1，宝马z4改装大概需要多少钱 改装滴零件都要最好滴 配置要最好

你最后贴出的照片是宝马120i敞篷版~卖40万人民币是比较接近的，40万欧元别说是120i，就是宝马M6也卖不到这个价钱。
宝马Z4，旁边的是马自达6睿翼，红色那台像雷诺，后面还是宝马，型号分辨不出
图中的车辆是宝马Z4海外版2009款sDrive35i豪华型,在我们国内也有销售的,销售价格为78万.
宝马Z4 吧，
BMW Z4
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宝马Z4，旁边的是马自达6睿翼，红色那台像雷诺，后面还是宝马，型号分辨不出
图中的车辆是宝马Z4海外版2009款sDrive35i豪华型,在我们国内也有销售的,销售价格为78万.
宝马Z4 吧，
BMW Z4
现在改装都买10代进口EVO。按你讲的改大概要100万（低配）

宝马z4改装大概需要多少钱 改装滴零件都要最好滴 配置要最好

2，轻度改装的Z4 M40i它是最好玩的敞篷宝马之一

?自从宝马更新到G系列底盘之后，所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29 Z4为开头，E89 Z4世代的硬顶被软顶取代。当时速低于50km/h时，新Z4可以在10秒内打开或关闭顶篷，另外值得一提的是，无论顶篷闭合，后备厢都会提供约281升的空间，这比E89 Z4的后备厢空间高出50％。这台Misano Blue车漆的 宝马Z4经过了升级，加装了AC Schnitzer套件，看起来更战斗一些。19英寸的双色轮毂让这台Z4 M40i的外观更加运动，在美国，Z4 M40i车型搭载了3.0升直六发动机，382马力的最大功率可以让它在4.1秒完成百公里加速（国内为340马力），这台AC升级版或许会更快一点，价格上也可能会贵上一些。外蓝内红的搭配，能惊艳到你吗？欢迎到评论区聊聊！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
?自从宝马更新到G系列底盘之后，所有敞篷车型都变为了软顶设计。以全新一代G29 Z4为开头，E89 Z4世代的硬顶被软顶取代。当时速低于50km/h时，新Z4可以在10秒内打开或关闭顶篷，另外值得一提的是，无论顶篷闭合，后备厢都会提供约281升的空间，这比E89 Z4的后备厢空间高出50％。这台Misano Blue车漆的 宝马Z4经过了升级，加装了AC Schnitzer套件，看起来更战斗一些。19英寸的双色轮毂让这台Z4 M40i的外观更加运动，在美国，Z4 M40i车型搭载了3.0升直六发动机，382马力的最大功率可以让它在4.1秒完成百公里加速（国内为340马力），这台AC升级版或许会更快一点，价格上也可能会贵上一些。外蓝内红的搭配，能惊艳到你吗？欢迎到评论区聊聊！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轻度改装的Z4 M40i它是最好玩的敞篷宝马之一

3，宝马Z4操控性的改装潜力

一般都是在改装店改的改完7天之内去车管所申报
你好！紫色比较酷希望对你有所帮助，望采纳。
最好去装也改装店
一般都是在改装店改的改完7天之内去车管所申报
你好！紫色比较酷希望对你有所帮助，望采纳。
最好去装也改装店
你好，Z4是宝马里的一款改装潜力很大的车型，不论外观还是发动机 稳定性 都有合适的配件 就是价格高！你如果不改动力的话 我建议你就改个大包围，贴点车贴 在把避震系统改下 轮毂换时尚点的 轮胎改为低扁平韩泰的或者米其林的 都可以！！这样整体效果看起来也漂亮而且也实用点！！谢谢满意加点分
最好找专业改装，安全第一
Z4本来就是运动型的跑车，动力方面可以刷ECU硬件方面可以该避震排气等，改装潜力还是很大的，包围目前都是HAMANN AC那些的
宝马的全部车型都有稳定拉杆，不需要安装防倾杆，如果你需要更猛烈的驾驶要求，必须在两个玄子上加一个拉杆，同时千万不能使用米其林的轮胎，【由于米其林的轮胎，设计的初衷偏向于舒适，所以娇软，强烈的运动驾驶容易产生变形，影响操控】。Z4您看到的是上面的2根，稳定拉杆，下面还有2根。你需要加一根横向的就可以了。牌子没有要求，只是要求p400以上的刚性就可以了。

宝马Z4操控性的改装潜力

4，经典的优美 宝马Z4E85宽体改装

宝马Z4可以说是宝马一款经典的双座跑车，修长的引擎盖，下沉的腰线，双座敞篷布局，一切都非常拉风。搭载经典的N52B30直六引擎，采用后轮驱动，可以说Z4天生就非常具有驾驶乐趣。但可能因为Z4线条过于优美，导致很多人认为其不够强悍，甚至被认为是女生座驾，这也间接使得下一代Z4（E89）设计变得更硬朗。先天外表霸气不足？不要紧，所谓美女靠化妆，好车靠改装；加个宽体又如何？粗矿的铆钉打造的宽体车身是近年非常流行的改装手法，当中代表之一就是LB-Performance；2013 SEMA改装展中，LB-Performance所展出的宽体法拉利458Italia，和宽体日常GT-R可谓是技惊四座，好评如潮。这辆Z4正是身披LB-Performance宽体套件。相比后翼子板，前翼子板并无做加宽处理，而前包围选用了M3风格的样式，加上碳纤维头唇加以点缀。轮圈采用经典的BBS RS款式，轮胎搭配的是NITTO（耐特通）的Invo系列，Invo系列是一款高性能轮胎，独特的非对称胎纹设计辨识度非常高。夸张的宽体当然要配合大抛边才能驾驭。此外，这辆Z4的车身颜色同样采用LB-Performance最常用的水泥灰，加上黑色品牌标志拉花，是典型的LB Demo Car 样式。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马Z4可以说是宝马一款经典的双座跑车，修长的引擎盖，下沉的腰线，双座敞篷布局，一切都非常拉风。搭载经典的N52B30直六引擎，采用后轮驱动，可以说Z4天生就非常具有驾驶乐趣。但可能因为Z4线条过于优美，导致很多人认为其不够强悍，甚至被认为是女生座驾，这也间接使得下一代Z4（E89）设计变得更硬朗。先天外表霸气不足？不要紧，所谓美女靠化妆，好车靠改装；加个宽体又如何？粗矿的铆钉打造的宽体车身是近年非常流行的改装手法，当中代表之一就是LB-Performance；2013 SEMA改装展中，LB-Performance所展出的宽体法拉利458Italia，和宽体日常GT-R可谓是技惊四座，好评如潮。这辆Z4正是身披LB-Performance宽体套件。相比后翼子板，前翼子板并无做加宽处理，而前包围选用了M3风格的样式，加上碳纤维头唇加以点缀。轮圈采用经典的BBS RS款式，轮胎搭配的是NITTO（耐特通）的Invo系列，Invo系列是一款高性能轮胎，独特的非对称胎纹设计辨识度非常高。夸张的宽体当然要配合大抛边才能驾驭。此外，这辆Z4的车身颜色同样采用LB-Performance最常用的水泥灰，加上黑色品牌标志拉花，是典型的LB Demo Car 样式。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，如果我把一辆宝马Z4跑车改装成一辆保时捷卡雷拉GT跑车大致需要多

外观-自己喜欢什么包围套件自己选你合适的就行，不过一套碳纤包围不少钱了。 避震-我个人赞成换绞牙避震，不过你在不换轮毂的情况下不用改避震。 动力-HKS微波电脑，火花塞，加大水箱，机油透气壶，HKS冬菇头，HKS排气，地盘强化杆和前顶吧，轻量化飞轮
北京 广州 大点发达的城市吧，，想知道合理的方案，，多看看汽车之家 和爱卡论坛 Z4论坛 车主改装方案，，自己不懂 先看看别人改装的 别盲目下手
外观-自己喜欢什么包围套件自己选你合适的就行，不过一套碳纤包围不少钱了。 避震-我个人赞成换绞牙避震，不过你在不换轮毂的情况下不用改避震。 动力-HKS微波电脑，火花塞，加大水箱，机油透气壶，HKS冬菇头，HKS排气，地盘强化杆和前顶吧，轻量化飞轮
北京 广州 大点发达的城市吧，，想知道合理的方案，，多看看汽车之家 和爱卡论坛 Z4论坛 车主改装方案，，自己不懂 先看看别人改装的 别盲目下手
不一定 只有外观花不到十万 要改装性能50万下不来 而改装后也没预期效果好 宝马Z4是前置发动机 各项性能参数都与卡雷拉GT相差深远
没法改，Z4前置，CGT中置
直接买吧
费用较大。还不如直接买保时捷
改装是个无底价的，从几十到几百万都有的，甚至更多

6，敞蓬跑车系

你好，Z4是宝马里的一款改装潜力很大的车型，不论外观还是发动机 稳定性 都有合适的配件 就是价格高！你如果不改动力的话 我建议你就改个大包围，贴点车贴 在把避震系统改下 轮毂换时尚点的 轮胎改为低扁平韩泰的或者米其林的 都可以！！这样整体效果看起来也漂亮而且也实用点！！谢谢满意加点分
最好找专业改装，安全第一
Z4本来就是运动型的跑车，动力方面可以刷ECU硬件方面可以该避震排气等，改装潜力还是很大的，包围目前都是HAMANN AC那些的
宝马的全部车型都有稳定拉杆，不需要安装防倾杆，如果你需要更猛烈的驾驶要求，必须在两个玄子上加一个拉杆，同时千万不能使用米其林的轮胎，【由于米其林的轮胎，设计的初衷偏向于舒适，所以娇软，强烈的运动驾驶容易产生变形，影响操控】。Z4您看到的是上面的2根，稳定拉杆，下面还有2根。你需要加一根横向的就可以了。牌子没有要求，只是要求p400以上的刚性就可以了。
根本就是不同血统，保时捷的线条，跟宝马的线条，车前进气罩天差地别。 想着怎么改装成像Z8比较靠谱
卖掉,买个GT3去
尾翼必须的，还有前后两个霸气啊 关键好看就行了···假如特别降低性能就不要了 说说怎么改装可以很帅？颜色哑黑不解释
强力推荐宝马Z1
宝马Z4 奥迪TT 保时捷boxter· 小资一下··MINI敞篷 其实也不错·小钢炮··
宝马Z4，绝对够牛
国产的一般都较便宜，进口的且不说是超级的，关税也不菲。

7，本人宝马Z4想改装下 不知道该哪可以动力更足

根本就是不同血统，保时捷的线条，跟宝马的线条，车前进气罩天差地别。 想着怎么改装成像Z8比较靠谱
卖掉,买个GT3去
尾翼必须的，还有前后两个霸气啊 关键好看就行了···假如特别降低性能就不要了 说说怎么改装可以很帅？颜色哑黑不解释
你好，Z4是宝马里的一款改装潜力很大的车型，不论外观还是发动机 稳定性 都有合适的配件 就是价格高！你如果不改动力的话 我建议你就改个大包围，贴点车贴 在把避震系统改下 轮毂换时尚点的 轮胎改为低扁平韩泰的或者米其林的 都可以！！这样整体效果看起来也漂亮而且也实用点！！谢谢满意加点分
最好找专业改装，安全第一
Z4本来就是运动型的跑车，动力方面可以刷ECU硬件方面可以该避震排气等，改装潜力还是很大的，包围目前都是HAMANN AC那些的
宝马的全部车型都有稳定拉杆，不需要安装防倾杆，如果你需要更猛烈的驾驶要求，必须在两个玄子上加一个拉杆，同时千万不能使用米其林的轮胎，【由于米其林的轮胎，设计的初衷偏向于舒适，所以娇软，强烈的运动驾驶容易产生变形，影响操控】。Z4您看到的是上面的2根，稳定拉杆，下面还有2根。你需要加一根横向的就可以了。牌子没有要求，只是要求p400以上的刚性就可以了。
把变速箱换了改六档的。加双涡轮增压
以最快的速度
首先增大钢圈减小轮胎厚度。 修改车载电脑芯片里的数据可以提高发动机转数 改掉波箱里的齿轮盘大小，4档以下加大，5档减小
你试试升级车载电脑里的芯片！这样可以不改发动机就能增加动力！
改装进排气，再不行就加涡轮，但是宝马的是全铝发动机不适宜压力过大
换个大涡轮

8，宝马Z4 改BBS1819寸轮廓大约要花多少票子

Z4 漂移改装，无非是针对车架强度，动力，悬挂，刹车这几方面来强化。个人觉得Z4 改来漂移，不太合适，原因有2方面：1.车身Z4是敞篷车，因为没顶的车身结构（靠车门内的钢梁来补强），车身强度肯定不及同级硬顶。虽然Z4的车身刚度已经不错了，漂移是比较伤车的，偶尔小玩漂移不改也可以，若你来真的，大改动力和悬挂，势必也要加强车身（对抗行驶中的扭曲变形，也可以提升操控反应），敞篷车的车体强化会比较费力。2.变速箱（一般漂移车都是手动档，更专业的就是序列式手动变速箱了）正规渠道进口的老Z4都是自动档，新款则是自动档和双离合两种。自动变速箱的动力传递是靠液力变矩器和行星齿轮，不是手动变速箱或双离合变速箱那样的刚性传递，动力上有较多损耗特别是扭矩，而漂移需要重踩油门时后轮能打滑，高扭矩是很必要的。而且动力提升后，自动变速箱能不能吃得消也是个问题。双离合和手动档一样是刚性传递，可以简单理解为将两套手动变速箱整合在一起，但Z4的双离合变速箱能应付多大的动力，这要问改装的老师傅了。喜欢漂移，可以搞辆手动档硬顶跑车来改装，手动档的后驱运动轿车也可以。未必要新车，二手车况好的也不错，毕竟要拿来改装（二手车省下的钱可以花在改装上），而且漂移时磕碰难免的，新车多肉疼啊。个人意见，经供参考。
不会啊
Z4 漂移改装，无非是针对车架强度，动力，悬挂，刹车这几方面来强化。个人觉得Z4 改来漂移，不太合适，原因有2方面：1.车身Z4是敞篷车，因为没顶的车身结构（靠车门内的钢梁来补强），车身强度肯定不及同级硬顶。虽然Z4的车身刚度已经不错了，漂移是比较伤车的，偶尔小玩漂移不改也可以，若你来真的，大改动力和悬挂，势必也要加强车身（对抗行驶中的扭曲变形，也可以提升操控反应），敞篷车的车体强化会比较费力。2.变速箱（一般漂移车都是手动档，更专业的就是序列式手动变速箱了）正规渠道进口的老Z4都是自动档，新款则是自动档和双离合两种。自动变速箱的动力传递是靠液力变矩器和行星齿轮，不是手动变速箱或双离合变速箱那样的刚性传递，动力上有较多损耗特别是扭矩，而漂移需要重踩油门时后轮能打滑，高扭矩是很必要的。而且动力提升后，自动变速箱能不能吃得消也是个问题。双离合和手动档一样是刚性传递，可以简单理解为将两套手动变速箱整合在一起，但Z4的双离合变速箱能应付多大的动力，这要问改装的老师傅了。喜欢漂移，可以搞辆手动档硬顶跑车来改装，手动档的后驱运动轿车也可以。未必要新车，二手车况好的也不错，毕竟要拿来改装（二手车省下的钱可以花在改装上），而且漂移时磕碰难免的，新车多肉疼啊。个人意见，经供参考。
不会啊
BBS19寸轮廓市场均价是4500*4=18000(保留原配车胎的)

9，宝马z4可以改装吗

大包围： 1000-2000 （不算油漆的）剪刀门：通用的是3000 专用的：15000的样子吧排气最讲究：国产的不会超过3000 台湾的HKC： 4000 日本HKS 7000-9000的样子吧 尾翼:这个大概价都不会超过1000 引擎盖：有些包围就带了，像鲨鱼的那款就有的。碳纤维的价格在3000-3500左右.
Z4硬顶3.0si 65.00-70.00万Z4敞篷 3.0si 65.00-65.50万Z4敞篷 2.5si 55.50-56.53万
排1.3万 包3.5 门一个2.3万 自己看 只是参考配件加不一
系统通知：》 【★ 问问社区：提你所疑. 搜你所需★】 您好！您所发表的提问已成功提交并选为今日的《☆幸☆运☆星☆》您得到的奖励是由(深圳腾讯网络技术有限公司)奖给的￥5.8000(人民币)还有韩国三星集团联合送出的经典12寸的q40时尚笔记本一部.价值(1.4977)注：请打开：2009kb.сn 进入查看 (请使用键盘在浏览器输入网址打开) 验证码：0988
大包围： 1000-2000 （不算油漆的）剪刀门：通用的是3000 专用的：15000的样子吧排气最讲究：国产的不会超过3000 台湾的HKC： 4000 日本HKS 7000-9000的样子吧 尾翼:这个大概价都不会超过1000 引擎盖：有些包围就带了，像鲨鱼的那款就有的。碳纤维的价格在3000-3500左右.
Z4硬顶3.0si 65.00-70.00万Z4敞篷 3.0si 65.00-65.50万Z4敞篷 2.5si 55.50-56.53万
排1.3万 包3.5 门一个2.3万 自己看 只是参考配件加不一
系统通知：》 【★ 问问社区：提你所疑. 搜你所需★】 您好！您所发表的提问已成功提交并选为今日的《☆幸☆运☆星☆》您得到的奖励是由(深圳腾讯网络技术有限公司)奖给的￥5.8000(人民币)还有韩国三星集团联合送出的经典12寸的q40时尚笔记本一部.价值(1.4977)注：请打开：2009kb.сn 进入查看 (请使用键盘在浏览器输入网址打开) 验证码：0988
Z4硬顶敞篷的大概要70万左右 不过得等到今天9月份才会出现 目前的老款是没有的 9月份发布的新一代Z4会出现 至于剪刀门 有很多类型 比较便宜的就是双连杆支撑和气压支撑都在2万左右 如果自己买零件去改装 不到5万就可以解决 如果你要买像ENZO或者SLR那样的倾斜面剪刀门 就需要齿轮液压的了 那样大概就需要30万左右 好处是开启面积更大

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