1,二手五十铃货车6米一7米货箱平板车

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二手五十铃货车6米一7米货箱平板车

2,五十铃二手货车国几

五十铃现在国内不生产国二的了,全部国三,也不存在什么套牌,国二发动机型号4JB1-TC,国三4JB1-TCT,如果是4K的发动机那肯定是国三
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五十铃二手货车国几

3,求推荐款五十铃货车

您好,城市拉冷冻货选择五十铃货车还是不错的,质量也是相当的可靠。但是拉冻货我建议您选择五十铃厢式冷藏车,毕竟冷藏车有制冷功能,可以运输保鲜。如果市内短时间运输,那么选择厢式货车也是可以的,下面给您分别推荐一款五十铃厢式冷藏车和厢式货车:五十铃M100P厢式货车:五十铃M100P属于轻卡内型,总质量4.495吨,发动机为国六庆铃五十铃3.0升120马力,五十铃5档变速箱,7.00钢丝轮胎,整车长宽高为:5.995×2.21×3.21(米),货箱长宽高为:4.13×2.15×1.73(米),该车适合城市配送,蓝牌可进市区。五十铃KV100厢式冷藏车:五十铃KV100厢式冷藏车整车尺寸:5.995×2.27×2.98(米),货箱尺寸:4.075×2.06×1.86(米),国六重庆五十铃发动机120马力(88KW),7KV100P宽体驾驶室,带原厂空调、液晶仪表盘、轴距3360mm。箱体采用内外玻璃钢制作,中间聚氨酯8公分保温板,尾部后双开门、带个侧门,底部花纹铝板,门锁均为不锈钢材质。该车也是属于轻卡内型,适合城市运输。总结:这两款车都是轻卡内型适合城市运输,如果您仅仅只是拉冻货物品,建议选择五十铃箱式冷藏车,这个要更好用些。另外五十铃相对于其他品牌确实要稍微贵些,毕竟质量那是没话说。
这个问题是市场和国情决定的,要从多方面分析。1.很多人不愿意接受进口货车,虽然它们看起来美观、先进又安全,但是价格贵呀,很多跑货车的老板都是以经济实用为主,一辆进口车的钱可以买两辆国产车,投资太大。2.很多欧美和日韩等国家对车辆安全有明确的规定,尤其是超载和超速更是会严惩,所以国外货车超载的几率是非常小的。先不说国外对违规车辆的判罚量刑很重,就车辆本身而言如果出现超载等违规操作就会出现一些小问题,比如爆胎、供油不足等,也就是会主动罢工,这样的话不能为车老板带来最大性价比,在我们国家是无法生存的。3.我国一般喜欢生产制造平头车,因为国家对货车尺寸有严格规定,最常见的半挂货车尺寸都是13米,加上车头不会超过17米(当然也有一些特殊车辆更短或者更长,这里所说的是最常见的),而国外货车车头都是大长头,总体长度一定的情况下会缩短挂车的长度,这样也就减少了载重量,不划算。4.以前是穷,买不起太贵的进口货车,现在有钱了,但是没有必要再买进口货车。因为我国的货车技术已经很成熟,不能说与进口货车相差无几。也可以说基本上处于统一级车上。尤其是在发动机和车体承载能力上有过之而无不及,看看满大街严重超载的货车就知道了。5.货车不像是家用轿车可以开个十几年,一般车老板在货车使用三五年之后就会选择淘汰更新,一方面是三五年之后货车故障率较高,维修成本相对较大;另一方面长时间的超载作业会让车辆本身受损,出事故的概率极高,虽然想多赚钱,也是要考虑安全的。再加上国产货车价格相对来说便宜,不如卖掉之后再加一些钱购置新车。6.进口货车往往维修保养成本要高很多,一些配件需要进口,不光费用高时间周期也会拉长,要知道一辆货车每天的开销是很大的,再加上修车耽误的时间,这对于一个和时间赛跑的货车老板来说无疑增加了很大的运输成本。最后说一下超载,我国一个大货车司机的工资虽然很高,但是与欧美发达国家相比还是差太多,也就是说欧美国家对于运输费用这一块比我们国家高的太多了,如果我们也把运费相应的提高,再加上各个部门通力合作严格监管,我相信超载现象会越来越少,像国外那样舒服又安全的货车也会越来越多,你说不是吗?
这个问题是市场和国情决定的,要从多方面分析。1.很多人不愿意接受进口货车,虽然它们看起来美观、先进又安全,但是价格贵呀,很多跑货车的老板都是以经济实用为主,一辆进口车的钱可以买两辆国产车,投资太大。2.很多欧美和日韩等国家对车辆安全有明确的规定,尤其是超载和超速更是会严惩,所以国外货车超载的几率是非常小的。先不说国外对违规车辆的判罚量刑很重,就车辆本身而言如果出现超载等违规操作就会出现一些小问题,比如爆胎、供油不足等,也就是会主动罢工,这样的话不能为车老板带来最大性价比,在我们国家是无法生存的。3.我国一般喜欢生产制造平头车,因为国家对货车尺寸有严格规定,最常见的半挂货车尺寸都是13米,加上车头不会超过17米(当然也有一些特殊车辆更短或者更长,这里所说的是最常见的),而国外货车车头都是大长头,总体长度一定的情况下会缩短挂车的长度,这样也就减少了载重量,不划算。4.以前是穷,买不起太贵的进口货车,现在有钱了,但是没有必要再买进口货车。因为我国的货车技术已经很成熟,不能说与进口货车相差无几。也可以说基本上处于统一级车上。尤其是在发动机和车体承载能力上有过之而无不及,看看满大街严重超载的货车就知道了。5.货车不像是家用轿车可以开个十几年,一般车老板在货车使用三五年之后就会选择淘汰更新,一方面是三五年之后货车故障率较高,维修成本相对较大;另一方面长时间的超载作业会让车辆本身受损,出事故的概率极高,虽然想多赚钱,也是要考虑安全的。再加上国产货车价格相对来说便宜,不如卖掉之后再加一些钱购置新车。6.进口货车往往维修保养成本要高很多,一些配件需要进口,不光费用高时间周期也会拉长,要知道一辆货车每天的开销是很大的,再加上修车耽误的时间,这对于一个和时间赛跑的货车老板来说无疑增加了很大的运输成本。最后说一下超载,我国一个大货车司机的工资虽然很高,但是与欧美发达国家相比还是差太多,也就是说欧美国家对于运输费用这一块比我们国家高的太多了,如果我们也把运费相应的提高,再加上各个部门通力合作严格监管,我相信超载现象会越来越少,像国外那样舒服又安全的货车也会越来越多,你说不是吗?您好,城市拉冷冻货选择五十铃货车还是不错的,质量也是相当的可靠。但是拉冻货我建议您选择五十铃厢式冷藏车,毕竟冷藏车有制冷功能,可以运输保鲜。如果市内短时间运输,那么选择厢式货车也是可以的,下面给您分别推荐一款五十铃厢式冷藏车和厢式货车:五十铃M100P厢式货车:五十铃M100P属于轻卡内型,总质量4.495吨,发动机为国六庆铃五十铃3.0升120马力,五十铃5档变速箱,7.00钢丝轮胎,整车长宽高为:5.995×2.21×3.21(米),货箱长宽高为:4.13×2.15×1.73(米),该车适合城市配送,蓝牌可进市区。五十铃KV100厢式冷藏车:五十铃KV100厢式冷藏车整车尺寸:5.995×2.27×2.98(米),货箱尺寸:4.075×2.06×1.86(米),国六重庆五十铃发动机120马力(88KW),7KV100P宽体驾驶室,带原厂空调、液晶仪表盘、轴距3360mm。箱体采用内外玻璃钢制作,中间聚氨酯8公分保温板,尾部后双开门、带个侧门,底部花纹铝板,门锁均为不锈钢材质。该车也是属于轻卡内型,适合城市运输。总结:这两款车都是轻卡内型适合城市运输,如果您仅仅只是拉冻货物品,建议选择五十铃箱式冷藏车,这个要更好用些。另外五十铃相对于其他品牌确实要稍微贵些,毕竟质量那是没话说。
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求推荐款五十铃货车

4,五十铃货车双排坐二手车多少

1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车)以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高准新车贬值率:第一年:15%~20%第二年: 6%~ 8%第三年:6%~8%以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

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