1，联想G455二手能卖多少钱

2500
2000
1700
一千五

联想G455二手能卖多少钱

2，克莱斯勒铂锐怎么样

铂锐是由三菱和克莱斯勒联合研发的平台——JS平台生产的车型，也是基于克莱斯勒 赛百灵衍生出来的轿车车型。2008年由北京奔驰—戴克汽车公司引进国内，并根据中国市场特点进行了本地化改进。所以说铂锐是博众家之所长的经典之作，既有美系车的厚重大气，也有日系车的燃油经济性和可靠性，同时还符合中国消费者的喜爱。铂锐的内饰采用高品质TPO原生材料，把对人体有害的物质含量降到最低，并且减少胶水的使用，从源头解决了车内空气污染的问题，是克莱斯勒铂锐新车车内甲醛、苯、二甲苯等有害物质的含量全部优于同时期国家室内空气质量标准的50％以上。在08年的时候，铂锐就已经标配ABS防抱死、EBD制动力分配、TSC牵引力控制、BSA刹车辅助、ESP电子稳定系统等一系列电子辅助系统。而且在同级别车型中，铂锐是唯一一款全系标配ESP电子稳定系统的车型。在美国NHTSA的碰撞测试中达到了最高评级——五星。客观的讲，铂锐真的是一款很优秀的车，只是克莱斯勒的在国内品牌力远不如大众和日系三剑客。所以尽管由此优秀的一款车，也并没有在国内卖的大红大紫，后来随着北京奔驰—戴克公司的解体，也就走上了停产的末路。尽管如此，目前二手车市场上还有很多车源，但是入手一辆十年车龄的老车一定要谨慎的检查车况，仔细的排查故障隐患。

克莱斯勒铂锐怎么样

3，我想买一辆二手行驶两年的铂锐值不

　　年轻人最求个性或者低调点就新一代GOLF吧　　个人对鬼子制造及国产韩产没兴趣，建议考虑欧美合资车，这价位说实话不太好选，但也有几款，　　新捷达，只要你不觉得外观丑，发动机变速器及底盘在同级别其他车型中有绝对优势，技术成熟，匹配精良，十多年市场考验，皮实耐用，最主要是实惠,配件市场价格稳定，日后养护成本比相对低些，，　　新宝来，1.6手动，没必要高配选手动低配就行，没必要高配，无非就多天窗，多气囊，自动挡什么的，不实际且实用性不高，维修养护成本高于低配，该有的有关主要安全的东西高低配均有，驾乘感受符合欧洲车风格操控及安全配置均不错，内饰稍差，普及率高，养护成本不高，　　新307，外观流线时尚，内饰高于宝来，整车空间够大，操控性及舒适度不错，底盘坚实厚重，动力强劲，但日后养护成本稍高于前两款，　　别克新凯越，配置丰富，外观时尚，动力强劲，价格8至10万之间，油耗偏高，发动机及变速器匹配欠佳。此车是美国车，日后养护成本会相对高些。　　福克斯，不建议选购，可以参考， 时尚动感，宽大舒适，个性风格独特，配置丰富，10万左右，油耗偏高，维修成本高于前几款，动力强劲有力。　　嘉年华，外观时尚，造型流线柔和，内饰独特，驾乘舒适，空间略小些　　408，各方面高于307　　雪铁龙新爱丽舍，世嘉，一汽奔腾，大众朗逸　　波罗，家用不建议　　上述所列车型均处在这个价位区间，属市面畅销，各方反应良好平和，区别在于产地，所属国家及风格不同，应据个人喜好及用车习惯在多方面作出抉择， 购车要理性，家用应以实用为主，希望你能选到适合自己的爱车
　　年轻人最求个性或者低调点就新一代GOLF吧　　个人对鬼子制造及国产韩产没兴趣，建议考虑欧美合资车，这价位说实话不太好选，但也有几款，　　新捷达，只要你不觉得外观丑，发动机变速器及底盘在同级别其他车型中有绝对优势，技术成熟，匹配精良，十多年市场考验，皮实耐用，最主要是实惠,配件市场价格稳定，日后养护成本比相对低些，，　　新宝来，1.6手动，没必要高配选手动低配就行，没必要高配，无非就多天窗，多气囊，自动挡什么的，不实际且实用性不高，维修养护成本高于低配，该有的有关主要安全的东西高低配均有，驾乘感受符合欧洲车风格操控及安全配置均不错，内饰稍差，普及率高，养护成本不高，　　新307，外观流线时尚，内饰高于宝来，整车空间够大，操控性及舒适度不错，底盘坚实厚重，动力强劲，但日后养护成本稍高于前两款，　　别克新凯越，配置丰富，外观时尚，动力强劲，价格8至10万之间，油耗偏高，发动机及变速器匹配欠佳。此车是美国车，日后养护成本会相对高些。　　福克斯，不建议选购，可以参考， 时尚动感，宽大舒适，个性风格独特，配置丰富，10万左右，油耗偏高，维修成本高于前几款，动力强劲有力。　　嘉年华，外观时尚，造型流线柔和，内饰独特，驾乘舒适，空间略小些　　408，各方面高于307　　雪铁龙新爱丽舍，世嘉，一汽奔腾，大众朗逸　　波罗，家用不建议　　上述所列车型均处在这个价位区间，属市面畅销，各方反应良好平和，区别在于产地，所属国家及风格不同，应据个人喜好及用车习惯在多方面作出抉择， 购车要理性，家用应以实用为主，希望你能选到适合自己的爱车
　　年轻人最求个性或者低调点就新一代GOLF吧　　个人对鬼子制造及国产韩产没兴趣，建议考虑欧美合资车，这价位说实话不太好选，但也有几款，　　新捷达，只要你不觉得外观丑，发动机变速器及底盘在同级别其他车型中有绝对优势，技术成熟，匹配精良，十多年市场考验，皮实耐用，最主要是实惠,配件市场价格稳定，日后养护成本比相对低些，，　　新宝来，1.6手动，没必要高配选手动低配就行，没必要高配，无非就多天窗，多气囊，自动挡什么的，不实际且实用性不高，维修养护成本高于低配，该有的有关主要安全的东西高低配均有，驾乘感受符合欧洲车风格操控及安全配置均不错，内饰稍差，普及率高，养护成本不高，　　新307，外观流线时尚，内饰高于宝来，整车空间够大，操控性及舒适度不错，底盘坚实厚重，动力强劲，但日后养护成本稍高于前两款，　　别克新凯越，配置丰富，外观时尚，动力强劲，价格8至10万之间，油耗偏高，发动机及变速器匹配欠佳。此车是美国车，日后养护成本会相对高些。　　福克斯，不建议选购，可以参考， 时尚动感，宽大舒适，个性风格独特，配置丰富，10万左右，油耗偏高，维修成本高于前几款，动力强劲有力。　　嘉年华，外观时尚，造型流线柔和，内饰独特，驾乘舒适，空间略小些　　408，各方面高于307　　雪铁龙新爱丽舍，世嘉，一汽奔腾，大众朗逸　　波罗，家用不建议　　上述所列车型均处在这个价位区间，属市面畅销，各方反应良好平和，区别在于产地，所属国家及风格不同，应据个人喜好及用车习惯在多方面作出抉择， 购车要理性，家用应以实用为主，希望你能选到适合自己的爱车

我想买一辆二手行驶两年的铂锐值不

4，汉兰达乞丐版福特245铂锐昂科威28t精英版这三款车该怎么选

这三款车我都综合说说优缺点汉兰达:保值率高，车子故障率低，空间大合适体型偏胖的人驾驶，底盘没有锐界稳，钣金薄车身轻二手市场和霸道一样的变态保值，动力也够用2.0T，国内的加价神车锐界:4S店优惠很大活动多，最低配的22至23万裸车，油耗市区开13升到14升百公里，底盘稳，钣金厚，隔音比汉兰达强些，内饰个人感觉嗍料感很强动力强劲昂科威: 第一要吐槽的就是变速箱顿挫感，低速档要开到3000转以上才会换挡，提速很慢，4S店优惠很高，这个车说不上哪里好，个人觉得很一般
这三款车我都综合说说优缺点汉兰达:保值率高，车子故障率低，空间大合适体型偏胖的人驾驶，底盘没有锐界稳，钣金薄车身轻二手市场和霸道一样的变态保值，动力也够用2.0T，国内的加价神车锐界:4S店优惠很大活动多，最低配的22至23万裸车，油耗市区开13升到14升百公里，底盘稳，钣金厚，隔音比汉兰达强些，内饰个人感觉嗍料感很强动力强劲昂科威: 第一要吐槽的就是变速箱顿挫感，低速档要开到3000转以上才会换挡，提速很慢，4S店优惠很高，这个车说不上哪里好，个人觉得很一般
这三款车我都综合说说优缺点汉兰达:保值率高，车子故障率低，空间大合适体型偏胖的人驾驶，底盘没有锐界稳，钣金薄车身轻二手市场和霸道一样的变态保值，动力也够用2.0T，国内的加价神车锐界:4S店优惠很大活动多，最低配的22至23万裸车，油耗市区开13升到14升百公里，底盘稳，钣金厚，隔音比汉兰达强些，内饰个人感觉嗍料感很强动力强劲昂科威: 第一要吐槽的就是变速箱顿挫感，低速档要开到3000转以上才会换挡，提速很慢，4S店优惠很高，这个车说不上哪里好，个人觉得很一般
这三款车我都综合说说优缺点汉兰达:保值率高，车子故障率低，空间大合适体型偏胖的人驾驶，底盘没有锐界稳，钣金薄车身轻二手市场和霸道一样的变态保值，动力也够用2.0T，国内的加价神车锐界:4S店优惠很大活动多，最低配的22至23万裸车，油耗市区开13升到14升百公里，底盘稳，钣金厚，隔音比汉兰达强些，内饰个人感觉嗍料感很强动力强劲昂科威: 第一要吐槽的就是变速箱顿挫感，低速档要开到3000转以上才会换挡，提速很慢，4S店优惠很高，这个车说不上哪里好，个人觉得很一般
这三款车我都综合说说优缺点汉兰达:保值率高，车子故障率低，空间大合适体型偏胖的人驾驶，底盘没有锐界稳，钣金薄车身轻二手市场和霸道一样的变态保值，动力也够用2.0T，国内的加价神车锐界:4S店优惠很大活动多，最低配的22至23万裸车，油耗市区开13升到14升百公里，底盘稳，钣金厚，隔音比汉兰达强些，内饰个人感觉嗍料感很强动力强劲昂科威: 第一要吐槽的就是变速箱顿挫感，低速档要开到3000转以上才会换挡，提速很慢，4S店优惠很高，这个车说不上哪里好，个人觉得很一般

5，请问09年上牌 开了5万公里 24升 手自一体挡的铂锐现在值多少钱

您好！北京市场上2009年铂锐08款 2.4L豪华型 手自一体挡 市场价格在17.00万左右二手铂锐相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/borui/

6，克莱斯勒铂锐怎么样值得买吗

铂锐是由三菱和克莱斯勒联合研发的平台——JS平台生产的车型，也是基于克莱斯勒 赛百灵衍生出来的轿车车型。2008年由北京奔驰—戴克汽车公司引进国内，并根据中国市场特点进行了本地化改进。所以说铂锐是博众家之所长的经典之作，既有美系车的厚重大气，也有日系车的燃油经济性和可靠性，同时还符合中国消费者的喜爱。铂锐的内饰采用高品质TPO原生材料，把对人体有害的物质含量降到最低，并且减少胶水的使用，从源头解决了车内空气污染的问题，是克莱斯勒铂锐新车车内甲醛、苯、二甲苯等有害物质的含量全部优于同时期国家室内空气质量标准的50％以上。在08年的时候，铂锐就已经标配ABS防抱死、EBD制动力分配、TSC牵引力控制、BSA刹车辅助、ESP电子稳定系统等一系列电子辅助系统。而且在同级别车型中，铂锐是唯一一款全系标配ESP电子稳定系统的车型。在美国NHTSA的碰撞测试中达到了最高评级——五星。客观的讲，铂锐真的是一款很优秀的车，只是克莱斯勒的在国内品牌力远不如大众和日系三剑客。所以尽管由此优秀的一款车，也并没有在国内卖的大红大紫，后来随着北京奔驰—戴克公司的解体，也就走上了停产的末路。尽管如此，目前二手车市场上还有很多车源，但是入手一辆十年车龄的老车一定要谨慎的检查车况，仔细的排查故障隐患。

7，卖二手奢侈品的平台有哪些

卖二手奢侈品的平台有很多啊，胖虎奢侈品、心上、只二、PLUM，不过说起专门做二手奢侈品的平台，那就只有胖虎奢侈品了
目前互联网上奢侈品网站有很多，二手奢侈品回收网站，还真没有几个，到真的(real)闲置奢侈品app进行咨询

8，38000买辆二手12年的腾翼c30

可以的。还是蛮不错的，但是建议你买车的时候，带一个懂车二手车师傅或者 帮看车的二手车检测技师跟你一起去看还是比较的好的，如果买到一些安全隐患较大的二手车就不好了
2010年12月份的长城腾翼c30二手车32000的价格个人感觉还是偏高，车子的车况还有车子的手续方面不存在什么明显问题，一般个人认为两万七八到三万之间相对合理。

9，克莱斯勒铂锐怎么样值得买吗

克莱斯勒铂锐是一款非常小众的中级车，当然也是同级最美式的一款中级车，但是无奈它的品牌知名度确实有待提升，尤其是在十年前的国内。铂锐在外形上充满了家族品牌车型的特点，前进气格栅的三幅镀铬装饰条搭配顶部的克莱斯勒飞翼标志，怒视的头灯以及发动机盖上6根硬朗的线条，让人一看就知道是克莱斯勒。但是美系车的缺点也很明显，油耗较大，然后小毛病也比较多，平时维修的话又因为小众车配件非常难找。
铂锐这款车最早是由克莱斯勒 赛百灵 酷派演变而来的轿车车型，出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台。08年引进国内，并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型。用料精良、技术优越，配置丰富，最重要的是安全性能好，但由于种种原因，这款车上市不久便停产了。如果问二手车的铂锐值不值得入手，我觉得需要慎重考虑。理由一：现在的二手车市场与铂锐同价位的车型很多，比铂锐性价比更高的车型也有很多，而且购买二手车最重要的是车况筛选。选择一辆车况好的，在日后用车过程中会省很多事。理由二：克莱斯勒在国内的品牌认知度不够，再加上铂锐以停产多年，现在能买到的铂锐都已接近十年的车龄，入手后再转手可就困难了，除非你想一辆车开到报废，否则还是不要考虑。理由三尽管可靠性再高的车，车龄超过十年以后，故障率就会渐渐增高，买一辆十年的老车可靠性不高，车况的不确定性也很多。也许你买的时候哪哪都好用，开回家没几天就开始出现各种毛病。理由四：与铂锐同平台的车型都已停产或换代了，能和铂锐共享配件的车型越来越少，更换零件的成本将会增加，也就意味着总体的用车成本会上升，这一点也不能忽视。
2.0l/2.4l/2.7l三款车型90km/h等速油耗仅为5.9l/6.1l/6.6l这个是厂家给的理想油耗 铂锐 2.0 自动的平均百公里油耗：11.18l 其中城市路况:10.59l | 高速路况:13.38l | 国道路况:[暂无] | 乡村路况:17.0l | 综合路况:10.75l 参考资料：摘自搜狐汽车频道的测试 车型 厂家提供油耗 油耗（车主提供数据） 路况 网友名称 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 8.8 综合 tjb 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 8.0 市区 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 12.5 市区 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 11.5 综合 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 10.0 市区 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 19.0 综合 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 12.0 山区 新浪网友 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 10.0 市区 新浪用户 克莱斯勒铂锐2.0l豪华型 5.9(90km/h) 9.0 市区 wujinganna 克莱斯勒铂锐2.0l舒适型 5.9(90km/h) 10.0 市区 新浪用户 油耗差异跟个人驾驶习惯也有很大关系
听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。1998年，戴姆勒-奔驰收购克莱斯勒，成为当时世界第五大汽车集团——戴姆勒-克莱斯勒。同时并持有20%的三菱汽车的股份，所以三菱汽车也属于该汽车集团。于是三菱就和克莱斯勒联合起来搞研发，共同研发出来的平台，三菱称之为GS平台，克莱斯勒称之为JS平台。而铂锐就是出自此平台，与三菱 LANCER等车都有着血缘关系。铂锐使用的发动机则是由克莱斯勒、三菱和韩国现代三家联合组成的“全球引擎策略性合作联盟”研发的，铂锐的2.4L发动机与欧蓝德和指南针的2.4L发动机都属于同一款发动机。所以这款发动机可靠性与燃油经济型都要比其他的美系车发动机要好很多。现在铂锐虽然早已停产，但是其配件还依旧能够买得到，其维修保养的难度并不像想象中那么大，正是因为有这么多与它共享配件的车型存在。因此可以打消两个顾虑，一个是传统印象中美系老车油耗高的问题；二是停产老车配件难寻的问题；铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。
这款车型比较老了，是当时国内中级车市场唯一一款原汁原味的美式中型车，铂锐的前脸棱角分明，配以前突的保险杠、较大的进气格栅，整车很有视觉冲击力，美国味十足。黄色的侧身反光片，外突式的前保险杠、方形的大灯清洗盖板，都在表明自己是辆美国车。不过这款车的市场表现非常一般，不是很被国内消费者所接受，销量非常惨淡，是一款不折不扣的小众车。小毛病也不少，而且维修起来也会遇到很多困难，很多零配件都需要花较多的时间去订购。

文章TAG：二手铂锐  联想G455二手能卖多少钱  二手  联想  多少  
下一篇