1,北汽出的新款北京汽车特别好你们感觉呢

你说的“北京汽车”是北京汽车股份有限公司,该公司旗下已经投放到市场的车型有:1)北京汽车绅宝D系列;2)北京汽车E系列;3)微车车型威旺。你说的新款北京汽车就是这款绅宝D系列,绅宝D系列为B级车,其发动机及底盘来自原SAAB的95车型,操控性能确实相当不错,是国内20万以下最快的车,刚上市没几个月已经连续月销量在一千台以上了,这在自主品牌里面是相当少见的。性价比也是很高的。答案是我一个一个字敲上去的,内容也真实可靠,望采纳。
应该是灯有故障,灯里面有个控制的线路板类似的东西,如果是他坏了的话,应该是都换掉,另外或许有一种可能某个地方的线虚,个人换起来应该是有难度的,建议去4s检测一下,对症下药,希望可以帮到你。

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2,北汽威旺电动汽车电机哪里出的

北汽威旺306的发动机是柳州产的,柳机。1.3的。电子设备采用的是最为先进的博世公司的产品,许多大品牌都会首选与其合作。实际感受的时候,觉得同为1.3的排量,下动力大于其他微客。油耗也还可以,磨合期的时候我的是9个左右,过了磨合期,下降到7.5—8个左右。望采纳

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3,北汽威旺面包车怎么样有没有用户用过啊

威旺车型是2011年刚刚上市的车型,市场保有量相对要少于五菱微面。 但威旺作为北汽集团第一款自主品牌汽车,其性价比要明显高于国内其他同类车型。 首先,动力方面采用的是60kw L4发动机,可以保证整车有良好的动力性能; 其次,车辆采用的座椅设计要高于同类车型,乘坐更加舒适,而且高配版还配有空调,可以让您在炎炎夏日有更好的驾驶感受; 另外,同级车中更加宽敞的内部空间,不论是乘坐还是拉货,都有较大的优势; 而,最主要的是威旺的价格在同类车型中属于比较低的,整车办下来才4-5万,可以说性价比是非常的高。 不足的地方就是现在北汽的4S店相对较少,车辆维修可能不是特别方便,不过随着北汽品牌的发展这个问题会逐步得到改善。 此外,作为国内最早的轿车制造厂,北汽集团对于其车辆的品质有着不疏于进口品牌的要求,而在价格方面更是考虑到中国市场的实际需要,用北汽徐总的话说,“哪怕赔钱,北汽也要做好自己的自主品牌汽车”,因此北汽敢于在全世界范围内第一个提出汽车整车三包,敢于向外资品牌发起挑战。

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4,北汽威旺是属于那个汽车集团的这个集团旗下有什么品牌

威望206就是205的加长版而已、区别在于排量的提升、由1.0l(205)提到1.3l(206),说话实说,1.0l的排量在满载的情况下、爬坡能力有限,但地势较平坦就可以忽略这个问题了,至于性价比是相当不错了、实用经济!还有就是威望205、206是北汽西南基地生产(重庆),而305、306产自湖北株洲!希望对你有所帮助!

5,mg是什么车

MG是名爵全称MorrisGarages的缩写,是一个源自英国的汽车品牌,公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。MG名称的汽车产品,代表着纯粹的英国货——值得信赖,赋予创新,永恒经典!古今,MG聚焦了英国的精华,融合了宝马的血脉,伴随着英伦的心跳,来到中国!MG即名爵,是一个源自英国的汽车品牌,全称是Morris Garages,成立于1924年,创办人是威廉·莫里斯。MG以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名,其跑车以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。于2007年起收归上海汽车集团公司。1924年,MG上市了第一辆金伯设计的汽车,为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改,金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志,人们认为,八角形象征着热情、忠诚。同年,法国勒芒24小时耐力赛首次举办,自此MG积极参加各种比赛,并且取得了理想的成绩;随着汽车运动的风起云涌,MG品牌迅速流行并蓬勃发展起来,追捧MG成为了当时英国人的一种消费时尚。

6,两个箭头向上的标志是什么牌子的汽车

这个标志是北汽威旺汽车的车标。北汽威旺品牌标识将“北”字作为设计的出发点。北字既象征的中国北京,又代表了北汽集团,体现出企业的地域属性和身份象征。同时,北字好似一个欢欣雀跃的人形,表明了“以人为本”是北汽威旺永远不变的核心。北汽威旺是北汽集团推出的一款微客产品。以“威旺”命名,取意“威天下、旺未来”。 北汽威旺306以空间、安全、动力、设计和人性化配置为核心卖点,它是国内第一款通过官方安全碰撞试验的微客,第一款采用FSS+BSS全面安全防护结构的微客,第一款具有10余种改装车型,堪称“百变金刚”的微客。

7,lynkco是什么车

领克LYNKCO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌,领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌,在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌,为消费者创造全新的品牌体验和价值感。LYNKCO(领克)诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合。LYNK&CO(中文名:领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌,集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体,基于由沃尔沃汽车主导,吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。领克汽车是吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。领克01的外观拥有非常高的自主设计风格,横贯前脸的进气格栅使领克01的视觉重心往上移,整车的外观趋于简约、时尚,相信这种设计风格能吸引不少年轻人。领克01的内饰采用非对称设计,中控部分偏向驾驶员一侧倾斜,有利于驾驶员触控屏幕。领克于2016年开始亮相。创立之初,有相关人士分析,领克的定位类似于大众集团的大众,而沃尔沃定位豪华品牌,吉利品牌则如斯柯达。三者分工明确,产品定位覆盖的人群非常到位。在WTCR比赛中,野心十足的领克汽车是奔着冠军去的。一方面是借由WTCR这个比肩F1的赛事为品牌自身正名,一方面它以够硬的底气和毫不畏惧的勇气,在向世界表明中国品牌的“全球格局“。LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌,秉持“生而全球,开放互联”的品牌理念,“个性、开放、互联”的品牌价值,具有与生俱来的全球化基因,为全球都市人群打造,它诞生于互联网时代,将互联网思维与传统汽车工业相融合,实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

8,北汽威旺汽车logo是啥意思

1、北京汽车与北汽集团为统一标识。2、北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点,“北”既象征了中国北京,又代表了北汽集团,体现出企业的地域属性与身份象征。同时,北汽威旺标志中的“北”字好似一个欢呼雀跃的人形,表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象,呈现出一种新的活力,表达了北汽集团立足北京,放眼全球的远大目标。3、北汽威旺标志中的“北”字,犹如两扇打开的大门,它是北京之门,北汽之门,开放之门,未来之门,标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化,与集团全新的品牌口号 “融世界 创未来”相辅相成,表示北汽集团将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。

9,摩根汽车的品牌简介

摩根汽车公司(Morgan)   1999年,英国摩根汽车公司庆祝90岁华诞,摩根无疑是汽车制造企业中闻名遐迩的老牌子。   摩根汽车公司自1902年推出首辆三轮汽车至今,这个地方几乎就没有改变过。第二次世界大战以后摩根汽车公司停止生产三轮汽车,目前摩根汽车爱好者有三种款式的四轮汽车可供挑选,这三个车型自3O年代以来始终没有改变过。   最早的摩根4/4车型两个“4”分别代表四轮和四汽缸发动机。该车型自1936年问世以来,样子始终如一。随后推出的摩根Plus4车型外形也大体相同,只是配备了更强大的发动机而已。   摩根汽车中最具跑车色彩的是摩根Plus8。该车的外形并无变化,但是因拥有一台184马力(135千瓦)的强大发动机,行驶起来如电闪雷鸣。摩根Plus8车身稍大些,可以让驾车者不至把胳膊伸到车厢外。该车问世于1968年,当年便参加了爱丁堡的MMC车赛。其初衷仅仅是为了考核一下“是否有地方会掉下来,以及哪些部位需要改进”。不料结果却引起轰动,这辆速度极快的摩根跑车至今已有32岁高龄了。   摩根汽车公司的创始人老摩根的孙子查尔斯·摩根现在主掌这家企业。他说:“除了参加汽车比赛以外,所谓最高时速便只有理论意义。我们所追求的,首先是良好的加速性能,一辆摩根Plus8起步加速至每小时1OO千米仅需5.8秒,如果调试准确,还能进而缩短至3秒,该车基本售价5.6万美元。基本售价的含义非常明确,什么都得另外加购,包括真皮坐垫,乃至机盖的拉杆以及安全气囊。”   查尔斯·摩根解释说:“一辆跑车主要是用来行驶的,现在市场上的跑车无不安装了豪华的音响、电话机以及其他乱七八糟的东西。照我看,这些都算不上真正的跑车。”   摩根跑车的悬挂系统硬得像石头,乘车者的屁股及后背被颠得疼痛难耐,经常叫苦连天。但它有优良的抓地性却是事实。查尔斯·摩根对此也自有说辞:“你假如驾驶一辆摩根跑车去参加比赛,根本不用做任何更动。而通常那些成批生产的跑车参赛之前就必须调整悬挂系统,否则驶完一个弯道就得回厂维修。”话说回来,无论哪个型号的摩根跑车都极少参加汽车比,其用处主要是外出兜风购物,即使悬挂僵硬,大家仍毫无怨言。   摩根跑车的生产方式可以称得上“亘古不变”了。该车的所有部件从悬挂装置到刹车轮鼓,全都在本厂的车间内制造,而且使用的始终是同样的老机器。查尔斯·摩根说这样的运作方式绝对胜得过现代化的汽车生产线。   “我们不打算从事大批量的制造,与其像当今许多汽车制造厂那样如同压模子一般千篇一律地大批量生产,我们宁肯用双手一个一个地来拧紧螺丝。”在钣金车间里,工人都是用双手直接剪裁钢板或铝板。一些焊接部位也是靠手工打磨。车身的油漆有时竟要经过9道工序才能完成。   当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车,而摩根工厂的150职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年总产量大约5OO辆。摩根工厂的装配车间里,技工们也是用手将发动机、变速箱、前后桥等等组合成一辆汽车。在车身制造车间里,细木工更是用手仔细雕刻着由比利时进口的名贵木料,真皮的坐垫也是由缝纫工用老掉牙的猴牌缝纫机缝出来的。最后由资深技工把整车开出去做测试。一辆摩根跑车的生产周期为五、六个星期,但正常的速度要10-12个星期。   查尔斯·摩根解释这样做的理由说:“我们不愿意仓促行事。我总是对心急的客户解释,一辆汽车从订货到交货,不会超过一年半。但是假如短于6个月,我就会担心它的质量。摩根工厂出品的汽车每一辆都一丝不苟。而且我们的订单已经排满五、六年了。”   耐心等待也是一种享受,摩根精神经受时间考验购买摩根跑车的英国人通常要等候5年。外国客户有优惠,也得等一年至一年半。对于摩根爱车族来说,长期等候本身也是一种享受。查尔斯·摩根的父亲皮特·摩根的看法是:“摩根跑车的车主都多少有些疯狂,但个个都脾气好,有耐性。为了得到一辆摩根跑车,这些人什么都能忍受,目的就是为了有朝一日,能载着第一次世界大战时的头盔,驾驶着摩根车招摇过市。”   许多客户在等待交货期间往往都要到梅尔文市小住几次。先是来挑选车身的颜色和皮料的花纹,随后再来察看自己订购的那辆车的制造进度,高兴的话还可跟工人聊聊天。最后则是选择“黄道吉日”从摩根家族人士的手中亲自领取车钥匙。查尔斯·摩根与皮特·摩根一样,认为最重要的是保持一成不变的“摩根精神”。他们一次又一次地拒绝了各方面的并购计划。在当今汽车行业并购成风的大气候下,这家小厂能够挺住也确是靠了一种“摩根精神”。老少摩根现身说法道:“摩根工厂是摩根家族的产业,用摩根家族的资金来经营。我们从来不借银行一文钱。摩根工厂的人都不是百万富翁,在我们这里摩根汽车才是百万富翁。”   它在设计思想上,承袭了MPV的基本设计概念--可变的车厢空间组合。正因为MPV的出现,才使汽车设计者突破了旧的框架,设计出从专用性到多样性的各种各样的家庭汽车。
摩根汽车公司1910年开始生产单座三轮汽车,1936年生产四轮赛车。摩根运动车多次在欧洲汽车赛场上夺魁。摩根公司向来不是以量销求存的小型车厂,这个英国品牌,多年来一直坚持人手制作,所以产量不高:现年产约五百辆;而买摩根汽车的人,大多数就是要买其顶级工匠的制车技术。

10,北汽威旺车质量怎么样

挺好的。外形上的北汽威旺M20进行了全面的创新突破,大胆的采用跨界风格设计语言,德系风范,美观与实用兼具,为紧凑型MPV车型注入了新的时尚元素。安全性配置,北汽威旺M20配备了三点式倒车雷达、双安全气囊,以及ABS+EBD、安全带未系或车门未关报警装置、自动落锁等诸多电子装置系统;空间,北汽威旺M20轴距长达2790mm。北汽ViwangM20融合了更多的趋势元素。前端采用跨界风格设计语言,突出了产品稳定、开放、大气的风格。车的后部简洁而优雅,M20配备了后扰流板和后挡风玻璃雨刷。注意事项:(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

11,GMC是什么车

GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节(Envoy)、峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列车型。  通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。  通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。  通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。  通用汽车公司只生产载货车型,据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合,以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的,但GMC的SUV和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节(Envoy)是配置丰富的全能先锋的变型车,和全能先锋一样,也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的XUV有可变的玻璃天窗,由于需求少已经从生产目录中删除。  GMC中型皮卡成为峡谷(canyon),除散热器格栅特殊外,其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉(Sierra)也是一样,它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型,2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河(Yukon)是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术,但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售,配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行(Safari)没有后续车型。  Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡,相当于雪弗兰中的西尔维拉多。  Canyon峡谷是GMC中的中型皮卡,相当于雪佛兰科罗多拉的克隆车型。
GMC是一款商务车。1,对于司机:七人座视野好,坐姿舒服,车身虽大但很好操控。但是相对的,车身高重心也高,操控感远不及五人座轿车。车里人多热闹时非常享受,单独一个人会很无聊,我有几次差点睡着。2,对于乘客:七人座的空间给乘客们提供了太多太多的娱乐方式,而且乘坐舒适感秒杀五人座轿车,尤其是奥德赛的第二排电动座椅,几乎可以当床睡觉。而且七人座的车型本身自带了很多娱乐和便利设施,比如车顶和座椅后面的电视,克莱斯勒的底部冰箱等等。五人座轿车的中控台倒是有影音系统,但基于本地的法律,乘客想看电视电影必须在车完全静止时才可以。3,对于家庭,很多人买七人座时想的是一步到位,到时拉着全家出去玩方便。我认识的人里面这样想的,这样做的,最后大多发现“拉着全家出去玩”这件事每年不会超过十次。让我们这样说:如果有个5人以上的家庭并且只打算买一辆车,注意,是只打算买一辆车,七人座一步到位挺好的,平时通勤,放假了出去玩。但如果有条件买第二辆车,七人座就很没有必要了。
GMC是通用集团旗下的商用车部门。现有使节(Envoy)、峡谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列车型。   通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美元。其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉·杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。   通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。   通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。   通用汽车公司只生产载货车型,据说它的销售组织将同别克和庞蒂克联合,以便全面经营。GMC的产品也计划往欧洲销售。虽然GMC车型是由雪佛兰派生的,但GMC的SUV和皮卡将在外观上与相应的雪弗兰车型有更明显的区别。使节(Envoy)是配置丰富的全能先锋的变型车,和全能先锋一样,也配置4.2l直列6缸发动机。GMC自己的XUV有可变的玻璃天窗,由于需求少已经从生产目录中删除。   GMC中型皮卡成为峡谷(canyon),除散热器格栅特殊外,其余都相当于雪佛兰科罗拉多。全尺寸皮卡西拉(Sierra)也是一样,它是雪佛兰西尔维拉多的客隆车型,2006年一款新车型却带了它。2005年秋季推出的新版育空河(Yukon)是雪佛兰豪放的豪华款。这两款suv仍使用传统技术,但是自2008车型年度起也将作为全混合动力车型销售,配备两台同6挡变速器相连接的60kw电动机。以载货车底盘为基础的厢式车旅行(Safari)没有后续车型。   Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡,相当于雪弗兰中的西尔维拉多。   Canyon峡谷是GMC中的中型皮卡,相当于雪佛兰科罗多拉的克隆车型。
是美国通用的汽车品牌;通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志gmc取自其英文名称(general motro corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。通用汽车尤其重视质量和新技术的采用,因而产品始终在用户心中享有盛誉。

12,北汽威旺m20这车质量怎么样请用过的朋友说一下

大毛病倒是没有。外形上的北汽威旺M20进行了全面的创新突破,大胆的采用跨界风格设计语言,德系风范,美观与实用兼具,为紧凑型MPV车型注入了新的时尚元素;安全性配置,北汽威旺M20配备了三点式倒车雷达、双安全气囊,以及ABS+EBD、安全带未系或车门未关报警装置、自动落锁等诸多电子装置系统;空间,北汽威旺M20轴距长达2790mm。在动力方面,北汽威旺M20搭载1.5L/1.5LVVT两款发动机,该发动机源于丰田5A+平台,采用新技术、新材料、新工艺,实现经济性与动力性的完美结合。此外,北汽威旺M20配备了EPS电子助力转向系统,大大提高了汽车的动力性、经济性与机动性。扩展资料:北汽威旺M20融入了更多潮流元素。它前部采用跨界风格设计语言,轿车化前脸凸显了产品稳健、开阔、大气的格调。车尾的造型简约大方,M20配备的尾部扰流板和后雨刷。内饰方面,M20更注重人性化的时尚体验。车内内饰配色上深下浅,中控台设计合理,这使得M20整车布局协调统一,既美观又时尚,而全车真皮座椅的贴心设计更加保障了驾乘者的舒适性。空间方面,北汽威旺M20轴距长达2790mm,同时,内部容积为4.8立方米。M20座椅灵活多变,前排座椅6向调节,中排座椅可前后滑动加整体翻折,在不拆卸座椅的情况下即能提供充足载货空间。

13,北汽威旺怎么样

以生产微面车型起家的北汽威旺,目前也逐渐向家用MPV、SUV等领域拓展,但选购其旗下产品的消费者,用途依然以日常载人拉货刚需为主。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,截至发稿有数十位车主反映北汽威旺部分车型转向系统存在缺陷,且至今都没能有效的解决,对日常用车造成一定困扰,甚至影响了一部分车主的“生意”。转向系统频现卡滞等故障 或影响行车安全车质网数据显示,目前在北汽威旺转向系统投诉中,反映电动助力转向系统故障的投诉占到了75%,涉及威旺M20及威旺M50F两款车型,而使用机械液压助力转向系统的车型相关投诉则并不多,问题指向性较为明确。据了解,目前有8位车主提到曾更换过转向机总成总成,甚至是多次更换的情况。作为产品宣传亮点的EPS电动助力转向系统,如今出现转向失灵、转向机故障等影响行车安全的质量问题,难负“专业团队精心调校”之名。有车主表示,威旺M20购买不到三年转向机已更换两次,目前又出现了转向异响问题,经维修人员检查后,再次确定为转向机故障问题,这种令车主疲于应付的情形在北汽威旺的车主身上并不鲜见。从投诉故障点来看,北汽威旺电动助力转向系统异响、转向卡滞、转向机故障位列投诉前三,除此之外还有打转向沉重、方向盘不正、故障灯亮等问题。从车主反映的情况来,转向卡滞是最大抱怨点之一,在行驶过程中转向不顺畅,会出现一顿一顿的卡滞现象,并且伴发抖动、异响等问题。除此之外,跑高速时车辆还会出现跑偏问题,方向摆动且向左向右转动方向盘时助力力度也不同。车主表示曾多次做过四轮定位及动力平衡,但都不能解决该问题。投诉数据显示,目前2014款威旺M20问题最为集中,而威旺M50F转向系统相关投诉则均集中在2017款车型中,批次性问题特征较为明显。如上图所示,北汽威旺转向系统故障投诉多发于购车1-3年之间,尤其转向卡滞、转向机故障问题多集中于这一阶段。可见,北汽威旺电动助力转向系统,质量可靠性或存在瑕疵。车企应该重视 转向系统缺陷问题当召回处理北汽威旺转向机实际上,电动助力转向系统主要零部件为转向机、控制模块ECU、扭矩传感器等。其主要工作原理为转动方向盘时,扭矩传感器将扭曲度转换为电信号,并将扭矩信号输出到控制模块ECU。ECU再根据发动机转速信号、车速信号及扭矩传感器信号等,输出控制助力电动机的电流,增加或减少助动力。如果系统工作正常的话,直线行驶时不转动方向盘,ECU则判定不向助力电机施加电流产生助力。在转动方向盘时,通过读取波形传感器1、2的电压波形相对位移来施加电动助力。如果传感器信号、控制模块ECU或转向机传动机构存在异常,都有可能导致电动助力转向系统卡滞甚至失效等问题的出现。综合此前其它车企针对EPS电动助力转向系统缺陷进行的召回案例来看,扭矩传感器、控制单元ECU内部元器件焊接强度不足、线束接插件针脚腐蚀开焊,极端情况下都会导致车辆转向助力下降。除此之外,例如转向机内部齿轮机构质量不佳,在长期使用下可能会影响到车辆的操控,存在安全隐患。而结合北汽威旺目前转向系统投诉情况来看,极大可能存在产品质量缺陷,因此,亟需北汽威旺厂家进一步调查供应商,以防电动助力转向系统更多批次性缺陷产品流入市场。然而,从北汽威旺车主的投诉内容来看,无论是车企还是经销商,目前对于转向卡滞、转向机故障似乎并不以为然。有车主向车质网抱怨,北汽威旺4S店的售后服务技术及规范性实在糟糕,不仅经多次检修都无法确定故障原因,且如果车辆在质保期内出现故障问题,4S店会以没配件等理由拖延解决。此后车主多次打电话4S店不接电话,厂家客服400也经常处于无人接通状态。而一旦出了质保期,4S店就会“主动”让车主自费维修更换配件,车主普遍认为这显然不是想要解决问题的态度。而根据北汽威旺在车质网后台相关处理数据,也反映出北汽威旺售后服务管理水平呈现明显下滑趋势,需要引起厂家高度重视。
北汽威旺品牌的车子虽然价位相对便宜,不过和同级别其他主流自主品牌的车型相比在做工还有品牌知名度方面还是有一定差距。
北汽威旺发动机够劲 拉货不错 空间大 底盘扎实 耐用,就连咱们非常关心的钢板弹簧承载能力,威旺后轮悬挂进行优化设计,找到载运能力与舒适性的最佳平衡点,采用五片加厚优质钢板弹簧,具有超强的承载能力!
什么玩意托,卖车的,垃圾车,我买的五菱,威望二手车市场都不收,毛病都,发动机漏油,制动液也漏,而且那4s店销售员像杀猪样,当心被坑,差价在六七千,跟它给的最底价差价啊,它们敲诈一样的,还问我要两百块小费,去你妈的,本来喜欢外形,现在是讨厌这车,睡爱买谁买,反正毛病多,修车贵死,
威旺的功率大、扭矩高,外观,底盘,轮胎,发动机都还好, 拉个1.5吨没有问题。从汽车整车钣金、底盘、轮胎、内部空间、电路系统等都充分改进升级,威旺306还是值得信赖的。
性能挺强得,配置也是比较 先进 价格便宜合理 。开着舒心 ,马力够用 不错的选择
以生产微面车型起家的北汽威旺,目前也逐渐向家用MPV、SUV等领域拓展,但选购其旗下产品的消费者,用途依然以日常载人拉货刚需为主。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,截至发稿有数十位车主反映北汽威旺部分车型转向系统存在缺陷,且至今都没能有效的解决,对日常用车造成一定困扰,甚至影响了一部分车主的“生意”。转向系统频现卡滞等故障 或影响行车安全车质网数据显示,目前在北汽威旺转向系统投诉中,反映电动助力转向系统故障的投诉占到了75%,涉及威旺M20及威旺M50F两款车型,而使用机械液压助力转向系统的车型相关投诉则并不多,问题指向性较为明确。据了解,目前有8位车主提到曾更换过转向机总成总成,甚至是多次更换的情况。作为产品宣传亮点的EPS电动助力转向系统,如今出现转向失灵、转向机故障等影响行车安全的质量问题,难负“专业团队精心调校”之名。有车主表示,威旺M20购买不到三年转向机已更换两次,目前又出现了转向异响问题,经维修人员检查后,再次确定为转向机故障问题,这种令车主疲于应付的情形在北汽威旺的车主身上并不鲜见。从投诉故障点来看,北汽威旺电动助力转向系统异响、转向卡滞、转向机故障位列投诉前三,除此之外还有打转向沉重、方向盘不正、故障灯亮等问题。从车主反映的情况来,转向卡滞是最大抱怨点之一,在行驶过程中转向不顺畅,会出现一顿一顿的卡滞现象,并且伴发抖动、异响等问题。除此之外,跑高速时车辆还会出现跑偏问题,方向摆动且向左向右转动方向盘时助力力度也不同。车主表示曾多次做过四轮定位及动力平衡,但都不能解决该问题。投诉数据显示,目前2014款威旺M20问题最为集中,而威旺M50F转向系统相关投诉则均集中在2017款车型中,批次性问题特征较为明显。如上图所示,北汽威旺转向系统故障投诉多发于购车1-3年之间,尤其转向卡滞、转向机故障问题多集中于这一阶段。可见,北汽威旺电动助力转向系统,质量可靠性或存在瑕疵。车企应该重视 转向系统缺陷问题当召回处理北汽威旺转向机实际上,电动助力转向系统主要零部件为转向机、控制模块ECU、扭矩传感器等。其主要工作原理为转动方向盘时,扭矩传感器将扭曲度转换为电信号,并将扭矩信号输出到控制模块ECU。ECU再根据发动机转速信号、车速信号及扭矩传感器信号等,输出控制助力电动机的电流,增加或减少助动力。如果系统工作正常的话,直线行驶时不转动方向盘,ECU则判定不向助力电机施加电流产生助力。在转动方向盘时,通过读取波形传感器1、2的电压波形相对位移来施加电动助力。如果传感器信号、控制模块ECU或转向机传动机构存在异常,都有可能导致电动助力转向系统卡滞甚至失效等问题的出现。综合此前其它车企针对EPS电动助力转向系统缺陷进行的召回案例来看,扭矩传感器、控制单元ECU内部元器件焊接强度不足、线束接插件针脚腐蚀开焊,极端情况下都会导致车辆转向助力下降。除此之外,例如转向机内部齿轮机构质量不佳,在长期使用下可能会影响到车辆的操控,存在安全隐患。而结合北汽威旺目前转向系统投诉情况来看,极大可能存在产品质量缺陷,因此,亟需北汽威旺厂家进一步调查供应商,以防电动助力转向系统更多批次性缺陷产品流入市场。然而,从北汽威旺车主的投诉内容来看,无论是车企还是经销商,目前对于转向卡滞、转向机故障似乎并不以为然。有车主向车质网抱怨,北汽威旺4S店的售后服务技术及规范性实在糟糕,不仅经多次检修都无法确定故障原因,且如果车辆在质保期内出现故障问题,4S店会以没配件等理由拖延解决。此后车主多次打电话4S店不接电话,厂家客服400也经常处于无人接通状态。而一旦出了质保期,4S店就会“主动”让车主自费维修更换配件,车主普遍认为这显然不是想要解决问题的态度。而根据北汽威旺在车质网后台相关处理数据,也反映出北汽威旺售后服务管理水平呈现明显下滑趋势,需要引起厂家高度重视。
北汽威旺品牌的车子虽然价位相对便宜,不过和同级别其他主流自主品牌的车型相比在做工还有品牌知名度方面还是有一定差距。
北汽威旺发动机够劲 拉货不错 空间大 底盘扎实 耐用,就连咱们非常关心的钢板弹簧承载能力,威旺后轮悬挂进行优化设计,找到载运能力与舒适性的最佳平衡点,采用五片加厚优质钢板弹簧,具有超强的承载能力!
什么玩意托,卖车的,垃圾车,我买的五菱,威望二手车市场都不收,毛病都,发动机漏油,制动液也漏,而且那4s店销售员像杀猪样,当心被坑,差价在六七千,跟它给的最底价差价啊,它们敲诈一样的,还问我要两百块小费,去你妈的,本来喜欢外形,现在是讨厌这车,睡爱买谁买,反正毛病多,修车贵死,
威旺的功率大、扭矩高,外观,底盘,轮胎,发动机都还好, 拉个1.5吨没有问题。从汽车整车钣金、底盘、轮胎、内部空间、电路系统等都充分改进升级,威旺306还是值得信赖的。
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