1,汽车传动系由哪些主要部件组成它起什么作用

传动系主要离合器、变速器(以及分动器)、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用:将发动机输出的动力传给驱动车轮,驱动汽车行驶。
汽车的传动系主要部件:发动机——动力离合器——动力离合变速箱——改变速度万向节及传动轴——动力传递差速器——驱动轮速度协调半轴——动力传递车轮——汽车行走
离合器、变速器、传动轴、后桥——前置后驱车型,自动变速器无离合器;离合器、变速器、等速半轴——前置前驱车型,自动变速器无离合器;离合器、变速器、分动器,传动轴,驱动桥——四驱车型,自动变速器无离合器;
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。一.传动系的功用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作

汽车传动系由哪些主要部件组成它起什么作用

2,汽车传动系统的组成

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汽车传动系统的组成

3,汽车传动系的组成

你好,离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。

汽车传动系的组成

4,离合器常见的故障有哪四种

离合器常见的四种故障是:离合器打滑,动力性不足;离合器与压盘不能分离或分离不彻底;离合器发抖;离合器有异响。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。离合器的常见故障如下:1、离合器打滑:离合器打滑时,主要征象是加速时车的速度不能随发动机转速增加而加快,动力性不足,爬坡无力。造成离合器打滑的主要原因是离合器踏板自由行程不足或无行程;离合器片磨损严重或只有局部接触。离合片上沾有油污,离合器玉盘或离合器片烧蚀、扭曲;压紧弹簧弹力不均或折断;分离套简卡住不回位等。2、离合器不能分离或分离不彻底:离合器分离不开的征象是离合器片与压盘不分离,挂档困难,并产生齿轮撞击响声。造成离合器分离不彻底的原因是离合器踏板自由行程过大,离合器片粘结;分离杠杆高度不等;离合器片太厚或者表面摆差太大,压板和飞轮变形。离合器操纵机构有故障,如总泵或助力器漏油或有空气等。  3、离合器发抖:离合器发抖的征象是起步时抖动,不稳定,使全车发抖。造成离合器抖动的主要原因是离合器片翘曲或磨损不均匀,压盘和飞轮磨损不均;减振弹狡折断或变软。分离杠杆高度不等;压紧弹簧过软或折断。4、离合器有异响:离合器有异响的征象是离合器结合或者分离时产生异常响声。①离合器结合时产生响声的原因是压板金属片损坏;离合器片损坏;减振弹簧断裂;膜片弹簧松脱。②分离时产生响声的原因是离合器片铆钉松动;离合器压板裂纹严重或损坏;分离轴承磨损或粘住等。

5,汽车传动系统由什么组成

汽车传动系包括2113离合2113器、5261变速器、传动轴5261、主减速器、4102差速器及半轴等部分。4102离合器1653功用:①离合器可1653使汽车发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步。②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和变速器的换挡,以保证传动系换挡时工作平顺。③离合器还能限制所传递的转矩,防止传动系过载。组成:主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。变速器功用:①实现变速变矩。②实现汽车倒驶。③必要时中断动力传输。④实现动力输出。由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式,按照手动和自动两种情况分类,手动变速器最为常见,自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。万向传动装置功用:在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。驱动桥驱动桥将万向传动装置(或变速器)传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向(发动机纵置时)后,分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成,它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
汽车传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 一、离合器功用:1、离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合,保证汽车平稳起步;2、离合器可暂时切断发动机与传动系的联系,便于发动机的起动和变速器的换挡,以保证传动系换挡时工作平顺;3、离合器还能限制所传递的转矩,防止传动系过载。 二、变速器功用:1、实现变速变矩;2,实现汽车倒驶;3、必要时中断动力传输;4、实现动力输出。 三、万向传动装置功用:在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。

6,离合器的作用

离合器是变速箱与发动机之间的桥梁,位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好;有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了我们使用最频繁的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也起到了保护车辆的效果。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。   离合器类似开关,接合或断离动力传递作用,因此,任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。 离合器的作用简述为: 1、保证汽车平稳起步;   2、实现平顺的换档; 3、防止传动系过载。 如满意给个采纳谢谢!!!

7,离合器是干嘛的

离合器的主要功能包括:保证汽车平稳起步,这是离合器的首要功能;实现平顺的换档,适应不断变化的行驶条件;汽车进行紧急制动时,防止传动系过载。离合器的主要功能:1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下,发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速(一般300-500RPM)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也不能起步。2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档,一般是拨动齿轮或其他挂档机构,使原用档位的某一齿轮副推出传动,再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入啮合时的冲击可以大大的减小,实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距),对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此,我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距,保证安全。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

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