1，你好我看了一辆红旗H7版二手15元15款还可以过户外地这样的车应

办理二手车过户时需要携带双方身份证，机动车登记证书，行驶证，应该注意落户地是否还接收您这辆车，最好拨打当地车管所电话咨询一下，可以从当地办理外转提档，然后去落户地落户就可以了。落户时，车辆最好不要开出违章，望采纳~

你好我看了一辆红旗H7版二手15元15款还可以过户外地这样的车应

2，红旗h7二手车价格怎么那么便宜

这车本身不太保值。属于小众车，现在起业的保养和维修服务也不算太到位、

红旗h7二手车价格怎么那么便宜

3，红旗H7二手车怎么那么便宜

现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们
现在不是便宜不便宜的问题了，是很多二手车市场根本就没有一台，不知道您在哪看的便宜，实际上这台车保有量本身就不高，比一般的同级别车型还是稍微便宜一点，但也并不是便宜的很夸张！红旗H7推出之后，今年又推出了H5，标志着红旗品牌复兴迈出了第一步，但依旧没有改变红旗小众品牌的地位，红旗H7，真正的私家车主很少，多数都是卖给了公司、单位、部队等，也都作为公务车使用，一般跑的都比较多。之前见过一台二手的红旗H7，公里数已达到11万多，是2015款2.0T技术型，最后还卖19万多，对于一台这样的小众车，相比于部分不保值的合资车，这也算相当保值了！如今红旗H7可谓是一车难求，有的二手车经销商拿到货源，最多几天就会售出，很多人买新的感觉不值，但是足够喜欢，遇到合适的二手车，会毫不犹豫下手，所以车源一直比较紧张，毕竟红旗H7的性价比还是很高的！H5推出后，一汽红旗在全国同时开业了50余家4S店，即便没有4S店的，也可以在一汽奔腾4S做保养，在用车上，也得到了保障！国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们

红旗H7二手车怎么那么便宜

4，老骥伏枥志在千里记15款红旗H7的用车感受

最近有朋友买车，准备入手红旗，来咨询我的意见，我虽然买车好几年了，但是买完后基本上也没有再关注过入手的车子的后续了，比如新车型，比如销量等等，经朋友一问，这才又在网上看关于红旗的一些信息了，不看不知道，一看吓一跳，红旗的销量简直呈爆炸式的增长啊，19年卖出去了将近10万台，真的是悄无声息的来个一鸣惊人啊，推出的几款车型价格也很亲民，15万左右就可以入手了，看这价格，红旗真成为“普通老百姓”的红旗了，加之很多人对这款车在心里有很深的“国产最好的车子”的情结，红旗当然要大卖了。 ???????? ????????我也算是红旗的老用户了，相对来说，车子怎么样，还是有一点发方言权的，下面简单的就我的用车感受来聊一下吧。 14年4月份入手的红旗H7,2.0T的豪华版，别的不说，单从外观上来看，就有一种很豪华的感觉，细密的布满竖状镀铬条的进气格栅，像竖琴的琴弦一样，非常的高档，车身上的红旗立标，使它与普通的代步车有了明显的区分，一眼看去就觉得与众不同。如今这种“与众不同”可以花落千万家了，我竟有点小小的失意，当然了，从心底来说，我还是希望红旗大卖的。 闲话不说，进入正题，14年4月买的车，如今跑了68437公里，6年半的时间，平均一年10000来公里，作为一代的家用代步车，要是不跑长途的话，基本上也就是一年万把公里。在这6年多的时间里，车子没有大修过，轮胎更换了两次，其它地方没毛病。 经典的家族式设计，已用多年，车漆仍然保留的相当完好，看上去，丝毫没有落伍的感觉。 经典的家族式设计，已用多年，车漆仍然保留的相当完好，看上去，丝毫没有落伍的感觉。 动力啥的和当初买来时一样，非常充沛，油门一踩动力就上来了，高速上超车忒带劲了，初次开我车的人都说，不敢多踩油门，怕超速了，哈哈。 动力啥的和当初买来时一样，非常充沛，油门一踩动力就上来了，高速上超车忒带劲了，初次开我车的人都说，不敢多踩油门，怕超速了，哈哈。 当时我就是被这一双“电眼”给迷住了。 当时我就是被这一双“电眼”给迷住了。 轮毂的形状。我特意去看了一下最近款的H7，外观颜值和我的老款的相比，感觉年轻了不少，但是整款车的灵魂还是很红旗的，这一点，不论是老款还是新款，都是一个样。 轮毂的形状。我特意去看了一下最近款的H7，外观颜值和我的老款的相比，感觉年轻了不少，但是整款车的灵魂还是很红旗的，这一点，不论是老款还是新款，都是一个样。 老款车相对线条更简洁一点，但韵味十足。 老款车相对线条更简洁一点，但韵味十足。 因为车身尺寸大，所以车内的乘坐空间十分好，乘坐的舒适感更优一些，所以说，要想坐着舒适，空间当然是越大越好了。在六年前，当时座椅就有六向电动调节，这可是一个了不得的创举。至今，我仍为自己的“慧眼识珠”而颇感自豪，有时忍不住在朋友面前津津乐道一番。 因为车身尺寸大，所以车内的乘坐空间十分好，乘坐的舒适感更优一些，所以说，要想坐着舒适，空间当然是越大越好了。在六年前，当时座椅就有六向电动调节，这可是一个了不得的创举。至今，我仍为自己的“慧眼识珠”而颇感自豪，有时忍不住在朋友面前津津乐道一番。 和新款的方向盘相比，我的红旗确实有“年代感”了，看着就是好几年前的款式了，莫说红旗，其它品牌的车子，五六年前的和现在的车型相比，外观和内饰也都发生了很大的变化，因为人的审美在变，车子的容貌“也是随着人的审美来的。怎么说呢，虽然新款的更好看，但依然是老款的延续，品质要向老款看齐的。别看老骥伏枥，依然是志在千里，不，应该是万里才对。 很有科技感的仪表盘。 很有科技感的仪表盘。 多功能方向盘。 多功能方向盘。 一键启动 一键启动 8英寸的中控屏，现在有很多车子也才10英寸的。GPS导航功能一应俱全，与新款相比，只是少了一个语音控制系统。 8英寸的中控屏，现在有很多车子也才10英寸的。GPS导航功能一应俱全，与新款相比，只是少了一个语音控制系统。 漂亮的按键灯，这种粉粉的按键氛围灯，不管什么时候都不会有违和感。 漂亮的按键灯，这种粉粉的按键氛围灯，不管什么时候都不会有违和感。 6档手自一体的变速箱，除了红旗，我也开过别的车子，有CVT变速箱的，有双离合变速箱的，我感觉红旗的6档手自一体变速箱用着最舒适，最顺手，即顺畅，换档又快。 6档手自一体的变速箱，除了红旗，我也开过别的车子，有CVT变速箱的，有双离合变速箱的，我感觉红旗的6档手自一体变速箱用着最舒适，最顺手，即顺畅，换档又快。 扶手箱，长短正好，宽度也不错，正副驾驶两人的胳膊都可以搭到上面去。 扶手箱，长短正好，宽度也不错，正副驾驶两人的胳膊都可以搭到上面去。 后排的座椅，豪华的扶手，高科技的含量不用说了，一个字：足！把扶手放回去，秒变一个小座椅。 后排的座椅，豪华的扶手，高科技的含量不用说了，一个字：足！把扶手放回去，秒变一个小座椅。 功能键。 功能键。 前面的车机系统，即视的质感相当OK。 前面的车机系统，即视的质感相当OK。 有人说车子开个五六年就要换了，对于红旗H7来说，莫说五六年，再开个五六年，估计也不会有换的想法，质量可靠，品质稳定，没有换车的理由啊。 有人说车子开个五六年就要换了，对于红旗H7来说，莫说五六年，再开个五六年，估计也不会有换的想法，质量可靠，品质稳定，没有换车的理由啊。

文章TAG：15款二手红旗h7二手  红旗  二手车  
下一篇