1，雪佛兰14T两厢爱唯欧这车怎么样

1.4T？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错
还可以，样子潮，配备安吉星智能系统
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还可以，样子潮，配备安吉星智能系统
1.4T？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错
还可以，样子潮，配备安吉星智能系统

雪佛兰14T两厢爱唯欧这车怎么样

2，雪佛兰爱唯欧两厢怎么样

首先：三厢和两厢这个是个人所爱。爱唯欧这个车是个好车。如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。
首先：三厢和两厢这个是个人所爱。爱唯欧这个车是个好车。如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。

雪佛兰爱唯欧两厢怎么样

3，雪佛兰爱唯欧两厢2011款 14l se 自动怎么样

雪佛兰为其加上的时尚与个性元素绝对是对年轻人的杀手锏，无论外观还是内饰都能够从中找到你喜爱的感觉，当然这里并不是谈论三厢，因为三厢真是个杯具。动力方面虽然只有1.4L与1.6L两种选择，但是拖动这部小车已经完全足够，从中找到心仪的驾驶乐趣也是非常容易的事情。
1.4t？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错
雪佛兰为其加上的时尚与个性元素绝对是对年轻人的杀手锏，无论外观还是内饰都能够从中找到你喜爱的感觉，当然这里并不是谈论三厢，因为三厢真是个杯具。动力方面虽然只有1.4L与1.6L两种选择，但是拖动这部小车已经完全足够，从中找到心仪的驾驶乐趣也是非常容易的事情。
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雪佛兰为其加上的时尚与个性元素绝对是对年轻人的杀手锏，无论外观还是内饰都能够从中找到你喜爱的感觉，当然这里并不是谈论三厢，因为三厢真是个杯具。动力方面虽然只有1.4L与1.6L两种选择，但是拖动这部小车已经完全足够，从中找到心仪的驾驶乐趣也是非常容易的事情。
1.4t？确定是涡轮增压？那不行，车虽好但后期保养贵，毕竟这种小车打的是低维护的旗帜，而且对于这样一个小车来说根本用不着这么强的动力，换句话说多加增压机的钱是浪费。如果不是增压机的话这车可以，质量等都不错

雪佛兰爱唯欧两厢2011款 14l se 自动怎么样

4，合资轿车中雪佛兰爱唯欧14它有哪些优缺点

　　雪佛兰 爱唯欧说到这辆车，很多人已经几乎不记得它是什么样子了。因为什么？因为销售量失败了.以前的两角版爱唯欧将竞争对手定为大众 Polo。用自己的缺点(品牌)虐待别人的优点，这种事也只有雪佛兰才能做到。　　事实上，看到疲惫在烂大街上的申山信捷达等车型的脸，回头一看，这个爱唯欧真的会给人一种小而清新的感觉。雪佛兰车型的标志——大嘴巴再绕一圈铬装饰，这个爱唯欧看起来也很精致啊.　　第三个版本爱唯欧是面对新的桑塔纳、新的捷达、威驰、K2和其他型号的竞争对手。如果雪佛兰可以单独选择起亚，那么对于南北大众和良田这样知名度较高的品牌，实在是无能为力。　　我真的不喜欢这个爱唯欧的侧面。以前见过习惯了两厢板的车型，看到这个三厢板，我觉得这个屁股根本不属于它。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯名言) (威廉莎士比亚，哈姆雷特，习惯)而且臀部设计也有点高，给人一种整个车极度偏向的感觉。个人不太喜欢这种姿势。然而，这也是该等级普通车型的通病。　　这个等级的车型纵向排列尾灯，这个设计确实很少见。风格和内部结构都很简单，但与现在千篇一律的横尾灯相比，看起来还是很新鲜的。但是这种设计的问题是，让整个车的后尾部视觉中心稍微高一些，搭配原来的跷板、狭窄的臀部不太合适。　　装修，老实说，我完全挑不出我的任何兴趣。加工材料都是这个等级的一贯做法。设计与这个时代的车型完全不同。像赛欧这样的方向盘，风格基本上与时代脱轨。中心控制台的设计也是几年前才流行的。但是爱唯欧也可以理解为2014年修订的钱。为什么卖得不好？有理由的！雪佛兰 爱唯欧　　虽然这个仪表盘也过了一定的一年，但先进的设计使他现在似乎也不太过时。只是，这种配色现在已经不流行了.　　从构成上看，这个爱唯欧也是无话可说的亮点。全系统没有配备ESP，对安全功能感兴趣的人转向了自主品牌阵营。舒适度构成，这辆车只能说是中规中矩，没有什么亮点。(威廉莎士比亚、温斯顿、舒适、舒适、舒适)再加上他的品牌影响力，想强行配合南北的新车真的很难。而且，加上对自己的同门兄弟科鲁兹古典价格的压迫，让这个爱唯欧拥有了三四位数的月销售量吗？轻松的.　　开始开车的话，这个爱唯欧在新车时期确实无可挑剔。在私家车上，底盘和悬挂的过滤器性能还算不错，对道路上的小接缝或琐碎的碎石段的颠簸过滤也有好处。越过减速带时，车身也没有不必要的跳跃。打开一看，没有特点。　　高速的时候，电子潮汐力的方向不会给你带来液压、曹操、曹操的那种“漂浮”的感觉。但是同样轻.但是幸运的是，高速的时候方向盘的指向性不太敏感，开车也比较容易。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)同时，可以明显感觉到车身有一定的倾斜，但也在可接受的范围内。　　爱唯欧共使用1.4升自然吸气和1.6升自然吸气发动机，其中1.4升自然吸气发动机的最大功率为103马力，大于大众的1.4升自吸收EA211功率。但是在城里开车的时候，我不会开两辆车。因为1.4的爱唯欧峰值扭矩为131牛米，比1.4的EA211小1牛米，所以在转速区间为2000r/min以下的时候，两辆车都很肥。我开车。这个变速箱，变速逻辑也不错，乘坐感也可以接受波动。(威廉莎士比亚、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)但是，有反应慢的反驳者，想超车的时候，要亲自踩油门，再考虑一下变速箱吗？踩油门了吗？他踩油门是想干什么？哦！加速！“然后继续放置文件。1.6升的车型最大功率为121马力，比其EA211多11马力。但是峰值扭矩是同样的155英尺。这个爱唯欧的动力和市内一样，和桑塔纳 捷达这样的车型没有什么区别。但是可以看到这台爱唯欧的机器都是高速偏转的　　那么，这种中庸、随大流的车型不担心销售对吗？为什么我们在街上几天看不到一辆爱唯欧？最大的原因是哪个品牌的影响力。雪佛兰、直生信工厂、迁移等品牌在这个价位真的没有太大的优势。最终，以这个价格买车的人会省油，寻求安心。雪佛兰，这方面的口碑确实比南北大众和良田更便宜。而且科鲁兹经典至少80，000个以上，与爱唯欧价格有一定的重叠，所以可以用同样的钱买一辆更高的车，我为什么要去买你呢？
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5，雪佛兰系列两厢爱唯欧与两厢赛欧那个更好一些

在车惠网看了，一样都是东岳民营生产的贴牌 除了外表 配件都一样 通用 有些人更爱爱唯欧
两者不是一个档次。空间、安全性、内饰、外观、舒适性、高科技配置方面，爱唯欧比赛欧要好；爱唯欧车皮厚实，赛欧车皮薄；爱唯欧后排座椅可以放倒，而赛欧的后排座椅不能放倒；操作性方面，赛欧定位于家庭，爱唯欧定位偏向运动；发动机方面，爱唯欧有1.4L、1.6L两个型号发动机，赛欧有1.2L、1.4L两个型号发动机，两者1.4L的发动机技术相差不多，但1.6L的爱唯欧采用的是科鲁兹的发动机；油耗方面，因赛欧排量和车重较小，油耗更经济，保养也相对便宜。推荐你买赛欧1.4L手动幸福版，除了油耗原因和性价比外，爱唯欧也有几个明显的不足：定价太高，应该还有收价的区间，现在去买，保值率不高；可能出于成本考虑，爱唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是出于成本考虑吧，爱唯欧前悬挂的牵连杆竟然是用工程塑料做的（千真万确）。上述几个方面，爱唯欧的设计肯定是过关的，但是给消费者的感觉很不好，这车太不厚道了。
两者不是一个档次。空间、安全性、内饰、外观、舒适性、高科技配置方面，爱唯欧比赛欧要好；爱唯欧车皮厚实，赛欧车皮薄；爱唯欧后排座椅可以放倒，而赛欧的后排座椅不能放倒；操作性方面，赛欧定位于家庭，爱唯欧定位偏向运动；发动机方面，爱唯欧有1.4L、1.6L两个型号发动机，赛欧有1.2L、1.4L两个型号发动机，两者1.4L的发动机技术相差不多，但1.6L的爱唯欧采用的是科鲁兹的发动机；油耗方面，因赛欧排量和车重较小，油耗更经济，保养也相对便宜。推荐你买赛欧1.4L手动幸福版，除了油耗原因和性价比外，爱唯欧也有几个明显的不足：定价太高，应该还有收价的区间，现在去买，保值率不高；可能出于成本考虑，爱唯欧的油箱是金属油箱，不安全；也是出于成本考虑吧，爱唯欧前悬挂的牵连杆竟然是用工程塑料做的（千真万确）。上述几个方面，爱唯欧的设计肯定是过关的，但是给消费者的感觉很不好，这车太不厚道了。
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6，爱唯欧 2011款 两厢 14 MT SL怎样

你可以打电话问 90%都有的 1.4l排量 热度 变速箱 厂家指导价 商家报价 2011款 爱唯欧两厢 1.4l sl 手动 补贴 手动 8.18万 7.68万-8.18万 询价>> +对比 2011款 爱唯欧两厢 1.4l se 手动 补贴 手动 8.78万 8.28万-8.78万 询价>> +对比 2011款 爱唯欧两厢 1.4l sl 自动 补贴 手自一体 9.38万 8.88万-11.18万 询价>> +对比 2011款 爱唯欧两厢 1.4l se 自动 补贴 手自一体 10.18万 9.68万-10.18万 询价>> +对比 1.6l排量 2011款 爱唯欧两厢 1.6l sx 手动 补贴 手动 9.98万 9.68万-9.98万 询价>> +对比 2011款 爱唯欧两厢 1.6l sx 自动 补贴 手自一体 11.18万 10.68万-11.18万 询价>> +对比
SE多了这几样：前雾灯，铝合金圈，侧气帘，折叠钥匙，电动后视镜，座椅高度调节。我买的SL的看了下就少这些。 还少多功能方向盘 ,
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7，爱唯欧怎么样

内饰做工用料灰常不错。隔音效果很好。底盘扎实。安全性优秀。市区油耗略微偏高。8-9个油。郊区国道油耗7L左右。销量不是很高，保有量不高，若干年后，可能维修保养配件成本价格较高。车型时尚个性，不是传统观念的人能看中的。年轻人喜欢的居多。总之一句话，开了一年半，至今没有后悔过，如果现在让我买同价位区间的，我仍旧选择它。如果资金预算充足，建议考虑1.6L的或者低配的科鲁兹。如果预算不多，1.4手动的爱唯欧的确是个不错的选择。
雪弗兰爱唯欧汽车定义为a0级小车，有两厢和三厢两种车型可供消费者选购，两厢爱唯欧和三厢的雪弗兰爱唯欧汽车的动力、底盘等重要位置的配置都相同，只是在外型上稍有不同，两厢车显得时尚年轻但车身长度较三厢车减少了近30公分，两厢车很符合年轻人的眼光;而雪弗兰爱唯欧三厢汽车，后备厢载物更多，则偏重于家庭用车。下面就由石家庄汽车小编以雪弗兰爱唯欧两厢汽车为代表给大家说说爱唯欧汽车怎么样。 外观方面 雪弗兰爱唯欧汽车使用了通用最新设计风格，前脸与时下流行的科鲁兹线条较为相似，轮廓和造型不仅表现出硬朗刚毅更多的是流露出更多的时尚运动气息。 这次雪弗兰爱唯欧汽车的大灯设计打破传统套路，首次使用了无外罩的大灯设计造型，配合上进气格栅，看上去更加动感。在小车上使用的无骨雨刷，表现出雪弗兰爱唯欧汽车在细节方面的完美。
内饰做工用料灰常不错。隔音效果很好。底盘扎实。安全性优秀。市区油耗略微偏高。8-9个油。郊区国道油耗7L左右。销量不是很高，保有量不高，若干年后，可能维修保养配件成本价格较高。车型时尚个性，不是传统观念的人能看中的。年轻人喜欢的居多。总之一句话，开了一年半，至今没有后悔过，如果现在让我买同价位区间的，我仍旧选择它。如果资金预算充足，建议考虑1.6L的或者低配的科鲁兹。如果预算不多，1.4手动的爱唯欧的确是个不错的选择。
雪弗兰爱唯欧汽车定义为a0级小车，有两厢和三厢两种车型可供消费者选购，两厢爱唯欧和三厢的雪弗兰爱唯欧汽车的动力、底盘等重要位置的配置都相同，只是在外型上稍有不同，两厢车显得时尚年轻但车身长度较三厢车减少了近30公分，两厢车很符合年轻人的眼光;而雪弗兰爱唯欧三厢汽车，后备厢载物更多，则偏重于家庭用车。下面就由石家庄汽车小编以雪弗兰爱唯欧两厢汽车为代表给大家说说爱唯欧汽车怎么样。 外观方面 雪弗兰爱唯欧汽车使用了通用最新设计风格，前脸与时下流行的科鲁兹线条较为相似，轮廓和造型不仅表现出硬朗刚毅更多的是流露出更多的时尚运动气息。 这次雪弗兰爱唯欧汽车的大灯设计打破传统套路，首次使用了无外罩的大灯设计造型，配合上进气格栅，看上去更加动感。在小车上使用的无骨雨刷，表现出雪弗兰爱唯欧汽车在细节方面的完美。
内饰做工用料灰常不错。隔音效果很好。底盘扎实。安全性优秀。市区油耗略微偏高。8-9个油。郊区国道油耗7L左右。销量不是很高，保有量不高，若干年后，可能维修保养配件成本价格较高。车型时尚个性，不是传统观念的人能看中的。年轻人喜欢的居多。总之一句话，开了一年半，至今没有后悔过，如果现在让我买同价位区间的，我仍旧选择它。如果资金预算充足，建议考虑1.6L的或者低配的科鲁兹。如果预算不多，1.4手动的爱唯欧的确是个不错的选择。
雪弗兰爱唯欧汽车定义为a0级小车，有两厢和三厢两种车型可供消费者选购，两厢爱唯欧和三厢的雪弗兰爱唯欧汽车的动力、底盘等重要位置的配置都相同，只是在外型上稍有不同，两厢车显得时尚年轻但车身长度较三厢车减少了近30公分，两厢车很符合年轻人的眼光;而雪弗兰爱唯欧三厢汽车，后备厢载物更多，则偏重于家庭用车。下面就由石家庄汽车小编以雪弗兰爱唯欧两厢汽车为代表给大家说说爱唯欧汽车怎么样。 外观方面 雪弗兰爱唯欧汽车使用了通用最新设计风格，前脸与时下流行的科鲁兹线条较为相似，轮廓和造型不仅表现出硬朗刚毅更多的是流露出更多的时尚运动气息。 这次雪弗兰爱唯欧汽车的大灯设计打破传统套路，首次使用了无外罩的大灯设计造型，配合上进气格栅，看上去更加动感。在小车上使用的无骨雨刷，表现出雪弗兰爱唯欧汽车在细节方面的完美。

8，2010爱唯欧14两厢怎么样

首先：三厢和两厢这个是个人所爱。 爱唯欧这个车是个好车。 如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。 如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。 我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。
这款车在北美称为“sonic”，出自通用gamma ii平台，在2010年巴黎车展上首次亮相。 全新的gamma ii平台是通用开发的新一代小型车平台，采用前麦弗逊、后扭力梁式结构，这一平台本身就具备不错的操控潜质。动力方面，采用1.4l和1.6l两种发动机，配备5挡手动或6挡手自一体变速箱，6at变速箱在当今小型车阵营中依然算是先进的装备。 新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征，车身线条刚劲有力，给人很紧凑的感觉。无灯罩前大灯和205宽度的轮胎是比较吸引人的细节。 长4039mm、宽1735mm、高1517mm。三厢车型仅在车身长度上有所不同，车长4399mm。这款车的轴距达到2525毫米，比polo、飞度和嘉年华等竞争对手都要大一些，甚至已经接近某些号称紧凑型轿车的车型，因此空间方面应该是一项优势。不过1.4l车型的配置较为普通，而且自动空调也没有出现在这款车上。1.4l发动机最大功率103马力，最大扭矩131牛米；相比竞争对手，爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势，
首先：三厢和两厢这个是个人所爱。 爱唯欧这个车是个好车。 如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。 如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。 我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。
这款车在北美称为“sonic”，出自通用gamma ii平台，在2010年巴黎车展上首次亮相。 全新的gamma ii平台是通用开发的新一代小型车平台，采用前麦弗逊、后扭力梁式结构，这一平台本身就具备不错的操控潜质。动力方面，采用1.4l和1.6l两种发动机，配备5挡手动或6挡手自一体变速箱，6at变速箱在当今小型车阵营中依然算是先进的装备。 新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征，车身线条刚劲有力，给人很紧凑的感觉。无灯罩前大灯和205宽度的轮胎是比较吸引人的细节。 长4039mm、宽1735mm、高1517mm。三厢车型仅在车身长度上有所不同，车长4399mm。这款车的轴距达到2525毫米，比polo、飞度和嘉年华等竞争对手都要大一些，甚至已经接近某些号称紧凑型轿车的车型，因此空间方面应该是一项优势。不过1.4l车型的配置较为普通，而且自动空调也没有出现在这款车上。1.4l发动机最大功率103马力，最大扭矩131牛米；相比竞争对手，爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势，
这款车在北美称为“sonic”，出自通用gamma ii平台，在2010年巴黎车展上首次亮相。 全新的gamma ii平台是通用开发的新一代小型车平台，采用前麦弗逊、后扭力梁式结构，这一平台本身就具备不错的操控潜质。动力方面，采用1.4l和1.6l两种发动机，配备5挡手动或6挡手自一体变速箱，6at变速箱在当今小型车阵营中依然算是先进的装备。 新颖的外形带有典型的雪佛兰家族特征，车身线条刚劲有力，给人很紧凑的感觉。无灯罩前大灯和205宽度的轮胎是比较吸引人的细节。 长4039mm、宽1735mm、高1517mm。三厢车型仅在车身长度上有所不同，车长4399mm。这款车的轴距达到2525毫米，比polo、飞度和嘉年华等竞争对手都要大一些，甚至已经接近某些号称紧凑型轿车的车型，因此空间方面应该是一项优势。不过1.4l车型的配置较为普通，而且自动空调也没有出现在这款车上。1.4l发动机最大功率103马力，最大扭矩131牛米；相比竞争对手，爱唯欧在车身尺寸和空间方面具有一定的优势，
首先：三厢和两厢这个是个人所爱。 爱唯欧这个车是个好车。 如果你喜欢保值，建议你别入手。这个车保有量太少，根本不保值。 如果你喜欢个性。注重安全。还是可以考虑入手的。 我的是三厢的，说实话我蛮后悔的，觉得我应该入手一个两厢的。

9，雪佛兰爱唯欧的两厢车好还是三厢车好求解

爱唯欧两厢车和三厢车都是不错的，集机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿丰富科技配备、全球五星安全标准、同级领先车身尺寸于一身。只是各有侧重，两厢车更具运动型，三厢车的经济性更加高一点。这个问题就是见人见智，看你的需要了。
两厢车更动感，外型上更吸引人；三厢车也不错，经济实用。主要也是看你的需求了，如果家里人不多，而且是年轻人的话，两厢车绝对是首选。
噢，你可以选择最新年款的车来进行比较购买嘛，一般新技术肯定也是在最新款的咯（主要是根据个人的需求或者它的售后服务来判断的啦！） 还望采纳。
到底选择两厢还是三厢？可能不少人会在这个问题上纠结好长一段时间。实际上，这并不是一个多么难的选择题，因为爱唯欧没有像其他一些品牌，同配置下的两厢和三厢车型售价不同，但如果你是长期生活在拥挤的都市中，最好还是选择两厢车型，毕竟相比三厢车型，两厢版的爱唯欧的长度短了360毫米，无论是在都市中穿行还是停车，都会更加灵活的方便。 此外，在重量方面，由于少了那个小小的尾巴，两厢版爱唯欧的重量也比三厢版轻了10千克，虽然这个数字看起来无足轻重，但在油价飞涨的今天，轻一点就意味着油耗可以降低一点，虽然厂家公布的数字均为百公6升，但两厢肯定会比三厢版略微省那么一点点。虽然只是一点点，可毕竟省下来的才是自己的，不是吗? 动力组合如何搭配 在动力系统方面，爱唯欧拥有7.4升和1.6升两款不同的动力配置，均为自然吸气发动机，而传动系统也有两种选择，分别是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。首先，我们先来看看两套动力系统之间该如何选择。爱唯欧的车重为1.2吨左右，而1.4升发动机可以提供103匹马力和131牛·米的最大扭矩，而1.6升发动机则拥有121匹马力和155牛·米的峰值扭矩。两款动力体现在0-100公里／时的加速上差别并不大，而且这并不是一款运动轿车，因此不必要刻意追求动力，以爱唯欧这样的体重而言，1.4升发动机的动力输出足以应对，更何况它的综合油耗还要比1.6升车型少呢，能省才是硬道理! 而在变速箱方面，最为家用车型，同样应该以节省为前提，同款配置下，自动挡车型平均要比手动挡车型售价高出1万元左右，同时在油耗方面，百公里油耗自动挡也会高出不少，其中1.4升车型自动挡油耗比手动挡车型油耗高出0.8升／百公里，而1.6升自动挡车型则比手动挡车型高出了0.4升／百公里。对于预算有限的工薪阶层来说，还是选择1.4升发动机+5挡手动变速箱的组合来的更加实惠一些，不仅可省下一万多元的购买差价，日后使用还可以省下不少油钱。 哪款车型最超值 分析哪款车型更值得购买永远都是最为繁琐的，不过好在爱唯欧的车型并不是很多，不会给消费者挑选带来太多的麻烦。在1.4升车型中，拥有SL和SE两款，而后者相比前者增加了前排侧气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、定位互动系统(手动挡车型为选配，自动档车型为标配)、后视镜电动调节以及雾灯六项配置，其中手动挡车型后者比前者高6000元，而自动挡车型后者比前者高8000元。1.6升车型则在此标准上又增加了电动天窗、真皮方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅，虽然售价涨幅非常有限，但这大多都是一些华而不实的装备，并非必备装备。相比来说，售价售价8.18万元的1.4升SL手动挡车型应该是最超值的。 总结 总体来说，在雪佛兰爱唯欧整个车型系谱里，还是1.4升SL手动车型最为实惠，虽然配置没有其他车型花哨，但其他车型那些多出来的配置多为华而不实的玩意。当然，如果你追求这些舒适配置，那不妨去买7.4升手动SE，甚至是1.6升车型。但若要追求超值，还是要选择两厢版的1.4 SL手动版车型。
两厢车更动感，外型上更吸引人；三厢车也不错，经济实用。主要也是看你的需求了，如果家里人不多，而且是年轻人的话，两厢车绝对是首选。
噢，你可以选择最新年款的车来进行比较购买嘛，一般新技术肯定也是在最新款的咯（主要是根据个人的需求或者它的售后服务来判断的啦！） 还望采纳。
到底选择两厢还是三厢？可能不少人会在这个问题上纠结好长一段时间。实际上，这并不是一个多么难的选择题，因为爱唯欧没有像其他一些品牌，同配置下的两厢和三厢车型售价不同，但如果你是长期生活在拥挤的都市中，最好还是选择两厢车型，毕竟相比三厢车型，两厢版的爱唯欧的长度短了360毫米，无论是在都市中穿行还是停车，都会更加灵活的方便。 此外，在重量方面，由于少了那个小小的尾巴，两厢版爱唯欧的重量也比三厢版轻了10千克，虽然这个数字看起来无足轻重，但在油价飞涨的今天，轻一点就意味着油耗可以降低一点，虽然厂家公布的数字均为百公6升，但两厢肯定会比三厢版略微省那么一点点。虽然只是一点点，可毕竟省下来的才是自己的，不是吗? 动力组合如何搭配 在动力系统方面，爱唯欧拥有7.4升和1.6升两款不同的动力配置，均为自然吸气发动机，而传动系统也有两种选择，分别是5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。首先，我们先来看看两套动力系统之间该如何选择。爱唯欧的车重为1.2吨左右，而1.4升发动机可以提供103匹马力和131牛·米的最大扭矩，而1.6升发动机则拥有121匹马力和155牛·米的峰值扭矩。两款动力体现在0-100公里／时的加速上差别并不大，而且这并不是一款运动轿车，因此不必要刻意追求动力，以爱唯欧这样的体重而言，1.4升发动机的动力输出足以应对，更何况它的综合油耗还要比1.6升车型少呢，能省才是硬道理! 而在变速箱方面，最为家用车型，同样应该以节省为前提，同款配置下，自动挡车型平均要比手动挡车型售价高出1万元左右，同时在油耗方面，百公里油耗自动挡也会高出不少，其中1.4升车型自动挡油耗比手动挡车型油耗高出0.8升／百公里，而1.6升自动挡车型则比手动挡车型高出了0.4升／百公里。对于预算有限的工薪阶层来说，还是选择1.4升发动机+5挡手动变速箱的组合来的更加实惠一些，不仅可省下一万多元的购买差价，日后使用还可以省下不少油钱。 哪款车型最超值 分析哪款车型更值得购买永远都是最为繁琐的，不过好在爱唯欧的车型并不是很多，不会给消费者挑选带来太多的麻烦。在1.4升车型中，拥有SL和SE两款，而后者相比前者增加了前排侧气囊、铝合金轮毂、多功能方向盘、定位互动系统(手动挡车型为选配，自动档车型为标配)、后视镜电动调节以及雾灯六项配置，其中手动挡车型后者比前者高6000元，而自动挡车型后者比前者高8000元。1.6升车型则在此标准上又增加了电动天窗、真皮方向盘、行车电脑显示屏、真皮座椅，虽然售价涨幅非常有限，但这大多都是一些华而不实的装备，并非必备装备。相比来说，售价售价8.18万元的1.4升SL手动挡车型应该是最超值的。 总结 总体来说，在雪佛兰爱唯欧整个车型系谱里，还是1.4升SL手动车型最为实惠，虽然配置没有其他车型花哨，但其他车型那些多出来的配置多为华而不实的玩意。当然，如果你追求这些舒适配置，那不妨去买7.4升手动SE，甚至是1.6升车型。但若要追求超值，还是要选择两厢版的1.4 SL手动版车型。
爱唯欧两厢车和三厢车都是不错的，集机车运动风格设计、扎实硬朗操控性能、前沿丰富科技配备、全球五星安全标准、同级领先车身尺寸于一身。只是各有侧重，两厢车更具运动型，三厢车的经济性更加高一点。这个问题就是见人见智，看你的需要了。

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