让人感觉不是很舒服这个地方也有待改进。第三,如果对于不经常开这款车的人来说,最大的缺点就是耗油量太大,而且方向盘偏重,对于新手来说,这点很不友好,再者,变速箱变的顿挫。这都属于细节问题,细节决定成败,对于不注重细节的人来说,可能不算什么,不过还是希望厂家能以消费者为主。第三,车内设计一般般,属于大众化,没有中控屏幕,最重要的是如果触摸下面的按键就会很容易留下指纹。对于追求完美主义的车主来说,就还是尽量避开吧。对于以上几点,如果有些车主不在意的话,这款车还是挺不错的。凯迪拉克ATS—L的优点有以下几点:第一,凯迪拉克的外观很漂亮,造型、车身线条、做工都是很不错了,对于外观有更高追求的人而言,可以入手。第二,方向盘很准确,转哪走哪,脚踩油门,动力十足。对于当今的互联网科技,随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求,汽车已经成为了一家一辆,甚至有的人家是一人一辆,人们可以利用汽车代替步行,节约时间,降低成本,提高速度,在面对这样的大环境下,人们对汽车具有的功能也在逐步提高要求,人们在选择购买汽车时,会把舒适度、外观、性能、功能等多种掺杂在一起,选择自己喜欢的汽车。在汽车品牌面前,凯迪拉克ATS—L根本不足以站稳脚跟,更何况在国六面前,稍微有点逊色,还有凯迪拉克ATS—L是一款即将要停产的汽车,不仅如此,而且售后麻烦,保有量还很少,这就给顾客造成了不少困扰,所以很少受人们喜爱,不过随着更新迭代越来越快,汽车也不可能像手机那样,毕竟也承担不起价格。
凯迪拉克ATS—L的缺点有以下几点:第一,凯迪拉克ATS—L的前置大灯亮度不够,如果对大灯亮度有更大需求的车主,还需要更换里面的LED灯。不过本人认为,在夜间开车时,还是要遵循交通规则。第二,凯迪拉克ATS—L后排到车顶的空间太过狭小,如果是高个子人坐在后排,会感觉很不舒服,两条腿都无法自由活动,如果挺直腰杆,坐的很端正,稍不注意,就会碰到头,这让人感觉不是很舒服这个地方也有待改进。第三,如果对于不经常开这款车的人来说,最大的缺点就是耗油量太大,而且方向盘偏重,对于新手来说,这点很不友好,再者,变速箱变的顿挫。这都属于细节问题,细节决定成败,对于不注重细节的人来说,可能不算什么,不过还是希望厂家能以消费者为主。第三,车内设计一般般,属于大众化,没有中控屏幕,最重要的是如果触摸下面的按键就会很容易留下指纹。对于追求完美主义的车主来说,就还是尽量避开吧。对于以上几点,如果有些车主不在意的话,这款车还是挺不错的。凯迪拉克ATS—L的优点有以下几点:第一,凯迪拉克的外观很漂亮,造型、车身线条、做工都是很不错了,对于外观有更高追求的人而言,可以入手。第二,方向盘很准确,转哪走哪,脚踩油门,动力十足。对于当今的互联网科技,随着人们生活水平的提高和对生活质量的追求,汽车已经成为了一家一辆,甚至有的人家是一人一辆,人们可以利用汽车代替步行,节约时间,降低成本,提高速度,在面对这样的大环境下,人们对汽车具有的功能也在逐步提高要求,人们在选择购买汽车时,会把舒适度、外观、性能、功能等多种掺杂在一起,选择自己喜欢的汽车。在汽车品牌面前,凯迪拉克ATS—L根本不足以站稳脚跟,更何况在国六面前,稍微有点逊色,还有凯迪拉克ATS—L是一款即将要停产的汽车,不仅如此,而且售后麻烦,保有量还很少,这就给顾客造成了不少困扰,所以很少受人们喜爱,不过随着更新迭代越来越快,汽车也不可能像手机那样,毕竟也承担不起价格。
5,凯迪拉克ATS 好不好值得买吗
悬挂硬、座椅硬,开时间长屁股疼、变速箱稍微顿挫点可以忍受,其他方面动力是真强、很猛,静音也很好。我觉得这车挺好,适合30岁以下开。买车就这回事,看上了差不多就买,别想来想去的,到时候买别的车后悔。ats 不错的 低配 电子配置很高 除了没有上坡辅助 自动驻车 徒坡缓降的 几个小功能 其他的都很好 做工也比同等配置的 宝马要好 内饰高大上 除了 油要加97号的 油费贵了点 真心不错 保养小贵 果断入手悬挂硬、座椅硬,开时间长屁股疼、变速箱稍微顿挫点可以忍受,其他方面动力是真强、很猛,静音也很好。我觉得这车挺好,适合30岁以下开。买车就这回事,看上了差不多就买,别想来想去的,到时候买别的车后悔。ats 不错的 低配 电子配置很高 除了没有上坡辅助 自动驻车 徒坡缓降的 几个小功能 其他的都很好 做工也比同等配置的 宝马要好 内饰高大上 除了 油要加97号的 油费贵了点 真心不错 保养小贵 果断入手悬挂硬、座椅硬,开时间长屁股疼、变速箱稍微顿挫点可以忍受,其他方面动力是真强、很猛,静音也很好。我觉得这车挺好,适合30岁以下开。买车就这回事,看上了差不多就买,别想来想去的,到时候买别的车后悔。ats 不错的 低配 电子配置很高 除了没有上坡辅助 自动驻车 徒坡缓降的 几个小功能 其他的都很好 做工也比同等配置的 宝马要好 内饰高大上 除了 油要加97号的 油费贵了点 真心不错 保养小贵 果断入手
6,凯迪拉克ATS这车怎么样
凯迪拉克属于二线豪华品牌,舒适度肯定好,你说的另外几个车没有可比性。外形时尚,车身运动,线条凌厉,内饰豪华,配置丰富,前置后驱,动力强劲,操控性能优异。ATS目前国内只有进口的,排量2.0涡轮增压,最大马力267。百公里加速实测7秒左右。低配到高配发动机是一样的。氙气大灯只有低配置没有。操控很好,动力很好,内饰细腻华丽,唯一不足我个人认为有两点,第一空间局限,中空是触摸控制,会不会容易后期虽坏,有待考究。综合来说,30万40万之间不错的一款车。我也喜欢 不过都是空间小 油耗大 并且车灯也不是氙气灯 豪华版才有 我纠结啊ATS目前国内只有进口的,排量2.0涡轮增压,最大马力267。百公里加速实测7秒左右。低配到高配发动机是一样的。氙气大灯只有低配置没有。操控很好,动力很好,内饰细腻华丽,唯一不足我个人认为有两点,第一空间局限,中空是触摸控制,会不会容易后期虽坏,有待考究。综合来说,30万40万之间不错的一款车。凯迪拉克属于二线豪华品牌,舒适度肯定好,你说的另外几个车没有可比性。外形时尚,车身运动,线条凌厉,内饰豪华,配置丰富,前置后驱,动力强劲,操控性能优异。我也喜欢 不过都是空间小 油耗大 并且车灯也不是氙气灯 豪华版才有 我纠结啊ATS目前国内只有进口的,排量2.0涡轮增压,最大马力267。百公里加速实测7秒左右。低配到高配发动机是一样的。氙气大灯只有低配置没有。操控很好,动力很好,内饰细腻华丽,唯一不足我个人认为有两点,第一空间局限,中空是触摸控制,会不会容易后期虽坏,有待考究。综合来说,30万40万之间不错的一款车。凯迪拉克属于二线豪华品牌,舒适度肯定好,你说的另外几个车没有可比性。外形时尚,车身运动,线条凌厉,内饰豪华,配置丰富,前置后驱,动力强劲,操控性能优异。我也喜欢 不过都是空间小 油耗大 并且车灯也不是氙气灯 豪华版才有 我纠结啊
7,凯迪拉克ats和atsl区别
ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以选择样式的。再一个主要区别就是国产版的发动机分高低功率,而进口版的只有高功率发动机。纯手打,望采纳~国产把后桥限滑差速器给阉割了,然后加长了!虽然说只有过百速度过弯才有感觉,但你会想买ATS也是追求它那不错的性能,进口的会好点!您好很高兴为您解答有区别上海通用凯迪拉克atsl 进口凯迪拉克ats 祝您愉快,望您设为最佳答案谢谢国产加长版L 轴距加长 分高低功率板 配置由低到高ATS-L是上海生产的一款加长版。长轴距是其主要区别,其他外观、内饰等都略有不同ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以选择样式的。再一个主要区别就是国产版的发动机分高低功率,而进口版的只有高功率发动机。纯手打,望采纳~国产把后桥限滑差速器给阉割了,然后加长了!虽然说只有过百速度过弯才有感觉,但你会想买ATS也是追求它那不错的性能,进口的会好点!国产加长版L 轴距加长 分高低功率板 配置由低到高ATS-L是上海生产的一款加长版。长轴距是其主要区别,其他外观、内饰等都略有不同您好很高兴为您解答有区别上海通用凯迪拉克atsl 进口凯迪拉克ats 祝您愉快,望您设为最佳答案谢谢ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以选择样式的。再一个主要区别就是国产版的发动机分高低功率,而进口版的只有高功率发动机。纯手打,望采纳~国产把后桥限滑差速器给阉割了,然后加长了!虽然说只有过百速度过弯才有感觉,但你会想买ATS也是追求它那不错的性能,进口的会好点!您好很高兴为您解答有区别上海通用凯迪拉克atsl 进口凯迪拉克ats 祝您愉快,望您设为最佳答案谢谢国产加长版L 轴距加长 分高低功率板 配置由低到高ATS-L是上海生产的一款加长版。长轴距是其主要区别,其他外观、内饰等都略有不同
8,凯迪拉克atsl和凯迪拉克ats有什么区别
您好,目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L,ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间。两者的区别主要是进口和国产的差别,ATS为进口车型,而ATS-L为国产车型,并且ATS-L的车身轴距上要比ATS要大上一些。凯迪拉克是车牌子的总称。而凯迪拉克atsl是其中的一种车系。就像宝马分1,2,3,4,5,6,7系一样,而凯迪拉克atsl相当于宝马的3系一样。你好,在中国凡是汽车后面 加L的都是表示加长的意思。例如 ATS-L 或者A6-L 都表示加长版。希望我的回答能解决你的问题,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】你好,凯迪拉克ats-l加L的是加长版,如果帮助你请设为最佳答案。ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以...您好,目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L,ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间。两者的区别主要是进口和国产的差别,ATS为进口车型,而ATS-L为国产车型,并且ATS-L的车身轴距上要比ATS要大上一些。凯迪拉克是车牌子的总称。而凯迪拉克atsl是其中的一种车系。就像宝马分1,2,3,4,5,6,7系一样,而凯迪拉克atsl相当于宝马的3系一样。你好,在中国凡是汽车后面 加L的都是表示加长的意思。例如 ATS-L 或者A6-L 都表示加长版。希望我的回答能解决你的问题,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】你好,凯迪拉克ats-l加L的是加长版,如果帮助你请设为最佳答案。ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以...您好,目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L,ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间。两者的区别主要是进口和国产的差别,ATS为进口车型,而ATS-L为国产车型,并且ATS-L的车身轴距上要比ATS要大上一些。凯迪拉克是车牌子的总称。而凯迪拉克atsl是其中的一种车系。就像宝马分1,2,3,4,5,6,7系一样,而凯迪拉克atsl相当于宝马的3系一样。你好,在中国凡是汽车后面 加L的都是表示加长的意思。例如 ATS-L 或者A6-L 都表示加长版。希望我的回答能解决你的问题,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】你好,凯迪拉克ats-l加L的是加长版,如果帮助你请设为最佳答案。ATS是进口车型,ATSL则为上海通用的国产车型。其本质区别就是ATSL的轴距要比ATS长85mm,后排的腿部空间相对来说更大了,但是操控上不如进口的标准轴距版。除了轴距外,车身尺寸也略有不同,前脸和车标以及也有区别,但是貌似国产版的车标是可以...
9,凯迪拉克ATSL怎么样
点评:ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。凯迪拉克ATS-L的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ATS-L很结实,因为它是BFI一体式高强度钢化车身结构。其次25T有8个安全气囊,同级领先。第三,ATS-L搭载的ESS 第二代安全强化策略,包括ACC自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和LKA车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ATS-L的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。凯迪拉克ATS-L的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ATS-L很结实,因为它是BFI一体式高强度钢化车身结构。其次25T有8个安全气囊,同级领先。第三,ATS-L搭载的ESS 第二代安全强化策略,包括ACC自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和LKA车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ATS-L的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。凯迪拉克ATS-L的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ATS-L很结实,因为它是BFI一体式高强度钢化车身结构。其次25T有8个安全气囊,同级领先。第三,ATS-L搭载的ESS 第二代安全强化策略,包括ACC自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和LKA车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ATS-L的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。凯迪拉克ats-l的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ats-l很结实,因为它是bfi一体式高强度钢化车身结构。其次25t有8个安全气囊,同级领先。第三,ats-l搭载的ess 第二代安全强化策略,包括acc自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和lka车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ats-l的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。凯迪拉克ats-l的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ats-l很结实,因为它是bfi一体式高强度钢化车身结构。其次25t有8个安全气囊,同级领先。第三,ats-l搭载的ess 第二代安全强化策略,包括acc自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和lka车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ats-l的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。点评:ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。凯迪拉克ats-l的安全性能有好多点可以说,不愧是美系车,一直对安全很在乎。首先ats-l很结实,因为它是bfi一体式高强度钢化车身结构。其次25t有8个安全气囊,同级领先。第三,ats-l搭载的ess 第二代安全强化策略,包括acc自适应巡航、碰撞预警、道路偏离预警和lka车道保持辅助系统等等,可以及时预警和调整车身驾驶方向。总的来说,ats-l的安全性能是同级里是数一数二的请采纳。点评:ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞,整个设计偏向运动时尚,且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足,运动元素非常明显,辨识度很高,充沛的动力保证了驾车的乐趣,丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高,但ATS-L依然是追求运动时尚者的不二之选。
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