1，2013年新款rav4的性能怎么样

整体驾驶质感要明显强于上一代车型，但和国内对手相比没有优势。但也是丰田一向的风格，不会太运动，会保留舒适性，整体性能均衡。
很好，加力也不错，好好好好好好好。

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2，丰田rav42013年的车多少钱

13款？你想买二手的？RAV4现在降价厉害，买二手的还不如买新车呢！省着是事故车，到时候后悔都没地方！

丰田rav42013年的车多少钱

3，2013款丰田rav4

丰田rav413款的是链条的，不是皮带的，希望能够帮助到你，不明白的继续追问我。

2013款丰田rav4

4，2011款丰田RAV4经典版2013年6月上牌的车况不错值得入手吗

2.0经典款是当年RAV4的入门车型，经典款一直销售到2013年，也说明它在当时比较受欢迎。由于销售时间较长，目前这款车在市场上的喊价范围也比较广。2013年的车型喊价多在12-13万元，具体成交情况视车况而谈。说到当年的4AT变速箱，这真是丰田用了好长时间的一款变速箱，也是被坊间追捧成“神机”的变速箱。它确实比多数同类产品成熟、稳定、性能优异，甚至可比肩个别6AT。但4AT就是4AT，它只有4个前进档位，较大的传动比落差和发动机转速攀升是不可避免的。这也意味着，它虽然比多数4AT、5AT省油，但与新RAV4的CVT变速器仍有明显差距。上代RAV4的市场价值主要集中在丰田多年积下的口碑，毕竟故障率低、养护成本也不高，且外观漂亮、空间实用，皮实耐用。所以挑选这一代RAV4时，核心部件的状态尤为重要，海阔试车常挂在嘴边的就是“底盘一滴不漏”。另外，由于上一代RAV4是外挂式备胎，所以尾部状态也需要仔细检查。被追尾时备胎往往起到了防撞梁的作用，甚至个别车主不适应外挂备胎，自己倒车碰撞的乌龙事件也出现过。在查询保养记录时，海阔试车仍然优先推荐保养记录齐全、全程店内保养的车辆。虽然这并非衡量二手车况的铁律，但任何一台经过精心呵护的车辆，实际表现往往都有保证。祝选车愉快！
2.0经典款是当年RAV4的入门车型，经典款一直销售到2013年，也说明它在当时比较受欢迎。由于销售时间较长，目前这款车在市场上的喊价范围也比较广。2013年的车型喊价多在12-13万元，具体成交情况视车况而谈。说到当年的4AT变速箱，这真是丰田用了好长时间的一款变速箱，也是被坊间追捧成“神机”的变速箱。它确实比多数同类产品成熟、稳定、性能优异，甚至可比肩个别6AT。但4AT就是4AT，它只有4个前进档位，较大的传动比落差和发动机转速攀升是不可避免的。这也意味着，它虽然比多数4AT、5AT省油，但与新RAV4的CVT变速器仍有明显差距。上代RAV4的市场价值主要集中在丰田多年积下的口碑，毕竟故障率低、养护成本也不高，且外观漂亮、空间实用，皮实耐用。所以挑选这一代RAV4时，核心部件的状态尤为重要，海阔试车常挂在嘴边的就是“底盘一滴不漏”。另外，由于上一代RAV4是外挂式备胎，所以尾部状态也需要仔细检查。被追尾时备胎往往起到了防撞梁的作用，甚至个别车主不适应外挂备胎，自己倒车碰撞的乌龙事件也出现过。在查询保养记录时，海阔试车仍然优先推荐保养记录齐全、全程店内保养的车辆。虽然这并非衡量二手车况的铁律，但任何一台经过精心呵护的车辆，实际表现往往都有保证。祝选车愉快！
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5，2013款rav4是什么排放标准

你好 丰田RAV42014款还未上市 2013款价格为2013款 2.0L 手动 都市版6挡手动 18.38万2013款 2.0L CVT 都市版CVT无级变速 19.38万2013款 2.0L CVT 风尚版CVT无级变速 21.78万2013款 2.0L CVT 新锐版CVT无级变速 22.98万2013款 2.5L 手自一体
2013年出厂的是国4，2014年出厂是国5
2015款rav4是国四或者国五的排放标准，国五标准主要销售在北上广等对环保标准上牌有要求的地区！

6，丰田RAV4 2013款cvt无级变速和手自一体哪个好

2013款丰田RAV4共有13款车型，其指导价为18.38-27.28万，属5门5座紧凑SUV。2.0L车型与传动系统匹配的是CVT无极变速箱，2.5L车型与传动系统匹配的6速手自一体变速箱。CVT无极变速箱动力输出线性，换挡时顿挫感小。手自一体变速箱可以称之为带有手动模式的自动变速箱，可以进行自行加减档进。

7，一汽丰田RAV4 2013款 25L 自动四驱精英版怎么样

外观外观大爱,时尚的前脸,个性的尾部,加上18英寸战斧式轮毂,相当有吸引力。内饰黑色内饰很适合年轻人,中控台设计的很漂亮,那一条软皮包裹还是很有档次的,但是有个缺点就是不能抗刮了,家里有小孩的,给格外小心了空间空间是我比较认可的一点。首先,就一个人刚做进去的感觉来说,前排的腿部空间很宽裕，后排空间我觉得稍微有一点紧凑,不过还可以接受,毕竟后排空间是以舒适为主的。动力动力方面来说还是不错的,平时开车绝对足够,高速超车只要舍得给油绝对没问题，还有就是这个6速手自一体变速箱了,和发动机匹配的很好,开起来很平顺。操控感觉RAV4的方向盘相当的轻,刚开始有点不太适应,顺手之后还是很灵活的

8，2013款的rav4好么

新的rav4备胎不再挂在车尾，整车造型跟现在可以算是彻底的换代，变速箱分为两种，2.0排量的自动变速箱用的是无级变速，2.5自动挡的变速箱用的是6速手自一体变速器，可以说是彻底的提升。莲花T5。。我个人觉得跟RAV4不存在可比性
额，多问自己一个问题，你有第二选择的车么？有，看看第二选择去；没有，找个第二选择去；没有比较的选择，就算告诉你“绝对好”你也不会信至于参数，满网站都是，自己动手查吧~~~添加：个人认为新RAV比CRV要好，当然别拿最低档和最高档比...T5不是一个价格和档次的，不好比
丰田rav4 18.78～26.98万优点：人性化设备做到极致 缺点：四驱性能比想象要差些 前两年的刹车门事故都没影响到rav4现在的销量你说好不好呢 保有量大家用比较适合如果买高配车型的话就看看途观好了

9，2013款rav4 20排量动力和油耗怎么样

2。0的动力绝对够了，我的是老款2，0手动四驱，动力很好了，拉高速很快提到185，还能快但我这高速修得太乱左封一段右封一段。新款2，0没换发动机，但重新调校，配手动或cvt。说下cvt吧，提速眞没老4AT快，油门得反映一会，没有老AT干脆。油耗：这车真不省油，开到十升以下真是技术。市区12一13。高速9一10。
日系车还是省油为主哦，动力2.0 越野车只能说够用了，但是日系的2.0 来劲，开起来还是不错的。。。
关于丰田rav4的网友评论：起步加油门，稍微有点窜，刹车，油门都比较软，特别是油门， 踩在脚下几乎有点感觉不到了，所以在有坡度的地方倒车就比较难控制，可能主要还是本人是新手，对油门的控制还不够精确，刹车稍微提前点还是可以的 还有内饰不咋的，简单，塑料异响，吵。车尾老是传出不知道的什么声响，不过我不管它，响就响，估计是后面的三脚架和千斤顶得工具在响，不会影响车子的安全。还有隔音不好，行驶中，声音比较大，特别是开了空调，风扇的声音好大，特别是夏天，还有刚刚启动时。

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