1,年轻人的科鲁兹福克斯

1.6最低配置的减掉了前雾灯,其他都没有外形上的区别
1.6是没有天窗的.没了雾灯.基本一样.
1.6是没有天窗的.没了雾灯.基本一样.
都是很好的车,当初我也在这两款车上纠结 后来选了科鲁兹~喜欢科鲁兹这外观
对您毫无优惠!!
目前科鲁兹车型暂时没有优惠。福克斯车型优惠幅度在1.3万元左右。感谢你关注腾讯行情及三石车市。
福克斯有优惠,科鲁兹好像没有
2000
我觉得买 408!

年轻人的科鲁兹福克斯

2,雪佛兰科鲁兹和景程哪个

雪佛兰景程比科鲁兹省油,性价比比较高,科鲁兹在外形上面要景程帅气,如果是一位时尚的年轻人,有足够的经济实力,可以选择科鲁兹,如果考虑经济方面的话,选择景程是比较好的,而且空间比科鲁兹要大。科鲁兹和新景程采用的是通用最新D-VVT技术的Ecotec发动机,同时搭载的6速手自一体变速箱,不仅能让动力发挥得更彻底,而且在燃油经济性方面也有相当大的提高。科鲁兹的外观,当我们第一眼看到科鲁兹的车头造型能给人留下深刻的印象,以往美系紧凑型车的造型总是缺乏力量感,但是科鲁兹不同。雪佛兰新的前脸设计风格已经涵盖了,包括科鲁兹在内的整个车系,金领结标志贯穿盾形中网,同时将进气格栅一分为二。大灯造型有棱有角,造型锋利的尾部被拉得很长,非常有力量感,前盖突出的两条立体的棱线延伸到A柱,与侧面上扬的腰线错位连接,体现出科鲁兹的运动感。新景程的外观很难一眼分辨出景程新老款之间的差别,两者唯一的区别就是在前雾灯加装了镀铬装饰,使得整车看起来更加年轻。外形方面新景程比起科鲁兹明显是要稳重许多。中庸大气是对新景程外观的最好诠释,平缓的车身线条完全没有科鲁兹的年轻锐利锋芒,车身侧面有一条线贯穿前后,宽大的进气格栅向上两条线延伸过发动机盖,与车顶弧线相接。
雪佛兰景程比科鲁兹省油,性价比比较高,科鲁兹在外形上面要景程帅气,如果是一位时尚的年轻人,有足够的经济实力,可以选择科鲁兹,如果考虑经济方面的话,选择景程是比较好的,而且空间比科鲁兹要大。科鲁兹和新景程采用的是通用最新D-VVT技术的Ecotec发动机,同时搭载的6速手自一体变速箱,不仅能让动力发挥得更彻底,而且在燃油经济性方面也有相当大的提高。科鲁兹的外观,当我们第一眼看到科鲁兹的车头造型能给人留下深刻的印象,以往美系紧凑型车的造型总是缺乏力量感,但是科鲁兹不同。雪佛兰新的前脸设计风格已经涵盖了,包括科鲁兹在内的整个车系,金领结标志贯穿盾形中网,同时将进气格栅一分为二。大灯造型有棱有角,造型锋利的尾部被拉得很长,非常有力量感,前盖突出的两条立体的棱线延伸到A柱,与侧面上扬的腰线错位连接,体现出科鲁兹的运动感。新景程的外观很难一眼分辨出景程新老款之间的差别,两者唯一的区别就是在前雾灯加装了镀铬装饰,使得整车看起来更加年轻。外形方面新景程比起科鲁兹明显是要稳重许多。中庸大气是对新景程外观的最好诠释,平缓的车身线条完全没有科鲁兹的年轻锐利锋芒,车身侧面有一条线贯穿前后,宽大的进气格栅向上两条线延伸过发动机盖,与车顶弧线相接。

雪佛兰科鲁兹和景程哪个好

3,科鲁兹三厢外观怎么

科鲁兹外观,发动机,内饰,车身结构,钢板厚度啊什么的的确是算比较优秀了。这个价钱里非常好了。我个人认为唯一不足的就是悬挂。。10来万打运动牌子的后悬挂竟然还是半独立的。虽然宣传上说的很好听,在纽博格林赛道测试5年,相当成熟,但是这是销售说法,我们也可以理解成,这是5年前的悬挂技术。具体,楼主自己斟酌吧。买车毕竟不是买菜。买了换不了钱也不少。具体还要考虑以后的保养和车子会不会有毛病。如果决定买了我建议快点,听说以后科鲁兹的发动机就要国产了。多去网站看看车主的有没有发现问题,比方以前的马3半轴问题之类的。雪佛兰的车保养还是比较便宜的
还可以,比迈锐宝差点
外形科鲁兹内部mg6。要说我曾经最爱的就是mg的车!现在不是因为曾经就这样15年后还这样技术外形一点没改。不过mg6里面我觉得有豪华车的感觉。
首先是外观,虽然这个带有很大一部分的个人色彩,不过现在大街小巷都能见到科鲁兹的身影,绝对可以说明科鲁兹的外观设计十分成功。大气硬朗~而且喜欢改装的朋友也能找到很多的改装件

科鲁兹三厢外观怎么样

4,科鲁兹怎么样

外观没的说是公认的,操控还可以。除了发动机的声音有点大外其他都还是挺满意的~油耗还能接受过了磨合期上面100公里9。1个油!高速上感觉油蛮省的1公里4毛多还是开空调的情况下!总的感觉不错...自动档车减档时有顿挫,发动机首保行驶3000公里出现机油少1格半现象,这就是遇到的主要问题,小的就不说了。.外型是最大卖点,发动机在去年八月份以前是原装进口的,变速器也是先进的六速手自一体的,中配和高配的比较完美,低配车型配置太低,油耗不能和日本车相比,比如思域,当然框架也比日本车要结实很多,油耗和福克斯差不多,但比福克斯的发动机和变速器先进,当然外型也是超棒,尤其红色的,空间在同级车中有优势,克鲁兹的缺点就是起步有点肉,还有油耗表现可能不太好。开起来的时候发动机声音很好,很平稳,建议你要选择的话选择中配和高配车,低配车在任何品牌里面的配置是很吝啬的。另外强调一下克鲁兹绝对不是韩国车。跟很多国家一样,克鲁兹在国内挂雪弗兰的车标。以前国内挂雪弗兰标的车,比如景程等是韩国大宇的原型车,所以很多人看都不看,直接把这车当韩国车了。雪佛兰科鲁兹可以看做是上海通用摆脱大宇车型的一个转折点。雪佛兰科鲁兹采用通用Delta II紧凑级全球平台,这一最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1,新一代欧宝雅特Astra,雪佛兰奥兰多紧凑级MPV,甚至2010款插电式混合动力车雪佛兰Volt。第二代Delta平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力,但是欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小视。尽管配置减了不少,但是我仍然认为这款车还是有购买价值的。尤其是他的安全性,科鲁兹车架一体化BFI车身设计,它运用了65%的高刚性材料,能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感,确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱,减少乘员舱变形,进一步提高乘员保护。其次,门内板、前后纵梁等关键部位,科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材;前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材,达到了强度和轻量化结合;车身采用结构胶工艺,双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。另外,科鲁兹A柱钢板厚度达1.7MM(一般车型厚度为1.2-1.4MM,塞拉图是出了名的薄,更不用说他的弟弟福瑞迪了),加强的A柱,在车辆发生正面撞击时,能确保车身不变形。一次冲压成型的B柱也能有效地保证车身强度。这些证明克鲁兹足够安全。
外观没的说是公认的,操控还可以。除了发动机的声音有点大外其他都还是挺满意的~油耗还能接受过了磨合期上面100公里9。1个油!高速上感觉油蛮省的1公里4毛多还是开空调的情况下!总的感觉不错...自动档车减档时有顿挫,发动机首保行驶3000公里出现机油少1格半现象,这就是遇到的主要问题,小的就不说了。.外型是最大卖点,发动机在去年八月份以前是原装进口的,变速器也是先进的六速手自一体的,中配和高配的比较完美,低配车型配置太低,油耗不能和日本车相比,比如思域,当然框架也比日本车要结实很多,油耗和福克斯差不多,但比福克斯的发动机和变速器先进,当然外型也是超棒,尤其红色的,空间在同级车中有优势,克鲁兹的缺点就是起步有点肉,还有油耗表现可能不太好。开起来的时候发动机声音很好,很平稳,建议你要选择的话选择中配和高配车,低配车在任何品牌里面的配置是很吝啬的。另外强调一下克鲁兹绝对不是韩国车。跟很多国家一样,克鲁兹在国内挂雪弗兰的车标。以前国内挂雪弗兰标的车,比如景程等是韩国大宇的原型车,所以很多人看都不看,直接把这车当韩国车了。雪佛兰科鲁兹可以看做是上海通用摆脱大宇车型的一个转折点。雪佛兰科鲁兹采用通用Delta II紧凑级全球平台,这一最终成为八款车型以上的共享平台。其中包括新一代萨博9-1,新一代欧宝雅特Astra,雪佛兰奥兰多紧凑级MPV,甚至2010款插电式混合动力车雪佛兰Volt。第二代Delta平台所采用的底盘结构依然是源自欧宝技术的前麦弗逊/后扭转梁式悬架。尽管后悬架结构没有多连杆独立悬架显得有吸引力,但是欧宝在小型车和紧凑级车底盘设计方面的功力不可小视。尽管配置减了不少,但是我仍然认为这款车还是有购买价值的。尤其是他的安全性,科鲁兹车架一体化BFI车身设计,它运用了65%的高刚性材料,能很好地提升了车辆整体的安全性和操控感,确保的车身强度和硬度从而更加有效地使碰撞力避开乘员舱,减少乘员舱变形,进一步提高乘员保护。其次,门内板、前后纵梁等关键部位,科鲁兹均采用了激光拼接的高强度板材;前防撞杆采用高强度液压成型铝合金蜂窝结构管材,达到了强度和轻量化结合;车身采用结构胶工艺,双重保证了关键连接处的抗拉抗扭强度。另外,科鲁兹A柱钢板厚度达1.7MM(一般车型厚度为1.2-1.4MM,塞拉图是出了名的薄,更不用说他的弟弟福瑞迪了),加强的A柱,在车辆发生正面撞击时,能确保车身不变形。一次冲压成型的B柱也能有效地保证车身强度。这些证明克鲁兹足够安全。

5,克鲁兹16和18外观区别

科鲁兹有优点也有缺点,外观和操控性的确不错!如果买的话建议买1.8T的。因为底盘比较重1.6的起步太肉了有点小牛拉大车的感觉…车身重大概有1.4吨,相对来说这款车在同级别车里有点费油价格也有点高!如果你不偏重考虑油耗,这款车还是很不错的!
科鲁兹外形是漂亮 但是在同类级的汽车价格贵了一点 提速很肉 明年价格会有所下降
这个车的五速车行还可以!四速的有点废!
买个1.6的,不建议买1.8,因为1.8的加速不行。
最低配的1.6车的轮毂和标配1.61.8不同,标配的轮毂是铝合金的,1.8顶配的车门把手和窗框带亮条,我在通用负责调整科鲁兹车门,很少看见有1.8SE的车型,大多都是1.6SE的,所以标配来说1.8和1.6除了在购车信息单上标注外,外观上看不出区别
没有区别
外观除了标识基本没有区别 轮毂不一样 1.6的是五辐+五孔的轮毂 1.8的五辐骨状的轮毂

6,科鲁兹091011款的外观有什么区别

看上去?稍微懂的都知道了,怎么个光看法啊?外形独特就拉风啊?买甲壳虫吧,谁都要多看两眼。
克鲁兹的外观 看上去 好看、大气、有种壮实的感觉!至于档次克鲁兹还是有点距离的!什么叫看上去有档次!大众迈腾、帕萨特、奥迪、迈锐宝、君威等中型车看上去才是有档次!档次的车给人的感觉是一种成功!老板级的!
科鲁兹外观属于时尚运动型的,适合年轻人。上档次我个人比较喜欢迈腾,低调但不缺乏大气。
你好,09-12款的科鲁兹都是相同的,只有到14-15款才是全新改款,希望可以帮到你。
1.8科鲁兹08款与11款没有什么很根本的区别。以下同为1.8l se at车身重量08款1425kg,11款1410kg,所以官方油耗08款8.4l/100km,而11款只有7.8l车身轴距都没有变化。最大功率11款高出少许。因而百公里加速11款比08款快0.2秒。最大的区别在两点1 尾气排放标准08款达到欧4,11款达到国42 前后轮的悬挂08款前轮是麦弗逊式悬架,非独立悬架,11款是麦弗逊式悬架,独立悬架 08款后轮是拖拽臂式(纵臂扭转梁),11款是扭杆梁后桥,半独立悬架

7,科鲁兹 18 SE AT 都有些什么颜色的

性能方面:1.6L自然吸气发动机动力很弱,车太重。提速性能不佳。油耗偏高。1.8L的动力好一点。而最好的是1.6T带涡轮增压的。总体来说,这款车是中和了家用舒适性和运动性能。外观方面:那就是看个人喜好了。这方面谈不上优缺点。如果要改装,科鲁兹的确比较合适,车架靠谱。
小毛病就不说了科鲁兹的自动变速箱有严重的设计缺陷,可以百度搜索:“科鲁兹 变速箱 模块”,维修费万元以上,而且复发率很高,所以如果想买自动挡的话我建议就别考虑了...手动挡车型可以考虑一下,性价比还可以
科鲁兹这款车最适合改装,特别是大灯很不给力 需要改装
是的
本人26.男,首选克鲁兹(灰色),因主要为家用,所以动力要求不是很高。看中的是科鲁兹的外观及空间。还有就是要和老婆的意见达成一致。哈哈
黑 灰 白 银 红 蓝1.8AT 总体还不错 外观 内饰 配置 性能都对得起这个价位 也很适合你的年龄值得考虑的车型还有Golf6 1.4T速腾 1.4TSI这2车的油耗 起步 驾驶感受应该会比cruze稍微好点也很适合你的年龄 但是风格上也许没有美式的粗犷爷们气最后还得看自己 适合什么就买什么

8,都说雪弗兰科鲁兹只是外表好看点内部空间很小的是这样吗

发动机1.6肉 1.8够用 1.6T好 其他都不错
我不喜欢
性能比较差!只能说很一般。车身很重,发动机很肉,变速箱虽然是6AT,但是换挡很菜。 配置也不高,但是外观个内饰看起来还是很有档次很有感觉的,大多数人也就冲这点买的吧。
科鲁兹外观,发动机,内饰,车身结构,钢板厚度啊什么的的确是算比较优秀了。这个价钱里非常好了。我个人认为唯一不足的就是悬挂。。10来万打运动牌子的后悬挂竟然还是半独立的。虽然宣传上说的很好听,在纽博格林赛道测试5年,相当成熟,但是这是销售说法,我们也可以理解成,这是5年前的悬挂技术。 具体,楼主自己斟酌吧。买车毕竟不是买菜。买了换不了钱也不少。具体还要考虑以后的保养和车子会不会有毛病。如果决定买了我建议快点,听说以后科鲁兹的发动机就要国产了。多去网站看看车主的有没有发现问题,比方以前的马3半轴问题之类的。雪佛兰的车保养还是比较便宜的
科鲁兹,外观大气时尚,性能优越!技术先进!安全!内饰好~音响效果超爽! 特别是稳重舒适,弯道性能~这两点同级的车根本没法比,没试过的别乱讲话! 居家旅行、商务、泡妞、都是首选 里面空间很宽敞啊~在同价位的车里挑,有几款空间能比科鲁兹大的?? 别跟我说什么比亚迪F3 F6 吉利之类的 如果说那些的话,那没共同语言
谁说的 ,我家用着挺好的嘛,质量OK喽,内部空间也够宽敞的呀
我也不清楚噢,外表看着不错
内部空间还可以,我身高1.83,体重100KG进去 还是不错的,不过克鲁兹是韩国大宇生产的雪佛兰贴标,质量一般

9,大家觉得科鲁兹的外观看上去上档次吗

编者按:5月18日正式上市的科鲁兹,绝对是本年度最值得期待的新车之一。小编对科鲁兹颇有点“一见钟情”的味道:锐利强悍的大灯炯炯有神,这样的眼神让人不由自主觉得科鲁兹不仅仅是家用那么简单。下面小编介绍怎样能轻易拥有和维护保养这款年度最值得期待的新车吧! 科鲁兹最终价格区间定为10.89万元-14.89万元,不过在上海通用的金融中心支持下,购买雪佛兰全新车型科鲁兹还是比较轻松。最低首付只需59050元,便可以把科鲁兹科鲁兹1.6sl-mt车型轻松购回家。目前科鲁兹在广州市场正处于热销当中,现在购买均需要预订。 代表车型 科鲁兹 1.6sl-mt 首付款 车身价 108900元 首付款 33900元 购置税 4500 全额保险 13500元 交强险 950元 上牌费 1200元 手续费 1000元 首付款合计 55050元 科鲁兹虽然作为一款中级车,但是拥有同级车最大中不能相比的2685mm长的轴距,甚至比同级标竿车型卡罗拉的2600mm还要长,市场售价还低,可以说性价比十足。另外在上海通用金融公司的低息购车中,如购买科鲁兹1.6sl-mt车型,首付款只需要33900元,另外加上购置税4500元、全额保险13500元、交强险、上牌费以及申请分期付款的手续费合计首付55050元,便可以把科鲁兹1.6sl-mt车型轻松“贷”回家。 代表车型 月供项目 明细清单 两年贷款 每月还款 3495元 利息总额 8886元 还款总额 83886元 三年贷款 每月还款 2455元 利息总额 13382元 还款总额 88382元 五年贷款 每月还款 1645元 利息总额 23696元 还款总额 98696元 以购买科鲁兹1.6sl-mt车型为例,金融机构可以提供分别为2、3和5年的贷款选择。如果2年还清,那么月供需付3495元,2年下来总利息8886元。选择三年期月供款额为2455元,不过总利息也需付13382元。以选择五年贷款的话,月供为1645元,但是利息总额达到23696元。而以上三种贷款方式,笔者建议还是选择两年贷款,支付利息数额会少很多,但是最终还是根据消费者自身经济条件而作而选择。 代表车型 科鲁兹 1.6sl at 车身价 122900元 购置税 4500元 交强险 950元 商业险 4492元 上牌费 1200元 全额购车费用合计 134024元 如果选择一次性付款,那么以科鲁兹1.6sl at为例,其车身价为12.29万元。在得到国家购置税减半政策支持下,购置税仅需支付4500元,所以如果有消费者在选择1.6l和1.8l销量犹豫时,笔者还是更为推荐1.6l排量车型,再加上上牌费,商业保险等费用,总共需交付1134024元。 项目 特性 价格(元) 雪佛兰原厂机油 优良蒸发性 120/4l 合成机油 抗氧化能力强 260/4l 备注:价格仅供参考,以厂家指导价为准,不含工时费。 科鲁兹有两种机油可以提供车主选择,一种为原厂雪佛兰使用机油,另外一种为全合成机油,这种机油具有抗氧化能力强,改善的抗磨损等特性,而价格也相对较高,能有效保护你的爱车在启动时产生的伤害,并且能降低积炭的形成。当然,从成本考虑,使用雪佛兰厂家机油也可以。 项目 零件价格(元) 机油滤清 50 空气滤清 78 汽油滤清 73 空调滤清 132 火花塞 22元/粒 防冻液 120/4l 变速箱油 100/1l 刹车油 91/1l 备注:价格仅供参考,以厂家指导价为准,不含工时费。 从上述保养配件价格可以看出,科鲁兹作为一款全新车型,但是其价格并不高,处于中等水平,会略低于德系车的价格。所以基本不需要担心买得起养不起的问题。 项目 每5000km 每1万km 每1.5万km 每4万km 每6万km 发动机机油 ● ● ● ● ● 机油滤清 ● ● ● ● ● 空气滤清 ● ● 汽油滤清 ● 空调滤清 ● 火花塞 ● 变速箱油 ● 四轮动平衡 ● 大概保养价格(元)免费 233 447 1226 407 备注:机油以上海通用雪佛兰原厂机油计算。保养周期会根据使用环境有所不同。价格以广州地区报价为参考。
不是,经典款是和老款是一样的,只是外观稍作改变,另外将1.6的发动机换成了1.5的发动机。新款是老款的换代车型,动力总成和科技配置都有较大改变,与老款是有本质上不同的。
克鲁兹的外观 看上去 好看、大气、有种壮实的感觉!至于档次克鲁兹还是有点距离的!什么叫看上去有档次!大众迈腾、帕萨特、奥迪、迈锐宝、君威等中型车看上去才是有档次!档次的车给人的感觉是一种成功!老板级的!
科鲁兹外观属于时尚运动型的,适合年轻人。上档次我个人比较喜欢迈腾,低调但不缺乏大气。
看上去?稍微懂的都知道了,怎么个光看法啊?外形独特就拉风啊?买甲壳虫吧,谁都要多看两眼。

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