1，纳智捷优6suv甚么系列的车

纳智捷优6+suv属于轿跑，轿车运动版，属于东风裕隆旗下
属于轿跑，轿车运动版，属于东风裕隆旗下

纳智捷优6suv甚么系列的车

2，东风裕隆纳智捷大7SUV是国产车还是合资车

台资的 只是因为台湾车很烂 所以加了个东风合作 想引起大陆人的注意罢了 实际还是台湾控股的 这款车你也可以去汽车之友查的 第一批用车的人已经反馈出来了 外表大气 但实际用起来很差劲 问题很多 如果你是大陆人 请支持抵制台湾货 谢谢！记得采纳我的意见噢！

东风裕隆纳智捷大7SUV是国产车还是合资车

3，东风裕隆即将上市的首款纳智捷SUV有哪些竞争对手

由其配置及价格定位来看，主要是面向中级车市场，瞄准进口及合资SUV，纳智捷的性价比无疑是最高的
这款SUV定位为高端自主品牌，在合资品牌SUV里有强大的竞争实力，比如汉兰达，CRV、RAV等主流热门SUV都稍逊一筹，上与东风汽车优秀制造工艺的结合，产品本身具有非常强大的竞争力。台湾汽车工业在造型设计上的实力，毋庸置疑，而台湾高端的IT技术在汽车产业中的运用，更是此次东风裕隆所主打的宣传亮点。
途 观 、 汉 兰 达 、 C R V 吧

东风裕隆即将上市的首款纳智捷SUV有哪些竞争对手

4，东风裕隆纳智捷U6怎么样试驾车评怎么样

纳智捷U6长得很时尚比较符合年轻人的审美， 外观方面很巧妙的将家族式特征融入其中， 借鉴了纳智捷大7的设计SUV风格， 一眼过去就会知道这是纳智捷的车。 前脸运用了大量的装饰镀铬， 并加入了大量线条设计， 使整车视觉上十分动感。 拥有现代感的投射式前大灯搭配镀铬材质的盾形水箱护罩， 视觉反差给人一种激进的前卫感受。 大面积梯形进气格栅让前脸更显霸气， 前置摄像头安置在内， 并通过中控台观察行车前方的盲点情况， 有利提高行车安全性。 随着从前翼子板往车门后延伸的凹槽腰线经过了尾灯后再与尾部的镀铬条相连， 形成了整车的环绕。尾部同样也采用了大量的镀铬装饰与车头呼应。 相比车头尾部设计师非常有个性的， 后档风玻璃处黑色的部分让尾部显得更加有立体效果。LED的尾灯看上去很简单， 但是视觉效果不错。车尾造型立体感十足， 加大倾斜角的尾门车窗搭配微微上翘的扰流尾翼和钻石切割样式的尾灯， 整体非常协调又富有个性。 说到车内，内饰是最吸引的地方。坐进车内会发现纳智捷U6采用了飞航式的设计理念， 中控台采用的是碳纤维类的环舱饰板， 造型设计充满了流行性，将中控台、 车门、座椅等各个部位巧妙的融为一体。独特的NightMode夜间模式可以让驾驶员在夜间驾车时防止眩光的发生，新潮的设计理念充分体现着纳智捷这个品牌的年轻时尚感和前卫科技感。 纳智捷U6还有一个抢眼的9寸中控台彩色大屏， 支持触摸操作， 同时提供了影音娱乐， 蓝牙电话通讯、 定位导航、 系统设置、 行车安全以及HTC手机模式切换等功能。 自动升降高音喇叭， 这一点设计还是非常时尚与科技的， 同时在夜间还呈现蓝色氛围光， 配备JBL品牌音响。 纳智捷U6除最低配车型外， 其余四款车型均装配了HUD抬头显示器。 驾驶者只需按动方向盘后方的HUD按键， 就可以 “目不转睛” 地驾控车辆了。 纳智捷U6基于前驱车打造， 对于城市路况比较擅长，在试驾过程中感受最多的就是畅快的加速能力。 在起步初期略有涡轮迟滞， 随着涡轮的泄气声， 速度瞬间攀升， 仿佛在驾驭一辆性能车。 纳智捷U6与纳智捷5 Sedan同平台研发， 搭载一台最大功率为132kW， 最大扭矩为256Nm的2.0T发动机， 与2.0T发动机匹配的是一款6速手自一体变速器。单从数据上看， 并不理想， 但纳智捷U6的油门调校比较激进， 变速器降挡也比较积极。 对于这样的调校， 油耗并不理想。

5，有试驾过裕隆的纳智捷SUV的来说说这款车怎么样

相比国内众多品牌的SUV，认为还是裕隆的这款SUV不错，推崇的是华系车的概念设计，结合外系车的优点，外观的线条细致，车身的结构也很符合大众的风格，粗中有细致，但又不小家子气，比较中意的是这款这的涡轮增压2.2T的发动机，对于这样的SUV来说已经是极致完美的车了，还有就是内部配置的“think+”系统，加上安全防爆设施，还是比较安全性能很高的SUV了。
总体来说还是不错的，我还是比较喜欢这类车型的，一直想买款这样的SUV，很符合去我的要求。
还行吧，我是这么认为的，我自己也没试驾，是陪朋友去的，坐在副驾驶感觉还是很好的
这车还有上市，在上市前，非东风裕隆的员工。还没有人试驾。

6，东风裕隆纳智捷大7suv2013怎么样

外观外观是真心很棒，当初也是看上这一点，很大气，很豪华，很时尚。大多数人也都很喜欢这种圆润的感觉。内饰中控台的设计感觉很不错，材质也不是很硬，看上去也很上档次空间空间非常大，后排的乘坐空间和后备箱的载物能力都很强大，把后排座椅放倒后的后备箱完全够用而且很实用，很赞。动力动力还是挺十足的，因为车身重量在那摆着，所以刚起步时还是会有一点延迟，不过开起来就没问题啦，加速和推背感都很足没问题
可以说东风裕隆的纳智捷大气时尚。欧美车系的suv总是很粗狂，并且很费油，而日系的suv总是一种很小家子气的架势，动力也不够大，小马拉大车不相称，纳智捷就是结合这些车系的优点而产生的新型品牌车型，不仅外观大气，动力也十足，加上价格上的优势，相比之下还是纳智捷更胜一筹。

7，东风裕隆纳智捷SUV怎么样和大众途观比较哪个好一点

1、油耗：大7完败。涡轮增压却不是缸内直喷，非常费油，无法跟大众的TSI+DSG相比。2、动力：大7略输。2.2T的扭矩比不上大众2.0T的扭矩，技术差的不是一点啊。3、舒适度、空间：大7略赢。大7的钱全用到了舒适度上了，宽大的车身极高的配置，肯定比Tiguan强。4、操控度：大7完败。扭力梁式半独立悬架怎么跟大众的四连杆独立悬挂比啊。5、安全、质量：平手。大7车大、沉，表面看是更安全些，但Tiguan是德国原装进口的，德国的制作工艺是有目共睹了，所以我认为平手。综上所述：Tiguan肯定是比大7强很多，但是价格也高出了很多，我认为这两个车不具可比性。
大众途观
给有长处 推荐你看看汽车之家的视频。
你好！纳智捷刚上市，没有很多的反馈，还是推荐途观，市场占有率大，如果以后想换车的话保值率也很好。打字不易，采纳哦！

8，纳智捷SUV是东风裕隆准备推的第一款车吗

是的，可靠消息，纳智捷LUXGEN7 SUV将是东风裕隆第一款上市车型。 不过很多人认为东风裕隆就是卖纳智捷SUV的，其实不然，他的车型体系构建是涉及SUV、MPV、电动车、轿车等多种类的，当然目前曝光最多的还是SUV，相信看了谍照和配置的人都应该非常心动吧，特别是准备购SUV的朋友。 我还特别去台湾的一些网站去看了纳智捷的口碑情况（纳智捷LUXGEN7 SUV在台湾已经上市一段时间了），没出乎我意料，销量和口碑都非常好，可以说的好的出奇。 比如明年主打肯定是先上市的纳智捷SUV（外观时尚大气、配置丰富、空间内饰都是跨级别的、我估计性价比是非常高）；MPV可能会随后上市（MPV的特点在于他是融合了目前世界顶尖的配置，比如涡轮增加发动机Turbo Engine，油耗还非常低）；轿车目前知之甚少（就目前国内市场来看估计会往15万左右方向发展，个人预测不可定论，呵呵）、电动车（东风裕隆的电动、IT、环保等技术都是让人叹为观止的）。
是的。
明年主打肯定是先上市的纳智捷SUV，外观时尚大气、配置丰富、空间内饰都是跨级别的。

9，东风裕隆生产的纳智捷车怎么样性能动力

纳智捷大7 SUV最大的特点便是它那丰富的配置设计。在安全方面，全系标配EPB电子驻车、i-key+系统、无钥匙启动，ISO安全座椅接口。除2.0T车型外，智慧防盗座椅和倒车影像都是标配。高配三款车还配有前倒车雷达。 科技配置上，全系标配10.2寸屏幕，恒温空调、AUX以及220V插座。低配两款车型采用THINK+基本版，高配3款车采用3G版。低配两款车采用6扬声器，高配三款车型采用JBL的9扬声器。此外，高配三款车采用侧安全倒车影像、夜视系统、电动天窗、前雾灯、多功能方向盘等配置。顶配车型具备行车偏移警示、后排10.2寸屏幕和影音耳机接口。 而在车身尺寸上，大7 SUV的三围数据是4800/1930/1760mm，轴距为2910mm，相比市场上主流的紧凑SUV而言，它的身材可以用“魁梧”来形容，这样的尺寸也使得它在空间方面有着出色的表现。除了拥有出色的驾乘空间外，大7 SUV在实用空间方面也有着良好的表现。其不仅拥有灵活多变的后排座椅组合，同时还有多处日常收纳空间设计。 动力部分，纳智捷大7 SUV提供了2.0T与2.2T两款发动机供选择，其中2.0T发动机最大输出功率为163马力（120kW），峰值扭矩为250N·m。而2.2T车型的最大输出功率178马力（131kW），峰值扭矩275N·m。变速器均为5速手自一体变速器。纳智捷大7 SUV可以很好的满足国人的面子需求，不算太高的价格便能获得非常丰富的配置。当然，足够大的空间设计也换来了更舒适的驾乘感受。不过，相比竞争对手而言，东风裕隆目前在品牌影响力方面还略逊一筹，另外，不够丰富的售后网点也是该品牌日后需要加强的地方
东风裕隆纳智捷大7suv秉承了mpv的造型元素，大嘴的风格比较独特，就是这种的独特才突出了这款suv，整车的三围尺寸分别为4800/1930/1760mm，轴距更是高达2910mm。是一款中大型的5座suv（顶配为7座），可以说居家车是不错的选择，带家人出去郊游什么的，一家人齐乐融融，我觉得还是很不错的。期待这款车的上市。

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