奥迪a6l50tfsi,奥迪a6l 车尾写着50tfsi 什么意思
来源:整理 编辑:汽车经验 2022-07-01 01:36:38
1,奥迪a6l 车尾写着50tfsi 什么意思
代表加速“g”值 g值得换算公式为:v末=v初+at。而在百公里加速下,v末=100km/h,v初=0,t=百公里加速时间,a就是g值。具体计算公式为100,000m/3600s/百公里加速时间/9.8*100
2,奥迪A6L50TFSI是多大排量
奥迪后面45tfsi是排量多少
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3,奥迪a6l50tfsiquattro这车质量怎么样
优点: 动力足,配置高,科技感强。 缺点: 价格太高,保值率太低,不能被大众接受。 外观: 年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象,尤其大灯很漂亮。 内饰: 无可挑剔的奢华,岑木内饰,打孔真皮,让人眼前一亮。 空间: 家用足够,后备箱也很大,装两个行李箱和一个儿童可折叠手推车都可以。
4,奥迪a6l50tfsi是什么意思
50TFSI是3.0T发动机,低功率版本的290马力,高功率的333马力。TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI发动机,简称TFSI,一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列直喷(I)且带涡轮(T)机械(S)双增压的发动机简称为TSI。FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。 50的含义为加速度 公式为:“G=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”,代表该车的百公里加速时间约为5.5秒。扩展资料:震动舒适度:随着减震技术的不断发展,现今高档车型的纵向减振性能已经达到了非常高的水准。因此,人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上,而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计,全新奥迪A6L对震动舒适度的研发也聚焦于此。全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计,兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中,采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性,并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感,进而减少对腰椎的冲击。液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中,大幅改善了震动舒适度,减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。参考资料来源:百度百科-奥迪A6L
5,奥迪A6L50TFSI是多大排量
奥迪A6L50TFSI车型的发动机排量是3.0的,该车子使用的发动机是3.0排量的v6机械增压发动机。50tfsi是3.0t发动机,低功率版本的290马力,高功率的333马力
tfsi就是带涡轮增压(t)的fsi发动机,简称tfsi,一般奥迪系列车型会这么称呼。大众系列直喷(i)且带涡轮(t)机械(s)双增压的发动机简称为tsi。 fsi是fuel stratified injection的词头缩写,意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀薄燃烧技术的一种。 50的含义为加速度 公式为:“g=100,000m/3600s/百公里加速时间*10”,代表该车的百公里加速时间约为5.5秒。
50tfsi则是配置高功率调校版3.0tfsi发动机的车型,最大功率输出245kw/5500-6500rpm,最大扭矩440nm/2900-5300rpm。
6,奥迪汽车后尾厢的50tfsi是什么意思
楼上解释的很清楚了,前面的数字是加速G值,可以通过一定的算法得出0-100的加速时间的,G=100,000m/3600s/百公里加速时间/*100,所以你说的50大概加速时间大概是5.5秒,同理40的加速时间是6.9秒,所以这个数字越大说明加速越快,一般情况下也是排量越大(也有高功率低功率的区别),后面的TFSI就是带涡轮增压的发动机,没有T就是自吸50代表百公里加速度,TFSI是涡轮增压缸内直喷发动机新款奥迪a6l的尾标tfsi、30fsi、35fsi和50tfsi分别代表了2.0tfsi、2.5fsi、2.8fsi和3.0tfsi发动机。 目前这种新的标注方式,只是在中国市场启用。通过尾标弱化排量标识,可以避免日后推出小排量a6l车型而出现的“面子问题”。另一方面,如同a8l这样同款发动机不同调校版本的情况越来越多,比如新款a6l,在后续就会配置两款高低不同调校的2.0tfsi机型,单纯的排量标注,很难将车型档次和定位区分开来。因此新的标注方式既不会触碰中国消费者既有的面子观念,也能够更直观的体现车辆的性能。
7,奥迪a6l50tfsiquattro双离合变速箱怎么样
你好,对于奥迪a6l这款车的双离合变速箱来说,整体的性能还是非常稳定的,对于双离合变速箱来说,到底的技术是最先进的,这个你可以放心购买。应该说这个档次的车型双离合变速箱满足正常的使用,是完全不会有什么任何问题的,所以这个不用担心。双离合变速香的话总体来说反正很多人都是有一些害怕的容易出一些小毛病的楼下你使过没?没使过别瞎拍砖!朋友有q7,q5,a6l 50tfsi,都是双离合。听q5那朋友说,换档逻辑很清晰,甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子,稍点油,变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有,他说2到3能轻微感觉到小顿挫。【可能因人而异】对于双离合,不同牌子有不同的叫法:大众叫dsg,奥迪叫s tronic。 s tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说s tronic就是换了名字的大众dsg,这句话只说对一半,因为用于奥迪a3的7速以及tt上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式dq200和湿式dq250,但是,用在q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱,大众的dsg产品线是没有这款产品的。两款横置式s tronic7速与6速变速器分别可承受250n·m和350n·m,用于前驱轿车不成问题。用在q5上的纵置式s tronic变速箱能够承受超过500n·m以上的扭矩。奥迪双离合特点: 挡位多且承受扭矩更高:除去超级跑车保时捷911以及日产gt-r的双离合变速器,纵置式s tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多,但其干式结构影响了扭矩传递,使之性能不如6速,而s tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩,让舒适与性能两者兼得。【有的段落文字来自汽车之家】如果非要黑dsg,你可以想,布加迪肥龙人家用的就是大众的dsg!注意一下变速器的日常使用习惯,车上最不该坏的部位就是变速箱。奥迪a6l这个车子的变速箱性能还不错,换挡平稳,比较省油,参考一下
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奥迪a6l50tfsi奥迪 a6l50tfsi a6l
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