1，菲亚特西耶那是哪国产的

南京

菲亚特西耶那是哪国产的

2，05年的菲亚特西耶那发动机号码在什么地方

在这个位置，看图片。

05年的菲亚特西耶那发动机号码在什么地方

3，菲亚特西耶那 2003款 15 手动 怎么样

菲亚特西耶那 2003款 1.5 手动很不错的，做工好
1.一档起步,对于轿车来说一档就是起车档,大车空载的时候用2档... 2.起步后逐级加减档,1-2-3-4-5,过早过过晚对发动机有伤害. 3.就捷达来说,,哪个档的具体速度不要刻意的来看时速表 听着发动机变声了就换档 只有新手开车才会盯着时速表来换档 4.正常工作温度在90,,大多数情况下指针在水温表的中间的位置...

菲亚特西耶那 2003款 15 手动 怎么样

4，菲亚特西聊那多重

1380kg。菲亚特西耶那提供了同级别轿车中最完备的配置。驾驶座及副驾驶座双安全气囊。整辆车重1380KG。

5，03年的菲亚特西耶那还能买吗24万公里了

离报废都不远了！03年的锡耶纳是进口发动机，但是24万公里说明跑的也比较狠了，你买了也要开始花钱了。所以不建议买！锡耶纳和派力奥真都不省油！8个油那都是省的！1.5、1.3的排量能搞成8个多油....现在24万了更费油，你自己琢磨呢？
要看一下底盘是否变形，车架也要仔细查看，还有发动机是否烧机油，找个懂行开开是看，，如果这些都没有大毛病可以买
03年的菲亚特西耶那1.5的，跑了17万公里，9000多看似价位便宜，不过个人还是不建议考虑入手，因为该车型停产十多年，车子维修保养方面都是问题的。

6，菲亚特西耶那15升在报废之前最多可以跑多少公里20万还是

没有报废标准，只要尾气和验车能通过，你想开多少公里就开多少公里。
菲亚特西耶那这车不错，1.5的排量，100公里油耗约为7.6升，皮实耐用，漆面牢固，我的04款西耶那hl05年6月购的车，现已开了五年4万公里，仍跟新的一样，最高跑过170公里/小时，只要按期保养，五年来一直很好，兄弟，你选择菲亚特西耶那这车没错。你很有眼力。虽然这车已停产了，但配件可保障供应10年。 很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅
只要你开得仔细，私车的报废年限是15年和30W公里和尾气合格，如果到时候不合格要缩短验车时间，赶到你嫌麻烦换车为止(最后是一季一验)希望你让的车在15年和30W公里的时候尾气依然合格，理论上你可以多挺 5年左右。

7，我想买菲亚特西耶那请各位高手或开过的朋友指点

我是06年10月买的西耶那，GL 已经来了5000多公里。油耗稳定在7.6离合比以前的车改善了很多，基本没有问题。变速箱就是声音大一些，还可以接受。总体感觉非常好。我觉得这是部好车。值得购买，处处体现意大利的设计元素，我非常欣赏。
你好！最好不要买!这里就不评论这款车了!希望你买个放心的车!现在车的品种很多还是选择比较放心的了!不希望得分只希望你以后开车不后悔哦!愿你能买到称心如意的车!如有疑问，请追问。
曾看到一辆西耶那在路面平坦的柏油路上前轴断裂，左前轮呈八字形，看车牌该车年龄不会超过2年，车主站路边傻了。。。
这车的油耗很高在9升以上,但是按照这车的排量油耗不应该超过8升的,养车油耗也不得不考虑呀.........

8，菲亚特和西耶那相比那种好西耶那现在好修吗请专业回答谢谢

以前南京菲亚特的老三样在北京的保有量是很大的，如果是1.5排量的话配件容易找而且不贵，1.3的就贵一些，其中1.3 自动档的配件非常贵。另外在“淘”BAO上都有很多个菲亚特的配件商。
菲亚特西耶那这车不错，1.5的排量，100公里油耗约为7.6升，皮实耐用，漆面牢固，我的04款西耶那hl05年6月购的车，现已开了五年4万公里，仍跟新的一样，最高跑过170公里/小时，只要按期保养，五年来一直很好，兄弟，你选择菲亚特西耶那这车没错。你很有眼力。虽然这车已停产了，但配件可保障供应10年。 很高兴回答楼主的问题 如有错误请见谅
哥，你疯了吧，锡耶纳就是菲亚特下面的一个车型，同级的还有派力奥，但是这些车型都是南汽菲亚特生产的，07年已经停产了，现在菲亚特做进口车，博悦进口车，锡耶纳的话一般还好，现在广汽菲亚特接收原来南汽菲亚特车辆的维修，配件还是有的，你是哪个地区的，我是广汽菲亚特4S店的

9，日本为什么进口奇瑞发动机

因为奇瑞汽车是全球领先的工程机械、农用机械和草坪机械设备的制造商，奇瑞汽车旗下生产的发动机是奇瑞汽车自主完成的。奇瑞向日本出口的发动机被供应给了川崎重工，川崎重工旗下的产品会使用奇瑞的发动机。早在2006年，奇瑞汽车就开始向菲亚特公司提供1.6升和1.8升奇瑞自主研发的汽油发动机，这种类型的发动机年供应量将超过10万台。从2013年初开始，奇瑞汽车又开始向美国汽车生产厂家出口发动机，在2013年6月，奇瑞汽车又与日本著名的川崎重工签订合同，向日本出口发动机。奇瑞汽车旗下生产的发动机销往俄罗斯、乌克兰、土耳其、印度、德国、日本等国家，其中包含了多家世界500强企业。值得一提的是，奇瑞汽车旗下生产的奇瑞ACTECO系列发动机，是首个完全拥有自主知识产权的发动机品牌。奇瑞出口的发动机还使用在了约翰.迪尔UTV的一款农夫车上，因为出口美国的发动机是奇瑞自主标定的，也就是说发动机的ECU是奇瑞自主完成的，值得一提的是，奇瑞生产的发动机在出口之前一直都是被博世、德尔福等跨国企业垄断。

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