1，新桑塔纳这款车怎么样什么价位

旅行版 728000
桑塔纳3000款价格七万多就下来了
桑塔纳新车的话要7.5万
上海大众全新桑塔纳 指导售价 车型 售价（万元） 1.4L 手动 风尚版 8.49 1.4L 手动 舒适版 9.88 1.6L 手动 风尚版 8.99 1.6L 自动 风尚版 9.99 1.6L 手动 舒适版 10.38 1.6L 自动 舒适版 11.38 1.6L 手动 豪华版 11.38 1.6L 自动 豪华版 12.38

新桑塔纳这款车怎么样什么价位

2，上汽大众新款桑塔纳正式上市 起售价869万元

日前，上汽大众新款 桑塔纳车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为8.69万-11.18万元。外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，多横幅式的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局，视觉效果十分突出；车身侧面，笔直的腰线从前翼子板处贯穿至车尾，搭配16英寸的二十辐锋驰铝合金高光轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。动力方面，新车搭载了一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，额定功率为82kW，峰值扭矩为145Nm，传动系统匹配5速或6速手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，上汽大众新款 桑塔纳车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为8.69万-11.18万元。外观方面，新车沿用了现款车型的设计语言，前脸处，多横幅式的前格栅与两侧造型别致的前大灯组相连接，形成了一体化布局，视觉效果十分突出；车身侧面，笔直的腰线从前翼子板处贯穿至车尾，搭配16英寸的二十辐锋驰铝合金高光轮圈，看起来动感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm。动力方面，新车搭载了一台满足国六排放标准的1.5L自然吸气发动机，额定功率为82kW，峰值扭矩为145Nm，传动系统匹配5速或6速手动变速箱。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众新款桑塔纳正式上市 起售价869万元

3，上课大众新桑塔纳新车车速为每小时多少公里磨全期为多少公里

发动机：直列四缸/8气门、 最大功率：74kw/5200rpm 、最大扭矩：155Nm/3800rpm 、最高时速：187km/h 、0―100Km/h加速时间：13.0 S。 车型仍摆脱不了桑塔纳3000的影子，中规中矩，不断进化后的前脸设计绝对算不上前卫，倒也不是十分的落伍。 桑塔纳的内饰设计仍然是老样子，线条硬朗笔直，非常的简洁——或者说简单，实在没有什么特别的亮点，整体感觉非常硬朗，坐进去确实感觉自己登上了一辆交通工具，空间宽大而实用。新颖配置包括：遥控钥匙、动力随速转向、铝合金轮毂、真皮座椅、座椅高低调节、后视镜加热、自动空调
不错` 配件最便宜```
新车时速不超过120KM，转速不超过4000转即可。磨合期一般在1000KM以内。

上课大众新桑塔纳新车车速为每小时多少公里磨全期为多少公里

4，2021款大众桑塔纳实车到店白色车身很大气15L仅869万起

大众桑坦纳是大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，当初大众汽车就是用 桑塔纳打开国内的市场。一直以来，大众桑塔纳都以皮质耐用立足于市场，这两年国内家轿车市场的发展还是很迅速的，更多的国产车型也具备了向上竞争的硬实力了。大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场，新车的售价区间为8.69-11.18万元。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型。2021款大众桑塔纳的外观上进行了细节处的改款，新车的进气格栅勾勒的比较平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，进气口处理的很宽大。新车的车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条勾勒的很流畅，车窗的底部点缀了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组点亮之后的视觉冲击力不错。新车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条勾勒的比较扎实，三幅式方向盘触感不错，圆筒式的仪表盘提升了驾驶欲望。汽车的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，内部空间表现很不错，胎压监测、定速巡航、发动机启停等都有配备。2021款大众桑塔纳提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145N.m，作为代步车型，动力上输出还是比较充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众桑坦纳是大众汽车旗下一款很经典的家轿车型，当初大众汽车就是用 桑塔纳打开国内的市场。一直以来，大众桑塔纳都以皮质耐用立足于市场，这两年国内家轿车市场的发展还是很迅速的，更多的国产车型也具备了向上竞争的硬实力了。大众汽车在前不久上市了新款大众桑塔纳来竞争市场，新车的售价区间为8.69-11.18万元。最近笔者在当地探店的时候拍到了这款车型。2021款大众桑塔纳的外观上进行了细节处的改款，新车的进气格栅勾勒的比较平直，多横幅式的中网上包裹了镀铬饰条，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部透镜比较宽大，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，汽车雾灯区周边的线条勾勒的比较突出，呈现出一定的立体感，进气口处理的很宽大。新车的车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线从车头位置一直延伸到了车尾，车门底部的线条勾勒的很流畅，车窗的底部点缀了镀铬饰条来提升质感。多幅式的轮毂还是很大方的。汽车的尾部样式简洁大方，尾灯组点亮之后的视觉冲击力不错。新车的内饰风格比较沉稳，中控台的线条勾勒的比较扎实，三幅式方向盘触感不错，圆筒式的仪表盘提升了驾驶欲望。汽车的长宽高分别为4475*1706*1469mm，轴距为2603mm，内部空间表现很不错，胎压监测、定速巡航、发动机启停等都有配备。2021款大众桑塔纳提供的是1.5L发动机，传动上匹配的是5MT、6AT变速箱，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为145N.m，作为代步车型，动力上输出还是比较充沛的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5，大众桑塔纳新车可以跑高速吗

你好，新款桑塔纳，这款车有车的，老款的，已经没车了，可以去当地的4s店看一下。
没有了，这车早就停产了，连新桑塔纳都已经上市3年多了。
你好，桑塔纳经典这款车他目前都没有新车的，现在销售的都是新桑塔纳2016款的车型。
桑塔纳经典早就没有新车了，桑塔纳经典车型在2012年就已经停产了，现在只能够买到该款车型的二手车了。
你好。经典桑塔纳这款车基本上都没有新车了，他现在销售的都是2017款的车型。
你好，这款车没有新车了,这车早就停产了,连新桑塔纳都已经上市好几年了。
可以，新车没过磨合期，建议车速不要太快，而且尽量不要载重太多
你好，可以的新车是可以跑高速的
可以的，只要车速不要高于100公里。
你好，喜欢这款车新车时不建议跑高速的，建议您过了磨合期以后再去跑高速，不然容易过早少机油的。
大众桑塔纳新秀早就没有新车，桑塔纳新秀车型在2012年就已经全面停产，被新桑塔纳车型给取代了。

6，桑塔纳新车用5w30还是5w40

还可以，本人就一直在考虑买不买，至少外观改进很大，又是大众的品牌，值得信赖
楼下说的。。。我倒觉得大众不值得信赖，国外的旧车放到中国当新车卖，国外只有帕萨特，每年升级一次，到国内变成速腾，迈腾这些，新桑可悲的是国外都没有，纯自主。。。 国人消费观念真是个问题，只看个大众，8，9万的车了，还是前盘后鼓，轮胎还是175的，钢制轮毂我就不说了，同价位，经典福克斯是195的胎，新福，朗动，K3这些用的205的胎，大众很能省钱，总之吧，考虑清楚，要我说还不如自主的A3实在， 个人观点，
朋友您好，都可以，相对的新车比较适合5w30，30油的黏度小一点。流动性更换，油耗比较低，适合新车；参考
你好，桑塔纳新车建议用5w30机油，5w40机油也可以使用！如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！
桑塔纳原车带的机油是5W40参数的半合成机油，适用于新桑塔纳搭配EA211的1.6升或者1.4升自然吸气发动机的电喷家用车型。半合成机油品质略低于全合成机油，更换里程数为6千到7千公里。?机油5w30和5w40都属于四季通用油，有着相同的低温启动性，而它们的区别在于机油在100摄氏度时的运动粘度不同，即高温粘度不同。5w30的高温粘度更小，流动性会更好，更能降低油耗，发动机散热也更快；而5w40高温粘度更大，更浓稠，流动性差点，阻力更大，但波动更小，更稳定。
新桑用5W-30的机油就可以了。
用0w20或者5w20的，但是一般20不太好买，可以用5w30或者0w30的。除非别人送的否则别用40粘度的

7，桑塔纳新车磨合期最快跑多少马

可以，新车没过磨合期，建议车速不要太快，而且尽量不要载重太多
你好，可以的新车是可以跑高速的
可以的，只要车速不要高于100公里。
你好，喜欢这款车新车时不建议跑高速的，建议您过了磨合期以后再去跑高速，不然容易过早少机油的。
大众桑塔纳新秀早就没有新车，桑塔纳新秀车型在2012年就已经全面停产，被新桑塔纳车型给取代了。
上海大众的桑塔纳轿车,磨和合期内分两个阶段,第一阶段是1000公里内,这个时期最关键,速度尽量不要超过每小时80公里,保持50-70的速度比较合适,也不要长时间低速行驶.第二阶段是1000-2500公里,这个里程期间速度最好在90公里每小时之内.当车辆满2500公里时可以拉一下高速,保持120-130的速度开半小时就可以完成磨合.之后按生活需要行驶.
80码，不要总在一个挡上跑。每个挡都跑跑
新车磨合期间不可以发动机的转速不要超过3000转就可以了
普桑发动机技术比较老，适当延长磨合期。2000公里之后，磨合标准和1000公里差不多，一般也别超过100公里每小时。1000公里内最好是不超过80.前期的磨合主要是变速箱、发动机和刹车系统。所以勤换挡，避免某一个档位长时间使用比较好。 此外，新车磨合期过了之后尽快换油，包括机油和齿轮油，虽然齿轮油可以不经常换，但是首期磨合变速箱所产生的金属碎屑都在油里，换掉比较好。 原则上，磨合期内发动机不要上2500转。
不要超过80

8，新桑塔纳怎么样

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。
大众桑塔纳
可以负责任的告诉你，全系烧机油。我们驾校就是买的一批新桑塔纳，没有一辆车不烧机油的。驾校的老桑塔纳很好，教练的开了35万公里还是杠杠的！半漂移的快速过连续急弯车身依然稳稳的。但新一点的（外观还是老款）就不行了，开了八万公里浑身毛病，新出来外观改的家族脸的就是一垃圾！！纯粹的垃圾！大众真的是在坑国人的节奏
桑塔纳怎么说呢，毕竟算是大众最低端的车，除了外观和品牌扣牌之外，车的用料真的很节省，能省的基本都省啦！德国产能保证10万公里以内不出什么大问题，但是过了10万就够呛啦！二手保值率太高了！新的桑塔纳油耗还是不错的。这个价位能用料这么差估计除了美国车只有大众车能干的出来！
新上市的车，但按大众造车理念，应该错不了。外型很好看，就是空间上没有老款桑塔纳大。支持购买！
新桑塔纳的平台是大众pq25平台的扩大版，全新桑塔纳的尺寸绝对不会是小型车级别。它在轴距和宽度比采用老旧的老款桑塔纳都有优势，空间来说全新桑塔纳也算很不错了。发动机是ea211 1.6的。动力相比现款桑塔纳的ea113的1.6l发动机有了很多的进步了，外观嘛大家都看到了的，前脸靠近帕萨特。

9，新款桑塔纳新车磨合多少公里适合改液化气

你好桑塔纳怎么说呢，毕竟算是大众最低端的车，除了外观和品牌扣牌之外，车的用料真的很节省，能省的基本都省啦！德国产能保证10万公里以内不出什么大问题，但是过了10万就够呛啦！二手保值率太高了！新的桑塔纳油耗还是不错的。这个价位能用料这么差估计除了美国车只有大众车能干的出来！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
性价比不高，但大众的品质应该有保证，保值率很好，就个人来讲不赞成买新桑，总感觉这个价位买这样的配置不划算。
你好！我们汽车大师团队有着几千人以及4s店和大修修理厂的师傅组成的，专注汽车维修以及保养车子本身的问题，我们也很想帮你决绝问题，至于新车导购（二手车评估，交通违法之类的我们是无法给你答复的）以及不关于汽车维修故障保养，车子本身问题。请多多包涵如果您的提问是故障维修车子本身问题或保养的我们会第一时间给你答复的。很高兴回答你的问题（汽修技师波哥为您服务）祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
要是普通市内代步，这车还可以，要是追求操控，追求速度还是换别的吧
你好。桑塔纳外形质量都不错。而且现在用的是新型发动机值得购买。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点：1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多；2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加
桑塔纳志俊改液化气有时热车自动熄火 调一下天然气的出气阀

文章TAG：桑塔纳新车桑塔纳  新车  新桑塔纳  
下一篇