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二手别克君越优点是车子空间大,舒适型好,但是车子油耗高,维修保养成本高,如果是家庭代步使用个人认为是不适合的。

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上海通用在国内属于影响力比较大的品牌,特别是旗下的别克车型,更是二手车市场的常客。在本期文章里,我们为您介绍就是中级车里比较有代表性的车型:别克君越。老款别克君越无论是新车还是二手车,受欢迎程度都很低,但新君越上市后,取得了非常强大的销售量,在二手车市场里,2010款别克君越经过四年的沉淀后,已有较大的保有量。

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你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗?作为一个前君威车主,我说说我的感觉。首先说车,别克那个年代的车,优点是内饰做工,底盘做工扎实,隔音好,行驶质感不错,车身大,外形厚重,看起来有面子。缺点是燃油经济性不好,市区油耗高(我的君威1.6T市区油耗14左右,高速8)。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种,保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高(因为车重大,排量大)。12年的车,到现在已经8年车龄,相对来说别克车的质量稳定性一般,这个年限的车除了要做许多保养项目(比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题)之外,通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题,维修费用在万元以上!以上是车型的优缺点,考虑到你说12款,只跑了4万公里,我建议你慎重考虑。原因如下:1、君越是一辆偏商务属性的B+级车,普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表,这一点需要认真核对检查。2、车是放坏的,不是开坏的。如果确实是4万公里实表,需要仔细检查车辆是否维护保养到位,对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。3、此车保值率低,当年30万的车,目前12年的车根据配置不同,车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般,使用成本偏高。综上所述,如果能找到车况很棒的君越,花这个价位还是很超值的,只不过这个年限的君越,车况好的确实很少,如果真的喜欢,需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车!
你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗?作为一个前君威车主,我说说我的感觉。首先说车,别克那个年代的车,优点是内饰做工,底盘做工扎实,隔音好,行驶质感不错,车身大,外形厚重,看起来有面子。缺点是燃油经济性不好,市区油耗高(我的君威1.6T市区油耗14左右,高速8)。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种,保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高(因为车重大,排量大)。12年的车,到现在已经8年车龄,相对来说别克车的质量稳定性一般,这个年限的车除了要做许多保养项目(比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题)之外,通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题,维修费用在万元以上!以上是车型的优缺点,考虑到你说12款,只跑了4万公里,我建议你慎重考虑。原因如下:1、君越是一辆偏商务属性的B+级车,普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表,这一点需要认真核对检查。2、车是放坏的,不是开坏的。如果确实是4万公里实表,需要仔细检查车辆是否维护保养到位,对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。3、此车保值率低,当年30万的车,目前12年的车根据配置不同,车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般,使用成本偏高。综上所述,如果能找到车况很棒的君越,花这个价位还是很超值的,只不过这个年限的君越,车况好的确实很少,如果真的喜欢,需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车!二手老君越普遍存在的问题大多数人认为是油耗太高,其实还有一个问题更要命,就是老款君越到了8年左右普遍出现变速箱冲档现象,就是挂档的时候会明显感觉到车冲一下,能听到变速箱“咣”的一声,保养好的会轻许多,后期维修需要拆卸变速箱,修理厂维修也差不多需要67千,4S店维修就是无底洞了!这也是君越不保值的一个重要原因,现在相同年限的老君越二手售价会比同年限凯美瑞便宜1万到2万!而且君越老款油耗真的高的有点接受不了,我个人建议如果手头宽裕还是买一辆日系B级车,没有太多钱买个年限长一点的凯美瑞或者雅阁也好,故障率低,省心,后期要卖也好出手。
你是想要买一辆4万多公里的二手君越吗?作为一个前君威车主,我说说我的感觉。首先说车,别克那个年代的车,优点是内饰做工,底盘做工扎实,隔音好,行驶质感不错,车身大,外形厚重,看起来有面子。缺点是燃油经济性不好,市区油耗高(我的君威1.6T市区油耗14左右,高速8)。12款君越的动力总成为2.4、2.0T、3.0三种,保有量最大的是前两种动力配置。油耗只会比我的1.6T君威更高(因为车重大,排量大)。12年的车,到现在已经8年车龄,相对来说别克车的质量稳定性一般,这个年限的车除了要做许多保养项目(比如更换各种橡胶密封件解决各种漏油问题)之外,通用当年的6AT变速箱的耐用性一直为人所诟病。变速箱一旦有问题,维修费用在万元以上!以上是车型的优缺点,考虑到你说12款,只跑了4万公里,我建议你慎重考虑。原因如下:1、君越是一辆偏商务属性的B+级车,普遍使用强度较大。这个4万公里是否是实表,这一点需要认真核对检查。2、车是放坏的,不是开坏的。如果确实是4万公里实表,需要仔细检查车辆是否维护保养到位,对于车辆买回来以后的整备成本做到心里有数。3、此车保值率低,当年30万的车,目前12年的车根据配置不同,车价在7-9万之间。导致保值率低的原因就是可靠性一般,使用成本偏高。综上所述,如果能找到车况很棒的君越,花这个价位还是很超值的,只不过这个年限的君越,车况好的确实很少,如果真的喜欢,需要努力去找。希望你能买到一辆自己喜欢的爱车!
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