1，长安福特嘉年华两厢15L手动时尚版怎么样请知情的亲进来帮帮忙

我买的新嘉年华运动版自动挡。 1. 93没问题 2. 现在买没什么优惠，不着急就再等等 3. 我开的觉得蛮好的，样子也漂亮，福特车安全性很好。 4. 所谓的零利率只是第一年，如果带2-4年的话还是有利息的。 请参考。

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2，关于购买两厢福特嘉年华的问题嘉年华车主进

要是对天窗的要求不高就没必要卖运动版的，运动版就是多个天窗，铝合金轮毂，倒车雷达，两个安全气囊和大的尾翼，如果是不是很需要天窗，尾翼倒车雷达轮毂都可以自己换，自己装，下来连五千都用不上，看你自己需求了。现在的购置税是车的开票价乘以0.08547，你自己算算咯，看你买的价格了，每个地方的价格不一样，嘉年华起步一点都不肉，1.3的弱点，它那么小又不是致胜，自己去试驾一下，嘉年华加速不错，油耗每个人开车习惯不一样路况不一样油耗就不一样 还在人开，有的人开的比日本车还省油，有的人就开很高，不一定，但周围人开的在市区平均就五点几六点几个油。小车车，不存在费得问题，都差不多，没哪个能省点，毕竟不是大排量的车，希望对比有帮助咯

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3，你好我想买辆2011款的福特嘉年华两箱的车听别人说质量问题和

每辆车都有自己的市场定位，嘉年华的定位是比较时尚的年轻人，动力在自然吸气发动机的车里算中上，外观方面比较不错，尤其是两厢车。如果你是问质量问题的话，目前没有召回的消息。如果你是问性价比的话，那十二W左右的家庭车会有相当多的选择，那就是你选择的问题。
就算上市一个月也有二手的销售、很多人买了没几天感觉不喜欢就会二手出卖、具体价格需要看车况、

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4，新福特嘉年华两厢怎么样请专家帮忙

18个方面全剖析 评测福特新嘉年华两厢新嘉年华车评概要● 运动版的外在形象动感，非常美● 车厢做工水准前所未有的精细● 动力系统与马自达2共享，调较偏舒适● 底盘的操控表现出色，乘坐又不会过于生硬● 总体性格有点过于强调舒适，内在不如形象激情2.车型背景 提起福特嘉年华，国内消费者并不陌生，它曾经是福特进入中国的“前锋部队”。那一代嘉年华的驾驶乐趣十足，不过由于形象不够时尚，未能如愿走红，也导致了嘉年华在中国的沉寂。 隔了一代车型之后，长安福特再次引进嘉年华车型。对于此次的新车引进，厂方的前期宣传造势可谓高调，即使这个级别市场已经相当热闹，嘉年华的到来也引起了很多人翘首以盼。那新一代嘉年华到底实力如何？下文将为您彻底揭开。3.外形设计 熟悉福特的朋友，对“动感设计”一词应该已是耳熟能详，嘉年华的外形设计依旧是这种思想的产物。老实说，花哨的“动感设计”在蒙迪欧-致胜这样的中级车上，可能会显得有点过头；但放在定位较低端的嘉年华身上，它的动感、张扬怎么看都是恰如其分。嘉年华的到来，使得继马自达2、飞度之后，这个级别的新派小车又多添一分精彩，我们欢迎。4.外形细节 新嘉年华的细节极为出彩，硕大的前后灯、立体式进气口、倾斜幅度特大的腰线，还有大型一体式尾翼，都是运动化的笔触。我们此次试驾的运动型，细节还有更多特别之处，比如带镀铬装饰的进气格栅和排气管口，尾翼的造型更接近夸张，爱好动感的年轻人买这个版本，已经不需要预留外形改装的预算了。5.车身尺寸 新嘉年华的尺寸在同级里面是最大的，和同平台的比马自达2相比，它要更长、更宽，但高度却稍低，这形成了整车扁平、动感的比例。车型 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 福特嘉年华 3950 1722 1467 2490 马自达2 3905 1695 1480 2490 本田飞度 3900 1695 1525 2500 雅力士 3750 1695 1545 2460 POLO劲情 3916 1650 1465 2460 6.发动机 嘉年华1.5跟马自达2使用相同的一台发动机，如果因此就理所当然地认为它们俩的性格一样，那就大错特错了。 先引用一段福特工程师的话：我们的发动机是独自调较的，更注重舒适性，所以我们跟马自达是不一样的。他说得很中肯，因为我们实际体验后的感觉也是如此。 何谓“更舒适”呢？先是静音方面。嘉年华的1.5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意，在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声”的情况下，嘉年华堪称出色。在5000、6000转时，虽然发动机的声音挺明显，但也算是雄厚动听的一类。 再来就是动力平顺性。这台1.5L发动机的输出力度很平均，在市区里停停走走，低转动力充沛自然；2500－4000转之间的发力基本没有波动，因此无论手动挡还是自动挡，日常大部分时候乘客都不容易受到来自于动力的“推拉感”。要说这台发动机的动力特性，就必须结合变速箱来说，请看下页。7.变速箱 嘉年华有四前速自动和五前速手动两种变速箱，变速箱的性格尤其是自动变速箱的性格，就是嘉年华走舒适路线的最大明证。 相比飞度、马自达2这些“活跃分子”上，在油门的“诱惑”下会有点肆无忌惮的感觉，若想在新嘉年华上也找寻这种感觉，却是不现实的。当我开上嘉年华不久，车队在红绿灯起步时，我还刻意保留了一下油门力度，此时转速只是保持原有的节奏上升，声音也显得斯文；看到前面的嘉年华发力而去，我不免有些着急，再加深油门，直到转速攀至将近4000转，变速箱才突然降挡，一下子上至5000转，车子“精神一抖”，这才明显地发力前进。 起初驾驶，上述遭遇不免会让人觉得嘉年华不够“积极”，于是在接下来的市区路段，我稍稍整理了心态。这时候，又感觉到它在4000转以内的动力应付市区道路是足够用的。只要你不是把它视为大排量，也不是身处急躁的媒体试车队伍里，而是保持着正常的心态，按自己的节奏开车，嘉年华的动力会让人心安理得，缺少的只是一点活跃的轻快感。这种特性，与福克斯、致胜其实都颇为相似。实在想要“发飙”一下，可以用到手动模式，加减挡的操作比福克斯要来得更轻巧一些。 插点题外话——对于自动挡嘉年华，我们最不喜欢的其实是变速箱挡杆的造型，挡杆和底座看起来都方方正正，跟车子的动感设计氛围很不搭调。作为驾驶者欲望的一个“激发点”，如此“不来电”的挡杆设计实在应该检讨。手动挡杆的视觉感比自动挡要好些，但依然算不上有格调，好在它个头大，好握且不易滑手，换挡手感也比福克斯更轻巧、顺滑。

5，关于福特嘉年华的一些问题

福特 嘉年华两厢: 强烈推荐漂亮,安全性好,动力强,有品位车的大小是一样的，S代表运动版！您感觉大的原因在于S（运动版）它加有一个相对大些的扰流板，所以您就感觉它车大了！！！这是款不错的车！
升级版
1，这两款 相差了 头部气帘，运动座椅，倒车雷达，自动空调，这几项差价是8000块 值不值当自己感觉一下，建议你还是到4s去看看真车，看看这8000是不是值得。2，嘉年华大部分都说比较费油，但是也是在同级别而言的，毕竟1.5的发动机 费油也不能比2.0的还费吧。论坛上普遍反映 1.5的手动 7-8升3.1.5的手动风尚8.79w 购置税大概5000多，不知道4s能优惠多少，再加上保险，如果全险大概4000多，强制险2000左右 ，上牌乱七八糟，能开上路大概10w左右1.3的手动风尚 8.29万 ，跟1.5 的基本差不多 能少5000块钱吧……
福特 嘉年华两厢: 强烈推荐漂亮我也是在关注这个车，带S的是运动版。

6，福特嘉年华两厢怎么样

不错的小车。在这个价位来说，如果不是要求空间、行李箱容积，只是为了代步，或者年轻人，这是一辆非常不错的车。外形时尚，内饰也不错。。动力。。A0级的车。。不能太强求动力。。美系车，比日韩车扎实多了。个人感觉比什么雪铁龙C2啊，铃木SX4啊，飞度啊都好。。
小车里面，两厢福特嘉年华可以说是精品了！从安全、操控、油耗、配置等方面来讲，都是非常均衡、出色的！唯一的不足，就是空间略微小点！
最大优点：外观时尚；操控较好 最大缺点：空间较小；动力一般。嘉年华两厢燃油经济性一般，嘉年华两厢的整体空间较为紧凑，嘉年华两厢整体操控性能良好，指向精准，方向盘较轻，转向灵活；
新嘉年华内饰整体塑料感强、空间偏小依然是新嘉年华的软肋、4速自动变速箱没有优势
那就看你要什么需求了！福特车系中：新嘉年华的维修小问题少好多！
变速箱过时了，车子小，油耗高，像这种小车，最好买CVT无极变箱，省油，加速平顺，适合女孩子开，男生不适合买这个车，空间太小

7，福特嘉年华两厢好不好

我的是1.5手动蓝色的,很酷很炫.现在油价升了.市区0.65元/公里,高速0.5元/公里.操控性很强.同比加价相等的车型,小嘉的操控性是数一数二的.缺点就是空间太小,后排坐三个人有点挤,伸展度不够.儿童锁需要手动开启.舒适性的话前排很舒适,尤其是司机位,我开过很多种二十万内的车,司机位最舒适的我首选小嘉.后排连续坐两到三个小时内是没不适感,不过我的车有点多灾多难,之前撞过一次很惨的.修了几万元.但质量很好.撞得我头昏脑胀,发动机都偏了看上去很惨但车身架整体却完好,现在快两年了.车况很好.这个月初大雨把车淹了.开到一半死火,水中打火N次.到修理厂一检查.发动机居然没事.质量绝对信得过.
车子的年份不一样会有一些不一样的地方，基本上都是两年一次小改款五年一次大改款。 但是车子的型号是不会变的，至于你说同年份同型号的车子有很多，那是说该款车子有很多配置供选择而已 配置高价格高，反之亦反。 至于你想知道办起提车，需要你和4s店确定价钱+购置税+车牌+车船（第一年车船可以不用交，第二年补交）+保险。上牌每个地区政策不一样，多数地区几百就搞定了，车船基本就是车的价格*10%（其实不到10%）.车船360，保险看你买多少了，交强是950

8，福特嘉年华手动两厢怎么样

10万元内的车可推荐的就有数了：1。捷达nf。马上出了，变化很大，可以等待，这个我个人非常喜欢。包括老款，哈哈。2.。新桑塔纳。广州车站已经推出。还不错，价位还没定呢。3。哈佛H6。越野车销售冠军，非常不错，要是不介意国产小毛病多可以考虑。4。polo。黄色的手动的非常漂亮的。5。嘉年华。我老姨有一个1.5顶配运动版的，我开过几次，非常扎实，推荐1.5的，车重。6。飞度。本田的啦，不多说，我只喜欢外观和空间，别的不多说，推荐1.3黄颜色的。7。先看上面的这几个吧，要是不喜欢就只能加钱买紧凑型车了，到时候我再介绍你。其他具体参数，价格，保养，油耗等到汽车网站看吧，汽车之家论坛里看车主的作业吧。
推荐新嘉年华的三大理由 1、纯粹的新车型：动感造型直接衍生自概念车，如果你实在厌倦了仅仅是将老 款车型略微改改就在前面加上个“新”字，不妨考虑考虑新嘉年华。 2、不错的发动机技术：与旗下的马自达进行相应的产品融合后，确实改变了美 国车费油的形象，就像大众旗下的大众品牌与斯柯达品牌一样，新嘉年华同样使 用了马自达技术的发动机。 3、安全性：实在是没有人愿意再去忽略这一点的重要性了，你所能了解到的目 前接近豪华车的安全性配置，居然也出现在了新嘉年华上。 新嘉年华将采用1.3l和1.5l两款发动机，售价在8-12万元之间

9，看中新福特嘉年华两厢的自动挡车有开过的朋友给介绍下动力变速

嘉年华的动力和操控在同级车里属于高水平，新款的变速箱是6档双离合，油耗比09款要低，09款的油耗是8-11之间，新款的只要6-8。安全性要看你怎么定位，按官方说法是5星级，按通俗说是足够了~~这车低配版是2个气囊，中配是4个，高配是8个。车框采用硼钢，非常坚固（当然了，如果说要和大货或暴力驾驶的话，那什么车都吃不住）~~总体来说这个价位里，新嘉还是非常不错的，性价比高。。缺点就是空间稍小了一点，坐4个人吧，5个胖子会有点挤 -_-!
福特车的动力和变速，你无须担心的，我有北京的朋友买的这车的三厢的，说开起来像小钢炮啊，杠杠的，油耗虽然比其他车高，但是开车还是看个人，你起步的时候为什么不轻踩油门，高速起来以后为什么还要重重给油呢，如果不是超车无需那么大的加速吧，所以，控制的好还是可以降低油耗的，车重和车里装的东西也比较重要，10万多的车子，或者说这个价位以内的车，安全性都差不多，生死还是在自己手中
没有出新的呀，福特嘉年华这个样子都卖了好几年了(有个新样子国外有，国内买不到)，倒是福克斯出新的了，不过所有的汽车网站上都会有。1.5嘉年华自动挡价格如下(都是厂商指导价，一般4s点会有优惠所以比厂商指导价低一些)2012款 两厢 1.5 at动感限量版11.18万2011款 两厢 1.5自动劲动型11.29万2011款 两厢 1.5自动运动型10.99万2011款 两厢 1.5自动时尚型9.79万注:2012款与2011款没什么区别，只是小的修改，不像换代，整车从内到外都不一样了。

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