元宝梁，梁的含义是什么

1，梁的含义是什么

应该就是稳固一点的意思吧

是建筑术语。。圈梁：指的是砌体结构中沿墙体通长布置的梁。为增强房屋的整体刚度，防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋引起的不利影响，而在墙中设置现浇钢筋混凝土圈梁或钢筋砖圈梁。挑梁：突出支撑点一定长度，梁上部受拉，下部受压，另一端（或两端）悬空。常用的挑梁有钢筋混凝土挑梁。过梁：为了承受门、窗洞以上的砌体自重以及楼板传来的荷载，常在洞口顶部设置过梁。常用的挑梁有钢筋混凝土过梁、砖砌过梁和钢筋砖过梁。平砖砌过梁：指用平砖砌的过梁，是过梁的一种。

梁的含义是什么

2，元宝梁是什么位置

元宝梁位置是发动机的下方。元宝梁又叫副车架，是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。主要作用是支撑发动机，支撑发动机的同时和底盘零部件连接。相关信息对于副车架来说，在性能上主要目的是减小路面震动的传入，以及提高悬挂系统的连接刚度，因此装有副车架的车驾驶起来会感觉底盘非常扎实，非常紧凑。而副车架悬置软硬度的设定也面临着像悬挂调校一样的一个不可规避的矛盾。副车架悬置如果设计较软，那么能够很好的隔绝汽车行驶时产生的震动，但是过软的副车架悬置设计会在高速转弯时带来较大的运动形变，这样会导致轮胎定位的不准确，从而降低了汽车的操纵稳定性。较硬的副车架悬置，能够带来很高的连接刚度，但是对震动噪音的隔绝却十分有限。所以工程师们在设计和匹配副车架时通常会针对车型的定位和用途选择合适刚度的橡胶衬垫。

元宝梁是什么位置

3，元宝梁变形对驾驶有影响吗为何

我的车走烂路不小心托底了元宝梁也磕的有点变形了我也换掉了元宝梁也叫副车架不一定是大事故才会换

我的车走烂路不小心托底了元宝梁也磕的有点变形了我也换掉了元宝梁也叫副车架不一定是大事故才会换您好！首先要说的就是：元宝梁变形对驾驶肯定会有影响，无非影响程度的大或者小了。虽然有些影响可以通过改变其他的数据予以消除，比如四轮定位或者改变轴距。但是这样做将存在很大的隐患（行车安全和配件磨损）。所以我们一定要认识到元宝梁的重要作用，不要轻易更改悬挂数据。元宝梁是汽车副车架形式的一种在汽车的前悬架系统中，副车架具有很重要的地位和作用。从直观上看，副车架连接的分别是车辆的左右纵梁，反之，只有副车架连接左右纵梁，才能形成汽车的悬架系统的结构框架。副车架从材料形式上分为普通的冲压焊接铸铁结构副车架和铝合金结构副车架。在强度上冲压焊接的副车架要有优势，但是自身重量大，不利于车辆减重。而铝合金结构的副车架重量轻，但是成本比较高，所以应用也就有限了。平时我们常见的轿车，最为不同的就是发动机舱内的布局，或者说是发动机的布局，有直列式的，也有纵置式的。因此作为发动机的承载机构，副车架也有不同的形式。通常的副车架形式可以分为全框式副车架和元宝梁式（非全框式）副车架。其中全框式副车架整体造型要比元宝梁式副车架大，相当于增加了第二套车辆纵梁，所以多使用在中高端车型上。副车架对驾驶的重要性副车架之所以被称为车架，原因在于其对整个车辆结构的加强，类似于钢筋混凝土中粗细钢筋的搭配。同时，悬挂系统中的三角臂、摆臂以及拉杆等重要部件都与之相连，所以副车架在悬挂系统中将起着承上启下、左右相连的关键作用。需要重点强调的是，作为车辆安全的重要部件，车轮。通过转向节和三角臂和副车架紧密相连。所以副车架的结构强度和稳定性将对车辆的安全起着至关重要的作用。也就是说，车辆在发生碰撞事故后，对悬挂系统造成的损伤，很大一部分都是要有副车架来承受。所以，副车架对于车辆的驾驶，重要性也就体现在了它的稳定性和可靠性上，同时，副车架又承载着发动机，可谓是“一个车架多种用途”。副车架对驾驶的影响副车架既然是车轮的载体，所以副车架与汽车底盘都是采用高强度螺栓硬性相连，一旦悬挂系统遭受冲击，副车架很可能就会发生变形。而副车架的变形则会严重影响车辆的驾驶。副车架对驾驶的影响，主要体现在前轮前束和轴距的改变上。而车辆的前束和轴距都是工程师反复调校后的形成的固定数据，和车辆的使用性质以及车辆性能的发挥都密不可分。严格的讲，这些数据不可更改。但是在实际维修过程中，很多副车架虽然出现了轻微变形，也对车辆的驾驶造成了一定的影响，比如方向跑偏、方向盘不正等现象，但是这些都可以通过四轮定位或者其他方式予以消除，短时间来看，驾驶似乎不受影响，但是从长远来看，这样做无疑是给车辆的安全留下了很大的隐患。所以，副车架一旦出现变形，无论是何种形式，何种程度的变形，都应该予以更换。总之，副车架作为车辆悬挂以及底盘的重要组成部分，不能有丝毫的改变。如果有变形，那将会“牵一发而动全身”。所以，在安全目前，容不得半点差错，哪怕是分毫之间，也不能勉强！

我的车走烂路不小心托底了元宝梁也磕的有点变形了我也换掉了元宝梁也叫副车架不一定是大事故才会换

元宝梁变形对驾驶有影响吗为何

4，历史上5代中的梁指的是哪里

中国5代10国-梁。朱温所建。都开封。盛时疆域约为今河南、山东两省，陕西、湖北的大部和河北、安徽、江苏、甘肃、宁夏、辽宁的1部份。

河南全境发顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

是指河南开封

5代指的是（后）梁、（后）唐、（后）晋、（后）汉、（后）周。这5个朝代主要是在北方相继建立的朝代。梁朝是黄巢的将领，后来成为唐代节度使朱全忠建立（后改名朱温），定都开封，存在时间是907～923年，共历3帝，前后17年；

河南全省、陕西大部、河北1部、山东南大学部、江淮的1部份、湖北的1部份

5，什么是汽车元宝梁它的作用是什么

元宝梁通常的作用是：拖起并且固定发动机变速箱一. 元宝梁又叫副车架，是指支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连的装置，安装后可以阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢的声音。二. 副车架副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与"正车架"相连，习惯上称为"副架"。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。三. 建筑装饰安徽徽州地区古民居中特有的装饰，主要应用在当地民居中天井后侧的堂屋中，在堂屋的中央开间多设有太师壁做为隔断，隔断两侧有狭窄的空间可以通行，通道上方的梁成为元宝梁，表示吉祥富贵之意。

6，汽车上的元宝梁是什么部件

元宝梁如果是后八轮那样的货车的话就是后面八个轮子那里的一个轴承就是俗成的葫芦中间一个圆圆的东西元宝梁只是一个传动轴连接着后面的后桥轴承传动轴承转动起来了就带着后面的轴承一起转动车子就启动了发动机是装在车头前面的引擎盖里面的

元宝梁，“副车架”的概念，是常常在车书中出现的新型名词。这种部件也并不只是大众的车上才有，其它的车型上也多有配置。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。

元宝梁是别称，一般是指的轻型卡车的一个横梁，起连接作用还有就是发动机的支撑作用。。。。。。

7，12米的挑檐用多大的钢筋无粱

1.2的板式挑檐一般用12的钢筋。

付费内容限时免费查看回答要看是平板还是上面有立板的这个差别太多了平板一般要用到12的钢筋150左右如果边上有折板的可以大大减少钢筋用量最好请专业人员计算后确定1.2米的檐子配钢筋：受力钢筋必须压入墙体的长度最少是1.2米的1.5倍，即1.2*1.5=1.8米以上。规范设计:梁截面240*400.面负筋3根22，中间那根要弯起，底筋2根16，箍筋∮8@100mm，支座加2根16元宝根，钢筋埋入长度不低于挑出的1.5倍。更多1条

要看是平板还是上面有立板的这个差别太多了平板一般要用到12的钢筋150左右如果边上有折板的可以大大减少钢筋用量最好请专业人员计算后确定

.......确定是3.5米？从业10年从没见过 2米挑梁上铁￠20

无粱（梁），那就是悬挑板，配筋必须知道板厚、混凝土等级、钢筋等级及挑檐上的荷载！请楼主一一指定。

8，基坑支护桩上面的梁有什么作用哪位哥哥姐姐可以帮我详细说明一下

桩上的梁，叫做冠梁。在基坑支护里首先打桩，在冠梁处一般设置一排平锚主要材料是钢绞线注水泥浆硬化后进行张拉。总体来说冠梁是桩身破桩后重新制作其作用 1作为深基坑的通道2为施工平锚防止向基坑内产生较大位移。需要详细的请留言。

圈梁，砌体结构房屋中，在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁，以提高房屋空间刚度、增加建筑物的整体性、提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，防止由于地基不均匀沉降、地震或其他较大振动荷载对房屋的破坏。在房屋的基础上部的连续的钢筋混凝土梁叫基础圈梁，也叫地圈梁（DQL)；而在墙体上部，紧挨楼板的钢筋混凝土梁叫上圈梁。　　因为圈梁是连续围合的梁所以叫做圈梁。　　圈梁是在房屋的檐口、窗顶、楼层、吊车梁顶或基础顶面标高处，沿砌体墙水平方向设置封闭状的按构造配筋的混凝土梁式构件。　　按要求圈梁应该在同一水平面上连续、封闭，但当圈梁被门窗洞口（如楼梯间窗口洞）隔断时，应在洞口上部设置附加圈梁进行搭接补强。附加圈梁的搭接长度不应小于两梁高差的两倍，亦不小于1000mm. 　　圈梁通常设置在基础墙、檐口和楼板处，其数量和位置与建筑物的高度、层数、地基状况和地震强度有关。

9，施工图中的JL11240600是什么意思

楼上太搞笑了,哈哈~这个很简单,JL的意思是基础梁,梁剖面截宽为240mm,截高为600mm.括号里的1表示基础梁为一跨. 补充一下：JL1(1)240×600 不说了Φ8@100/200(2) 这个指箍筋为直径8mm的一级钢，分布间距为200mm，前面的100指加密区的分布间距，括号里的2指该箍筋为2肢箍。2Φ18,2Φ18 这个指梁的纵向主筋，前面的是上部钢筋，后面的是下部钢筋~G2Φ14 这个是梁纵向中间部位的构造腰筋。建议LZ看看03G101，这些基础知识里面都有讲的，如果还有不明白的话直接Q我吧~~QQ704419887

距离1（1）再看看别人怎么说的。

哈哈和我差不多啊我曾经看过101图集但是心里没有明确的定义直到前几天我在现场的时候彻底学习了一下！！！兄弟现场确实是个不错的课堂啊！！我的回答同楼上的回答！！

JL1(1)240×600基础梁1，只有一跨，截面是：240*600mm，“JL”是“基础”的拼音缩写。Φ8@100/200(2)梁的箍筋是直径8mm的一级钢，间距是：加密区是100mm，非加密区为200mm，双支箍。2Φ18,2Φ18梁的主筋是4根直径18的通长钢筋，上下各两根（不知道你这等级是多少，不是2级就是3级钢）G2Φ14两根直径为14的构造筋。就是我们常说的“腰筋”。“G”是“构”的拼音缩写。

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