1，新一代威驰VIOSnbspGLinbsp13MT和马自达2nbsp劲翔nbsp

轴距上看威驰更长一些，但威驰车身过高影像稳定性，且手排版本离合器不易控制。劲翔增加了载物空间，但依然保持良好的运动性能，不过鼓式刹车有些过时。综合来看推荐劲翔。

新一代威驰VIOSnbspGLinbsp13MT和马自达2nbsp劲翔nbsp

2，威驰属于什么级轿车

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
人门家用轿车丰田威驰和全新爱丽舍相比个人认为还是丰田威驰好一些，燃油经济性，保值性方面还是威驰相对更有优势。
属于是A级+的轿车
低档车，建议不要购买，这个不怎么好
丰田威驰，不怎么样，低档车

威驰属于什么级轿车

3，威驰车开的怎么样

威驰口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.3分高于同级4.94%优 点：时尚动感30空间充裕27隔音效果好22座椅舒适17空间够用17缺 点：噪音问题35舒适性差32内饰材质差25噪音过大7轮胎问题7
威驰vios gl特别版 1.3at 10.9万元 威驰vios gl特别版 1.3mt 9.7万元 威驰glx-s 1.5at电子导航版 15.98万元 威驰glx-i 1.5at高级音响版 13.98万元 威驰vios gl-s运动版1.5at 12.87万元 威驰vios gl-i 1.5at 11.97万元 威驰vios gl-i 1.5mt 10.77万元 ·优点：专为亚洲用户量身定做，定位相当到位。 ·缺点：价格贵，而且维护费用也高。 威驰车不错,车性能好,省油,唯一的缺点是零件稍贵了点,优惠各店不一样

威驰车开的怎么样

4，威驰的百公里油耗是多少

你好，这款车辆百公里综合油耗在六七个左右，还是非常经济的，可以参考一下。
威驰fs百公里综合油耗为5.2l-5.4l,全系标配发动机智能启停技术。例如堵车、等红绿灯时等，踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，从而节省不必要浪费的燃油。这个功能会帮你节省很多的油耗，所以威驰fs总体来讲还是很省油的。
你好，目前来说这款车的平均油耗大约百公里七个左右，这跟个人的驾驶习惯和路况都有关系
6.4-6.9升威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰fs百公里综合油耗为5.2l-5.4l,全系标配发动机智能启停技术。例如堵车、等红绿灯时等，踩住制动踏板并停稳车辆后，启停系统开始工作，从而节省不必要浪费的燃油。这个功能会帮你节省很多的油耗，所以威驰fs总体来讲还是很省油的。

5，丰田威驰要多少钱全部车款

2002年10月8日，天津丰田生产的vios威驰”正式上市销售。“vios威驰”作为丰田在中国国内生产的第一款轿车，是以“提供高质量的移动空间”这一理念开发而成。其特点是，车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“vibrant clarity”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。 2008款 丰田 toyota - 威驰 车型列表 1.3l 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 威驰 1.3l gl-i mt 手动 三厢 直列4缸 1299cc 9.50万元 9.50万元 威驰 1.3l gl-i at 自动 三厢 直列4缸 1299cc 10.30万元 10.30万元 1.6l 车型 变速器 车厢 发动机 厂商指导价 经销商报价 威驰 1.6l gl-i mt 手动 三厢 直列4缸 1598cc 10.70万元 10.70万元 威驰 1.6l gl-i at 自动 三厢 直列4缸 1598cc 11.50万元 11.50万元 威驰 1.6l gl-s 炫酷运动 自动 三厢 直列4缸 1598cc 12.60万元 12.60万元 威驰 1.6l gl-s 炫酷天窗 自动 三厢 直列4缸 1598cc 12.70万元 12.70万元
这个车有多款车型，价格优惠后6.58——11.28万之间，每个新车再加1——1.5万即可全部办完手续。

6，丰田威驰13排量的怎么样动力可以吗

回答：1.3升发动机的功率73千瓦（99马力）；最大扭矩为123牛·米。威驰车比较轻，所以1.3还是够用的。主要还是看使用的环境，如果是城市家庭用车，1.3L是可以的，但是如果希望动力好点，建议1.5L。威驰：丰田威驰一般指威驰威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”（活力清爽），极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。排量：排量(Swept volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

7，新威驰怎么样

今天一汽丰田对外公开了新威驰的上市计划，小编第一时间与上海的经销商取得联系，了解了这款新威驰在上海的上市动态。 据小编从经销商处了解到，新威驰虽然定于10月21日上市，但真正到达展厅则需要等到12月份前后。同时，从商家的口起来看，绝大多数商家对于新威驰都认为是换汤不换药的产品。虽然新威驰除了外形有细微的变化以外，重要的改进之处都是豪华版上，可说是与普通消费者并无多大关系。 新VIOS威驰从发动机罩、个性化前大灯、创新设计的运动感前格栅到前保险杠下部开口，连续线条形成抑扬别致的 V字型，都在尽力表现起动感时尚的设计。与此相应，全新圆形前雾灯设计更加动感，新T字型组合式尾灯延伸至车身两侧。 而内饰方面，新VIOS威驰增加了更多明快色彩，灰色高级织物座椅和银金属色装饰成为其靓点。在配置方面，新VIOS威驰所有车型的驾驶席座椅均具有高度可调节功能；全车系音响均具有MP3功能。新VIOS威驰的DVD语音电子导航系统升级换代，使之不仅能够欣赏DVD、VCD光盘，还具有CD、MP3、卡带、AM/FM调频收音机播放功能。新VIOS也增加两种新的车身颜色，即明黄金属色和深蓝金属色。 而虽然威驰改进地方并不大，但毕竟有了新款车型国内消费者也很少回去考虑即将停产的旧款车，因此虽然要等待一个多月，沪上不少经销商仍然不推荐购买目前所生产的威驰。最直接的说法就是“有新的自然要买新的”。这种主推新款的做法，相比也会在一定程度上影响到旧款威驰的清仓。 变化不大但套用新款一词已经成为了目前国内很多汽车厂商的促销手段，厂家希望通过此举重新吸引到消费者的眼球，但无论从商家还是厂家的动作来看，一汽丰田无疑将工作重心放在了锐志、佳美等即将投产上市的中高档车型上，作为一汽丰田旗下唯一不具备VVT-I发动机的车型，威驰在中国车市的表现无疑是在走下坡路。
发动机技术没问题，国产化严重，传闻新威驰价格和老威驰价格浮动不大，后者发动机全进口。前者百分之九十国产，两者价格差距最少一万元，推荐你买，连我自己都想买，挺好看的，要是差不多，我就不考虑了。发动机是从我眼前出来的。。。
好多车评说是旧瓶装新酒，估计是增加了配置，电子配件让你眼花缭乱，小日本一直这样唬咱们的呗。

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