1，2005年上牌五菱之光6376c多少钱二手车

2005年上牌的五菱之光6376c如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五六千左右，具体看实际车况。

2005年上牌五菱之光6376c多少钱二手车

2，2005年上牌五菱之光6376c多少钱二手车

2005年上牌的五菱之光6376c如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五六千左右，具体看实际车况。

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3，2010年的二手五菱之光新款跑了八万公里大概能值多少钱

嗯，首先你要确定这车的排放标准是国三还是国四，如果是国三的，再好也不要买，因为现在国三已被列为黄标车范围，随时可能被强制报废。如果是国四的话，另当别论。2010年的五菱之光，有1.0L，1.1L，1.2L三个排量，我们就以1.2L标准版为例。跑了八年，共计八万公里，折合一年一万公里，这比较像家用车的行驶里程，家用轿车一年差不多就是一万公里。一般买五菱之光基本都是拉货用的，一年怎么着也得两万公里吧，当然仅凭公里数是不能断定这车不是拉货的，毕竟公里数可以调。题主可以仔细看一下车况，经常拉货的话，车内车外会有明显的磨损或者剐蹭痕迹，一般拉货的面包车都不怎么注重保养，而且本身就是廉价车，车主也不会过多的做手脚。根据题主描述的情况，我们可以做一个简单的估值。以上是在车况正常的情况下，也就是家用居多的情况下，收购价在6000元，零售价在8000元，那么可以肯定，如果车主诚心想卖，7000元也差不多能成交，毕竟这种面包车，折旧率非常高，要出手尽快出手。当然如果是拉货用的话，5000以内差不多能拿下。希望可以帮到你～～
嗯，首先你要确定这车的排放标准是国三还是国四，如果是国三的，再好也不要买，因为现在国三已被列为黄标车范围，随时可能被强制报废。如果是国四的话，另当别论。2010年的五菱之光，有1.0L，1.1L，1.2L三个排量，我们就以1.2L标准版为例。跑了八年，共计八万公里，折合一年一万公里，这比较像家用车的行驶里程，家用轿车一年差不多就是一万公里。一般买五菱之光基本都是拉货用的，一年怎么着也得两万公里吧，当然仅凭公里数是不能断定这车不是拉货的，毕竟公里数可以调。题主可以仔细看一下车况，经常拉货的话，车内车外会有明显的磨损或者剐蹭痕迹，一般拉货的面包车都不怎么注重保养，而且本身就是廉价车，车主也不会过多的做手脚。根据题主描述的情况，我们可以做一个简单的估值。以上是在车况正常的情况下，也就是家用居多的情况下，收购价在6000元，零售价在8000元，那么可以肯定，如果车主诚心想卖，7000元也差不多能成交，毕竟这种面包车，折旧率非常高，要出手尽快出手。当然如果是拉货用的话，5000以内差不多能拿下。希望可以帮到你～～

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