新polo两厢怎么样，大家来说说大众POLO两厢车怎么样

1，大家来说说大众POLO两厢车 怎么样

抛开空间其他都好，性能不亚于b级甚至是c级车，有一定的驾驶乐趣还兼顾家用，油耗也不高，做工和质量都不错，就是简配有点严重不过关键的东西一个没减，如果真不在意它紧凑的空间polo绝对是个不错的选择

相当不错，；两厢车，polo的经典车型，千万别买三厢的，四不像。polo技术过关，1.4经典排量，动力十足，很耐用。最然大众车的养车费用不算低，单绝对是实惠的那种，一分钱一分货。

大家来说说大众POLO两厢车怎么样

2，POLO两厢怎么样

你好，上海大众全新POLO外观设计犀利硬朗，倍显动感摩登；真皮多功能方向盘，辅以黑色高光镀铬饰条，彰显出浓浓的运动氛围与时尚感；不仅拥有上佳的操控性能，油耗表现也十分出色,性价比较高深受许多追求时尚人士的喜爱。对于一款小型车来说，POLO的性价比还是略高的，凭借其纯种的德国血统让很多喜欢他的人，能够从容的接受，10万左右的价格也是家庭里的首选车型。据网友反馈，上海大众全新POLO的综合油耗在7-9升左右。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案，感谢你的举手之劳！

POLO两厢怎么样

3，新polo两厢怎么样

新POLO的油耗还是不错的，1.4的在6.5-7.5之间，1.6的在7-8之间，还是比较节油的，动力方面主要还是沿用的以前的老发动机，所以没有什么特点，但是好用倒是关键点，维修方便。耐用，不容易出问题。舒适度反面作为国内的标杆型小车，也是相当不错的。保养得费用在250-300一次左右。至于内饰那就是国内AO级里面的一哥了。价格才是他的关键，如果你所在地的ssss可以给你少个1W左右，就可以提车了。如果不行建议你等活动的时候在购买。------不知道可以帮到你吗？我是一个关注这款车有3年的车迷了。现在在等新速腾，如果价格高，就提新POLO1.6.

新polo两厢怎么样

4，大众POLO两厢14L自动风尚版怎么样

这车算便宜的，全国参考价：5.20-15.87万，有着时尚的外观，很符合都市年轻人的气质。请关注：容济点火器新一代 POLO 在整体造型上还是延续了上一代的样式，不过在前脸和尾部的设计上，则遵循了当前大众家族化的脸谱，变得更加硬朗一些。也比老款车型多了年轻和活力感觉。整车尺寸没有多少变化，因此车内空间也没有增加。不过内饰的做工显得更加精致。动力方面，同样沿用了老款的1.4L和 1.6L两台发动机，并搭配5档手动或6档手自一体变速器。对于日常的出行都是没有问题的。油耗表现一般。这个起步时感觉是有些肉，当跑起来后还可以不是太明显！优点：外形经典，耐看缺点：简配严重外观：还是很耐看的反正开不了几年到时候再换内饰：内饰做工紧致，一贯的大众风格。空间：因为爱人身高也不高，加上就是上下班用，所以空间足够了。配置：对我本人来言，性价比很高了，老爸现在是越看越喜欢，老爸朋友也都夸，都说不错，也想买一辆动力：1.4自吸的机子，看着不大，但是平时基本就媳妇一个人开着上下班用，她又是娇小型的，我经常笑她车子是空载无人跑路。没什么负载跑起来自然就挺轻快的，感觉动力挺足的。偶尔搬点重物因为我这边基本都是平原没什么特别陡的上下坡所以1.4的动力虽然看着不大但是用起来真心足够了操控：高速不发飘，方向指向准确，悬挂扎实。只是起步稍慢。德系车型的特征在POLO上表现得很明显。油耗：目前在磨合期，综合下来0.5元/公里舒适：继承了德系车的血脉

5，大众POLO两厢这款车怎么样用过的说一说

你好，POLO车外观不错，性能都很不错的，但是购买这款车的话，要注意你的使用目的，假如就是一个人上下班代个步，那选择没有错，假如是一家人经常要同坐的话，那空间就小了，后排的位置空间要坐几个人跑长途的话，很难受的。所以，你购车的目的是什么，选车就好选了。

我是从上海大众出来的，polo是一辆好车，车身、车门都是整体冲压成形的，双面镀锌板，十年防腐。自动档还是采用的6速手自一体化变速器。只是polo的维修费有点高，因为它的用材好呀。

6，大众polo两厢怎么样

付费内容限时免费查看回答外观方面非常让人满意，全新Polo出自大众MQB平台，尺寸要比老款车型有所提升，不过依然看起来紧凑、扎实，给人带来一种很强的安全效果，车头要比老款上档次，变得更像高尔夫，前脸进气格栅通过一条简单的镀铬与两侧大灯相连，拉宽了一定的视觉感受！ Polo  点击了解最新报价车尾通过使用大量横向折线，使其更有层次感，方正的尾灯是大众Polo一个很有辨识度的特点，内部构造也比较精致，有很多红色光带，点亮后挺好看！不过这辆Polo只配备了卤素大灯，而且还没有年轻人喜欢的LED日间行车灯和前雾灯，车主说前盘后鼓式刹车看着有点廉价，并且15英寸的铝合金轮毂也不如更高配置的车型好看！内饰方面中规中矩，大众典型的家族式风格，用料一般，但做工还算精致，至于配置方面，这辆Polo让车主不是特别满意，居然倒车雷达和影像全都没有，使用起来不太方便，只能后期自己在进行加装了，好在配备了定速巡航，运动模式切换，电动天窗，多功能方向盘但没有真皮包裹，而安全配置还不错，要比本田飞度更让人放心，拥有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘，胎压报警和ESP车身稳定系统等！更多4条 

7，上海大众polo两厢好吗

上海大众的Polo两厢还是非常不错的。样子好看、油耗低、操控好、非常安全、很皮实耐用。就是价格高、空间小。我买的就是Polo，开着挺舒服的。你有什么疑问可以问问我哦。

动力上三厢的肯定比两厢的好，这不仅仅是polo，任何一款车都是，油耗上没有太大的差别，舒适度的话差不多，polo有个特点就是空间比较窄，两厢三厢都是，个高的的人坐进去会顶住头顶，很难受，安全系数和质量上，大众的车一直都有很好的口碑，不错的，最明显的缺陷就是有点小，外观上看着不大气，内部空间也不宽敞，这也是我个人买车不选polo的原因，不过如果是女式开的话，还不错。

8，大众polo两厢AT16这车怎么样和14都有啥区别

从你选择2箱我感觉你是比较运动的，从面上就能看出1.6、1.4差在排量上不过单纯的市区代步无动力最求或者女士开的话1.4能省些油，polo马上有新款是上市外形比较高6，但是1.6、1.4还有个差异就是轮子 1.6是205的 1.4是185的，前者稳定相对安全好些操控性强些，后者会比前者省油，我推荐你2箱1.6的，如果选AT就上10万了，狠狠心选个高6，1.4T时下最先进的发动机。

排量比1.4大，发动机不一样。没别的了。就大众polo来说，还不错，保有量大。

polo汽车1.4升发动机与1.6发动机的结构、安装尺寸不同、适合的变速器也不同，作为私家更换是非常困难的

9，大众的新POLO怎么样

第五代Polo来自大众的PQ25平台，长度上比第四代Polo长出了36毫米达到了3952毫米，宽度增加了32毫米达到了1682毫米，车身高度为1452毫米比前一代产品下降了13毫米。行李箱最小空间也从250升扩大到了280升，最大空间则为952毫米。大众Polo从1975年的第一辆发展至今已经步过34年的历史，同时也经历了4次换代，国内在售的Polo隶属于第四代车型。随着新款POLO两厢及三厢车型的公开亮相，我们终于得以一览大众新POLO 新款POLO包含3门和5门款式，其中3门款式也是刚刚与海外市场发表。在随后的日子里官方还会发布令性能粉丝们难以自拔的POLO GTI，该车将搭载大众的93千瓦1.4TSI引擎。非常不错的小钢炮！

新polo除了外形变的比较硬朗，个性配置有点变化之外，主要的悬挂，底盘和发动机都没变，所以基本上和老款polo区别不大。

新一代polo预计今年在上海大众的工厂投产上市，在动力方面，新polo将增加新的1.2L TSI汽油机，现有的EA111系列1.4和1.6发动机将保留，1.2L TSI 发动机将搭载7速DSG变速箱，对于准确的上市时间和价格目前还不得而知。

10，大众的两厢POLO各方面性能怎么样

我有个朋友开POLO，高速上追尾前面大卡车，人没事，后来他卖了事故POLO又买了老宝来。我认为POLO是小型车里最安全的。POLO的优点在于安全性好，品质优越，激光焊接车身，车子很扎实，手动挡有吸入感，自动挡6AT，同级车最佳。总体看就是开着小型车，有紧凑型车的感觉。缺点来看POLO的空间一般，油耗比不上日系车，保养费用中等偏高。1.4稍微肉一些，1.6的价格又有点高。如果你对汽车感兴趣，可以关注我的汽车博客，上面有关于POLO简配的信息：http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_1396364687_1_1.html

我的进取雅致已经开了2000多公里了，操控性非常不错，而且油耗也比较让人满意，缺点是后排空间稍微小点，但是家庭足够用了。动力性一般，但是这样的小型车也不是我们应该去追求赛车的感觉的，你说呢？反正在这个价位上比较的话，POLO应该是非常值得的。

安全没问题！钢架非常结实！缺点个人认为浅内饰不太好~ 还有就是后排空间不太理想不过相比较也可以了~

这款车建议与铃木天语SX4比较一下。POLO基本乏善可陈。

安全性还行。空间小点。

新polo如果是1.4l的，那么动力只能说家用基本满足，有点小马拉大车的感觉。如果是1.4tsi的那款，那么家用很满足了。相当于普通车1.8l-2.0l的动力，油耗和普通车1.5差不多。

11，POLO两厢怎样

POLO两厢车在大众系列中是相当不错的车，安全性能和节油性都好。全国销量超过50万台。颜色和保养没多大关系，只是颜色艳的多洗几次而已。颜色以个人喜好选择嘛

关注了好久，去了好几次车惠网，犹豫不决，两厢车两厢polo系列主要针对年龄更小一些的消费者，新polo的机舱显然没有了老款polo的整洁，新两厢polo的内饰仅更改了贴面材料的颜色，并没像外观那样改头换面，但这样的效果显而易见——车厢内整体感觉更加时尚、颜色也更加明亮。新polo在配置上有增有减。增加的是些讨人喜欢的大项目（比如倒车雷达、音响mp3功能）；较少的是诸如仪表板亮度调整这样的小细节。动力提系统的改进是新polo最实在的进步；前盘后鼓减少了卖点

POLO称得上是精品小车，安全方面又独步这个价位的两厢车。两厢：好看，动感强；综合大概在6-8升左右POLO定位是A0级别的小车，A0级别什么意思？其实就是上下班城市代步车，那就定义它大部分的时间在拥挤的城市中奔跑。在这个价位首先考虑的不是安全性，更多的是经济型。不能拿A0的车安全性跟B级或者更高级别的汽车去作比较。综合成本上的考虑，POLO首先是经济型，然后是品质上不容易有大的问题。（小的问题什么车都有，关键买车要摆好心态，一个8-12W的合资车品质大概就这个样子）。至于安全上，钢板的厚度确实不代表安全，主要在于它POLO的车身框架结构。像ESP什么的貌似POLO是没有，但是安全驾驶才是最重要的。危险驾驶TANK也无法保证安全- -。在中国，在这个价位，POLO属于中规中矩的一辆车了。起码保值，品质还是说得过去的。【第一车区】

现在13款polo全系优惠幅度不小于9000+装具。性价比、配置和空间不是polo的优势。在A0级polo的优势是品质、发动机和变速箱技术、操控、做工和内饰水平。保有量、保值率和保养便捷性在这个级别上也是很有优势。如果不差钱不在乎后排空间就可以出手。这个价位可以看一下与polo同平台的晶锐，发动机变速箱悬挂都一样只是外形内饰配置的不同，晶锐的性价比很不错，全系优惠大于1.4万。polo的主打颜色就是红色，销量最好的颜色是红色和白色。

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